鎖線機給紙裝置設計

Ⅰ 四線鎖邊機怎麼樣穿線

四線鎖邊機穿線：根據線架來說，鎖邊機的線架有三線線盤架與三線過線板相對應平行安裝，二線線盤架與二線過線板相對應。二線線盤架與二線過線板一般安裝在機器台板上的右側，供放置上、下彎針線用。

三線過線架與其垂直，供放置左右機針線和鏈式彎針用。穿過線架時，要求放線位置適當而穩固，線架各過線鉤要對准各自的線盤上線柱。因為包縫機夾線器壓線簧的壓力一般較小，如果縫線過線的阻力稍大，就會影響線跡的正常結合。

含義

穿進四眼過線板的上第二孔中，再繞過夾線器的夾線板(縫線經過夾線板的角度應小於90°)，從四眼過線板下第二孔中拉出，穿過機殼對應導線孔，再穿入線量調節板的左小板中，穿過上彎針軸揔線第二孔，穿過固定在機殼上的過線架，再由前向後穿進上彎針，拉出50mm的線頭。

Ⅱ 460鎖線機鉤針印刷總是斷針怎麼回事

安裝不正確。當穿線針與鉤線針安裝不正確時460鎖線機鉤針印刷就會產生斷針的現象，只需要重新安裝、進行調整即可。而460型全自動鎖線機是從搭頁、鎖線、分本、收書實現全自動的，通過鎖線製成書芯的機械。

Ⅲ 精美畫冊設計印刷的方式和裝訂方式有哪些

畫冊印刷是以圖片為主的書刊印刷，畫冊印刷的裝訂方式多種多樣，現在將印頁加工成各種形式的書，需經過一系列的工藝過程，這些過程主要有折頁、配頁、訂本、書芯加工、包封皮、裁切、成品檢驗、包裝等工序。不同的裝訂形式，其工藝流程也有所不同。從裝訂工藝流程來講，精裝書的裝訂比較復雜，效率低、成本高，平裝書的加工比精裝書要簡單得多，封皮多用120-180g/m2紙張印刷，成本較低，是現代圖書使。用最多的裝訂形式；騎馬訂的工藝流程最短，加工效率高，成本低，但只適用於印張較少的書刊，期刊雜志普遍使用這種裝訂形式。下面就來了解各工序的操作方法。
1、折頁
這是裝訂的第一道工序，無論採用任何裝訂 方法，都必須先進行折頁，才能進行下一工序。所謂折頁，就是將一張印頁按照書刊開本的大小，折疊成所孺要的規 格。印頁的大小及書刊的開本不同，折頁的次數也隨著不同。例如，印頁為全開，書刊印刷的開本為16開時，需要在折頁機上折4次，書頁為對開時，只需3次折頁就成為16開書帖。在一台折頁機上，折頁的次數是有限的，如果印頁為全開，開本為64開時，需要6次折頁，而一般的折頁機最多為5折頁，這時就需要將印頁切成對開進行折頁（印刷上版的方 法也不同）。 常見的開本為正開本，採用連續對折的方法，即每次都從印頁的長邊中心垂直線處進行折疊。當為雙聯本裝訂時，最後一折則是在短邊的中心垂直線上折疊。橫開本（即在書帖的短邊處裝訂，的折頁則需要在倒數第二折時，從短邊的中心垂直線上折疊，最後一拆仍從長邊的中線上折疊。當為畸形開本時，折頁方法是多種多樣的，除了使用上述方法外，還要採用平行順抓平行反折等各種方法。現將各種常用折法。
2、配頁
將一本書的書帖按頁碼順序配在一起稱為配頁（也叫配帖>）。現在多採用機械配頁。配頁機的效率每分鍾約為60~150本。配好的書帖在書背處都有一個黑方塊標記稱為折標，它是用來檢驗書貼呀是否配錯的標記。每帖的折標位置是不同的，當書貼正確排列時，折標是按梯形排列，如果少一貼或多一貼，用眼睛很容易就能看出，可以防止裝訂的差錯。
就是按照正確排列，並折標是按梯形排列，以防止裝訂的差錯。
3、鎖線
就是將書帖用線連結在一起。有手工鎖線和機器鎖線兩種。鎖線機又有手工搭帖和自動搭帖獷即便是自動鎖線機，效率也很難大幅度提高，因此，有些書就採用膠粘法。
4、壓緊刷膠
鎖線後的書芯是很疏鬆的，這就需要將一層紗布。至此，書芯的加工就算完成了。有的精裝書還要進行加絲帶、切圓角、染口等工藝。
5、封皮製做
精裝書的封皮多為硬殼，所以也叫封殼。它是將各種封皮裝頓材料裱在紙板上而製成的。常用的_裝幀材料有紡織品、漆紙、漆布及各種兮成襯料圖書的檔次不同，其用料和製做方法也不同。高檔圖書選用優質面料全包，中檔圖書選用中等面料全包，低檔圖書可選用價格較低的面料全包，或用較好的面料半包。所謂全包是指封皮的封面、書背和封底全部用面料包裱，半包則是只在書背及書角處裱包面料，其它部分用紙張裱貼。這種半包封皮也紙面布背。紙板的質量也分不同的檔次，好的紙板堅固平整，裝出的書封面平整，木易發翹。
6、制封殼時
先按圖書尺寸的大小，裁好紙板（精裝書的封殼要大於切口3mm,這稱為飄口，紙板的尺寸應加上飄口），然後將面料裱貼在紙板上。在裱貼時，封面和封底之間要根據書背的厚度留出一定的距離。精裝書封皮上的文字多用電化侶燙印，也可用凸印和絲網印刷。有時也用壓凸的方法壓出各種裝飾圖紋。制封殼有手工和機兩種工藝，高檔圖書多為手工裱制。
7、上封皮
精裝上封皮的方法是將一張韌性較好的紙張。從中間折疊，一邊粘貼在書芯上，一邊裱貼在封皮襯里上。為了使封皮和書芯連接牢固，還要用紗布將書芯和封皮粘連或貼上幾條布條。一般廣州印刷廠都是當封皮上好後，還要在起脊處壓槽，這樣使書籍更為牢固，並增加外型的美觀。
8、壓平
裝訂好的書籍，還要在倒頭整齊碼放後給以壓力，使其更為平整，最後才能打包出廠。
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Ⅳ 這本書的裝訂方式是什麼 是鎖線裝訂加膠裝嗎

將書冊按頁序先套貼後配貼，按順序用線訂成書芯，書脊上膠後配封面，裁切成冊。
裝訂考究、高檔、不宜掉頁、易跨頁拼圖，但生產周期較長。
適用范圍：
裝訂厚度以157g銅板紙為准，48P以上的產品宜採用線裝，成品厚度不限。
鎖線裝訂有側訂及騎馬訂兩種形式。
側訂是將裝訂線沿平行於書脊的方向穿過書籍。象一些出版物等常採用側訂方法，側訂方式裝訂牢固，但不能完全平鋪展開。手工側訂在圖書館或做書籍修復工作時最常用到；在使用機器側訂時，針連著一根線穿過鑽好的小孔，採用方形鎖線形式，將書頁連在一起。雙線裝訂採用了類似於家用縫紉機針及繞線筒的結構，與縫紉機不同之處在於針穿過已經鑽好的鎖線小孔，將書頁連在一起。
騎馬訂是裝訂線沿中間摺痕穿過書帖，將書頁裝訂在一起的方法。因為採用騎馬訂的書籍容易平鋪展開，所以這種裝訂方式較側訂更為普遍。在自動騎馬訂中，書帖從喂料斗傳輸到進料鞍座上，這里裝有一個掃描器以監測整個操作過程。一個轉輥將書帖壓在進料鞍座前的防護屏上，然後傳送帶將這個書帖傳輸到鞍座上進行裝訂。裝訂後，一個分離裝置將裝訂線割斷，書籍落在另一個傳送帶上，被裝運到修邊機，然後交貨或傳運到裝書殼流水線上。
修邊機是指將書芯中折疊或參差不齊的部分切掉，形成整齊光滑的邊緣並能將所有粘連書頁裁開的裝置。除了機械裝訂及活頁裝訂外，它都跟隨在整個裝釘工序後面，作為書籍整飾或在線書籍裝訂加工的一部分。修邊機由裁刀、分書檔規及後檔規組成。這套系統可以對書的頂部、底部及側面三個方向同時進行裁切而不需要更改設置。多數的書芯都是通過整飾作業線中與騎馬裝訂機及無線膠訂連接在一起的三切刀/五切刀修邊來完成這部分工作的。

Ⅳ 鎖線機的介紹

鎖線機是將書帖通過鎖線製成書芯的設備。由搭頁輸帖、緩沖定位、傳動、鎖線、出書計數和電器控制等系統組成。 是厚本平裝書和精裝書印後裝訂的重要機械。鎖線裝訂指的是用針、線將書帖釘在一起的裝訂方法，這種方式有裝訂結實、持久耐用和易於攤平等優點。鎖線裝訂大多用來裝訂結實、持久耐用的書籍，諸如網路全書、各種參考書、藝術類書籍及聖經等等。

Ⅵ 鎖線裝訂的修邊機

修邊機是指將書芯中折疊或參差不齊的部分切掉，形成整齊光滑的邊緣並能將所有粘連書頁裁開的裝置。除了機械裝訂及活頁裝訂外，它都跟隨在整個裝訂工序後面，作為書籍整飾或在線書籍裝訂加工的一部分。修邊機由裁刀、分書檔規及後檔規組成。這套系統可以對書的頂部、底部及側面三個方向同時進行裁切而不需要更改設置。多數的書芯都是通過整飾作業線中與騎馬裝訂機及無線膠訂連接在一起的三切刀/五切刀修邊來完成這部分工作的。
修邊機從頂部、底部及邊緣將書籍或雜志書帖的多餘部分切掉。作為整個書籍裝訂流水作業線的一部分，書芯會自動的從裝訂機傳送到修邊機上，而修邊機在裁切一個書芯前邊緣的同時，可能還會正在裁切另一個書芯的後邊緣。每個書芯都被載到修邊機的送料導軌，並送到側面裁刀處，在這里裁刀對書芯頂部及底部同時裁切。當側面裁刀移開後，前部的裁刀會裁切書芯邊緣，除去對折書頁的搭接，使得每頁書籍都可翻開。傳送夾具將裁切好的書芯抬起並放到傳送帶，之後，書芯被送往記數器或堆垛機。空氣鼓風嘴會將修邊機上的紙屑吹去，以便機器修整下一個書芯。
如果一個書芯採用雙開本印刷，即兩套書籍一起印刷和裝訂，那麼在進行三面裁切前（如果不太厚的話，也可能是五面裁切），要將其整個鋸開。五面裁切修邊機還可處理三開本的印刷書芯。

Ⅶ 3210鎖線機怎麼設程序

就是關於調機程序，要怎麼調控製程序 20什麼是刀式折頁機？工作原理是什麼叫鎖線機？ 代替手工進行穿針引線鎖書的設備就稱鎖線機。 23、什麼叫

Ⅷ 1—4號紙機打漿裝置可分為哪4部分

1—4號紙機打漿裝置可分為進料支撐部、破碎部、轉接部、打漿部4部分。打漿機，造紙打漿用的設備，工作原理：物料進入篩筒後，由棍棒的回轉作用和導程角的存在，使物料沿著圓筒向出口端移動，軌跡為一條螺旋線，物料在刮板和篩筒之間的移動過程中受離心力作用而被擦破。汁液和肉質（已成漿狀），從篩孔中通過收集器送到下一工序，皮和籽從圓筒另一開口端排出，達到分離。

Ⅸ 誰介紹點平面設計印刷後的裝訂知識

書刊裝訂知識 參見 http://hi..com/nicolasshu/blog/item/c3382b95bf7191007bf48036.html 印刷後騎訂書的質量問題及解決方法騎釘書的種類：一般產品為月歷、雜志、說明書等，而在釘裝質量控制方面往往認為是最簡單、易掌握的，但實際則不然，本人從事印刷廠專職檢驗工作5年，在此淺談一下工作中遇到的問題及解決的方法。
影響說明書質量的幾個方面：
①安全性。由於騎釘書裝釘完成使用的鐵線是外裸的，其中會出現翹釘、長短釘，極易造成傷人手指事件，尤其是少兒讀物，應特別小心。解決此問題，操作時可將針頭介面處的鐵線距離調節不大於1mm。
②使用性。在騎釘連動線上及半自動騎釘機上，經常遇到產品亂頁序，多帖的出現，內文倒頭，給讀者不能完整的可讀性，而印刷釘裝廠，只能在書標上：如遇釘裝質量問題，可到XXX處退換。給人閱讀大打折扣，但在檢驗時又不能像精裝、膠裝毛書那樣，在書背上落印脊碼明顯區別。為解決此問題，可在拼版時給折張的書口飄口處落上色粒，根據帖數的不同在書口的不同位置加印色粒，再在騎釘機堆放每帖時，放上隔離牆板，以便操作者配頁上書時有明顯之區別，起到檢驗有位置，區域堆放有隔離。
尤其是生產說明書的廠家，全檢印張合格後再騎釘，可節省逐本檢驗的人力及時間。另外，還須特別留意在調機和機速提高造成的散落帖，應先集中最後逐帖清理分類再上機騎釘，以免撈亂出現的問題。書籍裝訂後書頁為何出現皺褶書籍裝訂後書頁內出現八字皺折的質量問題，在各印裝廠都極為普遍，成了裝訂加工中的疑難問題，嚴格影響書籍的整體質量，特別是近幾年，反映更為嚴重。有關部門也曾多次研究、創造有利條件，但至今因為各方面的原因，仍未得到很好的解決。下面就談一談造成書籍裝訂後書頁出現八字皺折和丘陵狀皺折的原因及解決方法。
一．設計排版或拼版時頁張折數過多
頁張在折頁時，折數越多誤差就越大，且因重疊次數多，出現皺褶的可能性就越大，這是因為重疊後的書帖內空氣釋放不出而造成了皺褶。長期以來，規定折數最多四折並要破口放空氣。但過去所用書芯紙張克重一般為52g／m2左右的凸版紙或新聞紙，而現在書芯用紙則以65g／m2左右的膠版紙或80g／m2的銅版紙為主。書芯用紙克重加大，厚度加大，如果還按原來用薄紙時的規定，進行四折或三折，當然要出現問題。這一點，出版社、印刷廠搞設計的部門必須要引起注意，不能再按老章程辦，也不要認為拆數多省工，實際上，這樣做就沒有顧及加工後質量的好壞。因為沒有質量就沒有產量。量與質的關系必須搞清楚，這一點是永遠不會變的。
根據這些情況和紙張克重加大的現實，修改後的國家行業標准CY／T27－1999．3的3．1．2中明確規定：59g／m2以下紙張最多折四折；60－8Og／m2紙張最多折三折；81g／m2以上紙張最多折二折。這一規定就保證了書籍裝訂後的頁張中不出或少出皺褶。但根據對全國各地印裝廠的了解，至今還有許多單位沒有重視這一問題，有些則一味追求產量，不予執行國家行業標准，結果造成書籍裝訂後皺褶多、死褶大、產品不合格的嚴重後果。
二．手工折頁不破口
CY／T27－1999． 3的3． 1． 1還規定：三折（指60g／m2以上的紙張）及三折以上的書帖，應劃口排除空氣。這一條也是為了保證書帖折後不出皺褶。手工折四折（59g／m2及以下的紙張）或手工折三折（60－80g／m2紙張）的書帖均應在書帖倒數第二折折縫上破口，以排除書帖內空氣而防止皺褶出現，但現在有許多單位在手工折頁時，明知應破口，但一味追求產量就是不破口，最後書籍裝訂後皺褶極為嚴重而無法補救。這種做法是極不應該的，工廠應認真執行國標，不可忽視。
三．機器折頁不裝破口刀
現用折頁機的折輥上都裝有書帖折縫破口刀裝置，這種破口刀裝置，通過頁張的傳送和折輥的轉動，將書帖折縫處劃破成有規律的小口，以便將書帖內空氣排出，防止書籍加工後因壓力造成死褶。但是經了解，在全國有很大一部分有折頁機的工廠，使用折頁機時，因為怕破口刀劃口不準確（不能准確劃在折縫線上），就將破口刀裝置卸掉不用，這是極不應該的。破口刀劃口不準是調整和掌握折頁機的技術問題，不能因為技術不行就隨便將破口裝置拆掉不用，結果造成所有書帖不可避免地出現八字皺褶。工廠的技術管理部門必須認真對待這種現象，否則無法保證本單位的產品質量。
現在常用的H660型對開四折柵刀混合式折頁機，在第三折上沒有破口裝置（對開四折的）就應該進行改造，以解決四折書貼無破口刀而造成出現皺褶不平的質量問題。
四．濕度對頁張皺褶的影響
紙張中含有一定的水分，這些水分可以保證紙張的柔韌性和平服性。大致含水量在7％是合理的，如果超出這種定量，紙張就有可能變脆、變潮或變形。現在書籍紙張的質量越來越好，克重也越來越高，如果生產車間不注意濕度的規范，將會造成嚴重損失。現在全國的裝訂廠大小有十幾萬個，條件好的（只佔1／10左右）還能保證生產車間的溫度和相對溫度（一般在50％左右），條件差些的則無法保證。一些加工廠又不注意科學管理，將書頁、書帖及半成品書芯等隨便堆放，有的堆在靠牆壁處，有的堆在地上（不加紙台），有的靠放在暖氣旁。這些紙品一經潮濕或烘乾，紙張內部合理水分被破壞，書頁就產生變形。往往是送來的頁張平平整整，待裝訂後整本書芯就出現丘陵狀的皺褶，出版社對此大為不滿。這些均屬管理問題所致，因此管理人員必須認真對待，加強科學的工藝管理，重新安排場地設施，合理布局，保證車間內的合理溫度和相對濕度，使書籍紙張不受損壞。
五．工藝加工不當的影響
除以上幾種原因外，工藝加工是否合理也很重要。裝訂書籍或本冊，是離不開粘合劑的，現在裝訂用影合劑以水溶性的較多，這些粘合劑內部含有大量水分，特別是冷膠，幾乎都是水溶性的，膠內水分塗抹在紙張上，對紙張有一定影響。有些書頁一經塗膠就皺褶變形，所以用膠的粘度一定要合理、適當。有些工廠使用粘合劑的熟度不夠，就以多用量來彌補，造成書頁浸水過多而使紙張變形，出現皺褶。一般情況下使用的粘合劑，應將粘度放在最為適合的低限度，用量則以少而均為准，這樣既保證書籍粘結牢固，又可使書頁少浸水而保證了書籍的平整度。選用哪種粘合劑也應注意，不可隨意亂用一些不適當的。因為現在的粘合劑種類很多，有些適用，有些不適用，選擇時必須根據被粘物的質地和所需要的粘度等要求進行正確選擇與調配。膠訂書芯劃裂故障的分析與排除我廠在使用膠訂設備過程中曾遇到這樣或那樣的問題和故障。近期我廠一台JBB50－B型膠訂包本機，在裝訂一種16開本、60克膠版紙的書籍時，有的書芯外帖左端（靠書背邊的訂口部位）出現明顯的橫向破裂現象。即一翻開封面就能看到一道道二三毫米長的醒目的破口。該故障的突然出現令機台操作者納悶：奇怪，剛才膠訂32開本時還是好好的，又沒調過機器，怎麼現在膠訂16開本時卻出現了訂口破裂呢？筆者通過臨機觀察、分析，終於查明故障根源。
原來，問題就出在沒去調整機器，不分書芯紙質如何和折數多少一樣銑背，以致使紙薄又脆的書芯訂口部位被銑破。該機原來膠訂70克膠版紙32開本4折書芯時，銑背量約3mm。由於書芯紙質厚又富有較強的韌性，銑背後訂口沒有出現破裂情況。而當轉為膠訂16開本三折書芯時，由於60克紙質較脆，況且當銑背刀盤上的固定板和活動護板靠刀口段存有磨損缺口時，「兩板」並沒有完全起到托撐書芯下部，防止變形的作用。在此情況下，銑背量多了，就必然劃破外帖書芯訂口部位。找出原因之後，該故障不難排除。但要把已磨損凹陷的固定板與活動護扳兩側邊補平，起到夾托書芯下部的作用，一時難以辦到。為了急生產之所急，我們通過把該機托書板高度適當調低，使銑背量減少約1mm，再去膠訂60克16開本時，書芯外帖訂口再也沒有出現銑背劃裂現象了，保證了膠訂質量。
該故障的產生和排除，依筆者得到一定的啟示：即銑背應以能銑斷書芯「里折張」為原則，在書帖整齊的條件下盡量減少銑背量，以減輕銑背刀和割槽刀的磨損，並減少書芯下部對固定板和活動護板內側的摩擦力。此外，還應調整好「兩板」間距。即書芯在固定板與活動護板之間既能順利通過，又略感有輕微阻力。這樣銑背刀盤工作時，書芯下部不會在「兩板」間發生較大的震顫摩擦，從而減輕刀口對應的「兩板」內側邊的磨損，以確保銑背質量。鐵絲訂書機常見故障分析DSH－1型鐵絲訂書機，在大、中、小型印刷企業里使用廣泛，並在裝訂各種書籍及雜志中發揮了重要作用。鐵絲訂書機頭的工作，通過送料、切料、成型、訂書、托平等5個部分組成，由於送料和訂書機結構復雜，精密，所以日常裝訂各種書籍中，時有故障發生，影響書籍裝訂質量與進度。根據自己數年來在生產中遇到故障，個例分析如下，供同行參考。
1．不正常送鐵絲或不送鐵絲。主要原因是：輸送輪或送滑板（包裝輸送軌道）等有磨損的溝槽，使鐵絲不能有節奏地正確輸送，時而出現漏送、不送現象；鐵絲質量不合格，有毛刺、不光滑或不平直也會影響正常送絲。
2.不切鐵絲或切不斷。主要是切刀與導絲孔部分有毛病。如：切刀下降不到預定位與導絲軸孔眼接觸過小；切刀與導絲軸孔距離過大，（切料刀刃崩壞），不能形成剪切作用；切刀刃有嚴重崩損。
3.不成型（即作鋸）：主要是成型鉤與成型滑板配合不當。如：成型鉤送料不到位；成型鉤和夾料板有磨損，鐵絲送不出去；夾料簧失效，鐵絲夾不住，送不到預定位置等。
4.卡鋸（鐵絲被卡住）。主要是成型鉤不適當。如：成型鉤磨損較大，鐵絲出在溝槽，將鐵絲卡住；鐵絲沒有校直，勉強輸送到位後又卡住；鐵絲線徑不當（一般過大）或訂重鋸。
5．釘鋸長短不規則（訂爪不一致）。主要是輸送不正常。如：送料擺動調節不當，送料輪或送料滑板磨損，使鐵絲不能有規律輸送。
6.訂爪（訂腳）一長一短或都長都短；主要原因是調整不當。調整時按書冊厚度，使調節後的訂爪長度合適一致。
7．釘鋸彎腳處出尖。這種故障常發生在釘較厚硬的書冊時，是一種難處理的故障。其表現形式是在訂書後的上彎角處出現不斷裂和斷裂的尖狀，訂鋸將封面孔破或滑破，造成封面損失。原因大致有三：鐵絲徑不符合，壓力不當，或緊鉤爪（托爪）推板過高，將鐵絲頂斷後出尖。
8.訂爪（釘腳）壓不實或一個壓實一個壓不實。原因：緊鉤爪（托爪）推板過低，當上升到預定位置時，不能將釘爪托乎實，一對緊鉤爪（托爪）高低不一致或上升到預定位置時不平行。
9．訂爪扎歪。主要原因有，鐵絲質量不好，有毛刺，不光滑平直；鐵絲較軟，與所訂書冊不當；成型後的釘據各角不垂直；成型滑板不適當，如凹槽過寬，板過窄或壓力不當等。
10．訂書前，應根據書冊厚度，選定鐵絲及訂板型號，訂爪長短要求調節相對稱。
11．調整「緊鉤爪」，要求超出平面2－3mm。照此操作，裝訂出的書籍都會符合質量要求。紙張在裝訂中應注意的事項裝訂書刊用紙，除常見的凸版、膠版、銅版紙外，還包括新聞紙等。要想保證裝訂質量，不同的紙張應做不同的處理。
1．凸版紙
a．折頁時可以使用任何一種折頁機，最多可折四折（劃口）；手工折頁折四折時，在第三折的折縫上要割口，以將書貼內空氣排除，保證書帖折後平整無皺褶。
b．鐵絲訂書最大厚度15mm，最小8 厚度O.5mm，鐵絲直徑為0.5~0.84mm。
C．用於凸版紙的粘結劑的范圍廣。凸版紙易粘連，粘結劑的粘度易調整。
d．裁切時切刀α角與新聞紙相同。
2．膠版紙
a．撞頁時，採用任何一種方法都能達到良好的撞頁整齊效果。
b．任何折頁機均可完成良好的折頁效果，特別適宜高速折頁。
C．膠版紙書刊本冊，設計時應以三折頁以下為主（決不可設計四折頁）。最好是二折8Og／m2以上的）後再套貼，因為膠版紙厚、定量大，折數過多書貼內易出八字形皺褶或不易舒展開的死褶，造成切書後書冊切口不齊、書芯不平等質量問題。
d．膠版紙用鐵絲訂書與凸版紙頁數相同時，要加大鐵絲的直徑。
e．粘結劑的粘度要比用於凸版紙的大（稠些），因為膠版紙定量大、表面光滑，粘度低了（稀）粘不牢或粘後脫落。
f. 膠版紙的精裝書芯不易扒圓、起脊，特別是書貼較厚時。因為膠版紙滑，扒圓後易使每一書貼暴露而前口圓出現梯形狀；起脊時也因手工的敲砸而使折縫內皺褶無法展平而造成次品。
g．膠版紙製作書刊，一般檔次較高，因此封面材料應優於書芯材料，使書籍本冊內外相匹配。
3．銅版紙
a. 任何折頁機均可折疊，但最多為三折並要有割口排空氣。折二折、一折最佳（再套貼），以防止書貼內出現八字皺褶。手工折頁一般為二折（再套貼）或一折，折板不宜鋒利，刮刀不宜過大，避免出刮痕。
b．鎖線時針孔不宜過大（機鎖）、過深（手鎖鋸口），以免書貼錯動或著膠後漏膠。
C．使用的粘結劑粘度不宜過大（粘單頁時），以粘牢、粘後不將表面塗層粘掉為准。
d．裁切時不宜書沓過厚，因紙張滑力大，撞齊後易錯動。切刀α角與膠版紙相同，一般可用23°。
e．銅版紙填料較多，不耐折疊，一旦有摺痕或劃痕不易恢復平整，受日曬後易變脆，受潮濕易粘連、霉變而報廢，因此廠房、庫房的溫度和相對濕度要適當。
4. 新聞紙
a. 新聞紙折頁，可以使用任何一種折頁機，最多可折四折（要劃口）；手工折四折時，在第三折的折縫上應割口，以將空氣排出，避免書帖折後出皺褶。
b. 頁張印好後和書帖加工後不宜放在日光下曬和暖氣旁、潮濕處，避免紙張變色、變脆或不平等。
C．粘新聞紙的粘結劑不宜過稀（因為新聞紙空隙大易滲水），以粘住粘牢為准。
d．鐵絲訂書厚度最多15mm，最少0.5mm。
e．裁切書冊時，切刀α角一般可用 20°- 23°。
提高書籍裝訂機的生產率造成裝訂線上時間浪費的原因一般有三大方面：設備故障、開機前准備工作和機器調節以及材料不正常。要提高裝訂線的生產效率需從以下幾方面入手。
保養
保養是一種文化素養。只根據產量的多少來評價操作上好壞的做法會造成不重視保養的習慣。如果有著強烈的質量意識，碰到問題時就會把機器關掉，將機器調整好。把舊刀從機器上拆下來雖然很累人，但這個時間值得花。
為了延長換刀周期，有的裝訂戶使用低溫回火法，用液體氮把刀冷卻到華氏零下300度以下一段時間。據報道，如果處理得好，低溫回火法能改變刀的微觀結構，提高刀的強度。一次低溫回火處理的費用基於刀的重量和要處理的刀的數量，例如，在全美低溫實驗所，基礎單價是每磅9美元。
減少開機前准備時間
為了減少開機前的准備時間，有人主張採用一分鍾換模具法。這種方法原來是從汽車工業發展起來的，它把全部任務分成內部的和外部的兩類。內部的任務只能在停機時進行，外部的任務能在機器運轉時進行。作好預准備工作是減少內部任務的一種方法。如檢查開機前准備工作所需的所有工具和材料是否都正確、適用？如果是的，它們是否分層放好，而且很容易拿到？所有工具和材料是否都在正常狀態工作？把設備的調整和運轉情況記錄下來有助於確定需要改進的部位。
新一代裝訂機的調節都更加簡單，大都是採用可編程序控制器（PLC）來控制開機前准備、顯示生產狀態以及進行故障診斷。
米勒·馬夫尼公司的Prima騎馬訂書機有自動的、計算機控制的開機前准備系統，可直接進行調機和定時調節，自動調節由一台PC控制器進行。可重復的設定使得工作數據可被儲存在磁碟上以供以後調出重復使用。在當前作業還在進行的同時，就可以對下一個作業進行程序設定。據統計，整個開機前的准備工作，包括數據輸入，10－15分鍾就可完成。
順暢給紙
有的專家認為，折頁以及把折好的紙運送到配頁台上，占騎馬裝訂過程80％的時間。在裝書帖斗時可能發生的一些問題，比如：紙張歪斜、卷邊、撕破、書帖在折頁時沒有壓實、不挺括、書帖闖得不齊等，這些問題都會使給紙變得非常困難，從而使訂書機的速度大大減慢。
書帖識別裝置有助於順暢給紙，這種裝置有一個裝在給紙器裡面的感測器，能對書帖進行光學掃描。它可對規定好的書帖部分進行測量，並把測得的值同生產開始時就已自動儲存在該裝置中的預先設定的值進行比較，有偏差的書帖都會被檢測出來並被從生產流水線中剔除出來。
Best Graphics公司新近推出的一種中等產量的訂書機Best OsakoSystem368，其特點是有一個中央控制台，用於監控速度、計數器、故障顯示和卡紙報警。
Rosback公司近期推出Lynx線724騎馬訂書機，設計生產能力為每天5O0－3200O本。它的特點是有一個4斗立式給紙裝置，各站能裝9in（22．86crn）紙料並能在開機時裝紙。
海德堡公司的Stitchmaster 270中等產量的騎馬裝訂機，書帖斗可成立式或者卧式。立式結構能裝更多的書帖，從而減少裝紙次數。這個特點還可減輕操作工人的疲勞程度，他們可以根據每批活的具體情況確定讓它成立式還是成卧式。
Full service Mailers公司安裝了一台有9個書帖斗的Fenimore－Vijuk 920 Sidewinder，它可以用於短批量的小冊子的裝訂生產。Sidewinder使用的是一種立式輪轉續紙裝置，它的書帖斗系統使得用戶能根據活的批量大小更改各書帖斗站，能對各書帖斗進行調節使之容納各種厚度的紙料或書帖。Sidewinder的額定速度為5000冊／小時，如果開到250O0冊／小時也還是很好。
1999年，Vijuk公司推出的Purlix 321－T騎馬裝訂機，額定速度為1O000冊／小時，其特點是頂部裝紙，底部給紙，這樣就可以連續生產。
增加配套設備
印刷車間效率的提高必然給裝訂造成壓力。為了加快業務周轉，配置適用的、新型高效的裝訂機或者在裝訂機的後面增加諸如噴墨裝置或郵寄工作台等配套設備，更能滿足客戶的各種需求。
節省時間的輔助設備
人們現在都在裝訂機後面裝上自動計數堆積機。許多人安裝了連續給紙裝置和書帖斗續紙機，但書芯的捆紮應在印刷車間進行。對三面切書機旁的廢紙邊，可以設計一個自動系統，通過連續的氣流把它們吸到堆廢紙的小屋裡，從那裡再打包運走。裝訂車間常有大批日歷要裝訂，如果能在一條線上完成騎馬裝訂和打孔，就會節省很多時間。
能節省時間的輔助設備還有像捆紮機、收縮包裝機和各種計數和稱重設備等。
捨得花時間進行培訓
要有計劃地對操作工人進行培訓，尤其在安裝新機器的時候，一定要安排盡量多的時間進行培訓。培訓時也要請維修人員參加，因為只有熟悉了機器的操作，才能把機器修好。
最後，請記住，「快」不一定就是好。只有把整齊清潔的產品交出去，我們才能收回貨款，客戶並不在乎你的機器轉得有多快。裝訂質量經驗談近年來，膠訂工藝已被各出版社、印刷廠認可，膠訂書書脊平整、美觀，因為不使用鐵絲訂，封面上看不到鐵絲訂痕跡，而且也容易掀開，對書刊、教材接版圖的拼接漂亮。膠訂工藝使出書周期大大地縮短，它使我們告別了幾十年以來的手工操作工藝，開辟了裝訂工藝的新紀元；但是，對一些剛剛開始使用膠訂工藝的印刷廠，常出現有掉頁現象，針對這一情況，談談我們的幾點體會。
一、膠的選用
膠訂使用的是熱熔膠，熱熔膠要選用抗拉強度高、受溫度變化小、熔融粘度高、硬度大、拉伸強度和斷裂延伸度大的膠。目前我們選用的是山東省科院生產的熱熔膠。
二、銑背開槽要求
銑背的基本要求就是使折頁的最裡面一頁必須銑成單頁，銑不開的折頁，膠粘不著書頁，成書後出現掉頁現象是必然的。銑背銑下的紙毛要盡可能刷干凈，刷洗紙毛的毛刷要經常更換。有的工廠為了節約開支，常常把毛刷用得禿了也不更換，紙毛帶到膠鍋里，造成粘黏不牢、粘空等現象。我們為解決這一問題，除了常更換毛刷外，自行設計了一個輪式毛刷，套在一個小電機帶動的軸上，安裝在原毛刷的後面，旋轉方向與書帖運行方向相反，以此進行二次清掃紙毛，使用效果較好。
開槽更是關鍵。首先看一下新的開槽刀，刀的尖端是很銳利的「∧」形，根據我們的經驗發現，這種銳利的刀開出的槽的尖端太窄，所以對書頁的抗撕裂度有直接影響。為解決這一問題，我們把新的開槽刀的尖端用砂輪或砂紙輕輕打去尖端，使尖端成為圓弧形，這樣，開出的槽底部就會有些像「U」形底，這樣就相對地加大了膠的粘黏面積，從而加大了膠對書頁的抗拉力，掀開書頁後就不易脫落、掉頁。
我們所開的槽深度保持在1.2－1.6mm之間，開槽角度以60°為最佳，使膠能夠足量地灌入槽中。槽與槽間的距離控制在3－5mm之間，要特別注意的就是機器的轉速影響槽間距。
三、膠的使用
膠的使用要考慮膠訂機本身的特點，有預熔鍋的要嚴格依照預熔的方式，如上海紫光圓盤包本機設有預熔鍋，需要先把干膠加入預熔鍋，待溫度達到標准後，再倒入膠鍋，千萬不可把干膠直接加入膠鍋。因為膠鍋本身較小，加入干膠會直接造成膠溫下降，使膠易脆裂、脫殼，從而造成掉頁。德國產沃倫貝格膠訂機沒有預熔鍋，這就需要操作者加干膠時，一次不能加得太多，以免影響膠溫，要做到少而勤。一般膠的溫度要保持在170℃，並且膠鍋、膠槽至少要每月清理一次，以免老化的膠摻入其中。對於膠的溫度，不要過分依賴於機器自動測溫值，最好再配備一支手動溫度計。
特別要強調的一點是，書頁的溫度千萬不可忽視。刷膠時，書面的溫度同樣會影響膠訂質量。有些工廠把配好的書頁放在室外，用的時候運到車間就開始上膠，由於室內外的溫差（特別是在冬天）而造成書頁溫度較低，也會直接影響到膠訂質量。所以在膠訂前數小時內，一定要先把書頁運到車間，盡量縮小溫差，盡可能地減少因書頁溫度造成的質量問題。背膠厚度一般要控制在1mm左右。
當然，影響膠訂質量的因素還很多，大家的經驗也都很豐富，希望印刷同行們能寫出來，我們一起交流。如何提高書刊裝訂質量對於書刊產品來說，其質量的優劣高下，與裝訂質量有著密不可分的關系。
一本書，不管印刷質量如何，只要裝訂質量不好，就不能算是合格產品，也就是說，裝訂質量直接影響最終產品質量。
那麼，怎樣才能提高書刊裝訂的質量呢？筆者認為，要解決好以下幾個問題。
一、首先要提高職工的質量意識。要求全體職工樹立質量是企業的生命的觀點。使職工清醒地認識到：當前的市場競爭，實際上是質量的競爭，企業要生存、要發展，只有不斷提高產品質量，在市場上，在消費者面前樹立自身的形象。要對職工不斷進行質量意識的教育和質量法規的考核，使大家自覺遵守質量法規，保證不在自己的手中產出廢品。只有職工的質量意識提高了，才能生產出高質量的產品。
二、要解決工藝問題，在產品形成全過程中的工藝上要嚴格按照質量標准進行操作，各道工序要嚴格把關，也就是說，送到裝訂車間的印刷品必須保證是符合質量要求的印刷品，這是保證書刊裝訂質量的基礎。這需要從印刷的前期工作抓起，如打字、拼版、曬版，直至印刷，各道工序在工藝流程處理方面，都必須嚴格把住質量關，做到印件的版芯、頁碼都准確無誤，再進入裝訂車間施工。
裝訂車間工藝復雜，要求每一個工種，每一道工序都要嚴格按相應的質量標准來進行工作。根據書刊產品的要求，分類進行裝訂。精裝、平裝、騎訂、膠訂，要把好折頁第一關。折頁要保證書帖的質量符合規定標准，如果書帖折的頁碼不準，有歪斜等現象，將直接影響下道工序的工作。一本書有一帖書頁質量不好，就會影響產品的合格率。折頁以後的各道工序同樣不能有不合標準的半成品流入下道工序，否則就會影響產品質量。因此，裝訂書刊是要求高，技術性強的工種，要保證書刊的質量，必須在工藝上狠下功夫，產品的合格率才會提高。
三、建立健全獎優罰劣的獎懲制度，加強檢測職能。單憑教育是解決不了書刊裝訂的質量問題，要結合經濟手段制定一些必要的合理的管理制度來保證，要樹立質量先進典型，批評差的，教育落後同志向先進學習，為企業爭光，對於質量事故必須處罰。只有認真加強檢查評比，督促工作才能保證各項質量管理制度的落實，對書刊裝訂質量的提高才有促進。綜上所述，如果能較好地解決這幾個問題，相信對提高書刊裝訂質量不無益處。 參見 http://hi..com/nicolasshu/blog/item/c3382b95bf7191007bf48036.html

Ⅹ 鎖線機的技術發展

1871年，鎖線機誕生於歐洲，Aster、Martini和Smyth等是世界上生產鎖線機的著名製造商，在設計理念和製造技術方面引領鎖線機技術發展的潮流。經過一百多年的發展，鎖線機技術有了極大的發展，尤其是近幾年來高速發展的計算機、電氣控制和氣動等技術被不斷地應用到鎖線機，其性能得到了很大的提高，如開本大小自動調整、錯帖檢測等技術。最新研製的高速鎖線機最高運行速度達到220帖/分。