電梯自動救援裝置維護

A. 電梯停電自動救援裝置壞了怎麼辦

自動救援裝置壞了，應該還有手動松閘裝置，有人員被困就按照緊急救援處置預案進行救援即可，無人被困，不用操作，貼好告知等來電即可，如果都壞了，讓專業人員或者消防來進行緊急救援

B. 電梯的維護保養包括

電梯日常維修保養有哪些內容？

電梯是以人或貨物為服務對象的重運輸設備之一,要做到服務良好並且避免發生事故，所以必須對電梯進行往常的、定期的維護。要使電梯能正常運行、減少故障、避免發生事故,延長電梯的使用受命,電梯的日常檢查保養工作就顯得十分重要,日常檢查保養是確保電梯安全運行的重要條件。

電梯的日常檢查保養應建立日、周、月、季、年檢查保養制度,並由電梯維修工執行。

一、電梯的日檢查保養

(1)檢查電動機溫升、油位、油色和電動機的聲音是否正常,有無異味、異常響聲和振動,風機是否運轉良好,做好外部清潔工作。

(2)檢查減速器傳動有無異常聲音和振動,聯結軸是否滲油,做好外部清潔工作。

(3)檢查制動器線圈溫升,檢查制動輪、閘瓦、傳動臂是否工作正常。

(4)檢查繼電器、接觸器動作是否正常,有無異味及異常響聲。

(5)檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運行是否正常,有無異常聲響,有無曳引繩斷絲等。

(6)檢查變壓器、電阻器、電抗器有無過熱。

(7)檢查機房溫度是否符合規定需求,保持機房清潔狀況良好,機房不得堆放易燃和腐蝕性物品,消防器材齊備良好,去往進房的通道應暢通,通訊設施良好,機房照明是否正常。

如有不正常現象應立即停梯進行修理,調整或更換。暫時不能處理而又允許暫緩處理的應跟蹤運行,觀察其發展情況,防止發生事故;若發現嚴重現象應立即報告主管部門進行停車修理。

二、電梯的周檢查保養

(1)檢查抱閘間隙,抱閘間隙應保證在0.7mm之內且均勻,間隙過大時應予以調整,緊固連接螺栓。

(2)檢查安全裝置的工作情況,發現問題及時處理。

(3)檢查調整電梯的平層裝置應正常。

(4)檢查轎內按鈕動作情況。

(5)檢查轎內信號(指示器、蜂鳴器等)。

(6)檢查轎門開關工作情況及完好性。

(7)檢查轎內風扇及照明工作情況及完好性。

(8)檢查曳引繩的工作情況及連接情況是否正常。

三、電梯的月檢查保養

(1)對電梯減速器作一次仔細檢查。

(2)對限速器作一次仔細檢查。

(3)對安全鉗作一次仔細檢查。

(4)對緩沖器作一次仔細檢查。

(5)對廳門鎖作一次仔細檢查。

(6)對自動門重新開啟進行檢查。

(7)對門的導軌進行檢查清洗。

(8)對曳引機、電動機油位進行檢查。

(9)檢查接觸器觸頭,銜鐵是否良好。

(10)檢查導向輪、反繩輪、選層器的潤滑情況。

(11)對井道設施做一次檢查。

(12)對各潤滑系統進行一次檢查。

(13)對各安全開關操作檢查一次。

四、電梯的季檢查保養

(1)蝸輪蝸桿減速箱及電動機軸承是否有油。

(2)制動器動作是否正常,制動瓦與制動盤之間的間隙是否正常。

(3)曳引繩是否滲油,是否打滑。

(4)限速器鋼絲繩,選層器鋼帶是否正常。

(5)繼電器、接觸器、選層器工作是否正常,觸頭是否清潔,固定是否牢固。

(6)檢查門的操作、調節及清潔門驅動裝置部件。

(7)清潔轎門、廳門地坎和門導軌。

(8)檢查全部門滾輪與開門刀之間的間隙。

(9)調整全部廳門及附件。

(10)清潔全部廳門鎖開關觸點。

(11)檢查補償鏈是否完好。

(12)檢查轎廂及對重導靴磨損情況。

(13)檢查安全鉗與導軌間隙。

(14)檢查曳引繩的張力。

(15)檢查轎廂操縱盤和各按鈕的工作情況。

(16)檢查轎廂緊急照明工作情況。

(17)檢查自動門的重新開啟是否正常。

(18)檢查轎廂照明、信號、指示、蜂鳴器等功能是否正常。

(19)檢查電梯啟動、運行、減速和制停。

(20)檢查電梯平層准確度。

(21)檢查廳外呼梯按鈕和指示器工作情況。

(22)電梯消防功能的檢查。

五、電梯的年維修保養

(1)建立組織,選擇有經驗的專業技術人員負責帶領維修人員進行檢驗。

(2)檢驗標准按國標進行檢驗。

(3)質量、安檢人員做檢驗記錄。

(4)年維修保養內容:

①檢查、調整、更換、開關門繼電器的觸頭。

②檢查、調整、更換上下方向接觸器的觸頭。

C. 電梯停電應急救援裝置的作用是什麼

電梯停電應急裝抄置分為兩種:第一種襲是就返近平層應急裝置，第二種是返基層應急裝置，功能不一樣當然價格也不一樣，我去年在陝西三金電梯配件公司購買了兩套裝置。截至今年運行了11個月了，沒有出去故障，解決停電應急3次之多，推薦一下。

D. 電梯日常維護保養規則的一般要求是什麼

電梯日常維護保養規則的一般要求：

電梯是以人或貨物為服務對象一起重運輸設備之一，要做到服務良好並且避免發生事故。所以必須對電梯進行往常的、定期的維護。

要使電梯能正常運行、減少故障、避免發生事故，延長電梯的使用受命，電梯的日常檢查保養工作就顯得十分重要，日常檢查保養是確保電梯安全運行的重要條件。

電梯的日常檢查保養應建立日、周、月、季、年檢查保養制度，並由電梯維修工執行。

電梯的維修人員每日工作前對自己負責維護的電梯作準備性的試車，並應每日對機房內的機械和電氣設備做巡視性檢查。

(4)電梯自動救援裝置維護擴展閱讀：

現代電梯的功能

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。

通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。

電梯行駛到你的目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

E. 電梯應急裝置是什麼

其實就是蓄電池提供動力和照明電源，電梯緩慢運行至鄰近樓層釋放被困者

F. 電梯維保的具體內容

電梯維修保養內容及標准
1、范圍
本標准規定了電梯維修保養項目及要求。本標准適用於客梯、貨梯、住宅梯、醫梯、不適用雜物梯和液壓梯。本標准不適用於電梯的大、中修。
2、引用標准
GB7588—2003 電梯製造與安全規范 GBT10058—1977 電梯技術條件 GBT10059—1977 電梯試驗方法 GB/T18775—2002 電梯維修規范
3、定義
本標准採用GB7588中的定義、GB/T7024中的術語及下列定義。
3.1維修：
狹義的維修是指維護和修理；廣義的維修是在電梯交付使用後的所有維護、修理和改裝服務。本標准所提到的維修是廣義的維修。
3.2維護：
維護亦稱為保養，是指在電梯交付使用後，為保證電梯正常及安全的運行，而按計劃進行的所有必要的操作，如：潤滑、檢查、清潔等。
維護還應包括設置、調整操作及更換易損件的操作，這些操作不應對電梯的特性產生影響。
3.3修理：
為保證在用電梯正常、安全運行，以相應的新的零部件取代舊的零部件或對舊零部件進行加工、修配的操作，這些操作不應改變電梯特性。
3.4應急故障維修：
應急故障維修是電梯突發故障而不能正常運行或存在安全隱患時，進行適當的設置、調整操作或更換損壞的零部件操作，使電梯正常、安全運行。
4、一般要求
4.1電梯的維修保養應由受過電梯維修保養技術和安全培訓，並經政府主管部門考試合格的人員擔任。
4.2電梯的維修保養人員應遵守安全操作規程。操作過程中，應採取相應的安全技術防範措施，以避免發生傷害事故和設備損壞事故。
4.3任何形式的維修保養後，必須確保電梯安全保護裝置有效後，方可投入正常使用。
4.4 保養應按計劃進行周期保養，分為例行保養，季度保養，年檢維修保養。例行保養每月四次，遇到季度保養、年檢維修保養時，執行季度保養或年檢維修保養。
4.5每次保養後應填寫保養單，保養單應有客戶簽字確認。
4.6新簽定的維保客戶，應在維保項目開始前，填寫維保聯系單送客戶。
4.7應急故障維修後，應填寫故障維修單並經客戶簽字確認。
5、維修保養的技術要求
5.1例行保養分為：第一次例行保養，第二次例行保養，三、四次重復一、二次內容。
5.2第一次例行保養。
5.2.1清潔機房地面衛生。
5.2.2清潔曳引機、限速器、控制櫃內的衛生。
5.2.3檢查並堅固主電源、輔助電源、曳引機、控制櫃中各接線端子。
5.2.4檢查主電源及控制電源的熔斷器，確保接觸良好。
5.2.5檢查曳引機減速，電動機的油位，溫升，確保曳引機運行正常。
5.2.6檢查並調整電梯制動器的制動閘瓦與制動輪盤的間隙，確保間隙不大於0.7mm（廠家有特殊要求除外），同時保證制動器工作靈活可靠。
5.2.7添加轎廂或對重油杯中的潤滑油，使導軌潤滑良好。
5.2.8添加滾動導靴中心軸的潤滑油，使運轉時無異響。
5.2.9添加限速器和限速器張緊輪軸承潤滑油，使限速器系統工作正常。
5.2.10清潔轎頂，門頭，門地坎和地坑的衛生。
5.2.11檢查或調整各安全開關，試驗各安全開關，確保功能正常 5.3第二次例行保養。 5.3.1保養開門機系統
5.3.1.1清潔開門機系統。
5.3.1.2緊固開門機系統各機械連接部件。
5.3.1.3檢查並調整門扇的垂直度，門中縫的間隙是否符合要求。
5.3.1.4添加門機各機械傳動部的潤滑油。
5.3.1.5檢查門機皮帶的松緊及磨損，並視其情況處理。
5.3.1.6堅固門電機，門電阻的各螺栓。
5.3.1.7檢查開關、減速器、門機限位開關是否完好。
5.3.1.8VVVF門機系統還應清潔旋轉編碼器。
5.3.1.9調整門刀的垂直度，同時保證門刀與廳門地坎間隙在5-10mm。
5.3.2保養廳門系統
5.3.2.1調整廳門系統，確保門扇與門扇的間隙1-6mm，門扇下端與地坎的間隙1-6mm，門鎖在電氣接觸前齒合量不小於7mm。
5.3.2.2確保門電氣聯鎖裝置安全可靠。
5.3.2.3廳門自動關門裝置有效。
5.3.2.4添除廳門門滑道上的潤滑脂，使開關門靈活可靠。
5.3.3保養門保護系統
5.3.3.1清潔光幕上的積塵，確保安全可靠，使用可靠。
5.3.3.2保養轎內、外呼梯按鈕、層顯，確保完好可靠。
5.4季度保養
5.4.1添加曳引輪軸承、導向輪軸承、轎頂道繩輪軸承、對重道繩輪軸承的潤滑油，確保務軸承潤滑良好。
5.4.2保養選層系統，使選層器的動作準確可靠。
5.4.3保養並調整井道感測器，確保平層准確可靠。
5.4.4清潔曳引繩油污，調整曳引繩的張力，使受力偏差在5%以內。
5.4.5檢查曳引繩組合是否完好，曳引繩有無斷絲、斷股現象。
5.4.6檢查曳引繩的伸長長度是否超出越程要求，不符合的調整曳引繩長短。
5.4.7清潔導靴和靴襯，磨損嚴懲的靴襯予以更換。
5.4.8滾動導靴滾輪開膠斷裂嚴重的予以更換。
5.4.9電梯運行左右晃動的，適當調整導靴與導軌的間隙。
5.4.10檢查對重鐵壓板有無松動。
5.4.11清潔安全鉗鉗口油污，檢查並調整安全鉗楔塊與導軌側面的間隙，使其符號要求，調試後，並用慢車手動試驗安全鉗及安全鉗開關的可靠性。
5.4.12保養緩沖器，確保彈性緩沖器無銹蝕，油壓緩沖器油位正常，緩沖器開關有效。 5.4.13檢查、調整並試驗各安全開關，確保安全開關完好、有效。
5.4.14檢查限位和極限距離符合要求：限位：50-80mm，極限120-150mm。
5.5年檢維修保養：是針對主管部門對電梯每年一次的安全檢驗而進行適當的保養、修理，達到《電梯安全技術檢驗報告書》中規定的項目和標准要求，整改項目不多於8項。
5.5.1更換曳引機減速中的油（廠家對油的種類及換油期有規定的除外）。
5.5.2清潔電磁抱閘鐵芯，並添加適當適量的潤滑劑。
5.5.3調整電磁抱閘制動彈簧，使制動閘瓦與制動面的間隙不大於0.7mm（廠家有規定的除外），確保電梯平層准確，制動可靠（制動閘瓦磨損嚴重的予以更換）。
5.5.4清潔限速器，添加限速器中心軸承的潤滑油（調整、試驗兩項由國家定點專檢機構執行，每兩年一次）。
5.5.5清洗、調整、試驗、潤滑安全鉗機構，確保安全鉗楔塊與導軌側面的間隙，左右均勻，慢車試驗安全鉗，能可靠工作符合要求。
5.5.6清潔、調整、試驗各廳門、轎門門鎖、確保廳、轎門鎖各項檢測指標符合要求。 5.5.7清潔油壓緩沖器的油污，檢查緩沖器油位，確保油位正常，試驗緩沖開關，確保其有效性。
5.5.8添刷彈性緩沖器上的防銹器。
5.5.9保養曳引繩組合，保證各繩頭組合牢固、安全、有效。
5.5.10檢查並調整轎廂或對重的導靴，使電梯運行平穩（磨損嚴重的予以更換），滾動導靴開膠斷裂的也應予以更換。
5.5.11檢查對重鐵鎖等裝置是否牢固。
5.5.12檢查並堅固電纜支架，電纜與井道或轎廂邊沿有無碰撞。
5.5.13檢查補償裝置連接件是否完好有效，補償鏈過長的予以調整。
5.5.14檢查曳引繩的伸長量是否超過轎廂上下極限的越程距離。
5.5.15對電梯測試一次接地電阻（阻值不小於4Ω）。
5.5.16測試各部位絕緣電阻（動力阻值不小於0.8MΩ，其它迴路不小於0.25 MΩ）有微機控制的，應先拆出微機控制系統後才能測。

G. 日立電梯顯示自動救援

非平層狀態。顯示自動救援。平層後滅。

H. 銅陵市住宅電梯安全管理條例

第一章總 則第一條為了加強住宅電梯安全管理，預防住宅電梯事故，保障人身和財產安全，根據《中華人民共和國特種設備安全法》等法律和行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條本條例適用於本市行政區域內住宅電梯的選型配置、安裝、改造、修理、使用、維護保養、應急救援及相關安全監督管理活動。
本條例所稱住宅電梯，是指住宅樓、商住樓內安裝使用的電梯。第三條市和縣、區人民政府應當加強對本行政區域內住宅電梯安全工作的領導，將住宅電梯安全管理工作經費列入本級財政預算，為住宅電梯應急救援、專項監督檢查等工作提供保障；建立工作協調、考核機制，及時協調、解決住宅電梯安全監督管理工作中的重大問題。
開發園區管理機構按照職責，開展責任區域內有關的住宅電梯安全監督管理工作。
鄉鎮人民政府、街道辦事處應當協助有關行政管理部門做好住宅電梯安全監督管理工作。第四條特種設備安全監督管理部門負責本行政區域內住宅電梯安全監督管理工作。
住房和城鄉建設行政主管部門負責建設項目中與住宅電梯設置有關的建築工程施工圖審查的監督管理；負責住宅電梯機房、井道、底坑等土建工程的質量監督管理；會同財政部門負責住宅專項維修資金的監督管理。
公安部門負責依法查處破壞電梯設施、危害公共安全等違法行為，對危及公民人身安全的電梯安全事故實施應急救援。
安監、信息化管理、消防、工商、招投標管理等相關行政管理部門應當按照各自職責，做好住宅電梯安全監督管理的相關工作。第五條住宅電梯使用單位應當遵守本條例和其他有關法律、法規，建立、健全住宅電梯安全責任制度，確保使用安全。第六條住宅電梯相關企業可以建立行業協會，加強安全管理自律，推進行業誠信體系建設。第七條市和縣、區人民政府可以採取措施，鼓勵投保電梯安全責任保險。第二章住宅電梯選型配置和安裝第八條住宅電梯選型配置應當與建築結構、使用需求相適應，符合安全技術規范及相關標准。
施工圖審查機構應當對建設項目的住宅電梯設置及建築配套設計等內容進行審查，不符合要求的，不得發放審查合格文件。第九條建設單位應當依據建設工程設計單位的設計要求采購住宅電梯。
建設單位應當在住宅電梯機房內安裝滿足電梯安全運行需要的空氣調節器；鼓勵對住宅電梯供電系統設置雙迴路供電或者配置備用電源，或者配置電梯自動救援裝置。第十條建設單位應當實現住宅電梯轎廂內的公共移動通信網路信號覆蓋，安裝電梯故障監測系統。
鼓勵住宅電梯生產、使用和維護保養單位對已投入使用的住宅電梯安裝電梯故障監測系統。
推進電梯故障監測系統相關數據接入「智慧城市」大數據平台。第十一條住宅電梯的安裝、改造、修理，應當由電梯製造單位或者其合同委託的取得相應資質的單位進行。受託單位不得轉委託或者變相轉委託住宅電梯安裝、改造、修理業務。
原電梯製造單位已經注銷或者不再具備相應資質的，住宅電梯使用單位經所有權人同意可以委託其他具有相應資質的單位實施安裝、改造、修理。第十二條建設項目需要安裝住宅電梯的，電梯安裝單位在申報監督檢驗時，應當提供建設單位或者監理單位出具的住宅電梯機房、井道、底坑、通道等土建工程施工質量驗收材料。建設單位或者監理單位應當予以配合。第十三條既有住宅需要使用共有部分增設電梯的，應當經本幢或者本單元房屋業主依法協商決定，並符合規劃、土地、建設、環境保護、消防管理等法律、法規和技術標准，依法辦理相關批准手續。
增設住宅電梯所需費用由業主約定承擔。第三章住宅電梯使用、維護保養和更新、改造、修理第十四條業主是住宅電梯的所有權人，依法承擔住宅電梯安全運行的相應義務，並應當按照本條例的規定，明確使用單位。
未明確使用單位的住宅電梯不得投入使用。第十五條使用單位應當履行住宅電梯安全管理義務，對住宅電梯使用安全負責。使用單位按照下列規則予以確定：
（一）建設單位尚未將電梯交付電梯所有權人的，建設單位為使用單位；
（二）委託物業服務企業或者其他管理人管理電梯的，受託方為使用單位；
未委託他人管理的，共有人應當約定電梯管理的實際負責人，承擔具體管理工作。

I. 電梯運行中突然停止應如何處理(有電源、無電源)

電梯運行中突然停止：

1、立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援；

2、如果報警無效可以間歇性地呼救或拍打電梯門，以保持體力；

3、最好靠在轎廂壁上並調整呼吸；

4、切勿強行打開電梯門或在轎廂內蹦跳，一旦電梯墜落非常危險；

5、不要平躺在電梯轎廂內，這樣容易導致呼吸困難。

斷電：

電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什麼危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯停止運行。

另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。當電梯停電以後，轎廂下部有安全鉗，它會卡住導軌，使轎廂固定在導軌上面，不會滑落。

(9)電梯自動救援裝置維護擴展閱讀

電梯突然下墜：

1、不論有幾層樓，迅速把每層樓道的按鍵都按下，當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止下墜；

2、膝蓋彎曲，從而減輕電梯下墜時對身體的壓力；

3、整個背部和頭部緊貼電梯轎廂壁，運用電梯轎廂壁保護脊椎；

4、如果電梯內有扶手最好抓緊扶手，以防重心不穩而摔傷，如果沒有扶手則用手抱著脖子以防頸椎受傷。

這些情況不宜乘坐電梯：

1、電梯發生異響；

2、電梯轎廂地板與樓層不平；

3、即將滿員的電梯；

4、發生火災、地震時。

J. 電梯應急裝置由哪些元件組成

電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將安全運行放在首位。電梯的安全首先應是對人員的保護，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建築物進行保護。

電梯可能發生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發生墜落、剪切；人員被點擊、轎廂超越極限行程發生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由於材料失效、強度喪失而造成結構破壞等。

電梯的安全性除了在結構的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性方面充分考慮外，還針對各種可能發生的危險，設置專門的安全裝置。

1 防超越行程的保護

為防止電梯由於控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續運行，必須設置保護裝置以防止發生嚴重的後果和結構損壞。

防止越程的保護裝置一般是由設在井道內上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。防止越程的保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由於曳引繩打滑、制動器失效或制動力不足造成轎廂越程，該保護裝置無能為力。

2 防電梯超速和斷繩的保護

電梯由於控制失靈、曳引力不足、制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護措施。

防超速和斷繩的保護裝置是安全鉗－限速器系統。安全鉗是一種使轎廂（或對重）停止向下運動的機械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應設置安全鉗。當底坑下有人能進入的空間時，對重也可設安全鉗。安全鉗一般都安裝在轎架的底樑上，成對得同時作用在導軌上。

限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時，通過電氣觸電使電梯停止運行，當下行超速電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值後，限速器機械動作，拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停；當斷繩造成轎廂（或對重）墜落時，也由限速器的機械動作拉動安全鉗，使轎廂制停在導軌上。安全鉗和限速器動作後，必須將轎廂（或對重）提起，並經專業人員調整後方可恢復使用。

3 防人員剪切和墜落的保護

在電梯事故中人員被運動的轎廂剪切或墜入井道的事故所佔的比例較大，而且這些事故後果都十分嚴重，所以防止人員剪切和墜落的保護十分重要。

防人員墜落和剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯合承擔。

4 緩沖裝置

電梯由於控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發生轎廂或對重蹲底時，緩沖器將吸收轎廂或對重的動能，提供最後的保護，以保證人員和電梯結構的安全。

5 報警和救援裝置

電梯發生人員被困在轎廂內時，通過報警或通信裝置應能將情況及時通知管理人員並通過救援裝置將人員安全救出轎廂。

（1）報警裝置。電梯必須安裝應急照明和報警裝置，並由應急電源供電。

（2）救援裝置。電梯困人的救援以往主要採用自救的方法，即轎廂內的操縱人員從上部安全窗爬上轎頂將層門打開。隨著電梯的發展，無人員操縱的電梯廣泛使用，再採用自救的方法不但十分危險而且幾乎不可能。因此現在電梯從設計上就確定了救援必須從外部進行。救援裝置包括曳引機的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置。

6 停止開關和檢修運行裝置

（1）停止開關一般稱急停開關，按要求在轎頂、底坑和滑輪間必須裝設停止開關。

（2）檢修運行是便於檢修和維護而設置的運行狀態，由安裝轎頂或其它地方的檢修運行裝置進行控制。

7 消防功能

發生火災時井道往往是煙氣和火焰蔓延的通道，而且一般層門在70℃以上時也不能正常工作。為了乘客的安全，在火災發生時必須使所有電梯停止應答召喚信號，直接返回撤離層站，即具有火災自動返基站功能。


消防員在用電梯或有消防員操作功能的電梯（一般稱消防電梯），除具備火災自動返基站功能外，還要供消防員滅火和搶救人員使用。

消防電梯的布置應能在火災時避免暴露於高溫的火焰下，還能避免消防水流入井道。一般電梯層站宜與樓梯平台相鄰並包含樓梯平台，層站外有防火門將層站隔離，層站內還有防火門將樓梯平台隔離，這樣在電梯不能使用時，消防員還可利用樓梯通道返回。

8 防機械傷害的保護

電梯很多運動部分在人接近時可能會發生撞擊、擠壓、絞碾等危險，在工作場地由於地面的高低差也可能會產生摔跌等危險，所以必須採取保護。

人在操作、維護中可以接近的旋轉部件，尤其是傳動軸上突出的鎖銷和螺釘；鋼帶、鏈條、皮帶；齒輪、鏈輪；電動機的外伸軸；甩球式限速器等必須有安全網罩或柵欄，以防無意中觸及。曳引輪、盤車手輪、飛輪等光滑圓形部件可不加防護，但應部分或全部塗成黃色以示提醒。

轎頂和對重的反繩輪，必須安裝防護罩。防護罩要能防止人員的肢體或衣服被絞入，還要能防止異物落入和鋼絲繩脫出。

在底坑中對重運行的區域和裝有多台電梯的井道中不同電梯的運動部件之間均應設隔障。
機房地面高度差大於0.5m時，在高處應設欄桿並安設梯子。

在轎頂邊緣與井道壁水平距離超過0.32m時，應在轎頂設護欄，護欄的安設應不影響人員安全和方便地通過入口進入轎頂。

9 電氣安全保護

對電梯的電氣裝置和線路必須採取安全保護措施，以防止發生人員觸電和設備損毀事故。按GB 7588?1995的要求，電梯應採取以下電氣安全保護措施。

（1）直接觸電保護。絕緣是防止發生直接觸電和電氣短路的基本措施。

（2）間接觸電的防護。間接觸電是指人接觸正常時不帶電而故障時帶電的電氣設備外露可導電部分，如金屬外殼、金屬線管、線槽等發生的觸電。在電源中性點直接接地的供電系統中，防止間接觸電最常用的防護措施是將故障時可能帶電的電氣設備外露可導電部分與供電變壓器的中性點進行電氣連接。

（3）電氣故障防護。按規定交流電梯應有電源相序保護，直接與電源相連的電動機和照明電路應有短路保護，與電源直接相連的電動機還應有過載保護。

（4）電氣安全裝置。電氣安全裝置包括：直接切斷驅動主機電源接觸器或中間繼電器的安全觸點；不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點和不滿足安全觸電要求的觸點。但當電梯電氣設備出現故障，如無電壓或低電壓；導線中斷；絕緣損壞；元件短路或斷路；繼電器和接觸器不釋放或不吸和；觸頭不斷開或不閉合；斷相錯相等時，電氣安全裝置應能防止出現電梯危險狀態。