小型輔助停車機械裝置

Ⅰ 固定在地面上的防止別人占你停車位的叫什麼

固定在地面上的防止別人占你停車位的叫車位地鎖。

車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，防止別人搶占車位，所以稱為地鎖，也叫車位鎖。由於中國經濟的迅猛發展，國民經濟水平的不斷提高。

汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得車位的價位上升的同時，在一些免費泊車的小區或者停車場就會出現搶車位的情況。

發展前景：

車位鎖其實是一台完整的的自動化機械設備。必須具備：控制系統，驅動系統，電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。

特別是電源乃遙控車位鎖發展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題。

就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，很多車主是不原意乾的事。

以上內容參考網路—車位地鎖

Ⅱ 第八屆全國大學生機械創新設計大賽家庭用車的設計主要針對什麼問

您想問的是第八屆全國大學生機械創新設計大賽家庭用車的設計主要針對什麼問題嗎？解決城市小區中家庭用車停車難問題。
本屆大賽以「關注民生、美好家園」為主題，以「解決城市小區中家庭用車停車難問題的小型停車機械裝置的設計與製作」和「輔助人工採摘包括蘋果、菠蘿、柑桔、草莓等10種水果的小型機械裝置或工具的設計與製作」為方向。
全國大學生機械創新設計大賽經教育部高等教育司批准成立大賽組織委員會，是由教育部高等教育司發文舉辦的全國理工科重要課外競賽活動之一。

Ⅲ 停車輔助系統是什麼意思

停車輔助系統可以實現無人停車，避免在駕駛技能不熟悉的情況下被車刮傷。

停車輔助系統是汽車主動防撞系統的衍生產品，是主動防撞系統智能化的體現。

在停車過程中，主要配置有:攝像頭、超聲波感測器和車上的紅外感測器。通過這些設備，我們可以定位停車位，確定障礙物之間的距離等。，規劃好停車路線，將車安全停放在停車位。

主動安全 系統中還有其他配置，如防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配裝置(EBD)、電子穩定控制系統(ECS)、牽引制動系統(TCS)、自動駕駛、主動巡航、偏航預警、自動剎車等。

當然，除了這些主動安全裝置，汽車中還有一些 被動安全 裝置，如安全氣囊、車輛保險杠、頭部保護枕、安全帶及安全帶預緊裝置、制動踏板吸能裝置等。

當然，隨著汽車技術的不斷進步，汽車上的安全配置也越來越完善，但提醒大家，無論技術有多先進，都不能保證不會出現問題，所以開車時注意是保證行車安全的主要途徑。

Ⅳ 有的車帶有輔助泊車裝置 這個輔助泊車 是啥意思 不用人打方向

汽車科技（120）--輔助停車入位系統 隨著汽車技術的不斷發展，使駕駛車輛變得越來越輕松，輔助停車入位系統就可以幫助你在擁擠的街道上輕松入位早在2005年雪鐵龍就展示了車輛輔助停車入位系統，它使車輛在擁擠的市內停車入位變得輕松自如。城市停車系統（City Park）展示了車輛發展的未來，使在擁擠的路邊停車操控變得輕松，特別是當倒入空間緊湊的車位時。 這項新技術對司機的幫助有：估算兩部停放車輛之間的距離是否能夠停車；自動操縱車輛進入停車位，停車入位時方向盤會根據感測器測得的信號自動調整轉角。 輔助停車入位系統主要依靠兩個基本功能：1）監測停車位以備停車。檢測能夠停車的車位並通知司機准備停車。2）半自動停車輔助功能。車輛根據自己的位置和在停車輛的位置或者根據地面的標線轉動車輪。系統就像是個副司機，幫助司機完成停車。司機只要踩下離合器、扳動檔把就可以了，大大方便了司機。下面我們來看看操作過程。 司機要在路邊車位停車時按下中控台上的操控按鈕，命令系統開啟輔助停車功能，對車速的要求是在25km/h以下。系統會依靠位於車輛前、後保險杠上的3 個測距感測器精確地測知附近的障礙物。 當車輛檢測到足夠空間的車位時會發出聲音以提醒司機。司機停下車輔助停車入位系統就開始工作了。輔助系統工作時司機不需要打方向盤，方向盤會根據車輛要移動的位置自動地轉動，司機只需要根據車輛提示掛入前進檔或倒檔。系統可以在任何時候關閉。如果司機需要自己控制車輛，只要司機的手一接觸方向盤系統就會自動停止。 在2007 年春季，雪鐵龍C4 畢加索裝配了博世停車入位測量系統而成為全世界第一款配備有完善的停車入位輔助系統的汽車。博世此款駕駛輔助系統能夠及時通知汽車駕駛者預期的停車位長度是否合適該車輛。尤其在擁擠的城市街道中，這一功能將大幅提高泊車安全性。幫助駕駛者消除其他車輛和障礙物對於泊車的影響。除位於車前後的四個標准超高頻距離感測器之外，2 個額外的距離感測器被安裝在前保險杠的兩側，用於精確測量停車位。系統通過中央顯示屏通知駕駛者空間是否足夠該車輛停靠。在行車過程中遇到障礙物時同樣的影音信號也會給與駕駛者提示。 對於博世公司來說還將公布更多新功能的停車輔助系統，2008年初一款新的停車輔助系統將批量生產，該系統不僅能夠測量停車位的長度，還能夠為駕駛者提供最佳的停車入位的方式建議。停車輔助系統將控制車輛從最佳的角度停靠進停車位。 在2007 年，豐田也在雷克薩斯系列的頂級轎車LS 系列上安裝了智能停車助手IPA（Intellignet Parking Assist）。這套系統使用電動助力轉向（EPS），在汽車倒車停車時，方向盤可以自動操作，完成停車入位的動作。 這套IPA 智能停車系統使用超聲波感測器檢測停車位置，並能結合攝像頭識別停車線。當汽車經過或靠近停車位置的時候，汽車自動檢測到停車位置和距離，並在顯示屏上用線條標識出停車位置，如果駕駛者確認，只要換成「R」倒車檔，然後啟動IPA系統，汽車就能夠自動控制方向盤進行倒車入位，在此過程中駕駛者只需確認安全和調整速度。當汽車停好後，IPA 系統自動結束操作。 從實際使用效果來看，這套系統還是很便捷的。省去了不斷觀察和調整方向盤的動作，而且由於在整個過程中一直由超聲波檢測四周自動倒車，所以不會擔心不小心撞到障礙物。不過由於系統原理和技術水平的原因，這個IPA系統只能識別較大的障礙物（據豐田公司介紹，障礙物直徑30cm以上的才能正確識別），而且只能達到停車入位的基本效果，很可能離周圍障礙物或其他車輛距離較小而沒有達到最佳停放位置。 輔助停車入位系統預示著在擁擠的停車位停車變得更加輕松，尤其是對於那些新拿到車本的司機和女性司機，不再因停車而頭痛，駕駛變得更加舒適和有樂趣。

Ⅳ 地上停車場上的能鎖住的一個能夠在你不停車時也擋住別人不停在你的地方的裝置叫什麼

地上停車場上的能鎖住的一個能夠在你不停車時也擋住別人不停在你的地方的裝置叫車位地鎖。
車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，防止別人搶占車位，所以稱為地鎖，也叫車位鎖。
由於中國經的迅猛發展，國民經濟水平的不斷提高，汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得車位的價位上升的同時，在一些免費泊車的小區或者停車場就會出現搶車位的情況；有些車主就花錢住車位，保證屬於自己的車位不至於沒地方停車。

Ⅵ 機械式立體停車設備可以分哪幾類

機械立體車庫是用來存取儲放車輛的機械設備系統,是解決城市停車難題的一大利器專。屬如果按JB/T8713的標准來劃分,立體車庫可以劃分為下列9大類。
1、垂直升降類(塔式)

該類型特點：土地利用率最高，三個車庫位的面積可以形成50-80個立體車位。

2、平面移動類

該類型特點：停車形式設計靈活，可以設計在建築的中層，也可設計在建築的頂層。
3、巷道堆垛類

該類型特點：堆垛機在巷道內運行，載車板的升降和行走同時運行。
4、垂直循環類
該類型特點：可以靈活設置，能耗大，存取一輛車，其他的車輛需要全部隨之移動，不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。

5、多層循環類
該類型特點：可以靈活設置，能耗大，存取一輛車，其他的車輛需要全部隨之移動，不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。

6、水平循環類
該類型特點：可以靈活設置，能耗大，存取一輛車，其他的車輛需要全部隨之移動，不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。

7、升降橫移類

該類型特點：存取車速度快，操作簡單。成本地，客戶容易接受。
8、簡易升降類

該類型特點：構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置於工廠、別墅、住宅停車場 。
9、汽車升降機類

Ⅶ 停車場入口自動抬起來的叫什麼

應該叫車庫升降桿吧。

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。

停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。2021年7月1日，北京市市場監督管理局發布的《停車場（庫）運營服務規范》開始在北京市正式實施。

以機械裝置的動力將車輛安置到停車泊位的停車場，稱為機械式停車場。根據中國機械停車設備行業標準的規定，機械停車設備的運作方式可分為升降、橫移、循環三大類別共八種設備。升降類可具體分為簡易升降類停車設備和垂直升降類（亦稱塔式）停車設備。

橫移類可分為升降橫移類停車設備、平面移動類停車設備、巷道堆垛類（亦稱倉儲式）停車設備。循環類可分為垂直循環類停車設備、水平循環類停車設備、多層循環類停車設備。我國使用較多的停車場是升降類停車場和橫移類停車場。

Ⅷ 一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置

機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。

手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。

Ⅸ 停車輔助系統是什麼

停車輔助是指汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，目前主流的是倒車攝像頭和車載顯示器組成的停車輔助系統，倒車時在車前顯示器可以顯示車後倒車攝像頭的實時視頻，從而起到倒車更安全，次要的就是由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。

停車輔助系統是汽車主動防撞系統在低速和城市復雜環境下的一個重要的應用，也是汽車主動防撞系統的智能化具體體現。停車輔助系統的出現使停車變得越來越輕松，其發展是由簡單的輔助到綜合的全自動停車，它們的目的都是要幫助你在擁擠的停車場輕松入位。

停車輔助系統的使用：

擋位桿掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，當探頭偵測到後方物體時蜂鳴器發出警示，當車輛繼續倒車時，警報聲音的頻率會逐漸加快，最後變為長鳴音。

該系統可在車體後方攝像頭拍攝的實時影像上合成通過車輪切角預測出的泊車路線。除影像外，還可通過聲音向駕駛員發出指示，應對縱向停車及橫向停車時的各種情況。不過，該系統沒有轉向、加速及剎車操作等輔助功能，因此駕駛員必須自己進行這些操作。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

Ⅹ 第八屆全國大學生機械創新設計大賽的主題為關注民生美好家園內容

美好家園內容為。解決城市小區中家庭用車和輔助人工採摘。
1、解決城市小區中家庭用車（小轎車、摩托車、電動車、自行車4種）停車難問題的小型停車機械裝置的設計與製作。
2、輔助人工採摘包括蘋果、梨、桃、棗、柑子、桔子、荔枝、櫻桃、菠蘿、草莓等10種水果的小型機械裝置或工具的設計與製作。