電瓶車有自動裝置

A. 江蘇試點電動車進電梯自動報警，這套裝備都具備哪些功能

電動車在充電的時候起火的事件經常發生，但是，在五月10日晚上，發生在成都的一件事讓很多人對電動車的安全隱患更加擔心。從當時的一段視頻中可以看出，當時在電梯里有五個人，一名男子推著一輛電動車，但是，這輛電動車的突然起火，由於在電梯里沒有躲避的地方，乘坐電梯的五個人都有不同程度的燒傷。這件事也讓人們開始思考如何避免類似事情的發生。緊接著成都發布了關於規范電動車停放和充電的緊急通知，山東多個地方現在很多電梯里安裝了自動報警裝置，每當有電動車進電梯的時候，這種自動報警裝置發出報警，其實人們不要將電動車推進電梯。江蘇也試點電動車進電梯自動報警，那麼這套裝置具體都有哪些功能呢？

一、這種自動報警裝置可以識別電動車，並發出報警提示。

據了解，這種自動報警裝置可以識別出電動自行車，因此，如果有電動自行車進入電梯時，就會發出語音提示，告訴人們，不要將電動車推進電梯。

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B. 電動車充電器有自動斷電功能嗎

沒有斷電功能。 正常的的電動車充電時間應該在8-10小時,且最佳充電時間是在通風陰涼處25°環境下為宜,避免過充且充電過夜這種存在隱患的危險操作。 電動車的充電器部分其實也是整個電動車使用壽命的關鍵部件。在選擇符合規范的電動車之後,給電動車充電時候就要採用相匹配的充電器才行。

C. 電瓶車有自動充電的嗎

電瓶車沒有自動充電的，電瓶車需要人工充電，因為電瓶車的電瓶都需要拿下來充電，而且在安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。

電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一隻顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，並盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

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電瓶車充電的注意事項

1、嚴格遵照使用說明。在電動車充電過程中，電池、充電器上不要覆蓋或放置其他東西，確保通風良好，充電器及電池3米范圍不要放置易燃、易爆炸物品，如塑料泡沫、汽油、打火機等，同時充電時充電器盡量遠離電腦、手機、電視機等避免電磁干擾，另外充電的區域最好不要讓兒童接近。

2、不要過充。電池根據具體的情況，通常充電工作時間在6-8小時，在不適用且電池虧電的情況下最好保持充電狀態，隨用隨充有利於延長電池壽命。

3、出現問題及時檢修。在充電過程中如發現電池長時間充不滿（超過說明書規定的時間）或嚴重發熱現象應立即停止充電並檢查充電器是否正常，或者請當地經銷商售後服務人員進行檢測。

4、壞的充電器及時停止使用。使用時間較長的充電器應經常檢查線纜是否有破口、斷線、脫線、輸入輸出插頭是否完好可靠；對使用時間較長的電池如性能下降應及時進行維護保養。

D. 電動車充滿電自動上鎖

電動車充滿電自動上鎖是一種防盜鎖自鎖更能。因為電動車的控制器上加裝了防盜裝置，如果觸發了防盜器的鎖車功能，電動車充滿電就會自動鎖。

E. 小明開著電瓶車在公園平直道路上行進，車上自動裝置記錄了電瓶車開始一段時間內的v-t圖象（圖中實線），

A、由於v-t圖象的斜率等於物體的加速度，在t₁時刻，實線的斜率大於虛線的斜率，故實線表示的加速度大於虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實際的小．故A錯誤．
B、在0-t₁時間內實線與時間軸圍成的面積小於虛線與時間軸的面積，故實線反映的運動在0-t₁時間內通過的位移小於虛線反映的運動在0-t₁時間內通過的位移，故由虛線計算出的平均速度比實際的大，故B正確．
C、在t₁-t₂時間內，虛線圍成的面積小於實線圍成的面積，故由虛線計算出的位移比實際的小．故C錯誤．
D、在t₃-t₄時間內，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運動．故D錯誤．
故選：B．

F. 電動車電瓶充電器有沒有自動控制功能

要看這個「自動」充電器的自動化程度了。

如果是鋰電池充電器，可以說，充電電路非常成熟，晶元程序化自動控制能力很高，最普通的都帶有控制晶元，肯定可以自動調節充電電流，在電池充滿電達到預設電壓後，自動轉成小電流涓流充電。

電動車電瓶充電器也同樣，成品充電器，保護功能很完善，從0電壓恢復性充電，低電壓保護性充電，正常電壓段均流充電，到充電末期小電流充電，充電滿電壓涓流充電，功能很完善。

市場上出售的那種5、7號鎳氫電池充電器，就不一定了，有的帶有自動控制，有的就是一個電流（通常70ma-150ma）一直充，如果是標稱300ma以上大電流的鎳氫電池充電器，多數是帶自動充電功能，鎳氫電池充電器，是靠充滿電池電壓會產生負電壓降，來控制充電器電流的。

G. 為什麼電動車會自動跑

因為有的電動車安裝了定速裝置，所以電動車會自動跑。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師GustaveTrouvé古斯塔夫·特魯夫。這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

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電動車的分類

1、電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車。

2、按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

3、按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，二是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

4、按驅動方式分類：純電動汽車、混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯）、燃料電池電動汽車。

5、按外形來分：電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

6、按用途方式分類：電動汽車、電動三輪車、電動自行車（可對比自行車）。

H. 雅迪電動車用遙控器按了鎖定鍵後,會自動鎖定電機嗎

可以的。

電動車上都有報警器，報警器有兩個功能：

1、發聲音報警；

2、自動鎖電機。

由於電動車偷盜現象嚴重，光靠車頭鎖等防盜，安全系數不高，絕大多數電動車主為了提高防盜系數，會選擇加裝電動車報警器。

報警器的開關在鑰匙上，如果在安全地方，車主該關了報警器。只要鑰匙不在車上，它就有鎖電機的功能，小偷來盜車時，前後都推不動。

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雅迪X5智慧版配備了RS智能感應鑰匙,三米范圍內自動識別車主身份,靠近自動解鎖,遠離自動鎖車,實現無鑰匙開啟、關閉電源免去拔鑰匙的繁瑣,出門辦事不會有找不到鑰匙的煩惱,沒有鑰匙也能上路；

雅迪X5智慧版還搭載座墊自動開啟裝置,只需按下座墊開啟按鈕或長按遙控器上的開鎖鍵,座筒鎖即自動開啟,方便快捷。

I. 為行動不便人士提供幫助 福特試點電動車自動充電裝置

易車訊 日前，福特汽車針對殘疾人等行動不便人士的電動車自動充電裝置，進行了測試。

J. 電動車有自動充電的斷頭氣

有的，電動自行車在充電結束後，充電器內部的控制電路以反風扇都還在工作，造成電能的浪費。本文介紹的充電自動斷電裝置。充電時，只要按下按鈕，電動車開始充電，充電完成後能徹底切斷電源。