機床工件自動夾緊裝置

A. 數控機床加工時對夾具的夾緊裝置有哪些基本要求

對機床夾具抄的夾緊裝置的基本要求是：（1）夾緊時不應破壞工件在定位時所得到的位置。 （2）夾緊應可靠和適當，既要使工件在加工過程中不產生移動或振動，又不使工件產生過大的變形和損傷。 （3）夾緊裝置應使操作安全、方便、省力、迅速。 （4）夾緊裝置必須保證不因毛坯或半成品的製造公差而使工件夾不緊或產生過度的變形。 （5）夾緊裝置的自動化程度及復雜程度應與產品的生產類型相適應。

B. 機床夾具的夾緊裝置必須滿足的基本要求有哪些

1. 應保證在夾緊和加工過程中，工件定位後所獲得的正確位置不會改變；
   

2. 夾緊力的大小要適當，既版要保證工件被可靠夾權緊，又要防止工件不產生夾緊變形和表面損傷；

3. 工藝性要好，夾緊裝置的復雜程度應與生產綱領相適應，在保證生產效率的前提下，結構應力求簡單。盡量採用標准化、系列化的夾緊裝置；

4. 使用性要好，夾緊裝置應操作方便、安全省力，以減輕操作者的勞動強度，縮短輔助時間，提高生產率。

不管夾具的定位裝置還是夾緊裝置，還都要滿足的是強度、精度、可靠性、良好的工藝性及使用性。

C. 什麼是夾緊裝置，夾緊裝置的組成由哪些

在夾具中，用以防止工件在加工過程中產生位移或振動的裝置，稱為夾緊裝置。

組成回

夾緊裝置一般答由三部分組成，如圖所示。

夾緊裝置的組成：1一汽缸；2一杠桿；3一壓板。

1）動力源裝置

動力源裝置是產生夾緊作用力的裝置，分為兩類：手動夾緊和機動夾緊。手動夾緊比較費時費力，因此實際生產中大多採用機動夾緊，如氣動、電動、液壓、電磁、真空等夾緊動力裝置。上圖中的汽缸l就是動力源裝置。

2）夾緊元件

夾緊元件是與工件直接接觸實施夾緊的執行元件。上圖中的壓板3就是夾緊元件。

3）中間傳力機構

中間傳力機構是介於動力源裝置和夾緊元件之間的傳遞動力的機構。它把動力源產生的力傳遞給夾緊元件。中間傳力機構在夾緊裝置中起到以下三方面的作用。

①中間傳力機構在傳力過程中，可以改變力的大小。

②中間傳力機構在傳力過程中，可以改變力的方向。

③具有一定的自鎖功能。如果夾緊力消失，該功能可以保證整個夾緊裝置始終保持可靠的夾緊狀態。上圖中的杠桿2就是中間傳力機構。

D. 車床上加工工件時，常用的夾緊方法有哪

1、三爪自定心卡盤（俗稱三爪卡盤）裝夾
特點：
自定心卡盤裝夾工件方便、省時，但夾版緊力沒有單動卡盤大，權
用途：
適用於裝夾外形規則的中、小型工件。
2、四爪單動卡盤（俗稱四爪卡盤）裝夾
特點：
單動卡盤找正比較費時，但夾緊力較大。
用途：
適用於裝夾大型或形狀不規則的工件。
3、一頂一夾裝夾
特點：
為了防止由於進給力的作用而使工件產生軸向位移，可在主軸前端錐孔內安裝一限位支撐,也可利用工件的台階進行限位.
用途：
這種方法裝夾安全可靠，能承受較大的進給力，應用廣泛。
4、用兩頂尖裝夾
特點：
兩頂尖裝夾工件方便，不需找正，定位精度高。但比一夾一頂裝夾的剛度低，影響
了切削用量的提高。
用途：
較長的或必須經過多次裝夾後才能加工好的工件，或工序較多，在車削後還要銑削或磨削的工件。
5.花盤角鐵裝夾。用於四方及十字型的工件裝夾
6.芯軸和套具裝夾，用於以孔定位或以軸定位的裝夾。
7.各類自製夾具的裝夾等。各種不等邊或等稱的異型工件的安裝加工。

E. 機床夾具中常見的基本夾緊機構有哪些

基本夾緊機構主要有：
（1）楔塊夾緊機構；
（2）螺旋夾緊機構；
（3）偏心夾緊機構；
（4）螺旋壓板夾緊機構。
夾具是指機械製造過程中用來固定加工對象，使之佔有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具（qiǎ jǜ）。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。
夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置 、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。

F. 如何夾緊數控車床工件的三大技巧

(一)夾緊裝置應具備的基本要求

(1)夾緊過程可靠，不改變工件定位後所佔據的正確位置。
(2)夾緊力的大小適當，既要保證工件在加工過程中其位置穩定不變、振動小，又要使工件不會產生過大的夾緊變形。
(3)操作簡單方便、省力、安全。

(4)結構性好，夾緊裝置的結數控車床廠構力求簡單、緊湊，便於製造和維修。
(二)夾緊力方向和作用點的選擇

(1)夾緊力應朝向主要定位基準。工件被鏜孔與／4面有垂直度要求，因此加工時以A面為主要定位基面，夾緊力F，的方向應朝向／4面。如果夾緊力改朝B面，由於工數控車床件側面／4與底面B的夾角誤差，夾緊時工件的定位位置被破壞，影響孔與／4面的垂直度要求。數控車床廠
(2)夾緊力的作用點應落在定位元件的支承范圍內，並靠近支承元件的幾何中心。夾緊力作用在支承面之外，導致工件的傾斜和移動，破壞工件的定位。
(3)夾緊力的方向應有利於減小夾緊力的大小。鑽削A孔時，夾緊力蘆J與軸向切削力F。、工件重力C的方向相同，加工過程所需的夾緊力為最小。
(4)夾緊力的方向和作用點應施加於工數控車床件剛性較好的方向和部位。薄壁套筒工件的軸向剛性比徑向附陛好，應沿軸向施加夾緊力；薄壁箱體夾緊時，應作用於剛數控車床廠性較好的凸邊上；箱體沒有凸邊時，可以將單點夾緊改為三點夾緊。
(5)夾緊力作用點應盡量靠近工件加工表面。為提高工件加工部位的剛性，防止或減少工件產生振動，應將夾緊力的作用點盡量靠近加工表面。撥叉裝夾時，主要夾緊力F：垂直作用於主要定位基面，在靠近加工面處設輔助支承，在施加適當的輔助夾緊力幾，可提高工件的安裝剛度。
(三)夾緊力大小的估算

夾緊力的大小對工件安裝的可靠性、工件和夾具數控車床的變形、夾緊機構的復雜程度等有很大關系。加工過程中，工件受到切削力、離心力、慣性力和工件自身重力等的作用。一般情況數控車床廠下加工中小工件時，切削力(矩)起決定性作用。加工重型、大型工件時，必須考慮工件重力的作用。工件高速運動條件下加工時，則不能忽略離心力或慣性力對夾緊作用的影響。此外，切削力本身是一個動態載荷，在加工過程中也是變化的。夾緊力的大小還與工藝系統剛度、夾緊機構的傳動效率等因素有關。因此，夾緊力大小的計算是一個很復雜的問題，一般只能作粗略的估算。為簡化起見，在低速加工確定夾緊力大小時，可只考慮切削力(矩)對夾緊的影響，並假設數控車床工藝系統是剛性的，切削過程是平穩的，根據加工過程中對夾緊最不利的瞬時狀態，按靜力平衡原理求出夾緊力的大小，再乘以安全系數作為實際所需的夾緊數控車床廠力，即
Fj=kF式中Fj——實際所需夾緊力；
F——一定條件下，按靜力平衡計算出的夾緊力；
k——安全系數，考慮切削力的變化和工藝系統變形等因素，一般取A二1．5—3。

實際應用中並非所數控車床有數控車床廠情況下都需要計算夾緊力，手動夾緊機構一般根據經驗或類比法確定夾緊力。若確實需要比較准確計算夾緊力，可採用上述方法計算夾緊力的大小。

G. 對機床夾具的夾緊裝置有哪些主要要求

1)夾緊時不能破壞工件在定位元件上所獲得的正確位置。
2)夾緊力應保證工件在整個加工過程中不會產生位移和振動。
3)使工件不產生過大變形和表面損傷。
4)以較小的作用力獲得需要的夾緊效果。
5)具有良好的使用性和結構工藝性。

H. 機床夾具的夾緊裝置必須滿足的基本要求有哪些

1)夾緊時來不能破壞工件在定位元件上所獲自得的正確位置。
2)夾緊力應保證工件在整個加工過程中不會產生位移和振動。
3)使工件不產生過大變形和表面損傷。
4)以較小的作用力獲得需要的夾緊效果。
5)具有良好的使用性和結構工藝性。

I. 有哪些夾緊機構

1、 斜楔夾緊機構。斜楔夾緊機構是夾緊機構中最基本的形式之一，螺旋夾緊機構、偏心夾緊機構及定心對中夾緊機構等都是斜楔夾緊機構的變形。斜楔夾緊具有接哦股簡單，增力比打，自鎖性能好等特點，因此得到廣泛應用。
2、 螺旋夾緊機構。螺旋夾緊機構結構簡單，易於操作，增力比大，自鎖性能好，是手動夾緊中最廣泛的一種夾緊機構。螺旋夾緊機構中所用的螺旋，實際上相當於把斜楔繞在圓柱體上，一次它的夾緊作用原理與斜楔是一樣的。不過這里通過轉動螺旋，使繞在圓柱體上的斜楔高度發生變化來夾緊工件的。由於螺旋夾緊機構具有結構簡單，製造容易、夾緊可靠、增力比大、夾緊行程不受限制等特點，所以在手動夾緊裝置中被廣泛使用。螺旋夾緊機構的缺點是動作慢。為提高其工作效率，常採用一些快撤裝置。
3、 偏心夾緊機構。偏心夾緊機構是一種快速動作的夾緊機構，它的工作效率較高，在夾具設計中應用得比較廣泛。常用的偏心輪有兩種形式，即：園偏心和曲線偏心。曲線偏心採用阿基米德螺旋線或對數螺旋線作為輪廓曲線。曲線偏心雖有升角變化均勻等優點，但因製造復雜，故而用的較少，而園偏心則因機構簡單，製造容易，所以在生產中得到廣泛應用。偏心夾緊的優點是結構簡單，操作方便，動作迅速，缺點是自鎖性能較差，增力比較小，一般用於切削平穩且切削力不大的場合。
4、 鉸鏈夾緊機構。鉸鏈夾緊機構是一種鉸鏈和杠桿組合的夾緊機構，這種機構具有動作迅速、結構簡單，擴力比較大，摩擦損失小，並易於改變力的作用方向的優點，因此應用也很廣泛。但是它的自鎖性很差，一般不單獨使用，多用於激動夾緊機構中與氣動、液壓等夾具聯合使用，可以縮小氣缸直徑，減少所需動力，故這種機構又稱擴力機構。鉸鏈夾緊機構適用於多點、多件夾緊，在氣動加緊中廣泛應用。
5、 定心、對中夾緊機構。
在機械加工中常遇到以軸線或堆城中心為設計基準的工件，為了使定位基準與設計基準重合，就必須採用定心、對中夾緊機構。所謂「定心」就是夾緊工件時，工件的對稱中心與夾具夾緊機構的中心重合。定心夾緊機構中與工件接觸的元件既是定位元件又是夾緊元件，使工件的定位與夾緊過程同時完成。定心夾緊機構是一種同時實現對工件定心定位和夾緊的夾緊機構，即在夾緊過程中，能使工件相對於某一軸線或某一對稱面保持對稱性。
定心夾緊機構主要用於要求准確定心和對中的場合。此外，由於定位與夾緊動作同時進行，可以縮短輔助時間，提高勞動生產率，一次在生產中得到廣泛應用。
定心，對中夾緊機構之所以能夠實現准確定心、對中的原理，就在於它利用了定位夾緊元件的等速移動或均與彈性變形的方式，來消除工件定位基準面的製造誤差，使這些誤差或偏差相當於所定心或對中的位置，能均勻對稱地分配在工件的定位基面上。因此，定心、對中夾緊機構的種類雖多，但就其各自實現定心和對中的工作原理而言，可分為下屬兩大類：以等速移動原理工作的定心、對中夾緊機構；以均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機構。
6、 聯動夾緊機構
在夾緊機構設計中，有時需要對一個工件上的幾個點或對多個工件同時進行夾緊。此時，為了減少工件裝夾時間，簡化結構，常常採用各種聯動夾緊機構。這種機構要求從一處施力。可同時在幾處（或幾個方向上）對一個活幾個工件同時進行夾緊。

J. 如何自動控制數控車床卡盤夾緊

自動控制數控車床卡盤夾緊的方法：裝個液壓卡盤就可以了，M10是夾緊M11松開。回
數控車床、車削中答心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。