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btr90裝甲車傳動裝置

發布時間:2021-02-12 16:30:25

❶ BTR-90羅斯托克裝甲車的車體

BTR-90裝甲車車體用高硬度裝甲鋼製造,全焊接裝甲結構,內有凱夫萊防剝落襯層,並可披掛被動附版加裝甲。權它具有全方位抵禦14.5毫米機槍彈的防護力,披掛附加輕質陶瓷復合裝甲後,能防RPG-7反裝甲火箭彈攻擊。整車造型更加簡潔流暢。針對車臣戰場上經常遇到地雷襲擊事件,車體底部和載員座椅採取了有效防反坦克地雷傷害的措施。

❷ BTR-90羅斯托克裝甲車的介紹

BTR-90「羅斯托克」將成為未來俄羅斯陸軍最主要的輪式戰車。首批BTR-90「羅斯托克」將很快內送到車容臣,用於非常規作戰。BTR-90裝甲車總設計師亞歷山大·米夏金說,雖然裁減兵員是和平和發展的需要,但地緣政治的千變萬化導致地區沖突仍然頻繁,這就要求建造高機動性、能夠有效地完成現代戰斗任務的裝甲車。他預料,在21世紀初,BTR-90裝甲車將成為俄陸軍武器的重要組成部分。

❸ 請問:裝甲車的發動機前置、後置有什麼優缺點么多謝了 !

裝甲車都是前置,裝甲車主要是用於運送人員,因此人員的生存比較重要,版前置可以權有效的保護車內的乘員。而且運兵艙的門都在車後,發動機放後面就沒法開門了。
坦克後置,主要是為了保證坦克在戰場上的生存能力,防止正面被擊中導致發動機損壞,坦克失去動力而成為活靶子。另外現代坦克大多是後置傳動裝置,發動機前置的話需要設置傳動軸,這就需要增加車高,傳動裝置前置的話則容易損壞。另外坦克的正面裝甲通常比其他部分厚,由此導致全車裝甲部分重心前移,發動機後置可有效平衡重心。
世界上唯一的三代前置發動機坦克以色列梅卡瓦,只適用於對付周邊國家的T62,T72系列,以及武裝人員的反坦克導彈和火箭,在面對M1,99,豹2等主戰坦克時,機動性較差的梅卡瓦處於劣勢。

❹ 俄羅斯BTR-90羅斯托克裝甲車的主要功能

BTR-90裝甲車車體用高硬度裝甲鋼製造,全焊接裝甲結構,內有凱夫萊防剝落襯層,並可披掛回被動附加裝甲。答它具有全方位抵禦14.5毫米機槍彈的防護力,披掛附加輕質陶瓷復合裝甲後,能防RPG-7反裝甲火箭彈攻擊。整車造型更加簡潔流暢。針對車臣戰場上經常遇到地雷襲擊事件,車體底部和載員座椅採取了有效防反坦克地雷傷害的措施。

❺ 俄羅斯BTR80與BTR90裝甲車的區別外觀辨別

俄羅斯BTR80,一次可以輸送8名武裝士兵,發動機在-25℃時不經預熱就能啟動,可隨時調整輪胎氣壓。該車有良好的陸上機動性,最大公路速度可達80千米/小時,水上最大速度為9千米~10千米/小時,屬於輪式車輛中比較高速的水平。它在執行快速遠程部署任務時,BTR-80可用安-22、安-124或伊爾-76等運輸機空運,具有良好的戰略機動性。

俄羅斯BTR90, BTR-90型裝甲輸送車僅重17噸,裝有功率為375千瓦的柴油發動機,路面最大行駛速度達100公里/小時,在遭到嚴重破壞的路面上行駛仍可達到50公里/小時。BTR-90可隨時趟過水中障礙,在4個輪胎完全損壞的情況下仍具有戰場轉移能力。它可運送10名全副武裝的士兵,每個步兵乘坐的空間比過去的俄制戰車增加了50%,這對外觀輪廓沒有多少增加的BTR-90而言實在是不小的突破。

兩者的區別顯而易見,BTR90比BTR80重量輕便了許多,機動性也比80強,速度快,突擊性能強,搭載的人員也比80多。

外觀辨別:外觀上最大的不同БТR-90 在車體兩側的第二、第三軸之間開有大門,而不是БТR-80車上的小門。該門上部朝前打開,下部可向下折疊形成台階,便於步兵上下車輛。БТR-90動力由БТR-80的2台6缸汽油機改為4沖程8V水冷柴油機。

❻ BTR-90羅斯托克裝甲車的武器

BTR-90裝置「風暴」-K型炮塔。炮塔重2.5噸,採用防彈鋁合金材料加附加鋼裝甲和復合材料的專「三明治」屬結構,能夠抵禦152毫米炮彈碎片的攻擊。炮塔內配有晝/夜瞄準鏡的火控系統、前視第二代紅外探測器,以利精確瞄準目標和命中目標。BTR-90配備的武器有一門30毫米口徑的2A42型機關炮、一具AGS-17榴彈發射器、一套「競技神」反坦克導彈系統和一挺7.62毫米機槍。2A42型機關炮採用雙彈匣供彈,可在白天和夜間對2.5公里以內包括坦克在內的各種目標實施精確打擊。「競技神」型反坦克導彈前端裝有伸縮式探針,採用串聯空心裝葯戰斗部,專門攻擊披掛爆炸反應式裝甲的坦克。BTR-90的總體作戰效能已超過了現役的輕型坦克。

❼ 請問,俄為什麼對BTR-80情有獨鍾,還對它進行改進,而不大量使用BTR-90呢我國的輪式裝甲車為什麼不

BTR90相比80沒有重大進步,沒必要多花錢大量采購,本身俄羅斯軍費就緊張。

BTR80一個不到版14噸的薄皮不權要說全向防14.5就是正面防14.5都是在做夢,斯特瑞克的基本型用更好的基礎裝甲做到17噸也只能正面防14.5,要加上附加裝甲達到20噸才可以保證全向防14.5。用12.7穿甲彈就可以打穿正面的BTR80如今有什麼引進價值?

❽ BTR-90式裝甲輸送車的介紹

БТР-90(西方稱BTR-90)輪式裝甲輸送車由俄羅斯阿爾扎馬斯機器製造廠製造。在偉大的衛國戰爭回時期,阿爾扎答馬斯機器製造廠生產的嘎斯卡車是蘇聯紅軍摩托化部隊的主要裝備。1945年,蘇軍突擊兵團就是乘坐它製造的嘎斯卡車以迅雷不及掩耳的進攻節奏在行進間佔領了納粹德國重鎮羅斯托克,打開了通向柏林的大門。嘎斯卡車成為蘇軍取得羅斯托克之戰勝利的標志性裝備,這也是該廠的驕傲。為此,在該廠的要求下,新投產的BTR-90輪式步兵戰有了「羅斯托克」(ROSTOK)的綽號。BTR-90「羅斯托克」將成為未來俄羅斯陸軍最主要的輪式戰車,用於非常規作戰。

❾ 請大家指點,全球的輪式裝甲車發動機都是前置的為什麼俄國的BTR-90輪式裝甲車發動機是後置。

這和俄國人的戰術思想有關系。什麼樣的戰術思想就會帶來什麼樣的戰爭需求,什專么樣的戰爭需求屬指導什麼樣的武器裝備。
在俄國人的設想中,輪式步戰就是用來拉人的,基本只在相對安全戰區活動,不需要和裝甲伴隨步兵一樣參與高烈度的戰斗,所以沒有北約裝甲車那樣方便上下,迅速投入戰斗的後門。參與突擊,伴隨坦克擴大戰果這樣高烈度的沖突交給BMP和BMP車載步兵完成。
而且發動機後置還有一個優點,就是減少傳動系統和冷卻系統的力矩和復雜度。一般的輪式裝甲輸送車不僅要靠後輪驅動,還得安裝水上推進裝置。如果發動機前置,傳送動力就得靠傳動桿,大大增加了結構的復雜度,降低了可靠性。俄國人直接把發動機放後面,倒是省了很多事。

❿ 俄羅斯BTR-90羅斯托克裝甲車的主要配置

BTR-90裝置「風暴」-K型炮塔。炮塔重復2.5噸,採用制防彈鋁合金材料加附加鋼裝甲和復合材料的「三明治」結構,能夠抵禦152毫米炮彈碎片的攻擊。炮塔內配有晝/夜瞄準鏡的火控系統、前視第二代紅外探測器,以利精確瞄準目標和命中目標。BTR-90配備的武器有一門30毫米口徑的2A42型機關炮、一具AGS-17榴彈發射器、一套「競技神」反坦克導彈系統和一挺7.62毫米機槍。2A42型機關炮採用雙彈匣供彈,可在白天和夜間對2.5公里以內包括坦克在內的各種目標實施精確打擊。「競技神」型反坦克導彈前端裝有伸縮式探針,採用串聯空心裝葯戰斗部,專門攻擊披掛爆炸反應式裝甲的坦克。BTR-90的總體作戰效能已超過了現役的輕型坦克。

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