車輛自動滅火裝置我愛發明

A. 新能源汽車電池箱自動滅火裝置是什麼

指的是專用於汽車動力電池的自動滅火裝置，安裝在電池箱內部，具有動內力電池熱失控預容警、報警信號輸出、滅火器自動啟動等功能，起到動力電池火災防控的目的。新能源客車等級評定要求中，要求必須裝配。交通部相關文件要求新能源客車必須裝配電池箱專用自動滅火裝置。

B. 為什麼自動滅火裝置會自動滅火呢

你所抄說的自動滅火裝置我見過，它是溫感加預警型自動滅火裝置，是安裝的車輛上面的額！公交車上面較多。煙感沒有用，如果公交車發生火災，產生的煙霧不太大，而且，煙感也不好安裝在車上；自動噴淋的裝置更不適用，因為一輛車著火的話，用水噴淋，車輛本身就有電瓶，水會導電，以至於人群疏散的時間減少很多，很不安全；我還是非常贊同用此種方法的，因為當車輛著火時，系統會自動預警，駕駛員就知道產生了明火，溫度達到一定程度，分布在車輛中的自動滅火裝置探點會自動接通電路啟動自動滅火裝置，達到滅火作用。更重要的是，它的滅火劑是乾粉，所以不用擔心它會導電而導致人員疏散困難。

C. 自動消防炮ZDMS0.6/10S—CV55啥意思

ZDMS是大空間自動跟蹤定位射流滅火裝置的意思，就是現在常見的自動消防水炮，0.6是壓力，10S是每秒出水升數，10S就是每秒10升，

自動跟蹤定位射流滅火系統將紅外感測技術、圖像分析技術、信號處理技術、通訊控制技術、計算機技術和機械傳動技術有機地結合在一起，以水為射流介質，利用探測裝置對初期火災進行自動探測、跟蹤、定位，並運用自動控制方式來實現射流滅火的固定滅火系統。系統能全天候自動監測保護范圍內的火災，一旦檢測到火災發生，水炮立即啟動，對火源進行水平方向和垂直方向的智能掃描，確定火源的兩個方位後，中央控制器發出指令，發出火警信號，同時啟動水泵、打開閥門，消防水炮對准火源進行射水滅火，火源撲滅後，中央控制器再發出指令停止射水。若有新的火源，水炮將重復上述過程，待全部火源被撲滅後重新回到監控狀態。系統由滅火裝置、探測裝置、控制裝置、水流指示器、模擬末端試水裝置以及管網、供水設施等主要組件構成。

D. 汽車滅火專用設備必備有滅火盾嗎

汽車滅火專用設備有車載滅火器和車載滅火貼。
1、車載滅火器：這種主要是乾粉滅火器，需要通過人工的形式來滅火；
2、車載滅火貼；這種主要安裝在汽車發動機機艙蓋、電瓶上方及側面間隙，當車輛發動機自燃時會自動滅火的功能。
另外，安裝滅火貼時要保證噴口與旁邊有一定的距離，保證自動滅火貼噴放的氣溶膠滅火劑可以正常覆蓋整個發動機艙的空間，使氣溶膠滅火劑在發動機艙的流動會更好。
同時，需避開發動機發熱部位、出氣管等高溫部位至少10cm以上，因為裝置是熱啟動，倘若溫度過高，也會弓|燃熱敏線，造成誤啟動。

E. 車輛自動滅火裝置在觸發同時會對人員有傷害嗎

這個問題，在山西太原、長治、陝西、甘肅一帶的礦用工程車輛上，已經做過大量試驗，滅火劑採用超細乾粉、水基、泡沫、全氟己酮、其他環保型滅火劑，既能有效控制火情，對環境沒有二次污染，

F. 用哪種車載滅火器滅火效果最好

水系滅火器滅火效果最好。

市場主要的幾種車載滅火器：乾粉滅專火器、超屬細乾粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。

乾粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在於：乾粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢，現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式乾粉滅火器。

超細乾粉滅火器滅火機理同普通乾粉滅火器一樣。它具有乾粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通乾粉滅火器的6-10倍。不過超細乾粉滅火器在價格方面也高於普通乾粉滅火器。超細乾粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展，目前車載超細乾粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。

水成膜泡沫滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無乾粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋後穩定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言，水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。

G. 汽車一般配什麼滅火器

汽車用滅火器用手提儲壓式乾粉滅火器最好。
車載滅火器專用於汽車滅火，包括兩大類型：置車用非貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝，微型車用貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝置。
目前用於汽車消防的，多為手提式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器：乾粉滅火器、超細乾粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。
乾粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在於：乾粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢，現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式乾粉滅火器。
超細乾粉滅火器滅火機理同普通乾粉滅火器一樣。它具有乾粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通乾粉滅火器的6-10倍。不過超細乾粉滅火器在價格方面也高於普通乾粉滅火器。超細乾粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展，目前車載超細乾粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。
二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在於：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環境中停留一分鍾，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由於存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。
水成膜泡沫（現在叫水基型）滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無乾粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋後穩定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言，水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。
汽車發生火災，滅火器是第一消防員。盡管目前我國並沒有強制要求私家車配備滅火器，但私家車應該自備滅火器，防患於未然。根據車的型號、大小，從經濟、安全、效率各方面考慮，配備合適的滅火器，對您的安全及您的愛車大有益處。最後建議車主朋友為了愛車平安度夏，最好都為愛車投上「自燃險」(尤其是在我國南方夏季溫度較高的地區)。

H. 小汽車用什麼滅火器

小汽車就用小型乾粉滅火器即可。

車載滅火器型號：1kg、2kg

圖1為1kg手提式內乾粉容滅火器、圖2為2kg手提式乾粉滅火器，兩個均可以作為車載滅火器使用，但僅限於轎車。購買時一定要到正規消防器材店購買或者網上購買。

註：乾粉滅火器和二氧化碳滅火器還是有區別的，主要的區別在於它們的滅火類型不同，乾粉滅火器可以撲滅的火災類型為可燃固體，可燃液體，可燃氣體及一般電器類火災；而二氧化碳滅火器可以看來的火災類型為可燃液體，可燃氣體及一般電器類火災，對於可燃固體火災，二氧化碳滅火器是無能為力的，這點一定要注意。

I. 用於工程車輛、重型卡車上的自動滅火器叫什麼

一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器，是一種新型滅火劑，有物理滅火和化學滅火相結合的性能，有效抑制火災復燃。念海消防煤礦用車載自動滅火裝置也是針對重型車輛的火災特性研發生產的滅火裝置，能夠直接將滅火劑輸送到發動機艙著火點，達到滅火效果，可以問問。

J. 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有

《道路來交通安全法》規定：汽車（源無駕駛室的三輪汽車除外）應裝備三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的，記3分。機動車在道路上發生故障時，駕駛人應當開啟危險報警閃光燈，如果車輛難以移動，要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌，一旦因此發生交通事故，要處以罰款，記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定： 「客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。