水去油物理實驗裝置原理

1. 油水分離器的工作原理是什麼油水分離後的效果如何

油水分離器這個概念比較廣
油水分離的方法較多，有物理分離法、化學分離法、電浮分離法等。
物理分離法是利用油水的密度差或過濾吸附等物理現象使油水分離的方法，主要特點是不改變油的化學性質而將油水分離，主要包括重力分離法、過濾分離法、聚結分離法、氣浮分離法、吸附分離法、超濾膜分離法及反滲透分離法等。
化學分離法是向含油污水中投放絮凝劑或聚集劑，其中絮凝劑可使油凝聚成凝膠體而沉澱，而聚集劑則使油凝聚成膠體使其上浮，從而達到油水分離的一種方法。
電浮分離法是把含油污水引進裝有電極的艙櫃中，利用電解產生的氣泡在上浮過程中附著油滴而加以分離，從而實現油水分離的方法，實際上是一種物理化學分離方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化學法)分離。
重力分離法的優點：結構簡單、操作方便；
缺點：只能分離自由狀態的油，而不能分離乳化狀態的油。一般認為油粒直徑小於50m就很難分離。
重力分離法如按其作用方式的不同，還可分為機械分離，靜置分離和離心分離3種：
機械分離法：讓含油污水流過斜板、波紋板細管和濾器等，使之產生渦流、轉折和碰撞，以促使微小油粒聚集成較大的油粒，再經密度差的作用而上浮，從而達到分離的目的。
靜置分離法：將含油污水貯存在艙櫃內，在單純的重力作用下，經過沉澱使油液自然上浮以達到分離的目的。這種方法需要較長的時間和較大的裝置，同時也難以連續使用。
離心分離法：利用高速旋轉運動產生的離心力，使油、水在離心力和密度差的作用下實現分離，它的特點是油污水在分離器中的停留時間很短，所以分離器體積較小。
離心分離法，可採用水旋分離法，即分離器本體固定不動，而使污水沿切線方向流人分離體內，造成旋轉運動。也可採用器旋分離法，即分離器本體高速旋轉，並帶動體內污水一起高速旋轉。

2. 油水分離器工作原理

油水分離器由分水過濾器與油霧過濾器組成。
分水過濾器：輸入口流入的壓縮空氣經導流葉片的導流後形成旋轉氣流，在離心力的作用下，空氣中所含的液態水、油和雜質被甩到濾杯的內壁上，並沿著杯壁流到底部。已去除液態水、油和雜質後的壓縮空氣通過進一步清除其中微小的固態粒子，隨後從輸出口流出。分水過濾器不能分離懸浮油霧粒子，這是由於處於乾燥狀態的2～3um的微小油粒很難附著於固體表面，要分離這種油霧需要使用凝聚式濾芯的油霧過濾器。
油霧過濾器：從有油潤滑的壓縮機排出的氣體經後部冷卻器冷卻後，切向進入該裝置簡體，並在筒與內簡體環行室內強制形成高速旋轉氣流，懸浮於空氣中粗大粒子和粗大油、水滴經離心分離，被拋向筒壁，在自重的作用下沿簡內壁經錐形蓋與簡體間的間隙下沉，並沉積於容器底部，經自動排污閥排出。氣流旋至簡體下部與錐形蓋相遇，改變了流動方向，折流進入不銹鋼扁絲網。該絲網是一種象襪筒般的很細的扁狀不銹鋼金屬絲編織而成的網帶結構，網呈連環狀，可作氣液、氣固分離，且可攔截部分微粒。隨著這些微粒及液滴的生成長大，在光滑的絲網表面下沉而排出。氣體向上經精濾芯後，繼續實現氣溶膠體凝聚長大和重力降落，沉積濾芯內凹部的油水經排油管排出。
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3. 油脂分離器的工作原理是什麼

分離器要能保持良好的分離效果，需對其液位和壓力進行控制。傳統分離器液位和壓力的控制採用定壓控制技術。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動油和氣調節閥，使其聯合動作，控制原油和天然氣的液量，完成對分離器中液位的調節，而不對分離器的壓力進行控制。變壓力的液面控制方法可以最大程度地減小油氣出口閥的節流，減小分離器的壓力，提高分離效果。
氣液分離器構造圖
油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯合站中有著廣泛的應用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對其液位和壓力進行控制。

2控制方法編輯
簡單可靠、降低能耗的分離器變壓力液面控制方法。

3傳統控制編輯
油氣兩相分離器
油氣兩相分離器將油氣混合物來液分離成單一相態的原油和天然氣，壓力由天然氣出口處的壓力控制閥控制，液面由控制器控制的出油閥調節。
天然氣出口處的壓力控制閥通常是自力式調節閥或配套壓力變送器、控制器、氣源的氣動薄膜調節閥等。出油閥通常為配套液位感測器、控制器、氣源的氣動薄膜調節閥或浮子液面調節器操縱的出油調節閥等。
有的油氣兩相分離器是用氣動薄膜調節閥控制分離器的壓力，用浮子液面調節器操縱出油閥控制分離器液面。
油氣水三相分離器
油氣水三相分離器在油井產物進行氣液分離的同時，還能將原油中的部分水分離出來。
汽水分離器
隨著油田的開發，油井產出液的含水量逐漸增多，三相分離器的應用也逐漸增多。結構不同，三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下：
（1）油氣水混合物進入分離器後，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油麵由液面控制器操縱出油閥控制於恆定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。
（2）分離器內設有油池和擋水板。原油自擋油板溢流至油池，油池中油麵由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過，經擋水板流入水室，水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。（二）傳統分離器液位和壓力控制中存在的問題 分離器定壓控制中，天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節流，以保證分離器內壓力的穩定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時，閥門節流程度增加；反之，閥門節流程度減小。
細粉分離器
分離器液面控制中，油水出口閥門也對液體進行節流。液量增大時，節流程度減小；液量小時，節流程度加強，以使液面保持穩定。
為保證液量較大的情況下能夠正常排液，分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時，必須通過油水出口閥對液體節流，使液面不至於降低。因此生產中，分離器一般在較高的壓力下工作，液相閥門處於節流狀態。
分離器壓力過高影響分離器的進液，使中轉站或計量站的輸出口以及井口回壓增高，不利於輸油。我國的油井多為機械採油，井口回壓升高，增加了採油的能源消耗。此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節流後，壓力下降時，從油中分離出來，易使下游流程中的油泵產生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率，增加生產能耗，而且影響安全生產。

4. 油水分離器的工作原理是什麼油水分離效果如何

油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差，然後依靠地球引力場的作用使之發生相對運動，油液上升水分下降，從而就達到了油水分離的目的。而油水分離器按用途來分又分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器等幾種，而油水分離器主要應用於石化、燃油機車、污水處理等方面。油水分離器的油水分離效果相當好，用途廣。

1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。

2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。

3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

4、分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

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油水分離器容易出現的故障：

1、發動機加速不穩定或者加速無力及排放黑煙等故障。

2、發動機冒黑煙，噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發動機。由於噴油嘴的做工比較精細，因此它的價格也是比較高的。基於以上原因，當油水分離器出現問題時，一定要及時更換。

3、積炭，如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質會通過濾清裝置，然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發動機的工作，嚴重時會導致發動機毀壞。

5. 油水分離的方法及工作原理(化學法)

油水分離工藝的方法介紹
1離心分離法
離心分離法是使裝有含油廢水的容器高速旋轉,形成離心力場,因固體顆粒、油珠與廢水的密度不同,受到的離心力也不同,達到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法。常用的設備是水力旋流分離器。

2浮選法
浮選法,又稱氣浮法,是國內外正在深入研究與不斷推廣的一種水處理技術。該法是在水中通入空氣或其他氣體產生微細氣泡,使水中的一些細小懸浮油珠及固體顆粒附著在氣泡上,隨氣泡一起上浮到水面形成浮渣(含油泡沫層) ,然後使用適當的撇油器將油撇去。該法主要用於處理隔油池處理後殘留於水中粒經為10～60μm 的分散油、乳化油及細小的懸浮固體物,出水的含油質量濃度可降至20～30 mg/ L 。根據產生氣泡的方式不同,氣浮法又分為加壓氣浮、鼓氣氣浮、電解氣浮等,其中應用最多的是加壓溶氣氣浮法。

3生物氧化法
生物氧化法是利用微生物的生物化學作用使廢水得到凈化的一種方法。油類是一種烴類有機物,可以利用微生物的新陳代謝等生命活動將其分解為二氧化碳和水。含油廢水中的有機物多以溶解態和乳化態,BOD5 較高,利於生物的氧化作用。對於含油質量濃度在30～50 mg/ L 以下、同時還含有其他可生物降解的有害物質的廢水,常用生化法處理,主要用於去除廢水中的溶解油。含油廢水常見的生化處理法有活性污泥法、生物過濾法、生物轉盤法等。活性污泥法處理效果好,主要用於處理要求高而水質穩定的廢水。生物膜法與活性污泥法相比,生物膜附著於填料載體表面,使繁殖速度慢的微生物也能存在,從而構成了穩定的生態系統。但是,由於附著在載體表面的微生物量較難控制,因而在運轉操作上靈活性差,而且容積負荷有限。

4重力分離法
重力分離法是典型的初級處理方法,是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或流動狀態下實現油珠、懸浮物與水分離。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上浮速度取決於油珠顆粒的大小,油與水的密度差,流動狀態及流體的粘度。 2 過濾法
過濾法是將廢水通過設有孔眼的裝置或通過由某種顆粒介質組成的濾層,利用其截留、篩分、慣性碰撞等作用使廢水中的懸浮物和油分等有害物質得以去除。常用的過濾方法有3 種:分層過濾、隔膜過濾和纖維介質過濾。膜過濾法又稱為膜分離法[5 ] ,是利用微孔膜將油珠和表面活性劑截留,主要用於除去乳化油和某些溶解油。濾膜包括超濾膜、反滲透膜和混合濾膜等。膜材料包括有機膜和無機膜兩種,常見的有機膜有醋酸纖維膜、聚碸膜、聚丙烯膜等,常用的無機膜有陶瓷膜、氧化鋁、氧化鈷、氧化鈦等。乳化油處於穩定狀態,用物理方法或者化學方法很難將其分離。隨著膜科學的飛速發展,膜過程處理乳化油污水已逐步被人們接受並在工業中應用。

5 化學法
化學法又稱葯劑法,是投加葯劑由化學作用將廢水中的污染物成分轉化為無害物質,使廢水得到凈化的一種方法。常用的化學方法有中和、沉澱、混凝、氧化還原等。對含油廢水主要用混凝法。混凝法是向含油廢水中加入一定比例的絮凝劑,在水中水解後形成帶正電荷的膠團與帶負電荷的乳化油產生電中和,油粒聚集,粒徑變大,同時生成絮狀物吸附細小油滴,然後通過沉降或氣浮的方法實現油水分離。常見的絮凝劑有聚合氯化鋁(PAC) 、三氯化鐵、硫酸鋁、硫酸亞鐵等無機絮凝劑和丙烯醯胺、聚丙烯醯胺( PAM) 等有機高分子絮凝劑,不同的絮凝劑的投加量和pH 值適用范圍不同。此法適合於靠重力沉降不能分離的乳化狀態的油滴和其他細小懸浮物。

6吸附法
吸附法是利用親油性材料,吸附廢水中的溶解油及其他溶解性有機物。最常用的吸油材料是活性炭,可吸附廢水中的分散油、乳化油和溶解油。由於活性炭的吸附容量有限(對油一般為30～80 mg/ g) ,成本高,再生困,一般只用作含油廢水多級處理的最後一級處理,出水含油質量濃度可降至0. 1～0. 2 mg/ L 。1976 年湖南長嶺煉油廠在廢水處理中就採用了活性碳吸附進行深度處理。國內外對於新型吸附劑的研製也取得了一些有益的成果。研究發現,片狀石墨能吸附由海上油輪漏油事件釋放的重油並易於與水分離。吸附樹脂是近年來發展起來的一種新型有機吸附材料,吸附性能好,再生容易,有逐步取代活性炭的趨勢。