Ⅰ 自動重合閘是在發電機並列前投入嗎
1. 自動重合閘的作用：
提高供電可靠性；
對兩側電源線路，提高系統並列運行的動態穩定性，從而提高傳輸容量；
糾正由於斷路器機構或繼電保護誤動引起的誤跳閘。
2. 低壓側不帶電源的降壓變壓器，必須裝設自動重合閘裝置。
3. 開關位置不對應起動重合閘主要是為了防止開關偷跳或誤碰。
4. 在重要的電力設備如母線和變壓器上一般不安裝重合閘，防止損害設備。
5. 低壓側不帶電源的降壓變壓器，必須裝設自動重合閘，以提高供電的可靠性。
6. 自動重合閘啟動，經預定延時合閘，延時為0.5s~1.5s，最小為0.3s~0.4s。
7. 三相重合閘動作時限應大於：
斷路器跳閘後負荷電動機向故障點反饋電流的時間；
故障點滅弧時間及周圍介質去游離時間；
斷路器及其操動機構復歸原狀准備好再次動作的時間；
斷路器的跳閘時間。
8. 單相重合閘動作時限還應考慮選線元件與繼電保護以不同時限切除故障的可能性、潛供電流的影響。
9. 220kV輸電線路單相跳閘熄弧快慢主要是由潛供電流決定。10. 潛供電流產生的原因：
靜電感應（健全相電壓通過相間電容給故障相供給的電流）；
電磁感應（健全相負荷電流通過相間互感在故障相耦合而產生的電流）。
11. 電容式重合閘只能重合一次，電容充電時間為20~25s。
12. 自動重合閘中，後記憶元件的作用是將脈沖展寬。
13. 重合閘時間包括重合閘整定時間和斷路器固有合閘時間。
14. 110kV線路使用三相重合閘，220kV及以上線路使用單相重合閘，220kV及以上架空線路使用綜合重合閘。這是因為220kV及以上線路斷路器採用分相操作機構。
15. 單相自動重合閘不會產生過電壓。
16. 綜合重合閘中的阻抗選相元件，在出口單相接地故障時，非故障相選相元件誤動可能性最少的是方向阻抗繼電器。
17. 電流選相元件裝在電源側，低電壓選相元件裝設在小電源側或者受電測。
18. 具有同步檢定和無壓檢定的重合閘，一側裝設檢無壓和檢同期，另一側僅裝設檢同期。
19. 單相重合閘或綜合重合閘與繼電保護相連的兩個輸入端子：N端子接入非全相運行仍能繼續工作的保護，M端子接入非全相運行可能誤動的保護。當重合閘啟動後，M端的保護應延時後閉鎖；當斷路器重合後，保護經0.1s恢復。
20. 綜合重合閘中非全相閉鎖迴路帶一定的延時，以躲過故障時暫態的影響。
21. 重合閘前加速的適用范圍：35kV及以下由發電廠或變電站引出的直配線路。
22. 重合閘後加速的適用范圍：110kV及以上電網或重要負荷的送電線路。
23. 重合閘後加速一般加速保護第II段的動作，有時也可以加速保護第III段的動作。
24. 雙回線路在雙回線運行時，不能採用重合閘瞬時後加速的運行方式，否則容易引起重合閘的誤動。
25. 採用檢同期重合閘時不使用後加速。
Ⅱ 輸電線路對自動重合閘的基本要求是什麼
(1)手動掉制閘不重合；
(2)對於重合於永久故障、重合閘只准許重合一次，而且重合於故障線路時應加速掉閘；
(3)低頻減負荷裝置動作切除線路負荷時不動作；
(4)手動合閘於故障切除線路不重合；
(5)自動重合閘裝置動作次數應符合預先規定，在任何情況下均不應使斷路器動作超過規定的次數，超
過規定動作的次數，重合閘裝置應退出。
Ⅲ 何謂重合閘裝置對重合閘的要求是什麼
自動重合閘是抄電力系統高壓斷路器配用的自動裝置，就是當斷路器故障跳閘以後自動再次合閘。這樣就可以使某些情況下快速恢復供電。
自動重合閘主要是針對電網瞬間故障，如鳥害瞬間故障等。
自動重合閘分為普通重合閘和綜合重合閘。綜合重合閘可以實現單跳單合。
重合閘通常帶有加速，分為前加速和後加速。所謂加速就是取消保護延時瞬間動作。
對重合閘的要求就是該重合的重合，不該重合的不重合。當然還有細節要求。
Ⅳ 自動重合閘原理
自動重合閘裝置
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審閱專家杜強
所謂自動重合閘裝置，是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統採用自動重合閘裝置，極大地提高了供電的可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的水平，增強了線路的送電容量。
中文名
自動重合閘裝置
外文名
Automatic reclosing device
分類
電氣式和機械式
類型
電力，科技
電網要求
110 kV及以下
快速
導航
分類
基本要求
應用
限制
簡介
隨著電力客戶對供電可靠性和電能質量水平要求的進一步提高,建立安全可靠的輸電線路自動化保護系統已成為線路運行發展的必然方向。[1] 就是將跳閘後的斷路器按照要求自動投入的裝置。
分類
1 重合閘的分類
1．1 按重合閘的動作來分，可分為電氣式和機械式。
1．2 按重合閘作用於斷路器的方式，可分為三相普通重合閘、單相重合閘和綜合重合閘三種。
1．3 按重合閘的構成原理來分，可分為電磁式、晶體管式、集成電路式、數字（微機）式。
1．4 按動作次數來分，可分為一次式和多次式。
1．5 按使用條件來分，可分為單電源重合閘和雙側電源重合閘。雙側電源重合閘又可分為檢定無壓重合閘、檢定同期和不檢定三種。
基本要求
2．1 在下列情況下，重合閘不應動作：由運行值班員手動跳閘或無人值班變電站通過遠方遙控裝置跳閘時；當按頻率自動減負荷裝置動作時或負荷控制裝置動作跳閘時；當手動合閘送電到故障線路上而保護動作跳閘時；母差保護或斷路器失靈保護動作時；當備用電源自投（或互投）裝置動作跳閘時或斷路器處於不正常狀態而不允許實現重合閘時。
2．2 除上述情況外，斷路器由於繼電保護動作或其他原因跳閘後，重合閘裝置應動作，使斷路器重新合上。
2．3 重合閘裝置在動作後，均應能夠自動復歸，准備好下一次再動作，但動作次數應符合預先的設定。
2．4 重合閘裝置應能夠和繼電保護配合實現重合閘前加速或後加速功能。
2．5 在雙側電源的線路上，重合閘啟動條件應受到同期檢定或無壓檢定的限制，且不可造成非同期重合並網。
2．6 重合閘的啟動方式一般採用不對應啟動，對於微機、集成電路保護還可採用保護啟動方式。
2．7 重合閘動作應具備延時功能，對於220 kV以上電網應有兩種以上時間可供選擇。
2．8 重合閘裝置充電時間應在15～25 s，放電越快越好。
應用
3．1 三相普通一次重合閘方式
電能表外置斷路器重合閘
3．1．1 適用於110 kV及以下的電網中，特別是對於集中供電地區的密集型環網中，線路跳閘後不進行重合閘也能穩定運行的線路。
3．1．2 適用於單側電源輻射形式線路。
3．1．3 不適用於大機組出口處。
3．2 單相重合閘及綜合重合閘方式
3．2．1 適用於220 kV及以上的電網中，當發生單相接地故障時，如果使用三相重合閘不能保證系統的穩定性，或者地區系統會出現大面積停電，或者會導致重要負荷停電時，特別是大型機組的高壓配電線路。
3．2．2 使用三相重合閘的線路，在使用單相重合閘時對系統恢復供電有較好的效果時。
3．3 檢定無壓或檢定同期重合閘方式
3．3．1 適用於兩端均有電源的線路以及不允許非同期合閘的線路。
3．3．2 雙回線路上可直接檢定另一回線路上有電流來判定同期。
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Ⅳ 對自動重合閘裝置有哪些基本要求
1、在抄下列情況下,重合閘襲不應動作: 1)、由值班人員手動分閘或通過遙控裝置分閘時; 2)、手動合閘,由於線路上有故障,而隨即被保護跳閘時。 2、除上述兩種情況外,當開關由繼電保護動作或其它原因跳閘後,重合閘均應動作,使開關重新合上。 3、自動重合閘裝置的動作次數應符合預先的規定,如一次重合閘就只應實現重合一次,不允許第二次重合。 4、自動重合閘在動作以後,一般應能自動復歸,准備好下一次故障跳閘的再重合。 5、應能和繼電保護配合實現前加速或後加速故障的切除。 6、在雙側電源的線路上實現重合閘時,應考慮合閘時兩側電源間的同期問題,即能實現無壓檢定和同期檢定。 7、當開關處於不正常狀態(如氣壓或液壓過低等)而不允許實現重合閘時,應自動地將自動重合閘閉鎖。 8、自動重合閘宜採用控制開關位置與開關位置不對應的原則來啟動重合閘。
Ⅵ 自動重合閘的作用
自動抄重合閘的作用如下：襲
（1）大大提高供電的可靠性，減少線路停電的次數，特別是對單側電源的單回線路尤為顯著；
（2）在高壓輸電線路上採用重合閘，還可以提高電力系統並列運行的穩定性；
（3）在電網的設計與建設過程中，有些情況下由於考慮重合閘的作用，即可以暫緩架設雙回線路，以節省投資；
（4）對斷路器本身由於機構不良或繼電保護誤動作而引起的誤跳閘，也能起糾正的作用。
對於重合閘的經濟效益，應該用無重合閘時，因停電而造成的國民經濟損失來衡量。由於重合閘裝置本身的投資很低，工作可靠，因此，在電力系統中獲得了廣泛應用。
自動重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統運行經驗表明，架空線路絕大多數的故障都是「瞬時性」的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由繼電保護動作切除短路故障後，電弧將自動熄滅，絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動恢復。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由於斷路器或繼電保護裝置造成的誤跳閘。所以，架空線路要採用自動重合閘。
Ⅶ 電力系統中自動重合閘裝置的動作時限要求有哪些
輸電線路的重合閘裝置是針對大部分線路故障都是瞬間故障應運而生的。當輸回電線路發生故障，繼答電保護裝置動作使斷路器跳閘，如果故障自動消失，那麼斷路器自動合閘就可以快速恢復供電，減小損失。實際應用的重合閘分文普通重合閘和具有單相重合功能的綜合重合閘。根據系統情況，重合閘裝置還帶有前加速和後加速功能。除了縮短停電時間以外，重合閘對電力系統的穩定起到很大的作用。重合閘裝置設置的重合時間，單側電源供電線路時間可以較長（1秒以上），雙側電源使用的綜合重合閘時間較短（0.5秒以內）。這只是一個啟蒙性答案，供參考。電管家智能電力運維雲服務系統
Ⅷ 電力系統中的輸電線路為什麼採用自動重合閘
自動重合閘在電力系統中的作用
自動重合閘（ZCH）裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。
運行經驗表明，架空線路大多數故障是瞬時性的，如：
（1）雷擊過電壓引起絕緣子表面閃絡。
（2）大風時的短時碰線。
（3）通過鳥類身體（或樹枝）放電。
此時，若保護動——>熄弧——>故障消除——>合斷路器——>恢復供電。
手動（停電時間長）效果不顯著，自動重合（1」）效果明顯。
作用：（P153）
（1）對暫時性故障，可迅速恢復供電，從而能提高供電的可靠性。
（2）對兩側電源線路，可提高系統並列運行的穩定性，從而提高線路的輸送容量。
（3）可以糾正由於斷路器或繼電保護誤動作引起的誤跳閘。
應用：1KV及以上電壓的架空線路或電纜與架空線路的混合線路上，只要裝有斷路器，一般應裝設ZCH（P153，最後一段）。
但是，ZCH本身不能判斷故障是瞬時性的，還是永久性的。所以若重合於永久性故障時，其不利影響：
（1）使電力系統又一次受到故障的沖擊；
（2）使斷路器的工作條件惡化（因為在短時間內連續兩次切斷短路電流）。
據運行資料統計，ZCH成功率60~90%，經濟效益很高——>廣泛應用。
二、對自動重合閘的基本要求：
（1）動作迅速。 ，一般0.5」~1.5」。
tu——故障點去游離，tz——斷路器消弧室及傳動機構准備好再次動作。
（2）不允許任意多次重合，即動作次數應符合預先的規定，如一次或兩次。
（3）動作後應能自動復歸，准備好再次動作。
（4）手動跳閘時不應重合（手動操作或遙控操作）。
（5）手動合閘於故障線路不重合（多屬於永久性故障）。
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