閥門渦輪傳動裝置的結構圖

Ⅰ 液力耦合器的內部結構圖及詳細圖示說明工作原理

液力耦合器和液力變矩器的結構與工作原理
現代汽車上所用自動變速器，在結構上雖有差異，但其基本結構組成和工作原理卻較為相似，前面已介紹了自動變速器主要由液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統、自動換擋操縱裝置等部分組成。本章將分別介紹自動變速器中各組成部分的常見結構和工作原理，為自動變速器的拆裝和故障檢修提供必要的基本知識。
汽車上所採用的液力傳動裝置通常有液力耦合器和液力變矩器兩種，二者均屬於液力傳動，即通過液體的循環液動，利用液體動能的變化來傳遞動力。
(液力耦合器的結構與工作原理
1、液力耦合器的結構組成
液力耦合器是一種液力傳動裝置，又稱液力聯軸器。在不考慮機械損失的情況下，輸出力矩與輸入力矩相等。它的主要功能有兩個方面，一是防止發動機過載，二是調節工作機構的轉速。其結構主要由殼體、泵輪、渦輪三個部分組成，如圖1-2所示。
圖1-2
液力耦合器的基本構造
1-輸入軸
2-泵輪葉輪
3-渦輪葉輪
4-輪出軸
液力耦合器的殼體安裝在發動機飛輪上，泵輪與殼體焊接在一起，隨發動機曲軸的轉動而轉動，是液力耦合器的主動部分：渦輪和輸出軸連接在一起，是液力耦合器的從動部分。泵輪和渦輪相對安裝，統稱為工作輪。在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸。兩者之間有一定的間隙(約3mm~4mm);泵輪與渦輪裝合成一個整體後，其軸線斷面一般為圓形，在其內腔中充滿液壓油。
2、液力耦合器的工作原理
當發動機運轉時，曲軸帶動液力耦合器的殼體和泵輪一同轉動，泵輪葉片內的液壓油在泵輪的帶動下隨之一同旋轉，在離心力的作用下，液壓油被甩向泵輪葉片外緣處，並在外緣處沖向渦輪葉片，使渦輪在液壓沖擊力的作用下旋轉;沖向渦輪葉片的液壓油沿渦輪葉片向內緣流動，返回到泵輪內緣的液壓油，又被泵輪再次甩向外緣。液壓油就這樣從泵輪流向渦輪，又從渦輪返回到泵輪而形成循環的液流。
液力耦合器中的循環液壓油，在從泵輪葉片內緣流向外緣的過程中，泵輪對其作功，其速度和動能逐漸增大;而在從渦輪葉片外緣流向內緣的過程中，液壓油對渦輪作功，其速度和動能逐漸減小。液力耦合器要實現傳動，必須在泵輪和渦輪之間有油液的循環流動。而油液循環流動的產生，是由於泵輪和渦輪之間存在著轉速差，使兩輪葉片外緣處產生壓力差所致。如果泵輪和渦輪的轉速相等，則液力耦合器不起傳動作用。因此，液力耦合器工作時，發動機的動能通過泵輪傳給液壓油，液壓油在循環流動的過程中又將動能傳給渦輪輸出。由於在液力耦合器內只有泵輪和渦輪兩個工作輪，液壓油在循環流動的過程中，除了受泵輪和渦輪之間的作用力之外，沒有受到其他任何附加的外力。根據作用力與反作用力相等的原理，液壓油作用在渦輪上的扭矩應等於泵輪作用在液壓油上的扭矩，即發動機傳給泵輪的扭矩與渦輪上輸出的扭矩相等，這就是液力耦合器的傳動特點。
液力耦合器在實際工作中的情形是：汽車起步前，變速器掛上一定的擋位，起動發動機驅動泵輪旋轉，而與整車連接著的渦輪即受到力矩的作用，但因其力矩不足於克服汽車的起步阻力矩，所以渦輪還不會隨泵輪的轉動而轉動。加大節氣門開度，使發動機的轉速提高，

Ⅱ 電動閥門裝置的組成

電動閥門是由閥門電動裝咒和閥門共同組成的統一體。它既是管道部件—閥門專，又是自動化部屬件—電動裝置。所以它除了必須滿足生產過程對於閥門的要求外，還必須滿足生產過程對於自動裝置的要求。電動閥門的結構是會隨若它本身各個部件的不同而有差別的。圖是電動閥門的典型結構框圖。

電動閥門使用電動機作為原動機。通常採用專門設計的三相非同步電動機。電動機按短時工作制設計，沒有散熱設備，具有軟的或較軟的機械特性。對於要求可靠性高的場合，採用串激直流電動機。而對於要求改變轉速的場合，採用變速三相非同步電動機。

電動機通過主傳動機構減速後帶動閥門的啟閉件。主傳動機構的結構形式較多。但傳動方式不外乎正齒輪傳動、蝸輪傳動、正齒輪行星傳動、擺線針齒行星傳動和諧波傳動等。最常見的主傳動機構的結構形式，是正齒輪傳動和蝸輪傳動的結合。

主傳動機構翰出的轉矩通過梯形螺紋轉換為推力，去帶動作直線運動的閥門啟閉件(閘閥和截止閥)。通常轉矩一推力轉換用的閥桿螺母都設在閥桿上作為閥門的一個部件。這時電動裝置輸出轉矩去帶動閥桿螺母。但是，有時也把梯形螺紋(閥桿螺母)設在電動裝置內，使電動裝w直接輸出推力。

Ⅲ 渦輪蝶閥與手動蝶閥的驅動方式和結構的區別

對夾式：閥體沒有法蘭盤，安裝時螺栓直接固定在閥門兩端的連接法蘭上。渦輪：指渦輪傳動裝置，簡單來說就是齒輪箱。

Ⅳ 蝸輪蝸桿工作原理

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蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿 蝸輪蝸桿（Worm）
[編輯本段]蝸輪及蝸桿機構
一、用途：
蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當於齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。
二、基本參數：
模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數（取1）及頂隙系數（取0.2）。其中，模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，亦即蝸輪端面的模數和壓力角，且均為標准值；蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。
三、蝸輪蝸桿正確嚙合的條件
1.中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等於蝸桿的軸面模數且為標准值；蝸輪的端面壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標准值，即 ==m ，==
2.當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。
四、幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題是：
1.蝸桿導程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當小於嚙合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。
2.引入蝸桿直徑系數q是為了限制蝸輪滾刀的數目，使蝸桿分度圓直徑進行了標准化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大；一定時，q小則導程角增大，傳動效率相應提高。
3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當取大值時，傳動效率高。
與圓柱齒輪傳動不同，蝸桿蝸輪機構傳動比不等於，而是，蝸桿蝸輪機構的中心距不等於，而是。
4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法，可根據嚙合點K處方向、方向（平行於螺旋線的切線）及應垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用「右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指」來判定。
五、蝸輪及蝸桿機構的特點
1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊
2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構
3.蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小
4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。
5.傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常採用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高
6.蝸桿軸向力較大
六、應用
蝸輪及蝸桿機構常被用於兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。

Ⅳ 蝶閥蝸輪傳動裝置壞了,怎麼辦

可以去廠里買個渦輪頭，配這個口徑的蝶閥渦輪。就可以了。支架上面鏈接渦版輪頭的螺栓擰掉。拿掉渦輪頭權，裝上新的渦輪頭.就可以驅動蝶閥蝶板轉動了。蝶閥：‍蝶閥是指關閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。

Ⅵ 閥門小樣圖 閥門總裝圖 閥門結構圖 閘閥小樣圖

閥門按作用和用途分類
(1) 截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
(2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。
(3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。
(4) 調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。
(5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。
2. 按公稱壓力分類
(1) 真空閥：指工作壓力低於標准大氣壓的閥門。
(2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
(3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。
(4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。
(5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門。
3. 按工作溫度分類
(1) 超低溫閥：用於介質工作溫度 t<－100℃的閥門。
(2) 低溫閥：用於介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。
(3) 常溫閥：用於介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。
(4) 中溫閥：用於介質工作溫度120℃
(5) 高溫閥：用於介質工作溫度t>450℃的閥門。
4. 按驅動方式分類
(1) 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
(2) 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。
電動閥：藉助電力驅動的閥門。
氣動閥：藉助壓縮空氣驅動的閥門。
液動閥：藉助油等液體壓力驅動的閥門。
此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。
(3) 手動閥：手動閥藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
5. 按公稱通徑分類
(1)小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
(2)中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。
(3)大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。
(4)特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。
6. 按結構特徵分類
(1)截門閥：啟閉件(閥瓣)由閥桿帶動沿著閥座中心線作升降運動；
(2)旋塞閥：啟閉件(閘閥)由閥桿帶動沿著垂直於閥座中心線作升降運動；
(3)旋塞閥：啟閉件(錐塞或球) 圍繞自身中心線旋轉；
(4)旋啟閥：啟閉件(閥瓣) 圍繞座外的軸旋轉；
(5)蝶閥：啟閉件(圓盤) 圍繞閥座內的固定軸旋轉；
(6)滑閥：啟閉件在垂直於通道的方向滑動。
7. 按連接方法分類
(1)螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。
(2)法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
(3)焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
(4)卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
(5)卡套連接閥門：與管道採用卡套連接。
(6)對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
8. 按閥體材料分類
(1)金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料製成。如鑄鐵閥、碳鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。
(2)非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料製成。如塑料閥、陶 閥、搪 閥、玻璃鋼閥等。
(3)金屬閥體襯里閥門：閥體外形為金屬，內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里，如襯膠閥、 襯塑料閥、襯陶閥等。

Ⅶ 蝶閥的內部結構是怎樣的

蝶閥有軟密封和硬密封之分。兩種不同類型的蝶閥內部結構是有區別的。我先給你說一下軟密封蝶閥的內部結構吧。先看圖：

蝶閥內部結構

軟密封蝶閥是一種結構非常簡單的閥門，有閥體、閥桿、閥板、閥座，再加上傳動裝置構成。閥體內部為一個圓筒形的通道，裡面裝置蝶板。軟密封蝶閥的密封副通常由金屬硬質的材料和非金屬軟質材料構成。這種蝶閥的優勢就在於其閥座使用有一定強度、硬度及耐溫性能的非金屬軟質材料製成，使得蝶閥在關閉時，金屬蝶板通過擠壓非金屬軟質閥座，形成良好的密封性能。

想了解硬密封蝶閥結構的話可以給我們般德閥門留言哦。

Ⅷ 閥門的分類及圖示

1. 按作用和用途分類

(1)截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜閥等。

(2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬於止回閥類。

(3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。

(4) 調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。

(5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。

(6)排氣閥:排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多餘氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

2. 按公稱壓力分類

(1) 真空閥：指工作壓力低於標准大氣壓的閥門。

(2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。

(3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。

(4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。

(5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門。

3. 按工作溫度分類

(1) 超低溫閥：用於介質工作溫度 t<－100℃的閥門。

(2) 低溫閥：用於介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。

(3) 常溫閥：用於介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。

(4) 中溫閥：用於介質工作溫度120℃

(5) 高溫閥：用於介質工作溫度t>450℃的閥門。

4. 按驅動方式分類

(1) 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。

(2) 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。

電動閥：藉助電力驅動的閥門。

氣動閥：藉助壓縮空氣驅動的閥門。

液動閥：藉助油等液體壓力驅動的閥門。

此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。

(3) 手動閥：手動閥藉助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。

5. 按公稱通徑分類

(1)小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。

(2)中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。

(3)大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。

(4)特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。

6. 按結構特徵分類

(1)截門閥：關閉件沿著閥座中心移動；

(2)旋塞閥：關閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉；

(3)閘門形：關閉件沿著垂直閥座中心移動；

(4)旋啟閥：關閉件圍繞閥座外的軸旋轉；

(5)蝶 閥：關閉件的圓盤，圍繞閥座內的軸旋轉；

(6)滑 閥：關閉件在垂直於通道的方向滑動。

7. 按連接方法分類

(1)螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。

(2)法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。

(3)焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。

(4)卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。

(5)卡套連接閥門：與管道採用卡套連接。

(6)對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

8. 按閥體材料分類

(1)金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料製成。如鑄鐵閥、碳鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。

(2)非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料製成。如塑料閥、陶 閥、搪 閥、玻璃鋼閥等。

(3)金屬閥體襯里閥門：閥體外形為金屬，內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里，如襯膠閥、 襯塑料閥、襯陶閥等。

9. 閥門型號編排

閥門型號通常應表示出閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標准化對閥門的設計、選用、銷售提供了方便。當今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復雜。我國雖有閥門型號編制的統一標准，但愈來愈不能適應閥門工業發展的需要。目前，閥門製造廠一般採用統一編號方法；凡不能採用統一編號的方法，各製造廠均按自己的需要制訂編號方法。

《閥門型號編制方法》適用於工業管道用閘閥、節流閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、柱塞閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、疏水閥。它包括閥門的型號編制和閥門的命名。

閥門的用途廣泛，種類繁多，分類方法也比較多。總的可分兩大類：

第一類自動閥門：依靠介質(液體、氣體)本身的能力而自行動作的閥門。如止回閥、安全閥、調節閥、疏水閥、減壓閥等。

第二類驅動閥門：藉助手動、電動、液動、氣動來操縱動作的閥門。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門的分類還有以下幾種方法：

一、按結構特徵，根據關閉件相對於閥座移動的方向可分：

1. 截門形：關閉件沿著閥座中心移動。

2. 閘門形：關閉件沿著垂直閥座中心移動。

3. 旋塞和球形：關閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉。

4. 旋啟形;關閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關閉件的圓盤，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關閉件在垂直於通道的方向滑動。

按結構種類分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用於開啟或關閉管道的介質流動。

止回閥(包括底閥)—用於自動防止管道內的介質倒流。 節流閥—用於調節管道介質的流量。

蝶閥—用於開啟或關閉管道內的介質。也可作調節用。

安全閥—用於鍋爐、容器設備及管道上，當介質壓力趔過規定數值時，能自動排除 過剩介質壓力，保證生產運行安全。

減壓閥—用於自動降低管道及設備內介質壓力。系使介質經過閥瓣的間隙時，產生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

疏水器—用於蒸汽管道上自動排除冷凝水，防止蒸汽損失或泄漏。

二、按用途，根據閥門的不同用途可分：

1. 開斷用：用來接通或切斷管路介質，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來防止介質倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來調節介質的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來改變介質流向、分配介質，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

5. 安全閥：在介質壓力超過規定值時，用來排放多餘的介質，保證管路系統及設備安全，如安全閥、事故閥。

6. 他特殊用途：如疏水閥、放空閥、排污閥等。 <![endif]>

按用途和作用分類

截斷閥類——主要用於截斷或接通介質流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、球閥、旋塞閥、碟閥、柱塞閥、球塞閥、針型儀表閥等。 調節閥類——主要用於調節介質的流量、壓力等。包括調節閥、節流閥、減壓閥等。

止回閥類——用於阻止介質倒流。包括各種結構的止回閥。

分流閥類——用於分離、分配或混合介質。包括各種結構的分配閥和疏水閥等。

安全閥類——用於介質超壓時的安全保護。包括各種類型的安全閥。

三、按驅動方式，根據不同的驅動方式可分：

1. 手動：藉助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動，傳動較大力矩時，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動：藉助電機或其他電氣裝置來驅動。

3. 液動：藉助(水、油)來驅動。

4. 氣動;藉助壓縮空氣來驅動。

四、按壓力，根據閥門的公稱壓力可分：

1. 真空閥：絕對壓力<0.1MPa即760mm汞柱高的閥門，通常用mm汞柱或mm

水柱表示壓力。

2. 低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa的閥門(包括PN≤1.6MPa的鋼閥)

3. 中壓閥：公稱壓力PN2.5—6.4MPa的閥門。

4. 高壓閥：公稱壓力PN10.0—80.0MPa的閥門。

5. 超高壓閥：公稱壓力PN≥100.0MPa的閥門。

五、按介質的溫度分，根據閥門工作時的介質溫度可分：

1. 普通閥門：適用於介質溫度-40～425℃的閥門。

2. 高溫閥門：適用於介質溫度425～600℃的閥門。

3. 耐熱閥門：適用於介質溫度600℃以上的閥門。

4. 低溫閥門：適用於介質溫度-40～-150℃的閥門。

5. 超低溫閥門：適用於介質溫度-150℃以下的閥門。

六、按公稱通徑分，根據閥門的公稱通徑可分：

1. 小口徑閥門：公稱通徑DN<40mm的閥門。

2. 中口徑閥門：公稱通徑DN50～300mm的閥門。

3. 大口徑閥門：公稱通徑DN350～1200mm的閥門。

4. 特大口徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。

七、按與管道連接方式分，根據閥門與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道採用法蘭連接的閥門。

2. 螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道採用螺紋連接的閥門。

3. 焊接連接閥門：閥體帶有焊口，與管道採用焊接連接的閥門。

4. 夾箍連接閥門：閥體上帶有夾口，與管道採用夾箍連接的閥門。

5. 卡套連接閥門：採用卡套與管道連接的閥門。

按閥體材料分類

非金屬材料閥門——如陶瓷閥門、玻璃鋼閥門、塑料閥門。

金屬材料閥門——如銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾合金閥門、鑄鐵閥門、碳鋼

閥門、鑄鋼閥門、低合金鋼閥門、高合金鋼閥門。

金屬閥體襯里閥門——如襯鉛閥門、襯塑料閥門、襯搪瓷閥門。

通用分類法

這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國際、國內最常用的分類方法。一般分閘閥、截止閥、節流閥、儀表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥、疏水閥、調節閥、底閥、過濾器、排污閥等。 由於閥門的用途是廣泛的，因此它起的作用也是很大的。例如：在發電廠中閥門能夠控制鍋爐和汽輪機的運轉;在石油、化工生產中，閥門同樣也起著控制全部生產設備和工藝流程的正常運轉。在其它部門也是這樣。盡管如此，閥門同其它產品比較往往被人們忽視。例如：在安裝機器設備時，人們往往把重點放在主要機器設備

方面，如：壓縮機、高壓容器、鍋爐等;也有的選用不當……。這些作法都會使整個生產效率降低或停產、或造成種種其它事故發生。 因此，對閥門的選用、安裝、使用等都必須

進行認真負責的工作。尤其對現代化工業生產和建設更應如此