防爆型脈沖乾粉自動滅火裝置

A. 零度以下環境如何選擇火災探測器謝謝

冷庫是指用於在低溫條件下保藏貨物的建築群。包括庫房，氨壓縮機房、變配電室及其附屬建（構）築物。

一、冷庫的火災隱患

1、冷庫建築設計不規范

目前的冷庫建設中大量使用液氨作為製冷劑，在常溫情況下為氣態氨氣，此氣體為易燃易爆有毒氣體，建築耐火等級和安全疏散等也滿足不了規范要求。現實當中大部分冷庫都是未經任何防火處理，加之採用大量聚苯乙烯，纖維等易燃材料作為保溫以及冷庫內部堆放大量儲物，使之存在許多不安全因素。

2、設備老化，員工工作素質低

部分業主只圖眼前利益，疏於防範，日常管理措施不到位，器材保養不夠完善，導致設備老化嚴重，卻不能及時維修或更換新設備，員工習慣性作業，沒有盡到安全工作的責任，未按操作規程作業，不能及時發現問題而做處理，而導致隱患的存在，一旦發生火災，後果不堪設想。

3、業主消防意識淡薄，安全制度無法落實

業主過分依賴消防機構消防安全監督檢查，而自身消防意識淡薄，防火安全知識缺乏，安全素質差，本單位消防工作空置，安全制度只停留在書面和形式，不能真正的落實到實處。

4、配備消防器材不足

冷庫需要設計和配置消防器材，但規范中對消防設施並沒有明確的規定和標准，對於冷庫作業中防火安全工作概念模糊，造成冷庫消防設施幾近空白，導致初起火災得不到有效控制。

針對以上火災的危險性及原因進行調查分析，採取了「預防為主、及時報警」的方針，主要採用「自動探測」和「人工報警」兩種手段進行監測，及時消滅火災隱患，防患於未「燃」。

冷庫設施中日常所儲存的各種物品很多都屬於易燃品，加上這種環境中氣流很強，空氣非常乾燥，火災的危險性就大大增加了。火災會在紙板、塑料包裝、油性材料、食品原材料以及木製貨盤之間迅速蔓延。所以，越早探測到火災隱患的存在越好。冷凍或冷藏設施中儲存的貨物有很多是容易腐爛變質的，所以在任何情況下都要防止溫度的升高，這一點非常重要。發生火災時，火焰產生的熱量或因冷庫系統停止運行而導致溫度上升，都會使庫存貨物變質和利潤的損失。在此類環境中，即便是初級火災，如果不能盡早探測並採取措施，也會導致巨大的損失。庫存貨物長時間暴露在低濃度的煙霧中也會被污染。很多國際性的規范和標准已經意識到了其它傳統探測技術在低溫環境下的局限性，於是在其規定中反對在環境溫度低於0°C(32°F)時使用傳統探測設備（火災自動報警系統由於冷庫溫度、濕度的特殊環境，不宜選用普通的感煙，感溫探測器，）。線性感溫電纜允許在冷庫環境中使用，但感溫電纜容易被鏟車和其它常用工作流程損壞。而空氣采樣煙霧探測系統是安裝在被保護區外面，只有采樣管網暴露在零度以下的環境中。采樣管布置在吊頂下面或吊頂夾層內，不容易被損壞。

二、冷庫探測器選擇及分析

威士達空氣采樣煙霧探測系統，主要的工作原理是利用光散射技術對空氣中的煙粒子進行探測。通過分布在防護區的采樣管網，將空氣樣品抽取到探測器內進行分析，並顯示出防護區的煙霧含量。當其達到各級報警閾值時，發出相應的報警信號，而報警閾值是根據環境的要求設定的。測得的信號，經微處理器處理後，與預先設定的報警閾值比較。如達到某一報警值，則在顯示器上給出相應的報警信號。國際上將空氣采樣式煙霧火災探測器定義為：通過管道抽取被保護空間的空氣樣本到中心檢測室，以監視被保護空間內煙霧存在與否的火災探測器。該探測器能夠通過測試空氣樣本了解煙霧的濃度，並根據預先確定的閾值給出相應的報警信號。

另外冷庫的氨製冷壓縮機可設置可燃氣體探測器報警。消防自動滅火系統以我自身經驗宜選用乾粉自動滅火系統較為實用，其主要部件乾粉滅火裝置是由兩個封閉半球型外殼組成，裡面裝有滅火乾粉、氣體發生劑和電活化劑，它常態無壓、可低溫啟動、安全防爆工作原理為檢測探測器，火警接收後，相應信號啟動裝置和消防報警裝置或手動按鈕啟動，當電活化劑接受到電流脈沖，發生劑被激活，殼內氣體迅速膨脹，壓力增大將殼內沖破（無碎片產生）滅火乾粉向保護區域噴射。另外自動乾粉滅火系統一般為懸掛式，也可安放於防護區一角或靠牆安放，不需敷設管網，可根據具體設計選擇聯動或者自動。

B. 脈沖超細乾粉自動滅火裝置的滅火原理

滅火裝置受啟動組抄件或熱敏線傳遞的溫度信號，固態氣體發生劑迅速產生大量氣體。迅速膨脹的氣體壓力將底部密封的鋁箔沖破，並將超細滅火乾粉迅速送入火場，在保護區范圍內形成局部全淹沒狀態。火焰在氣體的物理和超細乾粉的化學作用下被撲滅。啟動方式為屋頂集熱區達到68攝氏度和熱敏線周圍達到170攝氏度時，分區或同時啟動。

C. 脈沖超細乾粉自動滅火裝置的系統優點

根據脈沖超細乾粉滅火劑特點研製開發的脈沖超細乾粉自動滅火裝置，是遇火能瞬間啟動，脈沖噴射超細乾粉滅火劑的無管網、無氣瓶式自動滅火裝置，該項技術體現了「快速響應、早期抑制、高效滅火」這一消防先進理念，是當今世界各國爭相研製的前沿技術。與傳統固定式氣體滅火系統相比，具有以下優點：
1.滅火的有效性強
脈沖超細乾粉自動滅火裝置可以應用在配電室的配電櫃中、電纜溝、電纜夾層、通訊機站等無人值守和傳統手段不能解決的場所，能實現無源自發啟動，能在著火初期將或滅掉，實現早期抑制，減少損失。如在電纜隧道、電纜夾層、電纜豎井內部環境一般空間比較狹小，或長度較長、高度較高，支架密布，條件復雜。在類似場所使許多有管網的滅火系統難以發揮作用，而該裝置特別適用於類似的場所。
《火力發電廠與變電所設計防火規范》（GB-50229-96）在第9.3.3條規定「電纜夾層及電纜豎井宜設置懸掛式氣體自動裝置」，在第9.4.2規定「重要的無人值班的變電所，宜設置懸掛式氣體自動滅火裝置」。據調查了解，上述這些場所大多數因為規模不大或因為設置有困難而未設置固定式自動滅火系統，同時也未按規定設置懸掛式氣體自動滅火裝置。這是因為目前懸掛式氣體自動滅火裝置均為「哈龍」產品，即將面臨淘汰，目前又無理想的氣體類替代品。致使這些部位處在一種無自動滅火裝置保護的狀態下，一旦發生火災就又可能擴大蔓延。國內外一些冶金鋼鐵企業就曾多次發生過電纜夾層和隧道的火災，造成了重大損失。即使是這些部位可以設置固定式氣體自動滅火裝置，也因其保護范圍和對環境的要求高而使得建設投資和運行成本較高。脈沖超細乾粉自動滅火裝置的問世在一定程度上填補了目前無理想的懸掛式氣體自動滅火裝置的空白，彌補了固定式氣體自動滅火裝置在使用上的一些局限性。
2.系統簡單、成本低
脈沖超細乾粉自動滅火裝置不需要設置專門的儲瓶間，佔地面積小，無需電源和復雜的電控設備及管線，無需專門的煙、溫感探測器，避免了誤動作的可能，系統施工簡單、可靠性高，節約了建築面積，大幅度降低了工程造價。
3.滅火劑用量小、滅火費用低
傳統固定式氣體滅火系統把較大封閉空間的房間作為防護區，而脈沖超細乾粉自動滅火裝置只按保護對象計算面積或體積來確定滅火劑的用量，用量大為減少，降低了一次滅火的費用。

D. 無源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置是什麼

當保護區發生火情後，不需要保護區外具有報警設備，超細乾粉滅火裝置可以自動鑒別火災並啟動滅火的無源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置。匯建消防為您解答!

E. 布朗-8脈沖超細乾粉自動滅火裝置多少錢

我們公司也有8公斤的！具體資料看我帳號

F. 有源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置是什麼

當保護區發生火情後，藉助保護區外部報警設備，可以通過員工手動或者自動的啟動方式進行滅火的脈沖式噴射超細乾粉的滅火裝置。匯建消防為您解答!

G. 現代客車為什麼會配備後置發動機艙自動滅火裝置

為了提高客車的主動安全性能，交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置

目前，客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置，具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內，針對性強，艙內一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發動機艙內部火災，並且不破壞大氣臭氧層

脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時，由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成

滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式

當客車發動機艙內發生火情時，感溫熱敏線可以迅速感應到火災信號，並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器，啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣，瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動

為保證自動滅火裝置的正常工作，客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查，滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動，連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時，說明有效期已過，一定要及時更換無火災發生時，嚴禁按下滅火按鈕

H. 脈沖超細乾粉自動滅火裝置的概念

概念：氣溶膠是液體或固體微粒懸浮於氣體分散介質中形成的一種溶膠。由於微粒粒子的分散度在空氣中較高(0.01～1微米之間)，因此在靜止的空氣中不會沉降。乾粉作為常用的A、B、C類及電氣火災的滅火劑，當乾粉滅火劑的粒子被粉碎到直徑為10～0.25微米之間，符合塵霧粒徑的范圍以後，在空氣中形成的超細乾粉滅火劑就將具備很好的物理化學性質。
滅火劑特性：超細乾粉滅火劑的特性主要有以下幾方面的優點：1．超細乾粉滅火劑具備氣體滅火劑的動力性質，有利於滅火劑擴散、分布，可以達到全淹沒滅火的目的;2．乾粉滅火劑粒子被粉碎以後，分散度增高，總面積增大，極易與周圍介質相互作用，滅火效能大幅度提高，火場上已經被撲滅的火焰就不可能再復燃；3.乾粉本身及其滅火後的殘留物性質穩定，不會污染設備，且易於清理。正是具有了高效的滅火性能和低廉的成本，使得氣溶膠超細乾粉滅火劑成為一種新型的哈龍替代產品。 概念 ：脈沖滅火技術是當今最高效的滅火技術，由於滅火時間通常小於1秒，而且對應用場所的密封性沒有要求，因此非常適用於非封閉空間或室外的保護對象。
脈沖超細乾粉自動滅火裝置是由脈沖超細乾粉滅火裝置、啟動組件或熱敏線、消防電源及顯示盤等組成的自動滅火裝置。
分類 ：脈沖超細乾粉自動滅火裝置分無源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置和有源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置兩種。
① 無源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置是在火災發生後，無需外部消防報警設備，滅火裝置能自發啟動，脈沖式噴射超細乾粉的自動滅火裝置，適用於無人值守場所。
② 有源型脈沖超細乾粉自動滅火裝置是在火災發生後，依靠外部消防報警設備，手動或自動啟動，脈沖式噴射超細乾粉的滅火裝置,適用於經常有人停留的場所。

I. 用於工程車輛、重型卡車上的自動滅火器叫什麼

一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器，是一種新型滅火劑，有物理滅火和化學滅火相結合的性能，有效抑制火災復燃。念海消防煤礦用車載自動滅火裝置也是針對重型車輛的火災特性研發生產的滅火裝置，能夠直接將滅火劑輸送到發動機艙著火點，達到滅火效果，可以問問。