汽車闖黃燈報警的自動監測裝置

1. 汽車上儀表報警裝置有哪些

如題主想要了解的「汽車上儀表報警裝置有哪些？」相關內容介紹有以下：
汽車上儀表報警裝置有：發動機故障燈、制動報警燈、發動機故障燈、機油壓力報警燈、水溫報警燈、安全帶報警燈、燃油不足報警燈、燃料泄露報警燈。儀表盤總成包括：時速表、轉速表、水溫表、油量表、里程錶。儀表盤總成指的是方向盤前面的儀表區域，具體為：其信息屏幕可以隨時掌握車輛的各種信息，比如車內外溫度、油耗等，而這個整體的配件就叫做儀表盤總成。汽車上的儀表盤總成作用是：為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息，汽車儀表盤由各種儀表、指示器、報警器等組成，按汽車儀表盤的工作原理不同，可大致分為機械性與電子型。

2. 汽車上的常見報警裝置有哪些

1.安全氣囊報警燈，抄主要顯襲示主駕、副駕等安全帶是否插接了，激活安全氣囊功能。
2.發動機報警燈，主要顯示發動機的各項電子元件是否處於正常情況。
3.水溫報警
4.油溫報警（發動機機油）
5.變速箱油溫報警
6.油量提示
7.燈光狀態提示
8.里程提示
9.手剎燈報警
10.ABS等制動系統報警，有的高檔車或有ESP等報警
11.危險提示燈（雙閃報警燈）
12.倒車雷達報警燈
13.強光照射報警
14.超載報警
15.碰撞情況下斷油報警
16.車門開啟狀況報警燈

3. 汽車儀表盤突然亮發動機黃燈是怎麼回事

輪胎壓力低。

胎壓監測提示燈它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

(3)汽車闖黃燈報警的自動監測裝置擴展閱讀

一、強制裝配：

涉及車輛安全的系統，是國家標准委考慮其是否能成為「標配」的關鍵。譬如2016年7月1日起，工信部等多部門聯合發文強制要求微型麵包車安裝ABS系統，此前ABS為汽車企業自願安裝，並沒有強制要求。

全國汽車標准化技術委員會安全玻璃分技術委員會副主任委員李維菁表示，當前有些推薦性標准將逐步轉化為強制性標准，譬如於2012年3月1日起實施的《乘用車內空氣質量評價指南》，是一項推薦性標准，但近年正在修訂轉化為強制性標准。

二、國內外標准有差距

標准委針對汽車的強制性標准化工作，主要集中在生產環節的技術、零部件的技術配備上。涉及汽車配置的強制性標准並不多，譬如安裝汽車行駛記錄儀。

全國汽車標准化技術委員會安全玻璃分技術委員會副主任委員李維菁表示，為保證汽車產品的質量，特別是為滿足有關安全、環境保護和節約能源等方面的要求，各國都制定了一系列的汽車標准，我國也不例外，但她表示：「我國頒布的汽車標准超過1000項，絕大多數是推薦性標准。」

4. 途觀儀表盤上這個黃燈亮代表什麼

黃色感嘆號是胎壓指示燈。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

輪胎胎壓出現問題，胎壓監測指示燈便會亮起。市面很多車型都配有胎壓監測裝置，如果輪胎胎壓出現問題，胎壓監測指示燈便會亮起。當指示燈亮起時請及時查看輪胎胎壓是否正常，以免給行車安全帶來隱患。

途昂儀表的各種指示燈有三種顏色，對於車輛不了解的車主可以通過指示燈的顏色大致判斷是否適合繼續行駛或請求救援。其中藍色或綠色的指示燈屬於指示性燈，代表某個系統正在工作。如左轉向信號燈工作時，儀表處代表左轉向燈的綠色指示燈就會閃爍。

黃色指示燈屬於提醒警示燈，代表某個系統出現了異常。如黃色感嘆號的胎壓檢測系統故障燈亮起時，代表輪胎氣壓低或者胎壓系統故障。當黃色指示燈亮起時最好盡快停車或尋求幫助。而紅色的指示燈代表某些重要系統出現故障，繼續行駛會對人或者車輛造成嚴重損害，此時則必須停車以及尋求幫助。

5. 朗逸汽車儀表盤報警黃燈是怎麼回事

儀表盤內黃燈感嘆號根據不同形狀而定：1、黃色三角標志中間有感嘆號，是牽引力控制系統指示燈，說明牽引力控制系統出現故障；2、黃色括弧中間有圓型感嘆號，是氣壓監測指示燈，說明氣壓不正常；3、黃色齒輪中間有感嘆號，是自動變速器故障警告燈。

儀表盤內黃燈感嘆號根據不同形狀而定：1、黃色三角標志中間有感嘆號，是牽引力控制系統指示燈，說明牽引力控制系統出現故障；2、黃色括弧中間有圓型感嘆號，是氣壓監測指示燈，說明氣壓不正常；3、黃色齒輪中間有感嘆號，是自動變速器故障警告燈

朗逸儀表盤黃燈感嘆號亮了是氣壓感應裝置報警的標志，也就是車的胎壓力太少，有可能是漏氣或者長期沒有充氣造成的，去給輪胎充點氣即可。朗逸是上海大眾自主研發的A級車，其長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，是一款四門五座三廂車。朗逸的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便，液晶屏幕採用折疊式設計。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

6. 汽車電器有很多組成部分，其中的儀表及報警裝置主要的作用是什麼

汽車電器部分的儀表和報警裝置的主要作用就是給駕駛員提供一些車輛信息，還有就是故障報警功能

7. 闖黃燈算違章嗎黃燈亮時算不算闖紅燈

交通燈通常由紅燈、黃燈和綠燈組成。紅燈停是所有司機的明確規定，但估計很多人在黃燈時不知道該怎麼辦。所以我們來說說黃燈。

黃燈實際上是作為紅燈和綠燈之間的緩沖。黃燈通常持續5-10秒。黃燈亮起的瞬間，尚未到達停止線的車輛應減速停車，已越過停止線的車輛應繼續行駛。但現實中，有些人在遇到黃燈後不得不加速，在紅燈亮前穿過停止線。這種行為屬於闖黃燈。

闖黃燈違法嗎？

算算。2018年1月1日起，交通部門發布交通新規，對黃燈做出明確規定:黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；但黃燈亮時，車身未通過停止線繼續行駛的，視為闖黃燈，罰款200元記6分。與闖紅燈處罰一致，有人稱之為史上最嚴黃燈法。

黃燈亮的時候你闖紅燈了嗎？

有這樣一個紅燈拍照的機制，就是埋在地下的紅燈捕捉裝置會在紅燈亮起三秒後啟動，在紅燈結束三秒前關閉捕捉裝置。因為黃燈亮的時候抓拍設備還是沒有激活，所以不認為是闖紅燈，但是會認為是闖黃燈。目前還沒有專門的闖黃燈抓捕裝置，而是依靠現場交警和路口的電子監控。

因為很多人對「闖黃燈」關於性質爭議很大，但目前的電子警察無法判斷是否闖黃燈，主要交給交警現場執法處罰。深圳、南昌等地暫不進行闖黃燈處罰，給予一定的過渡期。如果前方車輛遮擋視線，避讓特種救援車輛，服從交警現場指揮，或者因事故被追尾闖紅燈、黃燈，可以持駕駛證、行駛證到就近的交巡警服務大廳查看違法拍照、投訴或處理。

如何知道自己是否闖了紅/黃燈？

(1)第二天攜帶駕駛證、行駛證、身份證、現金到當地交警大隊自助機，有違章可以處理。(2)違章後3-5天，登錄當地交警官網或使用交管12123app查詢，點擊「車輛違章查詢」，輸入車牌號和發動機的後六/四位數字就知道了。然後單擊「。違規處理」，並按操作說明繳納相應的罰款。

黃燈其實主要是起到警示(包括警告、警戒、提示)的作用，也是一種過度的提醒轉向燈，可以讓經過路口的車輛提前注意到即將變燈，要做好准備，避免犯錯。黃燈亮的時候，應該提倡盡量停車，而不是行政處罰「一刀切」。所以交警部門也給大家一個過渡期去適應，然後闖黃燈或者紅燈的處罰就更嚴厲了。安全重要還是闖紅燈重要？我想我們都知道。

相關熱點:

①掉頭的時候需要看紅綠燈嗎？

②不進入等候區左轉是否違法？

③停車罰單怎麼處理？

@2019

8. 汽車安全預警系統有哪些功能

科技發展的進步，買車買房的結婚需求，為車輛連年攀高做上了鋪墊，再與新手駕駛員過多、交通規則意識淡漠等相加成，便使交通堵塞、追尾等成為普遍現象。減少這些現象的根本舉措除了減少車輛的數目、提高駕乘人員的開車技能、增強道路安全意識外，就是安裝汽車防撞預警系統、汽車自動剎車系統等輔助駕駛首段。汽車防撞預警系統，顧明思議，就是在車輛遇到危險時，及時發出警報，提醒你採取措施。它是使用激光雷達進行24小時不間斷探測，發現前方有障礙物時用預警主機發出聲光預警。而汽車自動剎車系統則是當你聽到報警後，未能及時做出舉動時，系統幫你自動剎車。護航汽車智能防撞系統除了可以幫你預警幫你剎車外，還可執行智能巡航、倒車防撞、限速管理、疲勞駕駛提醒、黑匣子等功能。其原理可簡單理解為「環境探測與智能控制」。

即，一套精準的障礙物識別測距系統是汽車防撞的前提和根本，一種安全有效的智能控制演算法是汽車自動防撞的核心和靈魂，這兩個技術共同決定了汽車自動防撞系統的最終成敗。此項技術的實現，可大大減少追尾等交通事故發生的幾率。從汽車工業變革的發展來看，包括無人駕駛的出現，都告訴我們由智能科技武裝的「電腦」絕大多數情況下比人腦反應更快、也更可靠。因此，真正可靠的汽車防撞預警系統、汽車自動剎車系統委實能減少交通事故發生的概率，為我們的平安出行保駕護航。但我們萬萬不可過於依賴電子產品，不可養成依賴的心理。另外一點是交通規則，大家應該清楚，近年來因酒駕、闖紅燈、超載、超速、疲勞駕駛等違規駕駛行為造成的事故多不勝數，所以增強交通安全意識也相當重要，智能防撞系統就像安全帶、安全氣囊、防撞欄等保護措施一樣，只是為我們的安全多一層保障，多一層保障就是多一層安全。