鏈斗輸送機自動淋油裝置

Ⅰ 鏈式輸送機有哪些種類特徵

鏈式輸送機是用繞過若干鏈輪的連續運動的無端鏈條輸送貨物的機械。鏈式輸送機的種類很多，物流系統常用的有鏈板輸送機、埋刮板輸送機等。其結構原理與帶式輸送機很相似。它們的區別主要在於帶式輸送機用輸送帶牽引和承載貨物，靠摩擦來驅動和傳遞牽引力；而鏈板輸送機則用鏈條牽引，用固定在鏈條上的板片來承載貨物，靠耦合驅動來傳遞牽引力。
鏈式輸送機的種類：
鏈式輸送機類型很多，表並沒有列全鏈式輸送機的全部類型。其中如懸掛輸送機、平頂輸送機等提供的只是大的分類，盡管如此從中仍可了解鏈式輸送機的品種和類型等。四類主要的輸送機是：
1、懸掛鏈式輸送機
整個機組是架設在空中的，輸送的物品借吊具與滑架在空間立體范圍內運行。
2、承托鏈式輸送機
整個機組架設在地面上，輸送物品放置在輸送鏈條上(大都提高附件鏈節與工裝板)，以操作者適應的高度運行，可以沿線體作多工位操作。
3、刮板鏈式輸送機
被輸送的塊狀、粒狀或粉末狀物料放置在料槽內，通過輸送鏈條刮送，有較高的自動化程度。
4、鏈式提升機
在輸送鏈條上配置眾多的料斗、托盤或托架，主要用來在垂直方向提升物料。
鏈式輸送機的特徵：
鏈式輸送機的主要功能元件是輸送鏈，輸送鏈既有傳遞動力的功能，又有承載能力。由於輸送鏈鏈條的結構可以千變萬化，所以鏈式輸送機能適用於眾多的工作環境和眾多的使用要求。具體可以歸納為下列諸點。
1、輸送物品的多樣性
鏈式輸送機幾乎可以輸送所有類型的物品。散料，如麵粉、水泥、灰粉、煤炭和礦石等；小件物品，如電子元器件、機械零件、罐裝和瓶裝物品等；大件貨物，如整件家電、各種整機(像自行車、摩托車、汽車等)、各種箱裝件貨等。拿物品重量來說，小到幾克的電子元器件，大到lOt以上的件貨均可用鏈條來輸送。
2、苛刻輸送環境的適應性
鏈式輸送機幾乎可在各種苛刻環境下正常工作，低溫、高溫、多粉塵、有毒介質、有腐蝕介質以及粗暴裝載等各種工況都可適應。所以在低溫的冷庫、高溫的烘乾線、粗暴裝載的林場、多粉塵的水泥廠以及設備塗裝線均樂意使用鏈式輸送機。
3、輸送物品流向的任意性
鏈式輸送機不僅可以實現水平、垂直和傾斜輸送，還可以根據工場環境條件，不需多機組合，即可進行起伏迂迴的輸送；不僅可以實現直線輸送，還可以進行環形輸送，使輸送物品的流向有最大的任意性。
4、工作時具有運載准確和穩定性
鏈式輸送機是通過驅動鏈輪與鏈條相嚙合使鏈條實現運行的，所以，不像帶傳動那樣會存在彈性滑動，能保證鏈式輸送機輸送速度的正確和穩定和精確的同步輸送。因此，在自動化生產過程中常利用這一特點來控制生產流水線的節拍。
5、壽命長、效率高
輸送機的壽命與效率取決於輸送元件。鏈式輸送機的輸送元件是輸送鏈條，輸送鏈條的組成元件雖然也會採用各種不同性能的材料來製造，但主要還是採用金屬材料。即使是採用多種材料製成的鏈條，鏈條在設計與製造時也要求達到整體與部件性能的和諧和合理，因此與其他輸送元件相比，輸送鏈均具有強度高、壽命長的特點。再加上鏈條與鏈輪是嚙合傳動，鏈條鉸鏈內部的摩擦阻力較小，所以鏈式輸送機具有壽命長、效率高的特點。

Ⅱ 鏈板輸送機包含哪些原理

上海沁艾機械為您解答：

鏈板輸送機結構原理
鏈板輸送機由頭部驅動裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機架等五個部分組成。
1、鏈板輸送機頭部驅動裝置
由電動機、減速器、傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。動力是由驅動裝置通過一對套筒滾子鏈輪傳給主軸，進而帶動
槽板運行。為了適應不同輸送速度的需要，可藉助更換傳動鏈輪的齒數比，改變槽板的運行速度。主動鏈輪裝置採用
二隻齒數為6的鏈輪帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導軌運行。

2、鏈板輸送機尾輪裝置
該鏈板式輸送機鏈板的改向部分，由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。
3、鏈板輸送機拉緊裝置
拉緊裝置採用螺旋拉緊的方式，用來調節牽引鏈條的松緊程度。
4、鏈板輸送機鏈板部分
鏈板式輸送機鏈板部分由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈採用耐沖擊、運行平穩可靠的片式牽引鏈，內鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起。
5、鏈板輸送機機架
鏈板式輸送機機架由頭架、尾架、中間架組成。用槽鋼、角鋼及加強鋼板焊接而成。該機架中間有四條供滾輪運行的軌道，採用輕軌製成。

您可以參看：http://www.qinaijixie.com/proctlist/lbssj-1.html

Ⅲ 鏈式輸送機是什麼

鏈式輸送機介紹：鏈式輸送機是利用鏈條牽引、承載，或由鏈條上安裝的板條、金屬網、輥道等承載物料的輸送機。根據鏈條上安裝的承載面的不同，可分：鏈條式/鏈板式/鏈網式/板條式/鏈斗式/托盤式/台車式，此外，也常與其他輸送機、升降裝置等組成各種功能的生產線。
鏈式輸送機以及相關的裝置, 可實現物料的輸送和計量。 結構緊湊,佔用空間小，可以三維改變輸送方向。 高充裝度降低了輸送鏈速，使得磨損很低, 行起來聲音很小。 在輸送物料時可充裝氣體。運輸中能保證沒有粉塵泄漏到環境中。輸送機可以送熱的，沸騰的，冷的或其他工況的介質。 輸送機軸可以正反轉, 設備可以隨時改變輸送方向, 這時候物料除了受重力下降不受其他作用力,低的輸送速度使得總的功率消耗小。被輸送的物料從進口到出口法蘭之間是處於密閉狀態的。出口不必設置除塵器。
物料沿著管子平滑輸送，基本上沒有內部運動，所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的 物料顆粒產生碎屑。管內不會產生粉塵爆炸，因為板片把物料局限在小單元內，爆炸無法發生。根據不同的加料情況，進口之間可相距超過10米遠。 完全免維護的軸承，包圍緊固，自潤滑。鏈輪有優化的肩，表面有沉積排水和齒面，設計優化，使用硬化鏈條具有最小磨損。盡量小的外形尺寸。通過調節鏈條松緊，輸送機通過特殊製作的部件，在更小的彎曲半徑內一直保持輸送盤在管路里垂直運動，並使輸送量保持恆定。 特殊的輸送盤,具有極低的磨擦系數和穩定的輸送能力。 我們生產的全部管鏈輸送機都使用我們開發的計算程序，使得輸送機的輸送管和彎曲部件等不同的部件保持必要的靜摩擦和拉緊力，為設計低雜訊和低磨損提供高精確數據。

Ⅳ 鏈式輸送機傳動裝置的設計

1.1 設計題目： 設計鏈式輸送機傳動裝置 1.2 已知條件：
1. 輸送鏈牽引力 F=4.5 kN ;
2. 輸送鏈速度 v=1.6 m/s（允許輸送帶速度誤差為 5%）； 3. 輸送鏈輪齒數 z=15 ； 4. 輸送鏈節距 p=80 mm；
5. 工作情況：兩班制，連續單向運轉，載荷平穩，室內工作，無粉塵； 6. 使用期限：20年； 7. 生產批量：20台；
8. 生產條件：中等規模機械廠，可加工6-8級精度齒輪和7-8級精度蝸輪； 9. 動力來源：電力，三相交流，電壓380伏；
10．檢修間隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。
驗收方式：
1．減速器裝配圖；（使用AutoCAD繪制並列印為A1號圖紙） 2．繪制主傳動軸、齒輪圖紙各1張； 3．設計說明書1份。

Ⅳ 課程設計——鏈式輸送機傳動裝置減速機

.為什麼要加機油呢？
答：機油，機械油，就是潤滑油，作用：1，在齒輪嚙合部位形成油膜，使嚙合的齒輪並沒有直接接觸，由於理論2齒輪的嚙合於一點，但是，實際中，加工誤差等因素，使2嚙合的齒輪在嚙合的瞬間有個滑動量，如果沒有油膜隔離，使金屬之間直接接觸，會產生嚴重的磨損，產生磨損，就產生大量的熱量，傳動效率降低，生成的熱量會使齒輪產生膠合，點蝕等，致使齒輪失效，，，通過加潤滑油，在齒輪上產生油膜，阻礙齒輪直接接觸，同時潤滑油可以帶走齒輪嚙合時產生的熱量，有冷卻的作用，也會沖掉齒輪嚙合產生的磨損鐵屑，起到清潔作用，大概就是這些，詳細的你可以網路查一下，但這些應該足夠了，呵呵。

2.減速機原理，主要是通過齒輪嚙合達到降低轉速，提高輸出扭矩的，當然有特別的有行星減速機，擺線減速機，三環減速機等，你可以網路搜索一下，很多信息，，，，至於無極調速機，是在減速機內集成一個無極調速的裝置，主要是摩擦盤式的，通過調整兩部分摩擦盤接觸面積達到調整輸出速度的

3.加油口一般在減速機的最高處，有的是透氣栓兼做加油口的，就是擰掉透氣栓後的口用來加油的，減速箱的加油口一般是觀察窗，別的小的減速電機的加油口有用螺塞的，擰掉螺塞後的孔用來加油

Ⅵ 帶式輸送機傳動裝置如何設計

【傳動方案擬定】

1. 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩。

2. 原始數據：滾筒圓周力F=1.7KN；帶速V=1.4m/s；
   

3. 滾筒直徑D=220mm。
   

【電動機的選擇】

1. 電動機類型和結構型式的選擇：按已知的工作要求和 條件，選用 Y系列三相非同步電動機。

2. 確定電動機的功率：
   傳動裝置的總效率：
   η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯軸器×η滾筒
   =0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
   =0.86
   電機所需的工作功率：
   Pd=FV/1000η總
   =1700×1.4/1000×0.86
   =2.76KW

3. 確定電動機轉速：
   滾筒軸的工作轉速：
   Nw=60×1000V/πD
   =60×1000×1.4/π×220
   =121.5r/min

Ⅶ FU鏈式輸送機的巡檢方法是什麼

FU系列鏈式輸送機，由於取料具有內摩擦力和側壓力等特性，輸送鏈的運動使機槽內的物料之內部壓力和顆粒間的內摩擦力增加，當料層之間的內摩擦力大於物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨著輸送鏈一起，像水一樣的向前流動，料層高度與機槽寬度的比值滿足一條件時，可形成穩定物料流。

巡檢要點:

1、對減速機及電機進行檢查時，檢查是否有異音、明顯的振動、地腳螺栓是否松動、減速機油位是否正常

2、檢查鏈條是否磨損、鏈卡是否有松動、開裂和串銷的現象，對鏈條淋油要及時。

3、檢查頭、尾輪軸承座螺栓是否松動，軸承是否有異音，定期對各軸承進行補加脂。

4、停機時檢查拉鏈機的頭尾輪、輸送鏈、上下導軌是否損壞。

5、觀察輸送鏈是否松動，對輸送鏈松動的及時調整尾部的張緊絲桿。檢查拉鏈機的各項保護是否正常工作，停機時檢查下料

6、口是否有異物和篩網是否磨損。

Ⅷ 鏈斗式挖掘機的工作原理

鏈斗式挖掘機的工作裝置由鏟斗、斗鏈、斗架、帶式輸送機等組成。鏟斗按一定間距裝在兩條平行的斗鏈上，無端斗鏈環繞安裝在斗架上的主、從鏈輪上。斗架的傾角可調節。作業時，鏟斗隨斗鏈運動，在挖掘面上自下而上進行削土、裝土，並將土帶出挖掘面，當鏟斗繞過驅動輪時，將土卸於料斗再從料斗卸於帶式輸送機運出。為使作業時每一鏟斗不重復前一鏟斗的軌跡，機械需要不斷運行，鏟斗的運動軌跡為斗鏈運動和機械運行的合成。

Ⅸ 鏈式輸送機有哪些主要組成部分

鏈式輸送機主要組成部分：
盡管鏈式輸送機的品種繁多，有些結構還比較復雜，但作為組成輸送機的功能部件，基本上由下述幾類組成。
1、原動機
原動機是輸送機的動力來源，一般都採用交流電動機。視需要可以採用普通的交流非同步電動機，或採用交流調速電動機。可調速的電動機有變極式的小范圍內有級調速的電動機，也有能無級調速的變頻、滑差交流電動機。採用可調速電機，電動機本身成本較高，但驅動裝置的結構卻比較簡單。
2、驅動裝置
驅動裝置，又稱為驅動站。通過驅動裝置將電動機與輸送機頭軸連接起來，驅動裝置的組成取決於其要實現的功能，通常驅動裝置要實現的功能如下。
(1)降低速度
由於驅動電機的轉速相對於輸送鏈條運行速度的要求高得多，所以鏈式輸送機必須有減速機構。減速機構通常有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動和履帶驅動機構等。
(2)機械調速
輸送鏈條的運行速度如需在一定范圍內變動，雖然可通過電動機調速來實現，由於單純用電動機調速會有電機轉速低輸出轉矩小的弊病，所以在驅動裝置中設置機械調速裝置，如機械無級變速機與變速箱等。
(3)安全保護
鏈式輸送機工作過程中要求有安全保護與緊急制動的功能，安全保護設備與制動設備大都設置在驅動站的高速運行部分。
3、線體
鏈式輸送機的線體是直接實現輸送功能的關鍵部件。它主要由輸送鏈條、附件、鏈輪、頭軸、尾軸、軌道、支架等部分組成。
正確設計線體一定要注意輸送鏈條與傳動鏈條的區別，盡管兩者在結構上有時可能很相似，甚至完全一樣(例如短節距精密滾子鏈既可作傳動用又可作輸送用)，但在功能上仍然是有區分的。輸送鏈需要具備承載物品以及在軌道上運行的功能，所以，正確分析輸送鏈的受力情況及其力流(即物料重力傳送到輸送的支承軌道上所流經的路程)分布是很重要的，設計線體時應遵循力流路線最短與力流路線所經過的各零件盡可能等強度的原則。
4、張緊裝置
張緊裝置用來拉緊尾軸，其作用在於：
①保持輸送鏈條在一定的張緊狀態下運行，消除因鏈條鬆弛使鏈式輸送機運行時出現跳動、振動和異常雜訊等現象。
②當輸送鏈條因磨損而伸長時，通過張緊裝置補償，保持鏈條的預緊度。張緊裝置有重錘張緊與彈簧張緊兩種方法，張緊裝置應安裝於鏈式輸送機線路中張力最小的部位。
5、電控裝置
電控裝置對單台鏈式輸送機來說，其主要功能是控制驅動裝置，使鏈條按要求的規律運行。但對由輸送機組成的生產自動線，如積放式懸掛輸送線、帶移行器等轉向裝置的承托式鏈條輸送線設備，它的功能就要廣泛得多。除了一般的控制輸送機速度外，還需完成雙(多)機驅動的同步、信號採集、信號傳遞、故障診斷等使鏈條自動生產線滿足生產工藝要求的各種功能。