㈠ 「探究加速度與力的關系」實驗裝置如圖1所示。(1)為減小實驗誤差,盤和砝碼的質量應比小車的質量
(1)小(2)0.460, 1.19
㈡ 用如圖所示的實驗裝置研究運動和力的關系.(1)每次都讓小車從同一個斜面的同一位置由靜止開始下滑,是
(1)根據控制變數法的思想;讓小車從同一個斜面的同一高度位置專由靜止開始滑下,是屬為了使小車滑到斜面底端時具有相同速度; ㈢ 如圖1為研究加速度和力的關系的實驗裝置.(1)在本實驗中,用鉤碼所受的重力大小當做小車所受的______,
(1)探究加速度與力的關系,應保持小車的質量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受的合力.
(3)A、若探究水平射程與初速度的關系,應控制拋出點的高度高度不變,可用表中序號為1、2的實驗數據,故AD錯誤; B、若探究水平射程與高度的關系,應控制水平初速度不變,可用表中序號為1、3、5的實驗數據,故B正確,C錯誤; 故選B 故答案為:(1)合外力不需要 (2)①在質量不變的條件下,加速度與外力成正比.②C (3)B ㈣ 為了探究加速度與力的關系,某同學設計了如圖1所示的實驗裝置,一端帶有定滑輪的長木板水平放置,長木板 (1)根據運動學公式d=
(2)依據表中數據運用描點法作出圖象,如圖所示. (3)根據F-μmg=ma得a=
由圖形得加速度a和所受拉力F的關系圖象斜率k=4,所以滑塊質量m=0.25Kg, 由圖形得,當F=0.5N時,滑塊就要開始滑動,所以滑塊與軌道間的最大靜摩擦力等於0.5N, ![]() 而最大靜摩擦力等於滑動摩擦力,即μmg=0.5N, 解得μ=0.2 故答案為:(1)4.0;(2)如圖;(3)0.25,0.2 ㈤ 「探究加速度與力的關系」實驗裝置如圖1所示.(1)為減小實驗誤差,盤和砝碼的質量應比小車的質量______
(1)在小車的質量遠大於砝碼盤和砝碼的總質量時,細線的拉力等於砝碼盤和砝碼的總重力大小.
紙帶運動的加速度是:a=
故答案為:(1)小;(2)0.1,0.46,1.2. ㈥ 「探究加速度與力的關系」實驗裝置如圖1所示.(1)為減小實驗誤差,砂桶總質量______小車總質量.(2) (1)對整體分析,根據牛頓第二定律得,a=
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應採取做法是,將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,所以應將右端適當墊高; (3)利用勻變速直線運動的推論得出: vE=
小車的加速度為a=
故答案為:(1)遠遠小於;(2)右端;(3)0.85;10 ㈦ 研究物體運動的加速度與物體所受力的關系的實驗裝置如圖甲所示,實驗的步驟如下:①把一端帶有定滑輪的長
㈧ 如圖所示,探究運動和力的關系.(1)讓小車從斜面上滑下後沿水平面運動,是為了使小車在豎直方向上受到
(1)小車沿水平面運動,是為了使小車在豎直方向上受到的支持力和重力平衡,作用效果互相抵消,重力方向豎直向下,支持力方向豎直向上,如圖所示: ㈨ 如圖是探究運動和力的關系的實驗裝置下列說法錯誤的是
A、實驗時應使小車到達水平面時的速度相等,因此每次實驗時,應使小車從同一高度從靜止開始滑下,A說法正確,不符合題意; 與探究運動和力的關系實驗裝置相關的資料
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