10kv帶電作業自動重合閘裝置

㈠ 在10kV線路上進行帶電工作，不退重合閘有什麼危害

重合閘的動作是當線路跳閘後，不經任何檢查重合一次（自動合上線路開關）。人在線路工作，若不切除重合閘，一旦遇事故導致重合閘動作，就會造成人員觸電，輕者受傷，重者死亡。

㈡ 自動重合閘原理

自動重合閘裝置

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審閱專家杜強
所謂自動重合閘裝置，是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統採用自動重合閘裝置，極大地提高了供電的可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的水平，增強了線路的送電容量。

中文名
自動重合閘裝置
外文名
Automatic reclosing device
分類
電氣式和機械式
類型
電力，科技
電網要求
110 kV及以下
快速
導航
分類

基本要求

應用

限制
簡介
隨著電力客戶對供電可靠性和電能質量水平要求的進一步提高,建立安全可靠的輸電線路自動化保護系統已成為線路運行發展的必然方向。[1] 就是將跳閘後的斷路器按照要求自動投入的裝置。
分類
1 重合閘的分類
1．1 按重合閘的動作來分，可分為電氣式和機械式。
1．2 按重合閘作用於斷路器的方式，可分為三相普通重合閘、單相重合閘和綜合重合閘三種。
1．3 按重合閘的構成原理來分，可分為電磁式、晶體管式、集成電路式、數字（微機）式。
1．4 按動作次數來分，可分為一次式和多次式。
1．5 按使用條件來分，可分為單電源重合閘和雙側電源重合閘。雙側電源重合閘又可分為檢定無壓重合閘、檢定同期和不檢定三種。
基本要求
2．1 在下列情況下，重合閘不應動作：由運行值班員手動跳閘或無人值班變電站通過遠方遙控裝置跳閘時；當按頻率自動減負荷裝置動作時或負荷控制裝置動作跳閘時；當手動合閘送電到故障線路上而保護動作跳閘時；母差保護或斷路器失靈保護動作時；當備用電源自投（或互投）裝置動作跳閘時或斷路器處於不正常狀態而不允許實現重合閘時。
2．2 除上述情況外，斷路器由於繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘裝置應動作，使斷路器重新合上。
2．3 重合閘裝置在動作後，均應能夠自動復歸，准備好下一次再動作，但動作次數應符合預先的設定。
2．4 重合閘裝置應能夠和繼電保護配合實現重合閘前加速或後加速功能。
2．5 在雙側電源的線路上，重合閘啟動條件應受到同期檢定或無壓檢定的限制，且不可造成非同期重合並網。
2．6 重合閘的啟動方式一般採用不對應啟動，對於微機、集成電路保護還可採用保護啟動方式。
2．7 重合閘動作應具備延時功能，對於220 kV以上電網應有兩種以上時間可供選擇。
2．8 重合閘裝置充電時間應在15～25 s，放電越快越好。
應用
3．1 三相普通一次重合閘方式

電能表外置斷路器重合閘
3．1．1 適用於110 kV及以下的電網中，特別是對於集中供電地區的密集型環網中，線路跳閘後不進行重合閘也能穩定運行的線路。
3．1．2 適用於單側電源輻射形式線路。
3．1．3 不適用於大機組出口處。
3．2 單相重合閘及綜合重合閘方式
3．2．1 適用於220 kV及以上的電網中，當發生單相接地故障時，如果使用三相重合閘不能保證系統的穩定性，或者地區系統會出現大面積停電，或者會導致重要負荷停電時，特別是大型機組的高壓配電線路。
3．2．2 使用三相重合閘的線路，在使用單相重合閘時對系統恢復供電有較好的效果時。
3．3 檢定無壓或檢定同期重合閘方式
3．3．1 適用於兩端均有電源的線路以及不允許非同期合閘的線路。
3．3．2 雙回線路上可直接檢定另一回線路上有電流來判定同期。
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㈢ 對自動重合閘裝置有哪些基本要求

1、動作迅速
自動重合閘裝置的動作時間應盡可能短。重合閘動作的時間回，一般採用0.5～1s.
2、在答下列情況下，自動重合閘不動作
⑴手動跳閘時不應重合。
⑵手動合閘於故障線路時，繼電保護動作使斷路器跳閘後，不應重合。
3、不允許多次重合
自動重合閘的動作次數應符合預先規定的次數。
如一次重合閘應保證重合一次，當遇到永久性故障時再次跳閘後就應不再重合，因為在永久性故障時，多次重合將使系統多次遭受沖擊，還可能會使斷路器損壞，擴大事故。
4、動作後自動復歸
自動重合閘裝置動作後應能自動復歸，准備好下次再動作。對於10kv及以下電壓級別的線路，如無人值班時也可採用手動復歸方式。
5、用不對應原則啟動
一般自動重合閘可採用控制開關位置與斷路器位置不對應原則啟動重合閘裝置，對綜合自動重合閘，宜採用不對應原則和保護同時啟動。
6、與繼電保護相配合
自動重合閘能與繼電保護相配合，在重合閘前或重合閘後加速繼電保護動作，以便更好地與繼電保護裝置相配合，加速故障切除時間，提高供電的可靠性。

㈣ 什麼是電路自動重合裝置

1）斷路器的遮斷容量小於母線短路容量時，重合閘退出運行。
2）斷路器故障跳專閘次數超過規定，屬或雖末超過規定，但斷路器嚴重噴油、冒煙等，經調度同意後應將重合閘退出運行。
3）線路有帶電作業，當值班調度命令將重合閘退出運行。
4）重合閘裝置失靈，經調度同意後應將重合閘退了運行。

㈤ 自動重合閘的投退要考慮哪些因素，請結合10kV和110kV電壓等級闡述下，謝謝。

10kV由於考慮到配網以及中性點不接地系統允許單相接地，而兩相短路多為永久性故障等多種因素，故一般不投重合閘；
110kV系統重合閘根據網路運行方式決定投退，一般電源端投無壓，受電端投同期。當線路有帶電作業等特殊情況時重合閘退出。
不知這個答案 是否滿意？^_^

㈥ 10kV線路有接地,導致自動化開關重合成功,是什麼原因造成

1、接地應該是瞬時故障，你的10kV系統接地保護還是比較靈敏的
2、零序保護跳閘，然後重合閘保護動作

㈦ 高壓配電室「自動重合閘裝置」的作用是什麼，請從事變配電的朋友們解釋下，謝謝

當輸電線路發生短路故障時,考慮到大部分短路是暫時性的(例如異物導致兩相瞬時短路\單相接地等),短路點很快就消失了,為避免造成大面積長時間停電,因此在斷路器切斷故障線路後經一定時限重新發出合閘指令,為線路重新供電此為重合閘.實現此功能的設備叫重合閘裝置.
此後如果短路點依然存在,繼電保護裝置再次斷開斷路器,判定線路發生永久性故障

㈧ 10KV高壓櫃 線路櫃有重合閘 為什麼變壓器櫃沒有呢

自動重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統運行經驗表明，架空線路絕大多數的故障都是「瞬時性」的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由繼電保護動作切除短路故障後，電弧將自動熄滅，絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動恢復。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由於斷路器或繼電保護裝置造成的誤跳閘。所以，架空線路要採用自動重合閘。
而變壓器櫃一般反應的是變壓器外部故障如差動保護范圍內的短路故障，內部線圈絕緣損壞故障，重合只能加大設備的損害程度

㈨ 10kV帶電接引要求

1.施工准備，引線不應有松股、交叉、斷裂等缺陷。綁扎用綁線，選用與導線同金屬的單股線，直徑不小於2.0mm。2.主要作業器具。防護用具，絕緣服，安全帽，絕緣手套，絕緣鞋，絕緣安全帶。3作業器具，絕緣平台，絕緣滑車，絕緣傳遞繩，腳扣，絕緣電阻表，斷線鉗及鋼絲鉗。4.遮蔽用具，樹脂絕緣毯，導線遮蔽罩，絕緣毯夾。4.作業條件，必須在天氣良好下進行。辦理好作業許可手續，並與線路管理部門聯系，申請停用作業線路的重合閘裝置。

㈩ 自動重合閘的裝置分類

一般的來說自動重合閘裝置分為四種狀態：單相重合閘、綜合重合閘、三相重合閘、停用重合閘 110kV及以上線路大多採用三相一次重合閘，根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由於線間距離大，單相接地故障甚至高達90%左右。在這種情況下，如果只把發生故障的一相斷開，然後再進行單相重合閘，而未發生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續，就能大大提高供電的可靠性和系統並列運行的穩定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統中，廣泛採用了單相重合閘。
一般在220kV及以下電壓單回聯絡線、兩側電源之間相互聯系薄弱的線路(包括經低一級電壓線路弱聯系的電磁環網)，特別是大型汽輪發電機組的高壓配出線路。 當發生單相接地故障時採用單相重合閘方式，而當發生相間短路時採用三相重合閘方式。
一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用單相重合閘對系統或恢復供電有較好效果時，可採用綜合重合閘方式。 三相重合閘，是指不論在輸、配電線上發生單相短路還是相間短路時，繼電保護裝置均將線路三相斷路器同時跳開，然後啟動自動重合閘再同時重新合三相斷路器的方式
一般的在線路兩側分別為電源與用電戶，相互聯系較強的線路採用三相重合閘。