液化氣體再液化裝置的作用與工作原理

『壹』 「LNG」液化天然氣是什麼 「LNG」氣化器是什麼工作原理 有什麼作用

液化天然氣（Liquefied Natural Gas，簡稱LNG）的主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源回。無色、無味、無毒且無答腐蝕性，天然氣在常壓和-162℃左右可液化，液化天然氣的體積約為氣態體積的1/625。液化天然氣的儲存是天然氣儲存方式之一。

LNG氣化器的工作原理：

LNG氣化器分為：空溫式LNG氣化器、電加熱水浴式LNG氣化器、蒸氣式LNG氣化器

一、空溫式LNG氣化器：

電加熱水浴式LNG氣化器

是採用特製高效率電加熱器熱源，以水熱傳媒，或直接採用循環水，加熱緊湊式換熱管內低溫介質LNG，採用先進溫度自動按制系統，其主要特點：可持續長時間工作，氣化量及其穩定，出口溫度為常溫或可按客戶要求設定。

三、蒸氣式LNG氣化器：是通過蒸氣加熱水浴式汽化器中的水，再通過熱水加熱盤管中通過液態氣體，使之能轉化為氣態的氣體。這種水浴式氣化器適用於有鍋爐余熱，或其它余熱的用氣單位。

『貳』 液化空氣的裝置原理

你是要把空氣液化,還是要把空氣分離成氧氮氬
只是把空氣液化只要有膨脹機做功產生冷量就可以把空氣液化,我們廠是把氮氣加壓後再進增壓膨脹機做功,然後生產液氮,也能生產液氧

『叄』 空分系統液化裝置是怎樣使氧氣,氮氣液化的,液化裝置的工作原理

空分液化裝置主要分為增壓膨脹製冷和換熱兩大部分。
增壓膨脹製版冷原理與空分的膨脹機一權樣，以中壓氮氣作為膨脹介質，液化氧氣為例，中壓氮氣先進入增壓端增壓（增壓的動力來自於膨脹端中氮膨脹做功），然後進入膨脹側膨脹對葉輪做功，自身溫度降低產生冷量，然後節流後進入板式換熱器與氧氣換熱，把氧氣冷卻到液化溫度成為液體。有的液化裝置膨脹增壓製冷分為兩級，兩個葉輪，進行兩次增壓、兩次膨脹來實現製冷效果。板式換熱器一般也會有切換通道，可以液化氧氣，也可以液化氮氣，通過切換進入板式的氣體種類來實現。

『肆』 天然氣液化原理

我來回答：
1、有兩個概念臨界壓力和臨界溫度,你可以先了解下這兩個概念.如果你的液內化溫度高於臨界溫容度,那麼不管你壓力多高都不能將天然氣液化.提高液化壓力可以將天然氣的液化溫度提高,減少能耗.
我們家用的液化氣其主要成分是重烴（C4以上）,並不是天然氣（甲烷）,重烴在一定的壓力和溫度下就非常的穩定,而且其狀態就是液態,具體的液化溫度隨便壓力和組成都有變化.
2、你所說的工業上的降溫劑是指液化天然氣的換熱物質吧.工業上把天然氣制備成液化天然氣的主要介紹包括氮氣、氮氣-甲烷混合以及混合工質的製冷劑,他們通過加壓後膨脹製冷將天然氣液化後,其中的製冷量會被計算到充分利用,出冷箱後基本可以達到常溫再循環利用.其所有的冷量都將被回收以降低裝置的能耗,這個過程需要通過模擬軟體來進行計算.

『伍』 空氣液化的原理是什麼

因節流膨脹及膨脹機膨脹的溫降有限，那麼空氣在空分設備中是怎樣被液化的呢：

在空分裝置中要實現氧氮分離，首先要使空氣液化，這就必須設法將空氣溫度降至液化溫度。空分塔下塔的絕對壓力在0．6MPa左右，在該壓力下空氣開始液化的溫度約為零下172度，因此，要使空氣液化，必須有一個比該溫度更低的冷流體來冷卻空氣。

我們知道，空分設備中是靠膨脹後的低溫空氣來冷卻正流壓力空氣的。空氣要膨脹，首先就要進行壓縮，壓縮就要消耗能量。

空氣膨脹可以通過節流膨脹或膨脹機膨脹。但是，這種膨脹的溫降是有限的。對20MPa、30攝氏度的高壓空氣，節流到0.1MPa時的溫降也只有32度。空氣在透平膨脹機中從0.55MPa膨脹至0.135MPa的溫降最大也只有50度，還遠遠達不到空氣液化所需的溫度。

空分設備中的主熱交換器及冷凝蒸發器對液體的產生起到關鍵的作用。主熱交換器是利用膨脹後的低溫、低壓氣體作為換熱器的返流氣體，來冷卻高壓正流空氣，使它在膨脹前的溫度逐步降低。同時，膨脹後的溫度相應地逐步降得更低，直至最後能達到液化所需的溫度，使正流空氣部分液化。空分設備在啟動階段的降溫過程就是這樣一個逐步冷卻的過程。

膨脹後的空氣由於壓力低，所以在很低的溫度下仍保持氣態。例如，空氣絕對壓力為0.105MPa時，溫度降至零下190度也仍為氣態。它比正流高壓空氣的液化溫度要低。對於小型中、高壓制氧機，在啟動階段的後期，在主熱交換器的下部，就會有部分液體產生，起到液化器的作用；對於低壓空分設備，另設有液化器，利用膨脹後的低溫低壓空氣來冷卻正流高壓(0．6MPa左右)低溫空氣，使之部分液化。同時，冷凝蒸發器在啟動階段後期也起到液化器的作用。膨脹後進入上塔的低溫空氣在冷凝蒸發器中冷卻來自下塔的低溫壓力氣體，部分產生冷凝後又節流到上塔，進一步降低溫度，成為低溫、低壓返流氣體的一部分，使積累的液體量逐步增加。

『陸』 把天然氣製成液化氣的設備及工作原理

壓縮，冷卻，然後膨脹就可以液化。
如果一次循環溫度降低得不夠，哪將已內經降低容溫度的氣體再次執行上述步驟直到液化。
工業上用離心壓氣機－透平膨脹機進行液化。

要分離這些氣體，只要設置幾個溫度段，將已經液化的和還未液化的氣體分離即可。
日常使用的液化氣主要成分是丙烷(PG)，液化後就叫LPG。還有部分丁烷。丁烷有單獨供應得，一般用在氣體打火機裡面。

烯類在化工上有重要用途，燒得大大得不化算，所以都單獨分離出來。
甲烷和乙烷要較低溫度和大壓力才會液化，用於瓶裝供應不安全，一般用管道輸送。乙烷也有時分離出來脫氫生產乙烯。

『柒』 將氣體液化過程

氣體液化循環由一系列熱力過程組成，其作用在於使氣態工質冷卻到所需的低溫，並補償版系統的冷損，權以獲得液化氣體（或稱低溫液體）。這不同於以製取冷量為目的的製冷循環。在製冷循環中製冷工質進行的是封閉循環過程；而對液化循環來說，氣態低溫工質在循環過程中既起製冷劑的作用，本身又被液化，部分或全部地作為液態產品從低溫裝置中輸出，應用於需要保持低溫的過程（如在低溫試驗中作為冷卻劉）或用來進行氣體分離過程（如液態空氣分離為氧、氮等）。顯然，氣體液化循環是開式循環。

『捌』 液化器的作用

一、用於有色金屬冶煉 有色金屬冶煉中要求燃料熱質穩定，無燃爐產物，無污染，而液化石油氣都具備了這些條件。液化石油氣被加熱氣化後，可以方便地引入冶煉爐燃燒。山東金升有色金屬集團公司已將液化石油氣成功地用於德國克虜伯熔煉爐的銅冶煉工藝，代替了原煤氣燃燒工藝，減少了硫、磷等雜質的危害，提高了銅材質量。 二、窯爐焙燒 我國的各種工業窯爐和加熱爐歷來以燒煤為主，這不僅造成能源的浪費，排出的煙氣也嚴重污染著環境。為此，國家有關部門提出我國能源今後發民任務是：優化能源結構，建立世界級清潔、安全、高效的能量供應體系，建立能源技術發展促進機制等。為適應這一任務的要求，許多工業窯爐和加熱爐改用液化石油氣作燃料，如用液化石油氣來燒瓷製瓷磚；用液化石油氣烘焙軋制薄板等，既減少了對空氣的污染，又大大提高了產品的燒制質量。 三、作汽車燃料 據2000年我國城市環境狀況公告顯示，監測的338個城市中，超過國家大氣質量二級標準的城市佔到63。5%，其中超過三級的有112個，我國大氣污染已由工業廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉變，大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源之一。目前，城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題，自20世紀末，我國各大中城市相繼建起了汽車加氣站，用液化石油氣替代汽油作汽車燃料，這一燃料品種的改變，極大地凈化了城市空氣質量，也是液化石油氣利用的又一大發展方向。 四、居民生活燃用 居民生活燃用液化石油氣主要有管道輸送和瓶裝供給兩種方式。1、通輸送：管道輸送方式主要集中在大中城市進行，它是由城市燃氣公司把液化石油氣與空氣、液化石油氣與煤氣或液化石油氣與化肥廠排放的空氣等混合後，通過管理直接輸送到居民家中使用，目前，許多城市都實現了這種供應形式。2、裝供給：瓶裝供給是通過一個密封鋼瓶將液化石油氣由儲配站分配到各家各戶，作為家庭灶具的供氣源，它起源於20世紀60年代初，最早是在煉油廠和幾個工業城市使用，現已發展到鄉鎮農村。在民用部地區就建有從事鋼瓶供氣的液化石油氣儲配站一萬多個，有的個別鄉鎮平均建有2個以上。

『玖』 空氣液化的原理

壓縮空氣使氣體分子間的距離變小，就變成液體了。 放熱過程密度變大