尾氣回收裝置設計

㈠ 請簡述汽車常用的尾氣處理裝置有哪些,並說明各自的作用

汽車尾氣解決裝置關鍵有兩類，各自為尾氣前解決技術和尾氣後處理工藝技術。最先介紹一下前面一種吧，尾氣前解決技術關鍵有氫氣節能減排技術和水助動因技術，應用車截電磁能將水電解成氡氣和O2灌入汽車發動機的進氣系統，與混合氣體一起點燃，使柴油機能夠完全點燃，進而降低積炭的轉化成。對於尾氣後處理工藝技術，最普遍的是細顆粒物收集裝置（DPF），關鍵安裝在機動車輛的排氣系統中，能夠高效地將未點燃的危害碳顆粒物搜集起來，跟咱們平常帶口罩是一個原理的。

汽車尾氣凈化器價錢

汽車尾氣凈化器的價錢，一般在5000-15000元的范疇范圍內，關鍵也是需看車系和牌子來決策。但要留意的是，大家盡量便是到專業的方式完成選購尾氣凈化器，終究目前流動的假冒偽劣商品也是有很多的，不但品質層面都沒有有效的一個確保，並且吸咐有害物質的效果也不是很明顯，乃至還可能會危害汽車的驅動力。

㈡ 二氧化硫尾氣吸收裝置

二氧化硫易溶於氫氧化鈉溶液,用倒扣的漏斗可增加與液體的接觸面積,加快溶解速率,但二氧化碳不像氨氣等氣體的溶解度大,為防止液體倒吸,所以用面積比較大的倒扣漏斗

㈢ 油氣回收裝置

油氣回收裝置是通過物理方法,在一定的溫度、壓力下通過冷凝、吸附、膜分離等方法來分內離揮發性容有機化合物（VOCs)。油氣產生於油品生產、儲運裝卸等過程中的揮發。油氣的產生不僅使油品損耗嚴重而且還影響大氣質量和人體的健康， 並帶來許多安全隱患。智雲~~製冷參考下

㈣ 非分光紅外法的汽車尾氣監測裝置應該如何設計

汽車尾氣對人體的危害非常大，那麼非分光紅外法的汽車尾氣監測裝置應該如何設計呢？大家請看我接下來詳細地講解。

㈤ 有哪些常用的廢氣回收處理裝置

廢氣處理設備，主要是運用不同工藝技術，通過回收或去除減少排放尾氣的有害成分，達到保護環境、凈化空氣的一種環保設備。

吸收設備

吸收法採用低揮發或不揮發性溶劑對VOCs進行吸收，再利用VOCs和吸收劑物理性質的差異進行分離。

含VOCs的氣體自吸收塔底部進入塔內，在上升過程中與來自塔頂的吸收劑逆流接觸，凈化後的氣體由塔頂排出。吸收了VOCs的吸收劑通過熱交換器後，進入汽提塔頂部，在溫度高於吸收溫度或壓力低於吸收壓力的條件下解吸。解吸後的吸收劑經過溶劑冷凝器冷凝後回到吸收塔。解吸出的VOCs氣體經過冷凝器、氣液分離器後以較純的VOCs氣體離開汽提塔，被回收利用。該工藝適合於VOCs濃度較高、溫度較低的氣體凈化，其他情況下需要作相應的工藝調整。

活性炭吸附裝置

在用多孔性固體物質處理流體混合物時，流體中的某一組分或某些組分可被吸表面並濃集其上，此現象稱為吸附。吸附處理廢氣時，吸附的對象是氣態污染物，氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質，多孔固體物質稱為吸附劑。

低溫等離子設備

等離子體就是處於電離狀態的氣體，其英文名稱是plasma，它是由美國科學muir，於1927年在研究低氣壓下汞蒸氣中放電現象時命名的。等離子體由大量的子、中性原子、激發態原子、光子和自由基等組成，但電子和正離子的電荷數必須體表現出電中性，這就是「等離子體」的含義。等離子體具有導電和受電磁影響的許多方面與固體、液體和氣體不同，因此又有人把它稱為物質的第四種狀態。根據狀態、溫度和離子密度，等離子體通常可以分為高溫等離子體和低溫等離子體(包子體和冷等離子體)。其中高溫等離子體的電離度接近1，各種粒子溫度幾乎相同系處於熱力學平衡狀態，它主要應用在受控熱核反應研究方面。而低溫等離子體則學非平衡狀態，各種粒子溫度並不相同。其中電子溫度( Te)≥離子溫度(Ti)，可達104K以上，而其離子和中性粒子的溫度卻可低到300～500K。一般氣體放電子體屬於低溫等離子體。

光催化和生物凈化設備

光催化是常溫深度反應技術。光催化氧化可在室溫下將水、空氣和土壤中有機污染物完全氧化成無毒無害的產物，而傳統的高溫焚燒技術則需要在極高的溫度下才可將污染物摧毀，即使用常規的催化、氧化方法亦需要幾網路的高溫。

從理論上講，只要半導體吸收的光能不小於其帶隙能，就足以激發產生電子和空穴，該半導體就有可能用作光催化劑。常見的單一化合物光催化劑多為金屬氧化物或硫化物，如Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。這些催化劑各自對特定反應有突出優點，具體研究中可根據需要選用，如CdS半導體帶隙能較小，跟太陽光譜中的近紫外光段有較好的匹配性能，可以很好地利用自然光能，但它容易發生光腐蝕，使用壽命有限。相對而言，Ti02的綜合性能較好，是最廣泛使用和研究的單一化合物光催化劑。

望採納！

㈥ 尾氣吸收裝置有哪些

尾氣處理的幾種方法

在化學實驗中，常會遇到一些有毒氣體，容易危害人體版健康，所以在實驗過程權中要重視對實驗裝置的科學設計和對尾氣的簡單而有效的處理。
1. 收集法。即將尾氣直接收集起來的裝置。如用氣球將尾氣直接收集起來。
2. 轉化法。即將尾氣轉化為另一種或幾種無污染或污染性小的物質。如將CO燃燒使之轉變成CO2（見圖甲）。

3. 重復使用法。如將裝置改進為圖乙，使未參加反應的CO再次利用，同時也節省了實驗過程中CO的用量。

4. 吸收法。即利用能同尾氣反應的某種溶液進行化學吸收，如下圖。

又如：製取H2S氣體時，多餘的H2S這一酸性氣體可用足量的NaOH溶液進行吸收等。

㈦ 一般正己烷尾氣用什麼設備和溶劑吸收啊 麻煩高手詳細點 謝了

多採用活性炭抄(纖維)吸附回收
有一種正己烷尾氣回收裝置，包括尾氣過濾器、活性炭吸附罐、分汽缸、冷凝器、分層槽，其中，尾氣過濾器通過管路與活性炭吸附罐上部連接，活性炭吸附罐底部連接有排空管，排空管上設有防爆電機；分汽缸通過管路與活性炭吸附罐下部連接，冷凝器與活性炭吸附罐連接，分層槽與冷凝器連接。本實用新型利用吸附、解吸性能優異的顆粒活性炭作為吸附介質，將有機尾氣中的正己烷吸附，並予以回收再利用，回收率高，達99％以上，採用低壓蒸汽作為脫附介質，安全環保，排放的尾氣中幾乎檢測不出正己烷，節能環保。
需要的話，你可以上網搜一下。

㈧ 光柵哪有

北極星太陽能光柵、陽光工商業發電光柵、華陽綠建發電光柵、保利協鑫能源控股有限公司、大全新能源有限公司均是生產光柵的公司。

1、北極星太陽能光柵：

北極星太陽能光柵的太陽能電池可以設置在房頂等平時不使用的空間，無噪音、壽命長，設置完畢幾乎不需要調整。當今太陽能的用途已不再是小規模，它從軍事領域、通信領域到城市建設領域等都起到了重大的作用。

北極星太陽能光柵有關光伏發電的技術可能在短期內實現突破，他已經被許多發達國家作為能源戰略的一個重要組成部分。

4、保利協鑫能源控股有限公司：

保利協鑫光柵具備了以優越、高效和低造價的項目建設及項目管理能力；形成了以項目開發到項目運行和維護系統管理、服務的能力；

建立了能夠整合燃料生產、采購、運輸系統，確保電廠安全、可靠和低成本運行的能力，中國區管理中心將繼續優化資本結構、引進戰略夥伴，務求建立一套重視品質、環境及職業健康安全的管理體系。

保利協鑫致力於開發和運行環保能源以及可再生能源發電廠工程及提供相關的技術服務，多年來，協鑫集團在中國各級地方政府的配合下積極參與各地工業區的開發。和摩根士丹利、保利投資有限公司、中國神華集團、國華電力公司、華潤電力控股有限公司等眾多國際化企業緊密合作，積極拓展環保能源及再生能源事業領域。

保利協鑫公司以中國長三角經濟發達地區為中心，積極拓展珠三角和京津塘環渤海地區，形成了合理的產業布局，項目地理位置的優越成就了前景廣闊的環保能源電力生產企業。

5、大全新能源有限公司：

作為國內規模最大的太陽能原料提供商之一，大全新能源從國外引進的多晶硅生產技術和設備，為我們尊貴的客戶提供品質始終如一的太陽能解決方案，信譽斐然。我們非常自豪能為您提供採用最先進技術、且穩定可靠的太陽能上游產品。

項目採用全數字自動化控制技術，並與專業從事尾氣回收裝置設計的美國公司合作，採用全封閉運行方式，使物料得到充分循環利用，尾氣回收率高達99.5%以上，避免了生產過程對環境的影響。

㈨ 油氣回收裝置設置范圍是哪些 油氣回收裝置標準是什麼

油氣回收設置的范圍是汽油儲庫和加油站。
界定依據是：國標GB20950-2007《儲油庫大氣污染物排放標准》第一條：「本標准規定了儲油庫在儲存、收發汽油過程中油氣排放限值，控制技術要求和檢測方法。」
國標GB31570-2015《石油煉制工業污染物排放標准》規定的范圍：「石油煉制工業企業內的汽油儲罐及發油過程油氣排放控制按本標准規定執行。」
國標GB50759-2012《油品裝載油氣回收設計規范》第三條基本規定：「石油化工企業和石油及液體化工品庫內的汽油、石腦油、航空煤油、溶劑油或類似性質油品裝載系統應設置油氣回收裝置。」
1.油氣回收裝置執行什麼排放標准？
答：國標GB31570-2015《石油煉制工業污染物排放標准》規定的范圍：「石油煉制工業企業內的汽油儲罐及發油過程油氣排放控制按本標准規定執行。排放標准為非甲烷總烴≤120mg/m3,回收效率≥95%。」
國標GB20950-2007《儲油庫大氣污染物排放標准》和
國標GB50759-2012《油品裝載油氣回收設計規范》國標GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標准》規定了儲油庫和加油站排放標准為：「
非甲烷總烴≤25g/m3,回收效率≥95%。
苯類排放執行GB16297《大氣污染物綜合排放標准》。」
排放的尾氣中苯的濃度不得高於12g/m3,

甲苯的濃度不得高於40g/m3，

二甲苯的濃度不得高於70g/m3。
需要詳細了解可直接咨詢

㈩ 光伏發電采購那個好

北極星太陽能光伏網、陽光工商業光伏發電、華陽綠建光伏發電、保利協鑫能源控股有限公司、大全新能源有限公司均是口碑良好的光伏發電采購機構。

2、陽光工商業光伏發電：

陽光電源在自主創新和產業化方面的突出成績受到了社會各界的廣泛關注和贊譽。是我國新能源行業為數極少的掌握多項核心技術、並擁有完全自主知識產權的企業之一。主要產品有光伏逆變器、風能變流器、儲能系統、新能源汽車驅動系統、水面光伏浮體、智慧能源運維服務等，並提供光伏電站解決方案。

3、華陽綠建光伏發電：

華陽綠建光伏發電有著更加廣闊的安裝空間和陽光輻射強度，電站系統由光伏組件(方陣)、光伏並網逆變電源裝置組成。光伏組件將太陽能轉化為直流電能，通過並網逆變電源將電能轉化為與電網同頻同相的交流電饋入電網。

除此之外，華陽自主設計多套模塊化的支架安裝解決方案，針對不同結構的工廠彩鋼瓦，平/斜面房頂，提供最佳解決方式，使電站產生的效益最大化，從而更大程度地減輕企業、工廠的運營成本。

4、保利協鑫能源控股有限公司：

保利協鑫致力於開發和運行環保能源以及可再生能源發電廠工程及提供相關的技術服務，我們提供包括能源市場分析和項目評估、項目開發、項目融資、電力工程設計、技術研發、物流配套、電廠建設、電力設備製造及電廠運營的一站式服務。

保利協鑫是全球領先的多晶硅及矽片供應商，為光伏發電提供質優價廉的原材料。保利協鑫也是中國一流的環保能源供應商，通過熱電聯產、生物質發電、垃圾發電、風力發電機太陽能發電，提供高效環保的電力與熱力。

5、大全新能源有限公司：

作為國內規模最大的太陽能原料提供商之一，大全新能源從國外引進的多晶硅生產技術和設備，為我們尊貴的客戶提供品質始終如一的太陽能解決方案，信譽斐然。我們非常自豪能為您提供採用最先進技術、且穩定可靠的太陽能上游產品。

項目採用全數字自動化控制技術，並與專業從事尾氣回收裝置設計的美國公司合作，採用全封閉運行方式，使物料得到充分循環利用，尾氣回收率高達99.5%以上，避免了生產過程對環境的影響。