❶ 「探究加速度與物體質量、物體受力的關系」的實驗裝置如圖甲所示.(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過
(1)設第一段位移為x 1 ,第二段位移為x 2 ,由:△x=aT 2 得: a= = =0.16m/s 2 (2)以小車為對象驗證「動能定理」,合外力做的功為:mgL,小車動能的變化量為: M - M ,所以我們需要驗證: mgL= M - M ,需要測量或計算的物理量為:m,M,L,v,所以需要的儀器主要有:天平(質量)刻度尺(位移)打點計時器(速度). (3)在實驗的過程中,我們認為繩子的拉力F等於沙桶和沙子的重力mg,而在小車運動中還會受到阻力,所以我們首先需要平衡摩擦力.並且實際上繩子的拉力F=Ma= mg,故應該是m<<M,即:要求小車的質量遠遠大於沙桶和沙子總質量. (4)以小車為對象驗證「動能定理」,合外力做的功為:mgL,小車動能的變化量為: M - M ,所以我們需要驗證: mgL= M - M (5)在實驗中,能量轉化是:沙桶和沙子的損失的重力勢能轉化為整個系統的動能,沙桶和沙子的損失的重力勢能為:mgL,整個系統增加的動能: (M+m)( - ) ; 所以我們需要驗證: mgL= (M+m)( - ) 故答案為:(1)0.16 (2)天平,刻度尺 (3)小車的質量遠遠大於沙桶和沙子總質量,平衡摩擦力 (4) mgL= M - M (5) mgL= (M+m)( - ) |
❷ 「探究加速度與物體質量、物體受力的關系」的實驗裝置如圖甲所示.(1)實驗過程,以下做法中正確的是___
(1)A、平衡摩擦力時,不能將裝沙的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上.故A錯誤.
B、改變小車的質量,不需要重新平衡摩擦力.故B正確.
C、實驗時,應先接通電源,後放開小車.故C錯誤.
D、小車的加速度通過紙帶上點跡進行求解,不能通過用公式a=
,否則變為用牛頓第二定律探究牛頓第二定律了.故D錯誤.
故選:B.
(2)當F=0時,加速度不為零,知平衡摩擦力時斜面的傾角過大.
故答案為:(1)B,(2)平衡摩擦力時斜面的傾角過大.
❸ 在「探究加速度與物體質量、物體受力的關系」活動中,某小組設計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中上下兩層水
(1)在安裝實驗裝置時,應調整滑輪的高度,使細線與軌道平行(或水平),如果細線不保持水平,那麼小車的合力就不等於繩子的拉力,小車的合力就不能正確測量.
設小車的質量為M,砝碼盤和砝碼的質量為m,根據牛頓第二定律得:
對m:mg-F拉=ma
對M:F拉=Ma
解得:F拉=
=
當m<<M時,即當砝碼盤和砝碼的總重力要遠小於小車的重力,繩子的拉力近似等於砝碼盤和砝碼的總重力.
(2)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為兩小車從靜止開始作勻加速直線運動,且兩小車的運動時間相等.
(3)從刻度尺讀出A點的讀數為0.49cm,B點的讀數為23.85cm,所以點運動到B點的位移為23.36cm.
當小車質量一定時,小車的加速度與合力成正比,
而兩小車從靜止開始作勻加速直線運動,且兩小車的運動時間相等,所以兩小車的位移之比等於加速度之比,
所以拉力之比應該近似等於位移之比,從實驗數據中發現第3次實驗數據存在明顯錯誤,應舍棄.
故答案為:(1)細線與軌道平行(或水平),遠小於;
(2)兩小車從靜止開始作勻加速直線運動,且兩小車的運動時間相等;
(3)23.36,3.
❹ (7分)某實驗小組應用如圖甲所示裝置「探究加速度與物體受力的關系」,已知小車的質量為M,砝碼及砝碼盤
(1)C(2)0.16(3)A
❺ 某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質量的關系.(1)下列做法正確的是______A.調節滑輪的
(1)A、調節滑輪的高度,使牽引小車的細繩與長木板保持平行.故A正確. B、在調節木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時,不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在小車上.故B錯誤. C、實驗時,應先接通電源,再釋放小車.故C錯誤. D、通過增減小車上的砝碼改變質量時,不需要重新調節木板傾斜度.故D錯誤. 故選:A. (2)對整體分析,根據牛頓第二定律得,a= ,則繩子的拉力F=Ma= = ,當m<<M,即砝碼桶及桶內砝碼的總質量遠小於小車和小車上砝碼的總質量時,砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數值上近似等於小車運動時受到的拉力. (3)a-F圖線的斜率表示質量的倒數,可知甲的質量小於乙的質量. (4)根據△x=aT 2,運用逐差法得,a= = [(66.77-36.70)-(36.70-15.50)]×10-2 | 9×0.01 |
≈0.986m/s 2. 故答案為:(1)A,(2)遠小於 (3)小於 (4)0.986.
❻ 「探究加速度與物體質量、物體受力的關系」的實驗裝置如圖甲所示.(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過
①由題意可知:△x=aT2, a= = =0.16m/s 2說明平衡時墊的過高,為平衡摩擦力還應適當減小木板與桌面的夾角,直至打點均勻為止. (2)作出a-F的關系圖象如圖所示.  只有當小車的總質量M遠遠大於砝碼砝盤總質量m時,才能認為繩子的拉力等於小車受到的合外力,所以為了讓這個實驗的系統誤差盡可能小,要滿足小車的總質量M遠遠大於砝碼砝盤總質量m (3)a-F圖線,不通過原點的主要原因是未放入砝碼時,小車已有加速度,可以判斷未計入砝碼盤的重力. 故答案為:(1)0.16;(2)作出a-F的關系圖象如圖所示.小車的總質量M遠遠大於砝碼砝盤總質量m;(3)未計入砝碼盤的重力.
❼ (1)某實驗小組用如圖甲所示的實驗裝置探究加速度與力、質量的關系,除了圖中所示器材外,還應選用的器
(1)ABC、電火花打點計時器使用的是220V交流電源,故A正確、BC錯誤. D、需要用天平測量回小答盤和重物的質量,故D正確. E、本實驗不需要秒錶計時,打點計時器就是計時工具,故E錯誤. F、需要刻度尺測量計數點之間的距離大小,打點計時器需要紙帶,故F正確. G、本實驗要用小盤和重物來提供拉力,故E正確. 故選:ADFG. (2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應採取做法是,將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛重物的情況下使小車恰好做勻速運動,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那麼小車的合力就是繩子的拉力.故D正確、ABC錯誤. 故選:D. (3)當兩小車都做初速度為0的勻變速直線運動,根據x= a t2 可得物體的加速度a=, 所以=× 根據題意要通過位移的測量來代替加速度的測量,即滿足=, 則要t1=t2,此實驗不需要兩車質量相等,小車所受的水平拉力可以不等於砝碼(包括小盤)的重力,故BD正確,AC錯誤. 故選:BD. 故答案為:(1)ADFG;(2)D;(3)BD.
❽ 某實驗小組同學用如圖所示裝置探究「物體加速度與力、質量的關系」.(1)在研究物體加速度與力的關系時
(1)該實驗採用了「控制變數法」,即在研究加速度、質量、力專這三個物理量中任意兩個之間屬的關系時,要保持另一個不變,因此在研究物體加速度與力的關系時,保持不變的物理量是小車的質量,故A正確,B錯誤. 故選A. (2)為了使繩子的拉力等於小車的合外力,在進行實驗之前要進行平衡摩擦力,具體做法是:適當墊高長木板不帶定滑輪的一端,輕推未掛沙桶的小車,恰使拖有紙帶的小車勻速下滑. 故A錯誤,B正確. 故選B. (3)設繩子上拉力為F,對小車根據牛頓第二定律有: F=Ma ① 對砂桶和砂有:mg-F=ma ② 由①②解得: F= = 由此可知當M>>m時,砂和砂桶的重力等於繩子的拉力. 故答案為:遠大於. |
❾ 某實驗小組欲以圖甲所示實驗裝置「探究加速度與物體受力和質量的關系」.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤
(1)C (2)2.0 ;0.06;(3)10 ( 9.8也可)
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