電梯電機傳動裝置優勢

『壹』 選擇沃克斯電梯的工業電梯，有什麼優勢

判斷工業電梯的品質，除了看它的傳動裝置，還要看它的安全裝置是否齊備。沃克斯電梯設置了防墜安全器、限位+極限限位、頂部+底部緩沖裝置、手動緩降裝置等多種安全裝置。

『貳』 電梯曳引傳動原理及特點

電梯曳引機通常由電動機，制動器，減速箱及底座等組成。如果拖動裝置的動力，不用中間的減速箱而直接傳到曳引輪上的曳引機稱為無齒輪曳引機。無齒輪曳引機的電動機電樞同制動輪和曳引輪同軸直接相連。而拖動裝置的動力通過中間減速箱傳到曳引輪的曳引機稱為有齒輪曳引機。1. 電梯用交流電動機 a. 電梯用電動機的特性要求 要具有大的起動轉矩 起動電流要小 電機應有平坦的轉矩特性 為了保證電梯的穩定性，在額定電壓下，電動機的轉差率在高速時應不大於12％，在低速時應不大於20％ 要求雜訊低，脈動轉矩小 b. 電梯上常用的交流電動機的型式 單速電機 雙速電機 三速電機 c. 電動機容量估算（參見教材）

2. 蝸輪蝸桿傳動 目前速度不大於2.5米/s的有齒輪曳引機的減速箱大多採用蝸輪蝸桿，其主要優點是： 傳動平穩，運行雜訊低 結構緊湊，外形尺寸小 傳動零件少 具有較好的抗擊載荷特性 a. 蝸輪軸支承方式 蝸輪副的蝸桿位於蝸輪之上的稱為上置式，位於蝸輪下面的稱為下置式。 上置式的優點是，箱體比較容易密封，容易檢查，不足之處是蝸桿潤滑比較差。 b. 常用的蝸輪蝸桿齒形 常用的有圓柱形和圓弧回轉面兩種。 c. 蝸桿蝸輪材料的選擇 選擇材料時要充分考慮到蝸輪蝸桿傳動的特點，蝸桿要選擇硬度高，剛性好的材料，蝸輪應選擇耐磨和減磨性能好的材料。 d. 蝸輪齒面嚙合特性的要求 e. 蝸桿傳動的效率計算 f. 蝸輪蝸桿受力計算 g. 熱平衡問題 由於蝸桿傳動的摩擦損失功率較大，損失的功率大部分轉化為熱量，使油溫升高。過高的油溫會大大降低潤滑油的粘度，使齒面之間的油膜破壞，導致工作面直接接觸產生齒面膠合現象。為了避免產生潤滑油過熱現象，設計的蝸輪箱體應滿足，從蝸輪箱散發出的熱量大於或至少等於動力損耗的熱量。

3. 斜齒輪傳動 在設計電梯用斜齒輪時應考慮以下幾方面的因素： 交應變力 沖擊彎曲應力 點蝕與磨損 振動和噪音

4. 制動器 a. 制動器類型 電梯制動系統應具有一個機電式制動器，當主電路斷電或控制電路斷電時，制動器必須動作。切斷制動器電流，至少應由兩個獨立的電氣裝置來實現。 制動器的制動作用應由導向的壓縮彈簧或重錘來實現。制動力矩應足以使以額定速度運行並載有125％額定負載的轎廂制停。 電梯制動器最常用的是電磁製動器。 b. 制動力矩的計算 制動力矩由兩部分組成：靜力矩和動力矩。 靜力矩和動力矩的計算方法（參見教材） c. 制動器的發熱問題 電梯在制停過程中，電梯運動部件的動能因摩擦制動而轉化為制動輪上的熱量，若閘瓦表面溫度過高，會降低制動輪與閘瓦的摩擦系數，以致降低制動力矩。 對大多數電梯來說，不必進行制動器的熱性能計算。特別是近幾年來，對於所有交通流量密集的乘客電梯，其拖動控制系統中都採用了零速抱閘制動技術，使機械摩擦制動過程減少到極限狀態。對交通流量較少的乘客電梯和載貨電梯，每小時的起動次數較少，因而，每小時吸收的動能也較少。但對於平層速度較高或運動部件慣性較大的電梯，對其熱性能應進行分析計算.

『叄』 簡述電梯曳引機傳動的原理及特點。

原理：曳引傳動就是借牽引鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦以傳輸引電梯轎廂及對重重直運行的傳動力的傳動型式
特點：具有較大的適應性，它可以將轎廂和對重提升到必要的高度，可以在很大范圍內(傳動機的容量和強度范圍內)適應不同提升高度而只改變曳引鋼絲繩的長度。這樣就在結構上大大地簡化，使成本降低，並使產品可以實現標准化和通用化。同時這種結構還可以使引繩根數增多。因而就加大了電梯傳送的安全可靠性

『肆』 電梯用齒輪曳引機與無齒輪曳引機有什麼區別各有什麼優勢

齒輪曳引機與無齒輪曳引機有最大的區別齒輪曳引機有齒輪箱有減速機構，無齒輪曳引機沒有齒輪箱，另外有齒輪的用的編碼器簡單無齒輪的用的編碼器變頻器都要貴一些，無齒輪的抱閘力矩要大些，有齒輪的力矩一般會小些。
無齒輪的如果抱閘沒問題容易維護些，有齒輪的需要定期換齒輪油，但是如果無齒輪的一旦壞了就很麻煩。

『伍』 機械傳動有哪些種類各種傳動的優點和缺點有哪些

機械傳動
有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合，傳動比准確，但一般要求較高的製造精度和安裝精度。
機械傳動按傳力方式分，可分為
：
1
摩擦傳動。
2
鏈條傳動。
3
齒輪傳動。
4
皮帶傳動。
5
渦輪渦桿傳動。
6
棘輪傳動。
7
曲軸連桿傳動
8
氣動傳動。
9
液壓傳動（液壓刨）
10
萬向節傳動
11
鋼絲索傳動（電梯中應用最廣）
12
聯軸器傳動
13
花鍵傳動。
1、帶傳動的特點
由於帶富有彈性，並靠摩擦力進行傳動，因此它具有結構簡單，傳動平穩、雜訊小，能緩沖吸振，過載時帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護作用，適用於中心距較大的傳動等優點。
但帶傳動也有不少缺點，主要有：不能保證准確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。
2，齒輪傳動的基本特點
1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小於1mm到大於10m。
2、齒輪傳動屬於嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恆定，且傳動平穩、可靠。
3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。
4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。
5、齒輪的製造和安裝的精度要求較高。
4. 鏈傳動的特點
1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）
2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）
3）只能用於平行軸間傳動
4）鏈條磨損後，鏈節變長，容易產生脫鏈現象。
5. 蝸桿傳動的特點
單級傳動就能獲得很大的傳動比，結構緊湊，傳動平穩，無雜訊，但傳動效率低。
6. 螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易於自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

『陸』 日立電梯報價表以及優勢介紹

隨著社會的不斷進步，城市建設的步伐大家也知道吧!非常地快，所以城市用地非常地緊缺，所以一座座地高樓大廈拔地而起，這在很大程度上節約了用地，所以大家對電梯肯定不陌生吧!現在不管是居民樓、商務樓、商場大家都可以看得到電梯的存在。那麼大家知道什麼牌子的電梯有名呢?今天小編就給大家介紹一個非常有名的電梯品牌吧!它就是日立電梯。

日立電梯怎麼樣?有哪些優勢?

一、垂直電梯技術優勢

1、主機系統：嚴格按日本技術標准、製造工藝、檢測標准和試驗方法進行生產檢驗，其中曳引機關鍵部件油封和軸承日本進口，曳引機箱體是由從日本進口的加工中心加工而成，主機產品返銷日本日立。

2、主控制系統：採用日立獨有雙微機控制技術，運行效率及安全可靠性更高;運用日立最新矢量控制變頻技術，能對速度和輸出力矩進行精確控制，乘坐平穩舒適。控制櫃系統的主要部件均為進口件。

3、安全控制系統：採用日立核安全控制技術，安全部件採用雙重安全保護設計，配合日立獨有完善的故障自診斷系統，使日立電梯成為目前最安全可靠的電梯。

4、門機系統：採用日立獨有PWM交流變頻門機系統，調速性能好，能精確控制輸出力矩，故障率極低，綜合性能大大優於VVVF交流變頻門機系統，主要部件均為進口件。

5、選層系統：日立所有電梯均採用全電腦高精度數字式選層器，實現精確平層。

6功能配置：所有電梯控制系統及安全系統均按客梯標准設計生產具有完善有功能和高可靠性，性能價格比高。

二、自動扶梯技術優勢

1、材料：日立獨有日本進口全不銹鋼可拆卸式梯級和踏板，強度及壽命是其他電梯廠家鋁合金梯級的3倍。

2、主機及傳動系統：採用日立高精度平行軸斜齒輪減速機和優化的傳動系統設計，運行效率高平穩噪音低，傳動效率提高15%，能耗降低30%。

3、扶手帶驅動系統：採用日立獨有直線式傳動，與曲線式傳動相比具有彎曲點數少、運行阻力小、傳動效率高、長時間運行不易發熱。

4、專利設計：專利8mm安全台階，有效保護乘客安全;專利梯級踏板防滑紋處理;可拆卸式高分子材料黃色邊界線設計;圓弧型不銹鋼內蓋板，有效防止乘客踩踏。

5、安全裝置：日立扶梯安全裝置設計嚴密，所有涉及安全的部位均設有安全保護裝置，日立扶梯是目前安全控制最嚴格的扶梯產品。

6、外觀設計：人體工程學流線型扶手曲線;苗條型扶手帶設計更易扶握;設計新穎的乘搭導區方便乘客進出。

三、服務優勢

銷售、安裝、維修、保養、改造一條龍服務，全部由日立公司專業人員完成，服務專業效率高。

1.日立NPH，小於等於30m的井道：0/+25mm;

2.日立GVF-2，小於等於30m的井道：0/+25mm;

3.日立GVF-3，大於30m小於60m的井道：0/+35mm;

4.日立GH98，高度大於60m小於90m的井道：0/+50mm。

這幾款電梯的規格也不一樣，所以它們的價也是各不相同，價格大致在10萬元到15萬元之間，相對還是比較便宜的(價格來源於網路，僅供參考)。

以上就是小編給大家介紹的有關日立空調的詳細情況，它確實有這么多的優勢，而且價格還特別地合適。大家也知道日立是一個日本品牌，雖然現在不少的人在地址日貨，但是電梯這種產品我想還是不能抵制的，因為電梯關乎人的生命安全，而日立電梯是全世界非常有名的電梯品牌，所以在質量安全方面大家可以絕對放心，在生活中大家可以選擇這個品牌。

『柒』 螺旋升降機有哪些優勢

螺旋式升降機優點：1.機械效率高(0.90～2.摩擦力大小幾乎與運動速度無關，啟動轉矩接近於運動轉矩，上海曼魯可以的，傳動靈敏磨損小3.磨損小且壽命長，可用調整裝置調整間隙，傳動精度與剛度均得到提高
螺旋升降器具有體積小、功能多、重量輕、無噪音、結構緊湊、安裝方便、使用靈活、動力源廣、傳動效率高、使用壽命長等特點。可以頂升、降落、提升、下壓、推進、翻轉等多種安裝使用方式。螺旋升降器可單台式多台組合使用。能按一定的程序准確地控制調整頂升式降落的高度，可以用電機式其它動力直接帶動，也可以手動。

『捌』 永磁同步電動機在電梯上的應用有哪些優勢

電梯電機通常採用永磁同步電機，主要是由於永磁同步電機易於做成低轉速、大功率的優點。其結構緊湊，功能齊全，集曳引電機、曳引輪、電磁製動器、光電編碼器於一身，易於安裝，便於使用。特別是在無機房電梯的開發應用中，將永磁同步曳引電機安裝在電梯的井道里，既節約了機房的建造成本，又美化了建築物外觀。當電梯負載變化時，永磁同步電機通過調節夾角來適應，其響應速度很快。為了使電梯有良好的起、制動舒適性和平層准確度，在系統中加入了准確的轉子位置裝置和電壓電流檢測裝置，隨時確定電機磁場的大小、方向。位置檢測裝置採用轉子位置感測器（光電編碼器或旋轉變壓器等）。轎廂負載檢測裝置可採用位置型、壓力型等多種形式，對電梯負載進行預先測量並計算，給出恰當方向和大小的力矩，可輸出開關量、模擬量（電壓）和頻率量（高頻抗干擾性強，能遠距離傳送）等。

『玖』 自動扶梯與升降電梯相比,有哪些優缺點

自動扶梯優點：乘客連續輸送能力強（業內公認迅達的扶梯質量最好，但其配件價格也是最高）。

自動扶梯缺點：佔用場地大，現場提升高度和投影長度需要與設計相匹配，如發生較大誤差，可能扶梯無法安裝，或安裝後會發生與地面不平齊，嚴重時需要對現場結構進行改動。不能用於載貨，不能用做消防通道和電梯。

簡介

自動扶梯是帶有循環運行梯級，用於向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備。

自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）、驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。

梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯），以後逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。

『拾』 貫通門電梯的優缺點

貫通門電梯優點：有兩個入口，兩個門，可以從轎廂穿過。缺點：耗電。

貫通門電梯比普通電梯的技術區別：

1、技術不同：電梯採用全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）。貫通門電梯根據IC卡許可權自動選擇電梯的左邊開門入戶或者右邊開門入戶。

2、優勢不同：雙開門電梯的優勢在於電梯廳雖然算在公攤面積裡面，但是業主可以擁有絕對使用權，原本是電梯廳或過道的公共面積，就完全變成了私人空間。電梯採用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房佔地，並且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點。

3、特點不同：貫通門電梯有兩個入口，兩個門，可以從轎廂穿過。普通電梯則不是。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。

習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。

1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯採用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房佔地，並且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。