⑴ 求一篇1萬五千字的機電一體化專業的畢業論文,謝謝了
機電畢業設計目錄 雙擊自動滾屏 文章來源:一流設計吧 發布者:16sheji8 發布時間:2008-9-10 8:55:58 閱讀:1432次 哥們 ,點進去看,裡面每一篇都有15000字 機電畢業設計目錄001CA6140車床主軸箱的設計002DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計003FXS80雙出風口籠形轉子選粉機004MR141剝絨機鋸筒部、工作箱部和總體設計005PLC在高樓供水系統中的應用006Φ3×11M水泥磨總體設計及傳動部件設計007車床變速箱中拔叉及專用夾具設計008乘客電梯的PLC控制009計程車計價器系統設計010電動自行車調速系統的設計011多用途氣動機器人結構設計012機油冷卻器自動裝備線壓緊工位裝備設計013基於AT89C51的鎖相頻率合成器的設計014基於普通機床的後托架及夾具的設計開發015減速器的整體設計016金屬粉末成型液壓機的PLC設計017可調速鋼筋彎曲機的設計'018螺桿空氣壓縮機019膜片式離合器的設計020全自動洗衣機控制系統的設計021生產線上運輸升降機的自動化設計022雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計023四層樓電梯自動控制系統的設計024萬能外圓磨床液壓傳動系統設計025卧式鋼筋切斷機的設計026錫林右軸承座組件工藝及夾具設計027新KS型單級單吸離心泵的設計028壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計029用於帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器030知識競賽搶答器設計031自動洗衣機行星齒輪減速器的設計 如果需要此設計請及時聯系站長QQ:627547829 本文來自: 一流設計吧(www.16sheji8.cn) 詳細出處參考: http://www.16sheji8.cn/onews.asp?id=1219
⑵ 設計一個以單片機為核心的頻率測量裝置。求大神給寫一下程序。
單片機頻率計模擬。
#include<reg52.h>
#define uchar unsigned char
#define uint unsigned int
sbit p0=P1^0;
bit tb0,tb1;
uchar tt0,tt1,tt2,tt3;
uchar code led[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f};
void main()
{
TMOD=0x11;
TH0=(65535-50000)/256;
TL0=(65535-50000)%256;
EA=1;
ET0=1; //開定時器0中斷
ET1=1; //開定時器1中斷
TR0=1; //啟動定時器0
TR1=1; //啟動定時器1
while(1)
{
if(TR1==0)
{
// tt3=65536*tt2+266*TH1+TL1
TH1=0x00;TL1=0x00;
tt1=0x00;tt2=0x00;
tb1=1;
led[0]=tt3/1000000;
led[1]=tt3/100000%10;
led[2]=tt3/100000%10;
led[3]=tt3/10000%10;
led[4]=tt3/1000%10;
led[5]=tt3/100%10;
led[6]=tt3/10%10;
led[7]=tt3%10;
}
if(tt0==1 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[0];P0=0xfe
}
if(tt0==2 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[1];P0=0xfd
}
if(tt0==3 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[2];P0=0xfb
}
if(tt0==4 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[3];P0=0xf7
}
if(tt0==5 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[4];P0=0xef
}
if(tt0==6 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[5];P0=0xdf
}
if(tt0==7 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[6];P0=0xbf
}
if(tt0==8 && tb0=1)
{
tb0=1;P0==0xff;
P2=led[7];P0=0x7f
tt0=0;
}
}
}
void timer0() interrupt 1
{
TH0=(65535-2000)/256;
TL0=(65535-2000)%256;
tt1++;
if(tt1==500)
{
TR1=0; //啟動定時器1
tb1=0
}
tt0++;tb0=1;
if(tb1==1 && TR1==0)TR1=1;
}
void timer1() interrupt 3
{
tt2++;
}
⑶ 機電一體化專業畢業設計課題(能幫幫我嗎)
機電畢業設計目錄_機電畢業論文
01CA6140車床主軸箱的設計
002DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計
003FXS80雙出風口籠形轉子選粉機
004MR141剝絨機鋸筒部、工作箱部和總體設計
005PLC在高樓供水系統中的應用
006Φ3×11M水泥磨總體設計及傳動部件設計
007車床變速箱中拔叉及專用夾具設計
008乘客電梯的PLC控制
009計程車計價器系統設計
010電動自行車調速系統的設計
011多用途氣動機器人結構設計
012機油冷卻器自動裝備線壓緊工位裝備設計
013基於AT89C51的鎖相頻率合成器的設計
014基於普通機床的後托架及夾具的設計開發
015減速器的整體設計
016金屬粉末成型液壓機的PLC設計
017可調速鋼筋彎曲機的設計'
018螺桿空氣壓縮機
019膜片式離合器的設計
020全自動洗衣機控制系統的設計
021生產線上運輸升降機的自動化設計
022雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計
023四層樓電梯自動控制系統的設計
024萬能外圓磨床液壓傳動系統設計
025卧式鋼筋切斷機的設計
026錫林右軸承座組件工藝及夾具設計
027新KS型單級單吸離心泵的設計
028壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計
029用於帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器
030知識競賽搶答器設計
031自動洗衣機行星齒輪減速器的設計 本文來自: 一流設計吧(www.16sheji8.cn) 詳細出處參考: http://www.16sheji8.cn/onews.asp?id=1219
⑷ 畢業設計——基於單片機的溫度測量裝置,找一個合適的溫度感測器
熱電偶。熱電偶。
⑸ 教教我關於數控車床智能化的畢業論文怎麼寫急
數控車床智能控制系統的研究 摘要:針對目前現有數控車削加工過程中加工、測量、編程相互分離,導致生產效率低,智能化和自動化程度不高以 及對機床操作人員要求較高的現狀和不足,對數控車床智能控制系統的研究進行了綜述。 關鍵詞:車床數控系統;在線測量; DSP;自動編程 0 引言 從20世紀80年代末以來,國內開始充分利用計 算機的軟體資源來提高數控系統的性能。先後藉助於 MS-DOS和W indows操作系統平台來開發基於個人計 算機(PC)的新一代數控系統[1]。 一般系統採用當前先進的PC+NC開放式體系結 構,選用高速DSP作為CPU來完成實時性的NC內 核任務,實現電機實時控制以及在線檢測,而由PC 機來完成非實時性的任務,諸如編程模塊中的圖形信 息提取,通過USB串列通信實現上、下位機信息的 交互[2]。 1 數控車床智能控制系統結構 1·1 數控車床智能控制系統總體體系結構 富的資源和強大的運算能力和下位機DSP實時性強 的特點[3],整套系統功能配置合理,性價比高。系統 功能結構如圖1所示。 1·2 系統工作流程 詳細的系統工作流程如圖2所示。 2 測量系統 通過引入測量系統,提高了數控車床的精度、生 產效率和自動化程度,同時基於測量的加工路徑規劃 功能使得數控車床的加工操作更加簡便,使數控車床 具有了智能性。 2·1 測量的實現 測量實現的物理基礎:工件為不透明物體,當有 光發射、接收元件組成的測量裝置掃過其輪廓時,顯 然在工件輪廓外光不被遮擋,接收元件可收到光;在 工件輪廓內光將被擋住,接收元件接收不到光,因 此,工件的輪廓位置可以由光的有無變化,進而由傳 感器轉化為電壓的高低變化,來探測確定。如圖3所 示。 2·2 測量方法 測量要完成的任務是要確定工件坐標系的原點位 置以及工件輪廓尺寸信息,並根據尺寸信息分析出刀 具參數信息,實現刀具補償值的自動修正。 測量步驟如下: (1)數控機床啟動後刀架先回機床零點,並通 過換刀命令使測量裝置處於工作位置,即測量裝置面 向待加工件。 (2)確定工件坐標系原點在機床坐標系中的位 置。 (3)工件尺寸的測定,可以確定任何位置處工 件的輪廓尺寸信息。 (4)測量結束後,刀架返回換刀點,通過換刀 命令使刀架轉位,使下一工序使用的刀具處在工作位 置處,然後進行正常切削加工即可。 3 上位機(PC)功能的設計與實現 3·1 國內外研究現狀 自動編程系統一般分為對話式數控語言編程系統 和圖形交互自動編程系統。國際上流傳最廣、影響最 深的數控編程語言是APT語言,但隨著計算機圖形 編程和CAM軟體的發展, APT語言已逐漸被淘汰。 隨著計算機技術的迅速發展,計算機圖形處理能 力有了很大增強,一種新的編程技術——— 「圖形交 互自動編程」便應運而生。圖形交互自動編程系統 以機械計算機輔助設計(CAD)軟體為基礎,利用 CAD軟體的圖形編輯功能將零件的幾何圖形繪制到 計算機上,形成零件的圖形文件,然後調用數控編程 模塊,採用人機交互的方式在計算機屏幕上指定被加 工的部位,再輸入相應的加工參數,計算機便可進行 必要的數學處理並編制數控加工程序,同時在計算機 屏幕上顯示刀具的加工軌跡。這種編程方法具有速度 快、精度高、直觀性好、使用簡便、便於檢查等優 點,現已成為目前國內外先進的CAD/CAM (計算機 輔助製造)軟體所普遍採用的數控編程方法。 國外的圖形自動編程系統起步較早,且發展迅 速,有些產品已經獲得了較廣泛的應用。如美國 AUTO-CODEMECHANICAL公司的AUTO-CODE圖形 自動編程系統,德國OPEN MIND公司的hyperMILL 數控機床(加工中心)圖形自動加工系統,英國 Pathtrce公司的EdgeCAM forMDT數控自動編程系統 和美國的MERRYMECHANICAL公司的SPM-81TM鈑 金CAD/CAPPICAM系統等。以上系統大都採用美國 Autodesk公司的AutoCAD或MDT (Mechanical Desk- top)作為開發平台和造型工具進行開發。 國內的圖形自動編程軟體的開發起步較晚,但近 幾年發展較快。通用系統有北京華正公司的CAXA制 造工程師系列軟體191,北京清華京渝天河公司的 PCAutoCAM系統等;另外大多數為專用數控編程系 統,如北京市機電研究所的VMC-750主軸箱體自動 編程系統,重慶ONLYSOFT的線切割自動編程系統 等。 圖形自動編程系統是高效的數控編程手段,是數 控系統向集成化、智能化發展的必要環節,是當今數 控編程技術發展的主要潮流之一,是CAD/CAM研究 的重要領域。國外自動編程軟體價格非常昂貴,國內 許多中小企業仍然採用繁瑣、復雜、效率低的手工編 程。為此,在PC機上研究並開發數控車床自動編程 系統,能夠實現CAD/CAM的集成。使系統具有讀取 DXF文件、自動生成NC代碼、二維模擬等功 能[4-5]。建立切削參數資料庫,使自動編程系統可以 得到合理優化的切削用量,實現了整個系統信息集 成。 3·2 系統的總體框架結構與工藝流程 系統框架結構如圖4所示,它主要包括AutoCAD 圖形生成、提取圖形數據信息、工藝干預、NC代碼 生成、動態校驗和數控加工程序輸出6個功能模塊。 機,主軸電機、刀架電機以及機床操作面板和機床 上開關I/O等。此外,還有測量介面電路。考慮到系 統可控制伺服的要求,控制介面要求有D/A輸出和 脈沖串輸出,同時有接受正交編碼器的QEPI介面。 系統通過USB介面與PC機實現通訊,通過PC的豐 富功能實現系統的自動工藝規劃、自動編程以及友好 的操作界面[6]。完成系統從CAD圖形———工藝規 劃———刀軌規劃———編程後處理———數控加工的完整 過程。 4·1 硬體結構框圖(圖5) 4·2 軟體實現 如圖6所示,系統功能模塊分為串列通訊、預處 理、加減速、軌跡插補、伺服輸出、刀具補償等分功 能模塊,並通過加工信息緩沖區、軌跡緩沖區、插補 緩沖區交換信息,順序進行最終驅動電機運行。 5 結束語 通過對數控車床智能控制系統的研究進行綜述, 得到以下結論: (1)採用PC+DSP運動控制卡開放式體系結構, 面向用戶的上位機(PC)界面友好,功能強大[7]。 用於電機控制的下位機(NC)採用DSP,實時性強。 上下位機採用USB串列通信。系統具有開放性、可 擴展性和模塊化的特點。 (2)現有的數控系統和測量系統功能是相互分 離的,而且其僅用於工件定位、尺寸測量等固定 能,沒有實現和數控系統的有機結合。本文提出一種 新型基於在線測量的數控系統,可以將測量信息直接 反饋到控制系統,由其實現刀具加工路徑的智能規 劃,減少機床操作人員對加工過程的干預。 (3)該系統的基於在線測量的車削加工路徑智能 規劃及自動編程功能,將極大簡化數控車床操作,減 輕數控車床操作工人的勞動強度,提高設備生產率。 (4)該控制系統方案既可用於改造傳統普通車 床,也可與新一代的經濟型數控車床配套使用,符合 我國當前國情,能給製造企業帶來可觀的經濟效益, 具有十分廣闊的應用前景和市場價值。 參考文獻 【1】毛軍紅,李黎川,吳序堂·機床數控軟體化結構體系 [J]·機械工程學報, 2000, 36 (7): 48-51· 【2】Tao Cheng, Jie Zhang, et al·IntelligentMachine Tools in a Distributed Network Manufacturing Mode Environment [J]·The International Technology, 2001, 17: 221-232· 【3】J·Zuo, Y·P·Chen, et al·Building Open CNC Systems with Software IC Chips Based on Software Reuse [ J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2000, 16: 643-648· 【4】Mark·T·Hoske·New CNC Controller is『Fully Open』 ControlEngineering, 1996, 43 (15): 69-70· 【5】R·E·Chalmer·Open-architecture CNC Continues Advan- cing [J]·Manufacturing Engineering, 2001, 126 (7): 48-52· 【6】王太勇,等·分布式智能協作體系結構構建集成化開 放結構數控系統的研究[J]·機械科學與技術, 2004 (12)· 【7】Y·Altintas·MolarCNC Design for IntelligentMachine Tools [J]·Annals of the CIRP, 1994, 43 (1)·
⑹ 跪求一份機電一體化的畢業設計(要有圖文詳解的)!
機電一體化畢業設計說明書 、課程設計論文
沒有圖.你自已根據設計對付一張圖吧
1 緒 論
機械製造工業是為現代化建設提供各種機械裝備的部門,在國民經濟的發展中具有十分重要的地位。機械製造工業的發展規模和水平是反映國民經濟實力和科學技術水平的重要標志,因此,我國一貫都把發展機械製造工業作為發展國民經濟的戰略重點之一。
建國40多年來,機械製造工業的發展取得了很大的成績,逐步形成了產品門類基本齊全,配置比較合理的機械製造工業體系,成為全國最大的產品部門之一。目前,機械製造工業除了為國家建設提供各種普通機械、農業機械、運輸機械、電力機械、重型機械、儀表和各種機床外,還能提供各種大型的成套設備,在高新技術產品的開發方面,也取得了長足的進步。
我國機械製造工業雖然取得了很大的進步,但與工業發達的國家相比,在生產能力、技術水平、管理水平和勞動生產率等方面,還有很大的差距。因此,我國的機械製造工業今後的發展,除了不斷提高常規機械生產的工藝裝備和工藝水平外,還必須研究開發優質高效精密工藝,為高新技術產品的生產提供新工藝、新裝備,加強基礎技術研究,強化和掌握引進技術,提高自主開發能力,形成常規製造技術與先進製造技術並進的機械製造工業結構。
1.1 機械製造工藝學的現狀及面臨的形勢
機械工業是為國民經濟提供裝備和為人民生活提供耐用消費品的產業。它的技術水平和規模是衡量一個國家科技水平和經和經濟實力的重要標志。
經過五十多年的發展,機械工業已經成為我國工業中產品門類比較齊全,也具有相當規模和一定技術基礎的支柱產業之一。我們通過引進技術的消化吸收,有計劃的推進企業的技術改造,引導企業走科技進步的道路,使製造技術、接機械產品的性能及企業的經濟效益都發生了顯著變化。一批又一批的先進技術在生產中得到應用於普及,大批企業在關鍵工序中也增加了先進、精密、高效的關鍵設備,約有10%的企業進入高科技企業行列,60%以上的企業建立了專門的技術開發機構。
但與先進國家相比我們的還是有一定的距離,表現在製造技術的落後、設計方法與手段、製造工藝、製造自動化及管理等等都遠落後於發達國家。
90年代到21世紀初我國有計劃經濟轉向市場經濟過渡,也初步建立了形的經濟體制的時期,也是國際產業結重組、國際分工不斷深化、科技技術突飛猛進發展的時期。在經濟和科技技術、市場等各個方面我們不斷與世界接軌。我們抓住機遇,迎接挑戰堅決貫徹「以科技為先導,以質量主體」的方針,進一步推動企業的振興。而要實現振興就必須不斷提高企業的產品自主開發能力和製造技術水平。
1.2 機械製造工藝的發展
機械製造工藝學的研究范疇是零件的機械加工和裝配的工藝過程。採用硬度比工件高的切削刀,在力的作用下使工件的材料發生分離,從而獲得所需的形狀、尺寸和表面質量,在進行裝成機器。
隨著科學的發展,出現虛度贏得很高的加工材料,這些材料很難用傳統的切削或磨削的方法來加工,某些極小的形狀不規則的空隙、型腔也很難用創痛的加工方法獲得,於是出現了應用電能、聲能、光能或者化學能等來加工金屬的特殊加工技術。但另一方面科技的發展對機械產品的精度提出越來越高的要求,特別是宇航器件和集成元件的製造,原有的加工方法已不能滿足我們高精度和高表面的需求,於是各種超精密加工方法就應運而生,且加工精密的等級在不斷的提高。
製造自動化及其發展是機械製造行業中的最新技術進步的又一個標志,但隨著數控加工的應用的推廣,CAD和CAM逐步進入實用階段,特別是柔性製造系統(FMS)的出現,提高生產效率,降低成本,同時也保證了產品的質量和改善了勞動條件。目前,計算機集成製造系統(CIMS)正在研究和開發,也即將投入使用,它的出現將會更大程度的改變現代世界的機械行業。
2 零件的說明
2.1 零件圖(見零件圖)
2.2 零件的功用
此零件為鑄件(ZG25Ⅱ)機械強度和抗爭性較好,該零件安裝在煤水車轉向架部車軸兩端部,起到儲存潤滑油的作用,零件的兩側叉口分別與側架上的叉口面相配合對軸箱安裝起導向的作用,車軸由箱體橢圓孔伸入箱體內,箱內由內側面定位裝有軸瓦,耳座中裝彈簧蓋板可以用鐵板將窗口蓋住,掀開鐵板由箱體窗口向箱內注油,油不宜加多,以免由窗口溢出,頂面的圓台與側面架叉口的上面配合。
2.3 零件的工藝分析
本設計所要的加工的零件,材料為ZG25Ⅱ,毛坯的鑄件Ⅱ級其主要的機械性能:布氏硬度HB≥131 抗拉強度。
σ=45Kgf/mm = 441MPPa
由箱體的零件圖上顯示以下幾個加工面:
(1)工件頂窗檯面Q
(2)工件頂圓檯面P
(3)底面N
(4)側面R
(5)兩側叉口凸檯面P和叉口側面Q
(6)箱體內方台
(7)箱體內側壁
(8)內側壁側面
(9)φ196mm孔側壁
(10)孔2側壁
(11)φ21mm耳座孔
(12)M8×1.25mm的螺紋底孔、攻絲
本零件加工表面的位置精度及形狀精度要求不高,表面粗糙度要求較低。
2.4 箱體零件的主要技術要求
2.4.1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度
箱體的主要平面是裝配基準,並且往往是加工時的定位基準,所以,應該有較高的平面度和較小的表面粗糙度,否則,直接影響箱體加工時的定位精度,影響箱體與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。
2.4.2.孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度
箱體上的軸承支撐孔本身的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度都要求較高,否則,將影響軸承與箱體孔的配合精度,使軸的回轉精度下降,也易使傳動件產生震動和雜訊。軸箱的支承孔的尺寸精度為IT6,圓度和圓柱度公差不超過孔徑公差的一半,表面粗糙度值為Ra0.63-0.32
2.4.3.主要孔和平面的相互位置精度
同一軸線的孔應有一定的同軸度要求,各支承孔之間也應有一定的孔距尺寸精度和平行度要求,否則,不僅裝配有空難,而且使軸的運轉情況惡化,溫度升高軸承磨損加劇,主要平面間及主要平面對支承孔之間垂直度公差為0.1-0.04mm。
3.確定零件的生產類型
零件的生產類型一般可以分為大量生產、成批生產、和單件生產三種類型,不同的生產類型有不同的工藝特徵。零件的生產類型是按零件的年生產綱領和產品特徵來確定的。生產綱領是指企業在計劃期內應生產的產品產量和進度計劃。年生產綱領是包括備品和廢品在內的年產量,計算公式為:
N=Qm(1+a%)(1+b%)
式中N——零件的生產綱領
Q——產品的年產量
m——每台產品中該零件的數量
a%——備品率
b%——廢品率
在本次設計中,箱體重50K,年產量為500台,m=1件/台,a%=3% ,b%=0.5%
則N=500×1×(1+3%)(1+0.5%)=517件/年
又已知該零件〈100Kg ,年生產量為500-5000台,則由文獻[4]查表1-3知該生產類型為中批生產,屬批量生產。
4毛坯的確定
影響毛坯選擇的因素通常包括:
(1)零件結構形狀和外形尺寸
(2)零件材料的工藝性及對材料的組織的要求
(3)零件對毛坯的精度,表面的粗糙度和表面層的性能的要求。
(4)零件生產綱領的大小。
(5)現有生產能力和發展的前途。
由於零件材料為ZQ25Ⅱ,結構復雜,尺寸較大,只能採用砂型鑄造的方法製造毛坯,手工砂箱鑄造的鑄件,當採用手工木模造型時,由於木模本身的製造精度不高,使用中易受潮易變形,加之手工造型的誤差大,為此必須留下有較大的加工餘量。另外工件使用時要求承受較大的沖擊力,所以鑄件後除進行熱處理消除直徑為20的內應力,減小變形,鑄件本身不值得有裂紋、疏鬆等致命性的缺陷,而且由於是大批量的生產,毛坯的外形必須光潔,不允許有飛刺及尖棱的凸起,不得帶有鋼渣,以免影響到後續加工,尤其是鑄模分型處理更要注意。為了提高生產率減低成本,保證加工質量。
毛坯的加工餘量與生產批量、毛坯尺寸、結構、精度和鑄造方法等因素有關。
毛坯鑄造時應防止砂眼和氣孔的產生,為了減少毛坯製造時產生的殘余應力,應使箱體壁厚盡量均勻,箱體澆鑄時應安排時效處理。
5箱體加工工藝過程分析
5.1定位基準的選擇 :
擬訂工藝路線的第一步就是選擇定位基準,為使所選的定位基準能保證整個機械加工工藝過程的順利進行,通常應先考慮如何精基準來加工各個表面,然後考慮如何把作為精基準的表面加工出來。
精基準的具體選擇原則如下:
(1)基準重合原則:
應盡可能選擇被加工表面的設計基準為精基準,也就是說應盡量使定位基準與設計基準相重合。這樣可以避免由於基準不重合產生的定位誤差。
(2)基準統一原則:
採用統一原則可以避免基準轉換造成的誤差,可以減少夾具數量和簡化夾具設計,可以減少裝夾次數,便於工序集中,簡化工藝過程,提高生產率
(3) 互為基準原則:
加工表面和定位表面互相轉換的原則。一般適用於精加工和光磨加工等。
(4) 自為基準的原則:
有些精加工或光整加工工序要求餘量小而均勻,在加工時就應該盡量選擇加工表面本身作為精基準。
(5) 便於裝夾原則
應選定位可靠,裝夾方便的表面為基準,所選的精基準應該是精度較高、表面粗糙度較小、支承面積較大的表面。
5.2 粗基準的選擇:
選擇粗基準主要是選擇第一道加工工序的定位基準,以便為後續工序提供精基準。粗基準的選擇對保證加工餘量的均勻分配和加工面與非加工面的位置關系具有重要影響。因此,在選擇粗基準時,一般遵循下列原則:
(1) 保證相互位置要求原則
(2) 保證加工表面加工餘量合理分配的原則
(3) 便於工件裝夾原則
(4) 粗基準在同一尺寸方向上只允許使用一次的原則。
5.3.加工階段的劃分
零件的加工質量要求較高或結構較為復雜時,一般工藝路線較長,工序較多,通常在安排工藝路線時,將其分成幾個階段。
(1) 粗加工階段
此階段主要任務是高效的切除各表面上的大部分餘量,並加工出精基準。
(2) 半精加工階段
使主要表面消除加工後留下的誤差,使其達到一定的精度,為精加工作好准備,並完成一些精度要求不高的表面的加工。
(3) 精加工階段
主要是保證零件的尺寸、形狀、位置精度及表面粗糙度達到或基本達到圖樣上所規定的要求。精加工切除的餘量很小。
應當指出的是,加工階段的劃分不是絕對的,在應用時要靈活掌握。為避免過多的尺寸換算,通常防在半精加工或精加工階段鑽削。
5.4.工序集中與分散
工序集中的特點:有利於採用高生產率的機車,減少工件裝夾次數,節省裝夾工作時間,有利用保證各加工面的相互位置精度。減少工序數目,縮短了工藝路線,也簡化了生產計劃和組織工作,專用設備和工藝裝備較復雜,生產准備周期長,更換產品較困難。
工序分散的特點:可使每個工序使用的設備和夾具比較簡單,調整比較容易,工藝路線長,設備和工人數量多,生產佔地面積較大,有利用選擇合理的切削用量。
5.5.工序順序的安排
5.5.1機械加工工序的安排
一般遵循以下原則:
1) 先基準後其他
2) 先粗後精
3) 先主後次
4) 先面後孔
5.5.2輔助工序的安排
1)檢驗工序
2) 去毛刺及清洗
3) 特殊需要的工序
為了滿足上述要求,針對本次的設計,特別指出以下:
我們選擇箱體的重要孔的毛坯孔為粗基準,由於鑄造箱體毛坯時,形成軸孔、其他支撐孔及箱體內壁的型芯是一起防入的,因此還能較好的保證各孔的軸線與箱體不加工內壁的相互位置,避免裝入箱體內零件在運轉時與箱體內壁相碰。精基準的選擇,該軸箱的側面和側面孔既是裝配基準,又是設計基準,用它們作精基準,能使加工遵循基準重合的原則,實現箱體零件一面兩孔的典型定位方式,其餘各面和孔的加工也能用它定位,這樣使工藝路線遵循了基準統一的原則。此外,側面的面積較大,定位比較穩定,夾緊方案也比較簡單、可靠,操作方便。
箱體的加工表面雖然多,但主要是一些孔和平面。通常平面的加工精度較易保證,而精度要求較高的支承孔以及孔與孔間、孔與平面的相互位置精度則較難保證,往往成為生產中的關鍵.
5.6箱體加工工藝的過程中,應將保證孔的精度作為重點
5.6.1工藝順序為先面後孔
加工順序通常為先加工作為精基準的平面,然後以加工好的平面定位加工孔。由於箱體的孔一般是分布在外壁和中間隔壁的平面上的,先加工平面可切去鑄件表面的凹凸不平及夾砂等缺陷,這樣有利於以後的孔加工,保護刀具對到和調整等。
5.6.2加工階段粗、精分開
箱體的結構比較復雜,加工精度要求比較的高,所以,箱體的主要加工表面一般都明確的劃分為粗、精加工兩個階段。粗、精加工階段分開的優點如下:
1) 避免粗加工產生的變形破壞已精加工過的表面精度
由於粗加工切削餘量大,切削力大,夾緊力大,切削熱量大,因而引起工件的彈性變形和熱變形也大。若粗、精加工分開,則在粗加工後,由以上原因引起的變形充分表現出來,在精加工階段能在餘量中獲得修正。
2) 便於及時發現毛坯的缺陷
由於粗加工時要切去大部分加工餘量,因而粗加工階段時可以在各加工表面上及時發現缺陷。
3) 有利於保證加工精度,也有利於保護機床的精度和合理使用機床。
因為粗、精不在同一工序進行,粗加工可以發揮粗加工機床高生產率的潛力,精加工可以發揮精密機床的精密特長。
5.7.工序間安排時效處理
箱體的毛坯比較復雜,鑄件內應力較大,為了消除內應力,減少變形,保證精度的穩定性,鑄造後安排人工時效處理(加熱到500-550℃,加熱速度50-120℃/小時,保溫4-6小時,冷卻速度〈=30℃/小時,出爐溫度〈=120℃〉
5.8.選擇箱體的底面和側面作為加工孔和其他表面的精基準
由於底面和側面是空的設計基準,並與箱體的兩端面在位置上有直接聯系,故選底面和側面為定位基準,不僅消除了孔加工時的基準不重合誤差,而且由於定位基準的統一,在同工序多次安裝加工各表面時,夾具設計也簡化。此外,底面的面積大,定位穩定可靠,安裝誤差較小。加工各孔時,由於箱口朝上,所以更換導向套,安裝調整刀具、測量孔徑尺寸、觀察加工情況都很方便。
5.9.孔系的加工
生產中保證孔距精度的方法有以下幾種
(1)找正法
1)劃線找正法,為提高劃線找正的精度,可採用試切法。
2)用心軸和塊規找正法 ,用這種方法,孔距精度可達到+/-0.03毫米。
3)樣板找正法, 此法找正比較迅速,工藝裝備不太復雜,孔距精度可達到+/-0.05毫米。
4)用定心套找正法,能保證精度0.02毫米左右,操作技術要求較高。
(2)鏜模法
採用鏜模可以大大提高機床-夾具-工件-刀具之間的工藝系統剛度和抗振性,此外,可節省調整找正的輔助時間,並可採用高效率的定位、夾緊裝置,生產率高。
(3)坐標法
坐標法鏜孔是按孔系間相互位置的水平和垂直坐標尺寸的關系,在普通鏜床、立式銑床、坐標鏜床等藉助測量裝置,調整主軸在水平和垂直方向的相對位置,來保證孔距精度的一種鏜孔方法,因此,孔距精度取決於坐標移動精度。
5.10.箱體的檢驗
箱體檢驗包括以下幾個方面
(1)各加工的表面粗糙度及外觀檢查,通常用表面粗糙度樣塊和目測的方法。
(2)孔的尺寸精度檢驗, 一般採用塞規或採用內徑千分尺、內徑千分表等萬能量具。
(3)孔和平面的幾何形狀精度, 圓度或圓柱度誤差常用內徑千分尺、內徑千分表檢驗,平面度誤差常用塗色法或用平尺和厚薄規檢驗,當精度要求較高時,可採用儀器檢驗。
(4)孔系的相互位置精度
孔心距、孔軸心線間平行度誤差、孔軸心線垂直誤差以及孔軸心線與端面垂直度誤差的檢驗可利用檢驗棒、千分尺,百分表,直角尺以及平台等相互組合而進行測量,孔系同軸度可利用檢驗棒來測量,如果檢驗棒能自由推入同軸線的孔內,即表明誤差在允許范圍內。
10 結論
畢業論文是大學學習階段一次非常難得的理論與實際相結合的機會,通過這次比較完整箱體加工工藝和夾具設計,我擺脫了單純的理論知識學習狀態,和實際設計的結合鍛煉了我的綜合運用所學的專業基礎知識,解決實際工程問題的能力,同時也提高我查閱文獻資料、設計手冊、設計規范以及電腦制圖等其他專業能力水平,而且通過對整體的掌控,對局部的取捨,以及對細節的斟酌處理,都使我的能力得到了鍛煉,經驗得到了豐富,並且意志品質力,抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的也正是我們進行畢業設計的目的所在。
雖然畢業設計內容繁多,過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。各種系統的適用條件,各種設備的選用標准,各種夾具的適用范圍,我都是隨著設計的不斷深入而不斷熟悉並學會應用的。和老師的溝通交流更使我從經濟的角度對設計有了新的認識也對自己提出了新的要求,通過這次畢業設計讓我提前了解了很多知識,這是很珍貴的。
提高是有限的但提高也是全面的,正是這一次設計讓我積累了無數實際經驗,使我的頭腦更好的被知識武裝了起來,也必然會讓我在未來的工作學習中表現出更高的應變能力,更強的溝通力和理解力。
順利如期的完成本次畢業設計給了我很大的信心,讓我了解專業知識的同時也對本專業的發展前景充滿信心,無論是機械加工還是設計,我都採用了一些新的技術和設備,他們有著很多的優越性但也存在一定的不足,這新不足在一定程度上限制了我們的創造力。比如在夾具設計上就有很大的不足,在這個機械製造業被高度重視的社會中,這無疑是很讓我自身感到遺憾的,可這些不足正是我們去更好的研究更好的創造的最大動力,只有發現問題面對問題才有可能解決問題,不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行,今後我更會關注新技術新設備新工藝的出現,並爭取盡快的掌握這些先進的知識,更好的為祖國的四化服務。
總之,設計是靈活性很大的創造過程,同時也認識了自己的不足,為今後的設計,工作打下了堅實的基礎。
11致 謝
為期三個月的畢業設計即將接近尾聲,在指導老師的親切指導和同學的幫助下,此次設計才得以完成。
首先,向本設計的指導老師表示最誠摯的謝意。在自己緊張的工作中,仍然盡量抽出時間對我們進行指導,時刻關心我們的進展狀況,督促我們抓緊學習。老師給予的幫助貫串於設計的完全過程,從借閱參考資料到現場的實際操作,他都給予了指導,不僅使我們學會逗樂書本中的知識,更學會了學習操作方法。也懂得了如何把握設計重點,如何合理安排時間和論文的編寫,同時在畢業設計過程中,他和我們在一起共同解決了設備出現的各種問題。
其次,要向給予此次畢業設計幫助的老師們,以及同學們以誠摯的謝意,在整個設計過程中,他們也給我很多幫助和無私的關懷,更重要的是為我們提供不少技術方面的資料,在此感謝他們,沒有這些資料就不是一個完整的論文。
總之,本次設計是在老師的指導下和同學的幫助下共同完成的,在設計的三個月里,我們合作的非常愉快,教會了我許多道理,是我人生的一筆財富,我再次向給予我幫助的老師和同學表示感謝
在設計過程中,我通過查閱大量有關資料,與同學交流經驗和自學,並向老師請教等方式,使自己學到了不少知識,也經歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西,也培養了我獨立工作的能力,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今後的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好,但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收獲和財富,使我終身受益。
並向本文所參考的文獻的作者們表示我最真誠的謝意。
祝我們的母校在未來的發展中越辦越好。
X年X月X日
12參考文獻
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⑺ 有沒有數控畢業設計論文的
機械畢業設計論文 題目如下 詳情請查看 andy1014831557.blog.163.com
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減速器的整體
打散分級機總體及機架設計設計
膜片式離合器的設計
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洗衣機行星齒輪減速器的設計
手機外殼造型及設計
插秧機系統設計
精密播種機
知識競賽搶答器
多用途氣動機器人結構設計
運輸升降機的自動化設計
車床主軸箱箱體右側10-M8螺紋底孔組合鑽床設計
雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計
卧式鋼筋切斷機的設計
YQP36預加水盤式成球機設計
模具導向定位機構
工程鑽機 的 設 計
模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
軸類零件機械加工工藝規程設計
組合機床主軸箱及夾具設計
壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計
基於普通機床的後托架及夾具設計開發
300×400數控激光切割機XY工作台部件及單片機控制設計
Z30130X31型鑽床控制系統的PLC改造
錫林右軸承座組件工藝及夾具設計
生產線上運輸升降機的自動化設計
DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計
知識競賽搶答器PLC設計
萬能外圓磨床液壓傳動系統設計
管套壓裝專機
可調速鋼筋彎曲機的設計
計程車計價器系統設計
FXS80雙出風口籠形轉子選粉機
攪拌器的設計
金屬切削加工車間設備布局與管理
連桿零件加工工藝
螺旋千斤頂設計
支架零件圖設計
C616型普通車床改造為經濟型數控車床
R175型柴油機機體加工自動線上多功能氣壓機械手
惰輪軸工藝設計和工裝設計
平面關節型機械手設計
斜聯結管數控加工和工藝
CA6140車床後托架的加工工藝與鑽床夾具設計
CA6140杠桿加工工藝
X5020B立式升降台銑床撥叉殼體
XK5040數控立式銑床及控制系統設計
XKA5032A數控立式升降台銑床自動換刀裝置的設計
Y32-1000四柱壓機液壓系統設計
低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程
帶式運輸機用的二級圓柱齒輪減速器設計
傳動齒輪工藝設計
齒輪架零件的機械加工工藝規程及專用夾具設計
柴油機連桿的加工工藝
叉桿零件
撥叉零件工藝分析及加工
畢業設計 酒瓶內蓋塑料模具設計
ZUO半自動液壓專用銑床液壓系統設計
Z3050搖臂鑽床預選閥體機械加工工
端面齒盤的設計與加工
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分離爪工藝規程和工藝裝備設計
杠桿工藝和工裝設計g
杠桿設計
過橋齒輪軸機械加工工藝規程
後鋼板彈簧吊耳的工藝和工裝設計
活塞的機械加工工藝,典型夾具及其CAD設計
汽車半軸
濾油器支架模具設計
漸開線渦輪數控工藝及加工
減速箱體工藝設計與工裝設計
機座工藝設計與工裝設計
機械手的設計
青飼料切割機
設計「CA6140法蘭盤」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備
設計一用於帶式運輸機上的傳動及減速裝置
十字接頭零件分析
輸出軸工藝與工裝設計
數控車削中心主軸箱及自驅動刀架的設計
數控機床自動夾持搬運裝置
套筒機械加工工藝規程制訂
橢圓蓋板的宏程序編程與自動編程
斜齒圓柱齒輪減速器裝配圖及其零件圖
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軸向柱塞泵設計
總泵缸體加工
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同軸式二級圓柱齒輪減速器的設計
環面蝸輪蝸桿減速器
筆蓋的模具設計
盒形件落料拉深模設計
放音機機殼注射模設計
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內循環式烘乾機總體及卸料裝置設計
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螺旋管狀麵筋機總體及坯片導出裝置設計
AWC機架現場擴孔機設計
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水閘的設計(土木工程)
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電 流 線 圈 架 塑 料 模 設 計
支架零件圖設計
斜聯結管數控加工和工藝
01卧式鋼筋切斷機的設計
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11YQP36預加水盤式成球機設計
015盒形件落料拉深模設計
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23設計-精密播種機
26手機外殼造型及設計步驟文檔
27軸類零件機械加工工藝規程設計
34 生產線上運輸升降機的自動化設計
36 知識競賽搶答器PLC設計
37 雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計
41 多用途氣動機器人結構設計
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55 模具-冰箱調溫按鈕塑模設計
56 模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
56 模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
65 膜片式離合器的設計
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108放音機機殼注射模設計
108放音機機殼注射模設計
111氣門搖臂軸支座
300×400數控激光切割機XY工作台部
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CA6140杠桿加工工藝
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推動架」零件的機械加工工藝及.rar
軸蓋復合模的設計與製造.rar
JX001筆蓋的模具設計.rar
JX002冰箱調溫按鈕塑模設計.rar
JX003插秧機系統設計.rar
JX004車床變速箱中拔叉及專用夾具設計.rar
JX005乘客電梯的PLC控制.rar
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JX010電源盒注射模設計.rar
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JX014放大鏡模具的設計與製造.rar
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JX021機床-S195柴油機機體三面精鏜組合機床總體設計及夾具設計.rar
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JX026基於普通機床的後托架及夾具設計開發.rar
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JX034螺旋管狀麵筋機總體及坯片導出裝置設計.rar
JX035落料,拉深,沖孔復合模.rar
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JX037內螺紋管接頭注塑模具設計.rar
JX038內循環式烘乾機總體及卸料裝置設計.rar
JX039全自動洗衣機控制系統的設計.rar
JX040生產線上運輸升降機的自動化設計.rar
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JX042手機充電器的模具設計.rar
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JX044雙齒減速器設計.rar
JX045雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計.rar
JX046水泥瓦模具設計與製造工藝分析.rar
JX047四層樓電梯自動控制系統的設計.rar
JX048塑料電話接線盒注射模設計.rar
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JX050同軸式二級圓柱齒輪減速器的設計.rar
JX051托板沖模畢業設計.rar
JX052推動架設計.rar
JX053橢圓蓋注射模設計.rar
JX054萬能外圓磨床液壓傳動系統設計.rar
JX055卧式鋼筋切斷機的設計.rar
JX056五寸軟盤蓋注射模具設計.rar
JX057錫林右軸承座組件工藝及夾具設計.rar
JX058心型台燈塑料注塑模具畢業設計.rar
JX059新KS型單級單吸離心泵的設計.rar
⑻ 機械設計畢業論文怎麼寫的
機械畢業論文格式範例 第一、構成項目 畢業論文包括以下內容: 封面、內容提要與關鍵詞、目錄、正文、注釋、附錄、參考文獻。其中「附錄」視具體情況安排,其餘為必備項目。如果需要,可以在正文前加「引言」,在參考文獻後加「後記」。 第二、各項目含義 (1)封面 封面由文頭、論文標題、作者、學校名稱、專業、年級、指導教師、日期等項內容組成。 (2)內容提要與關鍵詞 內容提要是論文內容的概括性描述,應忠實於原文,字數控制在300字以內。關鍵詞是從論文標題、內容提要或正文中提取的、能表現論文主題的、具有實質意義的詞語,通常不超過7個。 (3)目錄 列出論文正文的一二級標題名稱及對應頁碼,附錄、參考文獻、後記等對應的頁碼。 (4)正文 正文是論文的主體部分,通常由緒論(引論)、本論、結論三個部分組成。這三部分在行文上可以不明確標示。 (5).注釋 對所創造的名詞術語的解釋或對引文出處的說明,注釋採用腳注形式。 (6)附錄 附屬於正文,對正文起補充說明作用的信息材料,可以是文字、表格、圖形等形式。 (7)參考文獻 作者在寫作過程中使用過的文章、著作名錄。 4、畢業論文格式編排 第一、紙型、頁邊距及裝訂線 畢業論文一律用國家標准A4型紙(297mmX210mm)列印。頁邊距為:天頭(上)30mm,地腳(下)25mm,訂口(左)30mm,翻口(右)25mm。裝訂線在左邊,距頁邊10mm。 第二、版式與用字 文字、圖形一律從左至右橫寫橫排,1.5倍行距。文字一律通欄編輯,使用規范的簡化漢字。忌用繁體字、異體字等其他不規範字。 第三、論文各部分的編排式樣及字體字型大小 (1)文頭 封面頂部居中,小二號行楷,頂行,居中。固定內容為「成都中醫葯大學本科畢業論文」。 (2)論文標題 小一號黑體。文頭居中,按小一號字體上空一行。(如果加論文副標題,則要求:小二號黑體,緊挨正標題下居中,文字前加破折號) 論文標題以下的行距為:固定值,40磅。 (3)作者、學院名稱、專業、年級、指導教師、日期 項目名稱用小三號黑體,後填寫的內容處加下劃線標明,8個漢字的長度,所填寫的內容統一用三號楷體,各佔一行,居中對齊。下空兩行。 (4)內容提要及關鍵詞 詳細請參考: http://www.cnjijia.com/shownews.asp?id=656 我是中國機械加工網( www.cnjijia.com )站長,很高興為您解答問題。
⑼ 基於單片機溫度測量與控制 畢業論文
摘要
本設計的溫度測量計加熱控制系統以AT89S52單片機為核心部件,外加溫度採集電路、鍵盤顯示電路、加熱控制電路和越限報警等電路。採用單匯流排型數字式的溫度感測器DSI8B20,及行列式鍵盤和動態顯示的方式,以容易控制的固態繼電器作加熱控制的開關器件。本作品既可以對當前溫度進行實時顯示又可以對溫度進行控制,以使達到用戶需要的溫度,並使其恆定再這一溫度。人性化的行列式鍵盤設計使設置溫度簡單快速,兩位整數一位小數的顯示方式具有更高的顯示精度。建立在模糊控制理論控制上的控制演算法,是控制精度完全能滿足一般社會生產的要求。通過對系統軟體和硬體設計的合理規劃,發揮單片機自身集成眾多系統及功能單元的優勢,再不減少功能的前提下有效的降低了硬體的成本,系統操控更簡便。
實驗證明該溫控系統能達到0.2℃的靜態誤差,0.45℃的控制精度,以及只有0.83%的超調量,因本設計具有很高的可靠性和穩定性。
關鍵詞:單片機 恆溫控制 模糊控制
引言
溫度是工業控制中主要的被控參數之一,特別是在冶金、化工、建材、食品、機械、石油等工業中,具有舉足重輕的作用。隨著電子技術和微型計算機的迅速發展,微機測量和控制技術得到了迅速的發展和廣泛的應用。 採用單片機來對溫度進行控制,不僅具有控制方便、組態簡單和靈活性大等優點,而且可以大幅度提高被控溫度的技術指標,從而能夠大大提高產品的質量和數量。MSP430系列單片機具有處理能強、運行速度快、功耗低等優點,應用在溫度測量與控制方面,控制簡單方便,測量范圍廣,精度較高。
溫度感測器將溫度信息變換為模擬電壓信號後,將電壓信號放大到單片機可以處理的范圍內,經過低通濾波,濾掉干擾信號送入單片機。在單片機中對信號進行采樣,為進一步提高測量精度,采樣後對信號再進行數字濾波。單片機將檢測到的溫度信息與設定值進行比較,如果不相符,數字調節程序根據給定值與測得值的差值按PID控制演算法設計控制量,觸發程序根據控制量控制執行單元。如果檢測值高於設定值,則啟動製冷系統,降低環境溫度;如果檢測值低於設定值,則啟動加熱系統,提高環境溫度,達到控制溫度的目的。
圖形點陣式液晶可顯示用戶自定義的任意符號和圖形,並可卷動顯示,它作為攜帶型單片機系統人機交互界面的重要組成部分被廣泛應用於實時檢測和顯示的儀器儀表中。支持漢字顯示的圖形點陣液晶在現代單片機應用系統中是一種十分常用的顯示設備,漢字BP機、手機上的顯示屏就是圖形點陣液晶。它與行列式小鍵盤組成了現代單片機應用系統中最常用的人機交互界面。
本文設計了一種基於MSP430單片機的溫度測量和控制裝置,能對環境溫度進行測量,並能根據溫度給定值給出調節量,控制執行機構,實現調節環境溫度的目的。
━、硬體設計
1:MSP430系列單片機簡介及選型
單片機即微控制器,自其開發以來,取得了飛速的發展。單片機控制系統在工業、交通、醫療等領域的應用越來越廣泛,在單片機未開發之前,電子產品只能由復雜的模擬電路來實現,不僅體積大,成本高,長期使用後元件老化,控制精度大大降低,單片機開發以後,控制系統變為智能化了,只需要在單片機外圍接一點簡單的介面電路,核心部分只是由人為的寫入程序來完成。這樣產品體積變小了,成本也降低了,長期使用也不會擔心精度達不到了。特別是嵌入式技術的發展,必將為單片機的發展提供更廣闊的發展空間,近年來,由於超低功耗技術的開發,又出現了低功耗單片機,如MSP430系列、ZK系列等,其中的MSP430系列單片機是美國德州儀器(TI)的一種16位超低功耗單片機,該單片機
⑽ 數控,機械專業類的畢業設計
jx206冷連軋機液壓壓下控制系統中的幾個關鍵問題的理論研究
jx207冷軋帶鋼製造中分布式計算機控制系統的研究-3-3
jx208冷軋機
jx209立式組合機床液壓系統
jx210組合機床設計
jx211機電產品國際招標投標實施辦法
jx212機械手控制設計
jx213電機機座鑽孔組合機床設計
jx214錫林右軸承座組件工藝及夾具設計
jx215MG132320-W型採煤左牽引部機殼的加工工藝規程及數控編程
jx216CA6140車床後托架加工工藝及夾具設計
jx217-27m3礦用挖掘機斗桿結構有限元分析
jx218_6136車床數控改造
jx219_BW-100型泥漿泵曲軸箱與液力端特性分析、設計
jx220_A6140車床尾座體工藝工裝設計
jx221XY-4岩心鑽機升降機的設計
jx222ZL05微型輪式裝載機總體設計
jx223ZL15型輪式裝載機
jx223萬能材料試驗機CAD
jx224三坐標數控磨床設計
jx225五金模具畢業設計蓋冒墊片設計說明書.doc
jx226沖擊回轉鑽進技術
jx227單線畫線機
jx228工藝-MG250591-WD型採煤機右搖臂殼體的加工工藝規程及數控編程
jx229工藝-WH212減速機殼體加工工藝及夾具設計
jx230工藝-曲軸箱零件加工工藝及夾具設計
jx231帶位移電反饋的二級電液比例節流閥設計
jx232微型軸承外表面缺陷自動檢測線設計
jx233手機翻蓋注射模的設計
jx234挖掘裝載機工作裝置結構設計
jx235模具-彎管接頭塑料模設計
jx236滾針軸承自動裝針機設計
jx237瓶塞注塑模
jx238織機導板零件數控加工工藝與工裝設計
jx239設計-MQ100 門式起重機總體
jx240設計-插秧機系統設計
jx241設計-旋轉門的設計
jx242設計-電腦主板回焊爐及控制系統設計
jx243車床數控改造
jx244CA6140車床主軸箱的設計
jx245DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計
jx246JLY3809機立窯(加料及窯罩部件)設計
jx247PLC在高樓供水系統中的應用
jx248Z30130X31型鑽床控制系統的PLC改造
jx249乘客電梯的PLC控制
jx250全自動洗衣機控制系統的設計
jx251減速器的整體設計
jx252壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計
jx253同軸式二級圓柱齒輪減速器的設計
jx254基於AT89C2051單片機的溫度控制系統的設計
jx255基於普通機床的後托架及夾具設計開發
jx256環面蝸輪蝸桿減速器
jx257生產線上運輸升降機的自動化設計
jx258電動自行車調速系統的設計
jx259知識競賽搶答器PLC設計
jx260空氣壓縮機V帶校核和雜訊處理
jx261組合機床主軸箱及夾具設計
jx262膜片式離合器的設計
jx263設計-CG2-150型仿型切割機
jx264設計-ZL15型輪式裝載機
jx265設計-攪拌器的設計
jx266設計-精密播種機
jx267設計機床-S195柴油機機體三面精鏜組合機床總體設計及夾具設計
jx268設計機床-車床主軸箱箱體右側10-M8螺紋底孔組合鑽床設計
jx269車床變速箱中拔叉及專用夾具設計
jx114300×400數控激光切割機XY工作台部件及單片機控制設計
mj001加熱缸體注塑模設計
mj002數控技術和裝備發展趨勢及對策
mj003雙齒減速器設計
mj004塑料模mj004
mj005基於003CG2-150型仿型切割機
mj006雙齒減速器設計
mj007塑料模具設計
mj007型卧式車床的修理與實現
mj008機床系統設計
mj009機械手控制設計
mj010軸加工工藝設計和加工程序編制
mj011微型電動機轉子沖孔落料模的加工
mj012含油污熱解爐機電系統設計
mj013 118面板注射模設計
mj014直動型弧面凸輪機械手的設計
mj015多功能文具盒上蓋注塑模設計
mj016注射器蓋畢業設計全部
mj017塑料碗注射模設計
mj018注射機模具
mj019基於118面板注射模設計
mj020沖壓模系統設計(金屬)
mj021含油污熱解爐機電系統設計
mj022減速器的工藝設計
mj023接機平台、苗木輸送系統的設計及總裝圖
mj024康復機器人的系統設計
mj025數字娛樂產品設計之硬碟MP4設計
mj026塑料模具設計
mj027我國數控機床的現狀和發展趨勢
mj028虛擬建模對於機械產品設計研究。
mj029直動型弧面凸輪機械手的設計
mj030現在的工藝設計
mj031基於1BF-160型拔桿粉碎還田機設計
mj032半精鏜及精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設計(夾具設計)
mj033垂直多關節機器人臂部和手部設計
mj034粗鏜連桿大頭孔專用鏜床總體及鏜削頭設計
mj035仿人型機器人總體及臂手部結構設計
mj036基於ANSYS的擠出跑步機塑料邊條模具的設計及機頭的加工模擬
mj037基於PROE平台的柴油機機體工藝及三面精鏜夾具設計
mj038基於三維的柴油機氣缸體三面鑽削組合機床總體及後主軸箱設計
mj039基於三維的柴油機氣缸體三面鑽削組合機床總體及夾具設計
mj040基於三維的柴油機氣缸體三面鑽削組合機床總體及右主軸箱設計
mj041基於三維的柴油機氣缸體三面鑽削組合機床總體及左主軸箱設計
mj042XX包裝機總體設計及計量裝置設計
mj043空心鉚釘機總體及送料系統設計
mj044鋁殼體壓鑄模具設計
mj045氣缸體雙工位專用鑽床總體及左主軸箱設計
mj046水平多關節機器人總體及腰臂部設計
mj047塑料齒輪模具設計及其型腔模擬加工
mj048台燈罩模具設計及其型腔模擬加工
mj049基於BSG2213寬頻砂光機
mj050基於1G-100型水旱兩用旋耕機設計
mj051基於2BGF— l2o型旋耕播種機的研製與探討
mj052車床的大修理
mj053機械手控制設計
mj054基於TY395柴油機機體缸孔粗鏜組合機床總體及夾具設計
mj055型卧式車床的修理與實現
+工藝-SSCK20A數控車床主軸和箱體加工編程
+工藝-WHX112減速機殼加工工藝及夾具設計
+工藝-加工渦輪盤榫槽的卧式拉床夾具
+工藝-殼體的工藝與工裝的設計
+工藝-支承套零件加工工藝編程及夾具
+機電一體化-PLC控制電梯
+機電一體化-T6113電氣控制系統的設計
+機電一體化-連桿平行度測量儀
+模具-五金-沖大小墊圈復合模
+模具-五金-蓋冒墊片
+模具-五金-護罩殼側壁沖孔模設計
+模具-注塑-PDA模具設計
+模具-注塑-wk外殼注塑模實體設計過程
+模具-注塑-底座注塑模
+設計-NK型凝汽式汽輪機調節系統的設計
+設計-多功能自動跑步機(機械部分設計)
1具-五金-湖南Y12型拖拉機輪圈落料與首次
001雙齒減速器設計
002塑料模具設計
003CG2-150型仿型切割機
004E5藝-CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計
5-注塑-小電機外殼造型和注射模具設計
5-注塑-心型台燈塑料注塑模具畢業設計
8具-五金-筆記本電腦殼上殼沖壓模設計
36+模具-注塑-普通開關按鈕模具設計
37+模具-注塑-軟管接頭模具設計
38+模具-注塑-手機充電器的模具設計
39+模具-注塑-滑鼠上蓋注射模具設計
41+模具-注塑-塑料架注射模具設計
43+模具-注塑-斜齒輪注射模
支架零件圖設計
斜聯結管數控加工和工藝
01卧式鋼筋切斷機的設計
09SF500100打散分級機總體及機架設計
11YQP36預加水盤式成球機設計
015盒形件落料拉深模設計
18設計-插秧機系統設計
19-工程鑽機 的 設 計
21設計機床-車床主軸箱箱體右側10-M8螺紋底孔組合鑽床設計
23設計-精密播種機
26手機外殼造型及設計步驟文檔
27軸類零件機械加工工藝規程設計
34 生產線上運輸升降機的自動化設計
37 雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計
41 多用途氣動機器人結構設計
46 自動洗衣機行星齒輪減速器的設計
55 模具-冰箱調溫按鈕塑模設計
56 模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
65 膜片式離合器的設計
68 減速器的整體設計
108放音機機殼注射模設計
111氣門搖臂軸支座
300×400數控激光切割機XY工作台部
C616型普通車床改造為經濟型數控車床
CA6140車床後托架的加工工藝與鑽床夾具設計
CA6140杠桿加工工藝
FXS80雙出風口籠形轉子選粉機
JLY3809機立窯(加料及窯罩部件)設計
JLY3809機立窯(窯體及卸料部件)
JLY3809機立窯(總體及傳動部件)設計
MR141剝絨機鋸筒部、工作箱部和總體設計
PF455S插秧機及其側離合器手柄的探討和改善設計
R175型柴油機機體加工自動線上多功能氣壓機械手
X5020B立式升降台銑床撥叉殼體
XK5040數控立式銑床及控制系統設計
XKA5032A數控立式升降台銑床自動換刀裝置的設計
Y32-1000四柱壓機液壓系統設計
Z3050搖臂鑽床預選閥體機械加工工
Z30130X31型鑽床控制系統的PLC改造
Φ3×11M水泥磨總體設計及傳動部件設計
Φ1200熟料圓錐式破碎機
畢業設計 酒瓶內蓋塑料模具設計
撥叉零件工藝分析及加工
叉桿零件
柴油機連桿的加工工藝
齒輪架零件的機械加工工藝規程及專用夾具設計
計程車計價器系統的設計
3L-108空氣壓縮機曲軸零件
6層框架住宅畢業設計結構計算書
20米T梁畢業設計
Q3110滾筒式拋丸清理機的設計(總裝、彈丸循環及分離裝置、集塵器設計)
Q3110滾筒式拋丸清理機的設計(總裝、滾筒及傳動機構設計)
SF500100打散分級機回轉部分及傳動設計
SF500100打散分級機內外筒體及原設計改進探討
SF500100打散分級機總體及機架設計
X700渦旋式選粉機
半精鏜及精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設計(夾具設計)
半精鏜及精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設計(鏜削頭設計)
畢業設計五層教學樓(計算書及CAD建築圖
柴油機氣缸體頂底面粗銑組合機床總體及夾具設計
傳動齒輪工藝設計
帶式運輸機用的二級圓柱齒輪減速器設計
單拐曲軸機械加工工藝
低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程
電 流 線 圈 架 塑 料 模 設 計
端面齒盤的設計與加工
惰輪軸工藝設計和工裝設計
二級直齒輪減速器設
法蘭零件夾具設計1
分離爪工藝規程和工藝裝備設計
杠桿工藝和工裝設計
杠桿設計
高層建築外牆清洗機---升降機部分的設計
高速數字多功能土槽試驗台車的設計
管套壓裝專機
過橋齒輪軸機械加工工藝規程
後鋼板彈簧吊耳的工藝和工裝設計
環面蝸輪蝸桿減速器
活塞的機械加工工藝,典型夾具及其CAD設計
貨車底盤布置設計
機械手的設計
機座工藝設計與工裝設計
基於普通機床的後托架及夾具的設計開發
減速箱體工藝設計與工裝設計
漸開線渦輪數控工藝及加工
金屬切削加工車間設備布局與管理
顆粒狀糖果包裝機設計
可調速鋼筋彎曲機的設計
連桿零件加工工藝
濾油器支架模具設計
螺旋管狀麵筋機總體及坯片導出裝置設計
螺旋千斤頂設計
內循環式烘乾機總體及卸料裝置設計
平面關節型機械手設計
汽車半軸
青飼料切割機
設計「CA6140法蘭盤」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備
設計-AWC機架現場擴孔機設計
設計-攪拌器的設計
設計一用於帶式運輸機上的傳動及減速裝置
生產線上運輸升降機的自動化設計
十字接頭零件分析
輸出軸工藝與工裝設計
數控車削中心主軸箱及自驅動刀架的設計
數控機床自動夾持搬運裝置
水閘的設計
套筒機械加工工藝規程制訂
同軸式二級圓柱齒輪減速器的設計
推動架」零件的機械加工工藝及
橢圓蓋板的宏程序編程與自動編程
萬能外圓磨床液壓傳動系統設計
錫林右軸承座組件工藝及夾具設計
斜齒圓柱齒輪減速器裝配圖及其零件圖
型星齒輪的注塑模設計
宣化某毛紡廠廢水處理工程工藝設計
壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計
一套畢業設計設計說明書(軸蓋復合模的設計與製造)
知識競賽搶答器PLC設計
製冷專業畢業設計(家用空調)
軸向柱塞泵設計
總泵缸體加工
組合機床主軸箱及夾具設計
組合件數控車工藝與編程
組合銑床的總體設計和主軸箱設計
鑽法蘭四孔夾具
45+模具-注塑-旋紐模具的設計
46+模具-注塑-牙簽合蓋注射模設計
47+模具-注塑-游戲機按鈕注塑模具設計
50+設計-200米液壓鑽機變速箱的設計
51+設計-「包裝機對切部件」設計
52+設計-C618數控車床的主傳動系統設計
54+設計-CG2-150型仿型切割機
55+設計-DTⅡ型皮帶機設計
56+設計-GBW92外圓滾壓裝置設計
58+設計-PLC控制機械手設計
59+設計-SPT120推料裝置
61+設計-XQB小型泥漿泵的結構設計
62+設計-YZJ壓裝機整機液壓系統設計
63+設計-板材送進夾鉗裝置
64+設計-棒料切割機
65+設計-播種機設計
66+設計-鏟平機的設計
67+設計-車載裝置升降系統的開發
68+設計-大模數蝸桿銑刀專用機床設計
69+設計-大型制葯廠熱電冷三聯供
70+設計-大型軸齒輪專用機床設計
71+設計-大直徑樁基礎工程成孔鑽具
72+設計-帶式輸送機自動張緊裝置設計
73+設計-單級圓柱齒輪減速器
74+設計-地下升降式自動化立體車庫
75+設計-電液比例閥設計
76+設計-釘磨機床設計
78+設計-隔水管橫焊縫自動對中裝置
79+設計-隔振系統實驗台總體方案設計
82+設計-絞肉機的設計
83+設計-經濟型的數控改造
BA金-空氣濾清器殼正反拉伸復合模設計
B設計-T611鏜床主軸箱傳動設計及尾柱設計
E5藝-CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計
E計-8英寸鋼管熱浸鍍鋅自動生產線設計
電動閥門裝置及數控加工工藝的設計
定板沖圓孔、沖槽、落料連續模設計
蓋」零件的工藝規程及鑽孔夾具設計
活塞的機械加工工藝設計及夾具設計
計-CA-20地下自卸汽車工作、轉向液壓系統
加熱缸體注塑模設計
盤工藝規程設計及鏜孔工序夾具設計
式升降台銑床拔叉殼體工藝規程制訂
體齒飛面孔雙卧多軸組合機床及CAD設計
消防環保:
搖臂殼體的加工工藝規程及數控編程
引部機殼的加工工藝規程及數控編程
載機工作裝置的實體建模及運動模擬
軸機械加工工藝規程與鑽床夾具設計
自動上料機機架部件設計及性能試驗
+工藝-「填料箱蓋」零件的工藝規程及鑽孔夾具設計
+工藝-CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計
+工藝-CA6140型鋁活塞的機械加工工藝設計及夾具設計
+工藝-MG132320-W型採煤左牽引部機殼的加工工藝規程及數控編程
+工藝-MG250591-WD型採煤機右搖臂殼體的加工工藝規程及數控編程
+工藝-SSCK20A數控車床主軸和箱體加工編程
+工藝-WHX112減速機殼加工工藝及夾具設計
+工藝-X62W銑床主軸機械加工工藝規程與鑽床夾具設計
+工藝-X5020B立式升降台銑床拔叉殼體工藝規程制訂
+工藝-Z90型電動閥門裝置及數控加工工藝的設計
+工藝-回轉盤工藝規程設計及鏜孔工序夾具設計
+工藝-加工渦輪盤榫槽的卧式拉床夾具
+工藝-殼體的工藝與工裝的設計
+工藝-支承套零件加工工藝編程及夾具
+機電一體化-PLC控制電梯
+機電一體化-T6113電氣控制系統的設計
+機電一體化-連桿平行度測量儀
+模具-五金-筆記本電腦殼上殼沖壓模設計
+模具-五金-沖大小墊圈復合模
+模具-五金-帶槽三角形固定板沖圓孔、沖槽、落料連續模設計
+模具-五金-蓋冒墊片
+模具-五金-湖南Y12型拖拉機輪圈落料與首次
+模具-五金-護罩殼側壁沖孔模設計
+模具-五金-空氣濾清器殼正反拉伸復合模設計
+模具-注塑-PDA模具設計
+模具-注塑-wk外殼注塑模實體設計過程
+模具-注塑-底座注塑模
+模具-注塑-電流線圈架塑料模設 計
+模具-注塑-對講機外殼注射模設計
+模具-注塑-閥銷注射模設計
+模具-注塑-方便飯盒上蓋設計
+模具-注塑-肥皂盒模具設計
+模具-注塑-鬧鍾後蓋畢業設計
+模具-注塑-普通開關按鈕模具設計
+模具-注塑-軟管接頭模具設計
+模具-注塑-手機充電器的模具設計
+模具-注塑-滑鼠上蓋注射模具設計
+模具-注塑-塑料掛鉤座注射模具設計
+模具-注塑-塑料架注射模具設計
+模具-注塑-小電機外殼造型和注射模具設計
+模具-注塑-斜齒輪注射模
+模具-注塑-旋紐模具的設計
+模具-注塑-牙簽合蓋注射模設計
+模具-注塑-游戲機按鈕注塑模具設計
+設計-8英寸鋼管熱浸鍍鋅自動生產線設計
+設計-102機體齒飛面孔雙卧多軸組合機床及CAD設計
+設計-200米液壓鑽機變速箱的設計
+設計-「包裝機對切部件」設計
+設計-C618數控車床的主傳動系統設計
+設計-CA-20地下自卸汽車工作、轉向液壓系統
+設計-CG2-150型仿型切割機
+設計-DTⅡ型皮帶機設計
+設計-GBW92外圓滾壓裝置設計
+設計-NK型凝汽式汽輪機調節系統的設計
+設計-PLC控制機械手設計
+設計-SPT120推料裝置
+設計-T611鏜床主軸箱傳動設計及尾柱設計
+設計-XQB小型泥漿泵的結構設計
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+設計-板材送進夾鉗裝置
+設計-棒料切割機
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+設計-大模數蝸桿銑刀專用機床設計
+設計-大型制葯廠熱電冷三聯供
+設計-大型軸齒輪專用機床設計
+設計-大直徑樁基礎工程成孔鑽具
+設計-帶式輸送機自動張緊裝置設計
+設計-單級圓柱齒輪減速器
+設計-地下升降式自動化立體車庫
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+設計-多功能自動跑步機(機械部分設計)
+設計-隔水管橫焊縫自動對中裝置
+設計-隔振系統實驗台總體方案設計
+設計-基於ProE的裝載機工作裝置的實體建模及運動模擬
+設計-集成電路塑封自動上料機機架部件設計及性能試驗
+設計-絞肉機的設計
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+設計-卷板機設計
+設計-磨粉機設計
+設計-某大型水壓機的驅動系統和控制系統
+設計-普通鑽床改造為多軸鑽床
+設計-橋式起重機小車運行機構設計
+設計-乳化液泵的設計
+設計-三自由度圓柱坐標型工業機器人設計_1
+設計-雙柱式機械式舉升機設計
+設計-拖拉機變速箱體上四個定位平面專用夾具及組合機床設計
+設計-外圓磨床設計
+設計-渦輪盤液壓立拉夾具
+設計-巷道堆垛類自動化立體車庫
+設計-巷道式自動化立體車庫升降部分
+設計-小型軋鋼機設計
+設計-校直機設計
+設計-液壓絞車設計
+設計-液壓式雙頭套皮輥機
+設計-玉米脫粒機設計
加我 你懂的