風機緊急逃生裝置檢測周期

Ⅰ ga211-2009消防排煙風機檢驗報告有效期為幾年

消防風機的檢驗報告一般是6年的期限，到期前申請換證檢驗即可。

Ⅱ 消防電氣檢測多少時間檢測一次

消防電氣檢測時間根據消防場所的不同作用來確定。

1、公共聚集場所，包回括影劇院、錄像廳答、禮堂、電視電影攝制廳等演出、酒店以及醫院、養老院、學校、幼兒園等檢測周期為1年。

2、爆炸和火災危險場所檢測周期為1年。

3、其它場所檢測周期為2年。

(2)風機緊急逃生裝置檢測周期擴展閱讀：

電氣火災產生的原因：

1、 漏電。電線或其支架材料的絕緣能力差，以致導線之間或導線與大地間有微量的電流通過，漏電的電火花能成為火災的著火源；

2、 短路。在電氣線路上，由於各種原因，電勢不同的兩點相接或相碰，產生電流突然增大的現象。由於短路迴路中的電流很大，在短路點上極易產生強烈的電火花和電弧，並使導線的金屬導體出現熔化和剝蝕缺損的痕跡，這種強烈的短路電弧和熔化的高溫金屬都能引起可燃物質燃燒。

3、 過負荷。指導線中通過的電流量超過安全電流值。由於導線本身具有電阻，通過電流時就會發熱，通過電流量越大，發熱量就越大，導線絕緣層溫度就越高。一旦絕緣導線的溫度超過最高允許工作溫度，導線的絕緣層就會加速老化，甚至發生燃燒，引起火災事故。

參考資料來源：網路--電氣消防安全檢測

Ⅲ 逃生緩降器

逃生緩降器由掛鉤（或吊環）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。它可用專用安裝器具安裝在建築物窗口、陽台或樓房平頂等處，也可安裝在舉高消防車上，營救處於高層建築物火場上的受難人員。

目前我國消防應急救援裝備能力與高層建築的快速發展嚴重失衡，一是裝備的舉高和遠射能力遠遠落後於高層建築的高度發展，現有的消防水罐車噴水滅火能力僅僅為8層樓高，最高的雲梯車舉高能力也只有15層左右，對於更高的高層建築火災來說，這些應急救援裝備只能是「望樓興嘆」；二是裝備的體積龐大、機動性差，受道路交通、建築周邊環境影響嚴重，經常因復雜的地形、障礙阻擋而延誤時機，三是裝備的救援能力差，現有雲梯車一次升降只能營救2至3人，一旦遇上高樓火災，不能滿足現場實際救援需要。

Ⅳ 煤礦四大運轉檢修周期及項目

煤礦設備檢測內容、周期及項目分別如下：

供電系統，平地高壓開關，耐壓試驗，一年

保護整定及傳動試驗，半年

高壓電纜，耐壓及泄露試驗，一年

避雷器，絕緣電阻及耐壓試驗，一年

絕緣用具，絕緣手套，半年*

絕緣膠鞋，半年*

驗電器，一年*

令克棒 一年*

接地線，一年*

設備外殼及避雷接地，接地電阻測試，三個月

變壓器，絕緣電阻、繞組阻值，一年

耐壓試驗（平地），一年

絕緣油耐壓試驗（平地）， 一年

井下高壓電氣，絕緣電阻測試，半年

保護整定及傳動試驗，半年

達標硐室，電流表、電壓表、電度表效驗，一年*

提升系統，提人及物料絞車，性能測試， 一年*

絞車軸、天輪軸及罐籠連接銷探傷，一年*

提物絞車，性能測試，三年*

絞車軸、天輪軸及罐籠連接銷探傷，一年*

罐籠防墜器，脫鉤試驗 一年*

不脫鉤試驗，半年

鋼絲繩，做拉斷、彎曲和扭轉試驗，懸掛前*

懸掛起做拉斷、彎曲試驗（混合提升），半年*

懸掛起做拉斷、彎曲試驗（提物）， 一年*

多繩摩擦，兩年*

尾繩，四年*

電機車，制動距離，一年

斜井人車，重載脫鉤試驗，一年*

靜止松繩落閘試驗，一個月

手動落閘試驗，一班

連接環和插銷，破斷強度試驗，投用前*

2倍最大靜荷重拉力試驗，一年*

特種設備，空壓機性能測試， 一年*

安全閥，一年*

壓力表，半年*

儲氣罐，三年*

鍋爐，性能測試，一年*

安全閥，一年*

壓力表、溫度表，半年*

通風機，性能測試，三年*

技術測定， 一年*

主軸探傷，三年*

水泵，性能測試，一年*

註：帶*的需為有資質的單位檢測。

(4)風機緊急逃生裝置檢測周期擴展閱讀

煤礦機電專業檢查標准

刮板輸送機

1、電器部分無失爆;

2、信號、按鈕集中上板掛牌管理，靈敏可靠，安裝位置合理，便於人員操作

3、轉動部位防護設施齊全完好有效;

4、轉動部位防護設施齊全完好有效;

5、信號、按鈕靈敏可靠;

6、刮板齊全完好，每班檢查大鏈、鏈環運行情況，發現問題及時處理，杜絕發生斷鏈傷人事故;

膠帶輸送機。

1、跑偏托輥、地錨、清帶器齊全穩固;

2、轉動部位防護設施齊全完好有效;

3、皮帶介面完好，不跑偏，無損壞托輥、缺托輥現象;

4、信號、按鈕靈敏可靠，集中上板管理，安裝位置合理，便於人員操作;

5、行人通過的地點安設過橋，確保過橋完好，可靠;

6、設備管理牌板懸掛位置合理

7、皮帶架平、穩、直;

8、消防設施齊全、完好、有效;

9、必須裝設驅動滾筒防滑、堆煤、溫度、煙霧、自動灑水和防跑偏、急停保護且安裝位置符合《安全規程》要求。

主水泵

1、傳動部位連接銷齊全、完好，兩軸要同心，並有防護罩;

2、各閘閥靈活、可靠，無漏水現象;

3、壓力表、真空表齊全完好，指示正確;

4、泵體進出水端填料緊固合適，滴水不成線;

5、注油點要定期注油、潤滑;

6、水泵運行聲音無異常，無明顯震動;

7、要有可靠的引水裝置;

8、電動機注油點定期注油，各部件齊全、完好，不超負荷運行;

9、各部件無銹蝕，表面清潔。

Ⅳ 管道式渦街流量計在空氣流量標准裝置檢定周期如何確定

管道式渦街流量計是在流體中安放非流線型旋渦發生體，流體在發生體兩側交替地分離釋放出兩列規則的交錯排列的旋渦渦列，在一定速度范圍內旋渦的分離頻率正比與流量。渦街流量計沒有可動部件，直接脈沖輸出。所以性能穩定，重復性好，易於控制。所以渦街流量計固定流量點做標准表使用在標准表法空氣流量標准裝置上是可行的。
渦街流量計前後直管段應符合安裝要求。渦街流量計應在同樣流體條件的上一級空氣流量標准裝置上檢定。空氣流量標准裝置的基本原理是基於流體力學的連續性方程。流量計試驗時，首先要按照被測流量計的測試流量點選擇流量計，並進行組合。將不參與試驗的渦街流量計的上下游閥門關閉，打開已選渦街流量計的上下游閥門。啟動風機使空氣流向已選渦街流量計和被測流量計。然後調節流量使流量達到測試流量點。流量穩定一段時間後，同時測量渦街流量計的脈沖數和被測流量計輸出值。經過一定時間後，再同時停止記錄渦街流量計的脈沖數和被測流量計輸出值。比較兩者的流量值，從而確定被測流量計的計量性能。
空氣流量標准裝置的檢定周期與渦街流量計的檢定周期相同。如果渦街流量計的准確度為0.1，0.2，0.5級時，其檢定周期為1年，當渦街流量計的准確度低於0.5級時，檢定周期為2年。

Ⅵ 緊急逃生呼吸器的壓力是多少

額定工作壓力30MPa。

逃生呼吸器統稱呼吸器、空氣呼吸器，用來防禦缺氧環境或空氣中有毒有害物質進入人體呼吸道的保護用具。緊急逃生呼吸裝置裝備一個能遮蓋頭部、頸部、肩部的防火焰頭罩，頭罩上有一個清晰、寬闊、明亮的觀察視窗。

逃生型呼吸器可分為過濾式自救呼吸器和化學氧自救呼吸器。空氣呼吸器的工作時間一般為30~360min，根據呼吸器型號的不同，防護時間的最高限值有所不同。總的來說空氣呼吸器的防護時間比氧氣呼吸器稍短。

說明

1、自給式壓縮空氣呼吸保護裝置，僅用於從危險氣體的場所逃生。不得用於救火、進入缺氧艙或液貨艙，也不得供消防隊員穿著使用。

2、逃生呼吸器的壓縮氣瓶上裝有一個壓力表。在貯存過程中，壓力表不顯示氣源壓力。

3、逃生呼吸器裝備一個能遮蓋頭部、頸部、肩部的防火焰頭罩，頭罩上有一個清晰、寬闊、明亮的觀察視窗。

4、操作簡便，打開氣瓶閥上頭罩即可，無其它任何附加動作。

Ⅶ 礦山設備接地裝置多少時間檢測一次

礦山設備接地裝置通常一年檢測一次，這是通常設備、裝置的做法。具體參閱標准可版參閱地方標准，例權如：DB37/-7 32h-2018 礦山供電接地試驗規范
其實，作為安全管理人員視乎安全的敏感度不是檢查年限所禁錮的這樣才能做到安全第一。例如。安全帽多長時間檢查一次？汽車的剎車是否年底才檢查一次啊？安全帶呢？延伸出去的漏電保護裝置呢？防雷器呢？
很多時候，電工要養成一個好的習慣，檢修時順帶測量一下相、地電壓和相零電壓就可以有個大致的判斷了。

Ⅷ 風電機組機艙發生火災時，應如何操作，如何撤離，有哪些注意事項

1、最重要的法則：由經過訓練的安全員統一處理協調機艙內的事物。

2、煙氣絕對不能擴散: 關閉發生火災地點的門。

離開風機時，關閉所有的出 入口，特別是到塔架的通道。

警告同事戴上呼吸面具。如果有可能，使用手提式滅火器，同時用兩或三個滅火器盡快且盡可能徹底 的熄滅火焰(你只有3分鍾來做上面的事情)。3分鍾後，煙氣會危及生命。如果火焰熄滅，要確保盡快通風，將滅火劑的煙和漂浮的煙灰排出去。

3、當艙員必須離開風機時：通常要向下逃。始終要抓緊，因為人們在慌亂的時候不會注意別人！如果發現門後面已形成濃煙，不要沖進去並太快關閉門，而是要小心的打開而且要立即關上。只有在可能的情況下要立即沒有拖延的在風機里呼叫協調中心。

4、根據安全員指揮，離開風機：快速但不要慌張，與現場其他人待在一起。如果能通過塔架離開風機時，使用梯子，並且花時間正確的扣緊防 墜保護裝置。不要用電梯。

發生電力故障時，電梯電動機（如果有電梯的話）會停止，照明可能也會熄滅，黑暗中改走梯子。

如果經由緊急出口離開風機，安全員必須幫助現場其他人員和同伴滑下去，然後自己再滑下來。火災產生的有毒的熱氣會先在艙內的天花板下面聚積，然後蔓延到地板。因此要接近地板，如果有必要，應四肢著地爬出機艙。

(8)風機緊急逃生裝置檢測周期擴展閱讀：

風電機組火災的特徵

1、火災撲救難度大

一旦發生就造成極大的直接損失（當前單台風電機組設備價格約600-800萬元）和間接損失（發電量減少），且外部救援可能性近乎為零。

2、火災隱患點多

風電機組從上到下都存在發生火災可能，且火災環境惡劣（機艙外部空氣流動大，塔筒內部容易形成空氣對流等）。

3、火災類型復雜

電氣火災、固體火災和液體火災均有可能發生（涉及到的可燃物的種類很多，包括：不同種類和用途的潤滑油脂、液壓油、電器設備、電線電纜、葉片、機艙罩及其保溫層等）。

Ⅸ 二層台逃生裝置報廢標准

達到使用年限。根據查詢資料顯示二層台逃生裝置使用年限不超過十二年，達到使用年限，應報廢。二層台逃生裝置是當遇到井噴、失火或大風等情況，不能利用垂直攀梯降落時，井架工可利用此高空逃生裝置快速撤離危區。

Ⅹ 消防驗收中常見的問題有哪些

消防工程是一項牽扯到各個專業的綜合工程，其驗收工作的牽扯麵也很廣，針對高層建築

消防驗收中的常見問題，在此做了匯總如下。

一、建築防火

土建防火封堵不到位：

1、給水管道穿越樓板、牆體部位未封堵。

2、電氣管、橋架穿越越樓板、牆體部位未封堵。

3、穿越平層及豎向的橋架內未採用防火封堵。

4、通風、空調、防排煙管道越樓板、牆體部位未封堵。

5、土建預留洞口後開孔未封堵。

6、土建風道未封堵。

7、玻璃幕牆與樓板隔牆處的縫隙未用不燃材料填充密實。

8、防火牆未到頂。

9、防火分區未形成。

土建防火門：

1、防火門安裝反向，未開向疏散方向。

2、封閉樓梯間及防煙樓梯間開設了非疏散門、洞。

3、防火門檢測報告與實體不符，防火門身份標示未張貼。

4、閉門器、順序器未安裝。

5、應設置單向逃生部位處未設置相應的開啟裝置。

6、未按設計要求安裝防火門。

安全疏散：

1、由於裝修裝設欄桿造成樓梯疏散寬度不夠。

2、由於裝修、土建改動，疏散出口數量不夠。

3、由於裝修、土建改動，疏散出口距離超標。

消防車道：

1、車道寬度不能滿足規范要求。

2、消防撲救面未形成。

3、環形車道未形成或回車場未形成。

4、消防撲救面有高大樹木或有障礙物。

正壓送風：

防煙樓梯間無前室、或消防電梯合用前室未設計正壓送風系統。

防火卷簾：

1、導軌與牆體及柱體之間未封堵。

2、卷頂部未完全封堵。

3、雙軌卷簾一側未封堵到頂，形成單軌卷簾。

4、穿越卷簾包廂的管道及橋架未封堵。

5、疏散通道卷簾門兩側未設置手動控制按鈕。

6、卷簾門手動拉鏈未設置拉鏈孔。

建築裝修：

1、建築裝修材料選用不當，特別是吊頂及牆面材料耐火極限達不到規范要求。

2、建築裝修飾面影響消防功能的正常實現，

1）消火栓箱門裝修後無法打開。

2）正壓送風口、排煙口裝修後出現風口與裝修面層內漏風及檢修不便的現象。

3）格柵吊頂影響上噴噴水效果，燈槽內噴頭影響噴水效果。

3、建築裝修開設的檢查孔部位及大小不滿足正常檢修的需求 。

4、大於60平方米的房間只設置1個門。

5、會議室、觀眾廳等場所的門未向外開啟。

排煙口：

1、設置位置過低，低於2米。

2、設置在頂部的排煙口、排煙閥未設置手動控制裝置。

3、排煙口距離最遠點水平距離超過了30米。

4、排煙口距離安全出口間距小於1.5米。

排煙系統漏設：

1、無自然通風長度超過20米的內走道。

2、超過60米長度的走道。

3、面積超過100平方米的區域未設置排煙系統。

防火閥：

1、風管穿越防火分區，防火分割處未設置防火閥。

2、防火閥安裝距牆體超過200mm。

3、常開、常閉排煙防火閥設置錯誤。

開窗凈面積：

自然排煙區域開窗凈面積不滿足規范要求。

正壓送風系統：

1、部分封閉樓梯間或防煙樓梯間或前室未設置正壓送風口。

2、風口數量偏少。

防排煙系統末端風口風量偏低，可能的原因有：

1、風機風量不滿足規范要求。

2、土建風道封堵不嚴或未完全封閉。

3、土建風道平層割斷封堵平層風管有漏風現象。

4、風機風壓不足。

5、系管道風阻過大。

6、風機電源反相。

風機出風口與進風口：

1、排煙風機出風口與加壓風機的進風口垂直距離小於3米。

2、排煙風機出風口低於加壓風機的進風口。

3、排煙風機出風口與加壓風機的進風口在同一面上時間距小於10米。

4、排煙口與送風口距離小於5米。

風機控制箱：

風機控制箱未設置在風機就近位置。

防雨百葉：

正壓送風口入口及機械排煙系統出口防雨百葉均未設置在室外與大氣相通。

電機外置式離心式風機：

電機外置式離心式風機未設置風機房。

二、消防水

噴頭布置：

1、不受梁體影響的直立型噴頭距離頂板過近（超過了75-150MM）。

2、受梁體影響的直立型噴頭距離頂板不滿足規范要求。

3、噴頭距離邊牆距離不滿足規范要求。

消火栓布置：

1、由於建築裝修變動，消火栓的保護超過面積超過了規范要求。

2、由於裝飾原因，取消了消火栓門。

3、消防電梯前室漏設消火栓。

4、未按規范要求設置自救式消火栓箱。

5、室外消火栓距建築外牆及路邊距離不滿足規范要求。

6、夾層及設備層漏設消火栓。

水泵結合器：

1、未按系統分區設置水泵結合器。

2、水泵結合器數量不滿足規范要求。

3、接合器設置在不易取用的部位。

4、水泵接合器充水試驗不成功。

室外取水口：

室外取水口設置位置不合理，取水口吸水高度不應超過6米，距外牆距離超過規范要求。

末段試水裝置：

1、末端試水裝置設置位置不合理，設置在了系統的最低處，而不是系統最不利點處。

2、末端試水裝置未採用間接排水方式。

自動噴水滅火系統存在漏設區域：

1、空調及風機房。

2、車庫室內車道。

3、建築面積大於5平方米的衛生間。

4、自動扶梯的底部。

5、樓梯及電梯前室。

6、凈高小於等於12米的室內中空區域。

7、凈高大於800mm 且有可燃物吊頂內。

8、寬度大於1.2米的風管及排管下方。

9、一類高層的消防控制室。

10、弱電設備間未設置自動滅火系統。

氣體滅火系統：

1、防護區內風口、防火閥、風機未參與聯動控制。

2、防護區未設置自動泄壓口（泄壓裝置）。

3、防護區的維護結構不能達到0.5小時的耐火極限及1200Pa的耐壓極限。

4、儲油間未設置呼吸閥、通氣管道。

5、氣體滅火控制盤系統電源不能滿足同時啟動氣體滅火裝置的要求。

6、控制中心不能對氣體滅火區域設備進行聯動控制。

7、氣體滅火防護區未設置手自動轉換開關。

8、配電房未設置氣體滅火。

三、火災自動報警系統

火災報警系統漏設區域：

1、超高層建築的室內住戶部分未設置探測器。

2、強弱電井設置探測器。

3、水泵房、消防控制中心，各類設備用房設置探測器。

4、公共部位未設置樓層顯示器。

5、廚房內未設置可燃氣體探測器。

消防管線：

1、與消防有關的所有線路明配鋼管未刷防火塗料或防火塗料塗刷不均勻。

2、與設備連接處的金屬軟管未到位。

3、明配及吊頂內線盒未上蓋板。

4、吊頂內部分導線未穿管。

聯動控制及相關功能不齊全：

1、門禁系統未進行斷電控制。

2、常開電動防火門未聯動控制。

3、單向逃生鎖未聯動控制。

消防聯動控制系統邏輯關系混亂：

1、相應區域探測器報警，對應區域的正壓送風機未啟動。

2、一台風機負擔多個防煙分區時，防煙分區內探測器報警，所有風口都打開。

3、手動打開排煙口，正壓送風口，相應的風機未啟動。

4、非消防斷電及應急照明強投未編入聯動關系。

5、中庭區域報警時，各層卷簾門未啟動。

6、大空間探測裝置如雙波段、光截面及線形探測器報警時未聯動相關常規火災報警系統。

7、消防補風機未編入火災時啟動的聯動關系。

8、排煙風機入口處排煙閥門未與排煙風機連鎖。

控制中心：

1、引入火災報警控制器的導線未綁紮成束，未標明編號。

2、控制設備接地支線小於4mm²。

3、控制設備背後距牆操作距離小於1米。

4、CRT未完善，外部設備報警後CRT界面無反應。

5、消防控制主機存在屏蔽和故障點位。

消防電話系統：

1、主機不能進行分機呼叫。

2、消防外線電話未設置。

3、電梯機房、重要與消防有關的未設備用房未設置電話分機。

4、消防電話分機安裝不牢固，電話分機安裝位置不合理。

四、其他

1、驗收范圍內的土建、裝修工作未完。

2、驗收范圍內的機電安裝相關工作未完。

3、市政供電，供水未到位。

4、柴油發電機不能啟動或自投功能未實現。

5、消防電梯按鈕及三方通話未完成。

6、未按消防標識化相關要求製作標示標牌。

7、PVC 管穿越樓層部位未設置阻火圈。

8、建築滅火器、消防水帶、水槍等未布置到位。

9、未按相關要求設置逃生門鎖（重慶地標）。

10、部分設備用房、電梯機房未設置應急照明，消防控制室及重要設備用房應急照明照度不夠。