『壹』 帶式輸送機傳動裝置如何設計
【傳動方案擬定】
工作條件:使用年限10年,每年按300天計算,兩班制工作,載荷平穩。
原始數據:滾筒圓周力F=1.7KN;帶速V=1.4m/s;
滾筒直徑D=220mm。
【電動機的選擇】
電動機類型和結構型式的選擇:按已知的工作要求和 條件,選用 Y系列三相非同步電動機。
確定電動機的功率:
傳動裝置的總效率:
η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯軸器×η滾筒
=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
=0.86
電機所需的工作功率:
Pd=FV/1000η總
=1700×1.4/1000×0.86
=2.76KW
確定電動機轉速:
滾筒軸的工作轉速:
Nw=60×1000V/πD
=60×1000×1.4/π×220
=121.5r/min
『貳』 螺旋輸送機的傳動裝置設計;有哪位可以供點設計步驟。謝謝!
沒有設計指導書嗎??? 按照書上一步一步來
記得先是選發動機.....確定傳動比......等
『叄』 機械設計 螺旋輸送機傳動裝置設計
一、傳動方案擬定
螺旋輸送機用減速器方案如下圖所示
FD
V
二、電動機的選擇
電動機的選擇:選用Y系列三相非同步電動機
1.帶式輸送機所需功率
2.初估電動機額定功率P=
V帶效率=0.96,一對滾動軸承效率=0.99,閉式齒輪傳動效率=0.97(8級精度),聯軸器
3.確定電動機轉速
選擇同步轉速為1500電動機,型號為
4.各尺寸及主要性能如下:
額定功率
同步轉速
滿載轉速
額定轉矩
最大轉矩
質量
(kg)
4.0
1500
1440
2.2
2.2
43
機座號
中心高
安裝尺寸
軸伸尺寸
平鍵尺寸
外形尺寸
112M
112
A
B
D
E
G
L
HD
AC
AD
190
140
28
60
24
400
265
230
190
三、分配各級傳動比
初取V帶傳動比3
則兩斜圓柱齒輪 取
綜上取傳動比
四、 計算運動和動力參數(傳動裝置運動和動力參數的計算)
1.各軸轉速
電動機軸
I軸
II軸
III軸
捲筒軸IV
2.各軸輸入功率
I軸
II軸
III軸
捲筒軸IV
3.各軸輸入轉矩
I軸
II軸
III軸
捲筒軸IV
五、 減速器外傳動零件的設計計算
一 V帶的設計計算
1:確定計算功率
由V帶的工作情況和工作時間長短等因素 取
2:選擇帶型
根據計算功率小帶輪的轉速,由表8-6,可選 SPZ型V帶
3:確定帶輪的基準直徑
1):由表8-7,8-3,初選
2):驗算帶速度:
故V帶選擇合適
3):計算從動輪的基準直徑
由表8-7,選取
4:確定中心距
初選,帶的基準長度
由表8-2取
5:驗算主動輪的包角
,
主動輪的包角符合要求
6:確定窄V帶根數z
由查表8-5c和8-5d得:
由表8-8得:
由表8-2得:
代入式(8-22)得:
故z取z=3
7:計算帶的預緊力
查表8-4得:
由於新帶容易鬆弛,所以安裝新帶時的預緊力為上述預緊力的1.5倍
8:計算壓緊力
9驗算 實際傳動比:
9:帶輪結構設計
基準寬度
基準線上槽深
基準線下槽深
槽間距
第一槽對稱面
至端面的距離
最小帶輪緣厚
帶輪寬
外徑
輪槽角
『肆』 課程設計!設計一台單級斜齒圓柱齒輪減速器,該減速器用於螺旋輸送機的傳動系統中。
螺旋輸送機減速機,邁傳減速機專注行業齒輪減速機定製!
『伍』 帶式輸送機傳動裝置設計
一、帶式輸送機傳動裝置,可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣,是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備,不過增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等,當游動小車向機尾一端移動時,膠帶進入儲帶裝置內,機尾回縮;反之則機尾延伸,因而使輸送機具有可伸縮的性能。
二、設計安裝調試:
1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化學錨栓牢固地固定於地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側,兩開關間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度。
5.跑偏開關安裝於輸送機頭尾部兩側,成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直,且保證帶邊位於立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸,否則,調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試運行的時間不少於2小時。並進行如下檢查:
(1)各托輥應與輸送帶接觸,轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油現象。
(3)各緊固件無松動。
(4)軸承溫升不大於40°C,且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時,輸送機應運行平穩,無跑偏,無異常噪音。
『陸』 帶式輸送機傳動裝置設計!!!感激不盡
題目:傳動裝置,減速機設計及相關零件加工。
一.總體布置簡圖
1—電動機;2—帶式運輸機;3—齒輪減速器;4—聯軸器;5—滾筒
二.工作情況:
載荷平穩、單向工作
三.原始數據
滾筒的扭矩T(Nm):520
滾筒的直徑D(mm):260
運輸帶速度V(m/s):1.2
帶速允許偏差(%):5
使用年限(年):8
工作制度(班/日):2
四.設計內容
傳動方案的擬定及說明
一個好的傳動方案,除了滿足機器的功能要求外,還應當工作可靠,結構簡單,尺寸緊湊,傳動效率高,成本低廉以及使用維護方便。對比材料中2-1所示帶式輸送機的四種方案,再經由題目所知傳動機由於工作載荷平穩,工作環境有輕塵,布局尺寸沒有嚴格限制,將帶傳動放在高速級,即可緩沖吸振又能減小傳動的尺寸。具體方案見圖1-1。
電動機的選擇
1.電動機類型和結構的選擇
因為本傳動的工作狀況是:載荷平穩、單向旋轉。所以選用常用的封閉式Y系列的三相非同步電動機。
2.電動機容量的選擇
1) 工作機所需功率Pw
Pw=2.4kW
2) 電動機的輸出功率
Pd=Pw/η
η= =0.895
Pd=2.682kW
3.電動機轉速的選擇
nd=(i1』 i2』…in』)nw
則V帶傳動η1=0.96
初選為同步轉速為1000r/min的電動機
4.電動機型號的確定
由表20-2查出電動機型號為Y132S-6,其額定功率為3kW,滿載轉速960r/min。基本符合題目所需的要求
計算傳動裝置的運動和動力參數
傳動裝置的總傳動比及其分配
1.計算總傳動比
由電動機的滿載轉速nm和工作機主動軸轉速nw可確定傳動裝置應有的總傳動比為:
i=nm/nw
nw=88.19
i=10.89
2.合理分配各級傳動比
取V帶傳動的傳動比i1,取i1=2.7,則單級圓柱齒輪減速器的傳動比為i2=i/i1= =4.03,
取i2=4
各軸轉速、輸入功率、輸入轉矩
項 目 電動機軸 高速軸I 低速軸II 滾筒W軸
轉速(r/min) 960 384 88.19 88.19
功率(kW) 2.682 2.575 2.471 2.422
轉矩(N?m) 26.68 64.04 245.813 262.276
傳動比 4 4.356 4.356 1
效率 0.96 0.97 0.99 0.99
傳動件設計計算
(1)材料選擇以斜齒圓柱齒輪傳動方式
小齒輪:材料45鋼,調質處理HBS1=230
大齒輪:材料45鋼(或者ZG310~570)正火處理,HBS2=190
(2)參數選擇
1)齒數,取Z1=22,則Z2=I Z=4.356×22=95.832 取Z2=96
2)齒寬系數, 查表6-6 取
『柒』 WLS無軸螺旋輸送機原理、特點、結構、安裝調試運行等參數!詳細的介紹下!
WLS型無軸螺旋輸送機簡介:
WLS型無軸螺旋輸送機是我廠技術部門在設計生產各類螺旋輸送機豐富經驗的基礎上,參照國家同類產品,聯合有關科研部門而設計開發的新型輸送機產品.
WLS型無軸螺旋輸送機主要用於環保、造紙、化工、食品、醫葯、飲料等行業輸送站附性較強的物料,糊狀粘稠物料(如化工原料、廢紙漿、麥芽、污泥等)以及易纏繞物料(如生活垃圾),具有獨特優勢。所以無軸螺旋輸送機又稱防纏繞輸送機、垃圾處理輸送機.
WLS型無軸螺旋輸送機輸送原理
WLS型無軸螺旋輸送機在輸送原理上與一般螺旋輸送機基本相同:即如同一根旋轉的螺旋軸,帶動一個螺母沿其軸向移動一樣,無軸螺旋輸送機螺旋體相當於螺旋軸,物料相當於螺旋輸送機螺母,當螺旋體連續旋轉時則物料也連續輸送。無軸螺旋輸送機螺旋體為較厚的帶狀葉片,通過無軸螺旋輸送機驅動端驅動,中間無軸,螺旋體與機殼內壁底部襯板接觸(滑動).
WLS型無軸螺旋輸送機特點
無軸螺旋輸送機與傳統有軸螺旋輸送機相比,因為採用了無中心軸設計,使用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料,所以具有以下突出優點:
無軸螺旋輸送機抗纏繞性強:因為無中心軸干擾,對於輸送帶狀、粘稠物料、易纏繞物料有特殊的優越性,如用於污水處理廠輸送中細格柵,其柵條凈距50mm的除污機柵渣和壓濾機泥餅等物料,或者垃圾處理場所處理運輸垃圾,能防止阻塞引起的事故。
無軸螺旋輸送機環保性能好。無軸螺旋輸送機採用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面,可保證環境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。
無軸螺旋輸送機扭距大、能耗低。由於螺旋無軸,物料不易堵塞,排料口不堵塞,因而可以較低速度運轉,平穩傳動,降低能耗。扭距可4000N/m。
無軸螺旋輸送機輸送量大。無軸螺旋輸送機輸送量是相同直徑傳統有軸螺旋輸送機的1.5倍。
無軸螺旋輸送機輸送距離長。單機輸送長度可達60米。並可根據用戶需要,採用多級串聯式安裝,超長距離輸送物料。
無軸螺旋輸送機能機動工作。我公司開發生產的移動型無軸螺旋輸送機,能機動工作,一機多用。既可下方出料,又可端頭出料。採用特製襯板,該機可在高溫下工作。結構緊湊,節省空間,外型美觀,操作簡便,經濟耐用.
WLS無軸螺旋輸送機的結構
WLS無軸螺旋輸送機主要由動力裝置、頭部裝配、機殼、無軸螺旋體、耐磨襯板、進料口、出料口、機蓋(需要時)、底座等組成。
1、WLS無軸螺旋輸送機驅動裝置:採用擺線針輪輪減速機或軸裝式硬齒面齒輪減速機,設計時應盡可能將驅動裝置設在出料口端,使螺旋體在運轉時處在受拉狀態。
2、WLS無軸螺旋輸送機頭部裝配有推力軸承,可承受輸送物料時產生的軸向力。
3、WLS無軸螺旋輸送機機殼:機殼為U型,上部加機蓋(需要時),材質有不銹鋼或碳鋼或玻璃鋼。
4、WLS無軸螺旋輸送機無軸螺旋體:材質為不銹鋼或耐磨鋼。
5、WLS無軸螺旋輸送機耐磨襯板:耐磨的非金屬材料。
6、WLS無軸螺旋輸送機進、出料口:有方形和圓形兩種,用戶無要求時按方形的供貨
型號名稱 WLS150 WLS200 WLS250 WLS300 WLS400 WLS500
螺旋體直徑(mm) 150 184 237 284 365 470
外殼管直徑(mm) 180 219 273 351 402 500
允許工作角度(α) 0°~30° 0°~30° 0°~30° 0°~30° 0°~30° 0°~30°
最大輸送長度(m) 12 13 16 18 22 25
最大輸送能力(t/h) 2.4 7 9 13 18 28
電機 型號 L≤7 Y90L-4 Y100L1-4 Y100L2-4 Y132S-4 Y160M-4 Y160M-4
功率kW 1.5 2.2 3 5.5 11 11
型號 L>7 Y100L1-4 Y100L2-4 Y112M-4 Y132M-4 Y160L-4 Y160L-4
功率kW 2.2 3 4 7.5 15 15
WLS無軸螺旋輸送機安裝、調試及運行
1、WLS無軸螺旋輸送機設備安裝要求:
a、WLS無軸螺旋輸送機進、出料口現場安裝,應使進出料口的法蘭支撐面與螺旋機的本體軸線平行;與相連接的法蘭應緊密貼合不得有間隙。
b、WLS無軸螺旋輸送機裝好以後,應檢查減速機是否加足潤滑油、若未加則加足之,其後進行無負載試車;在進行連續半小時以上試運轉後,檢查WLS無軸螺旋輸送機裝配的正確性,發現問題應立即停機,處理後再運轉,直至處於良好運行狀態為止。
c、WLS無軸螺旋輸送機運轉應平穩可靠,緊固件無松動現象。減速器無滲油、無異常聲,電氣設備安全可靠。
2、WLS無軸螺旋輸送機使用要求:
a、WLS無軸螺旋輸送機應無負荷起動,即在機殼內沒有物料時起動,起動後方能向WLS無軸螺旋輸送機給料。
b、WLS無軸螺旋輸送機初始給料時,應逐步增加給料量直至達到額定輸送能力,給料應均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅動裝置的過載,使整台WLS無軸螺旋輸送機損壞。
c、為了保證WLS無軸螺旋輸送機無負荷起動的要求,WLS無軸螺旋輸送機在停車前應停止加料,等WLS無軸螺旋輸送機機殼內物料完全輸送完畢後方可停止運轉。
d、被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料,避免螺旋卡死而造成WLS無軸螺旋輸送機的損壞。
e、在使用中經常檢測WLS無軸螺旋輸送機各部分的工作狀態、注意各緊固件是否松動,如果發現機件松動,則應立即擰緊螺釘,使之重新堅固。
f、WLS無軸螺旋輸送機的機蓋在機器運轉時不應該取下,以免發生事故
『捌』 無軸螺旋輸送機設計要點
無軸螺旋輸送機設計要點
U形截面:外形與LS系列螺旋輸送機基本相同。
無軸螺旋輸送機:螺旋體為較厚的帶狀螺旋,無軸螺旋,頭部與驅動軸相聯。結構上分單、雙葉片兩種,材質上分碳鋼、不銹鋼兩類,安螺距比有1:1和2:3兩種。
滑動襯板:無軸螺旋體中間、尾部工作支撐件,材質上分高強度工程塑料、不銹鋼、其它高耐磨材料三類。 WLSY無軸螺旋輸送機
工作部件:與WLS型工作部件基本相同、吸收採用LSY系列螺旋輸送機優秀成熟的技術,兼有WLS型螺旋輸送機的結構特點。
圓管機殼:密閉性能好,可達氣密級(0.02mpa)性能,可在正、負壓工況條件下工作。
『玖』 鏈式輸送機傳動裝置的設計
1.1 設計題目: 設計鏈式輸送機傳動裝置 1.2 已知條件:
1. 輸送鏈牽引力 F=4.5 kN ;
2. 輸送鏈速度 v=1.6 m/s(允許輸送帶速度誤差為 5%); 3. 輸送鏈輪齒數 z=15 ; 4. 輸送鏈節距 p=80 mm;
5. 工作情況:兩班制,連續單向運轉,載荷平穩,室內工作,無粉塵; 6. 使用期限:20年; 7. 生產批量:20台;
8. 生產條件:中等規模機械廠,可加工6-8級精度齒輪和7-8級精度蝸輪; 9. 動力來源:電力,三相交流,電壓380伏;
10.檢修間隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修。
驗收方式:
1.減速器裝配圖;(使用AutoCAD繪制並列印為A1號圖紙) 2.繪制主傳動軸、齒輪圖紙各1張; 3.設計說明書1份。
『拾』 機械設計課程設計 用於螺旋輸送機傳動裝置的一級齒輪減速器(圓柱或錐齒)
這個比我的二級圓錐簡單得多啦 ,還賞分這么多!