① 壓力機中平衡器的作用
滑塊平衡魔裝置抄
壓力機襲一般都應帶有滑塊平衡裝置。
1.4.1 彈簧平衡裝置
1.4.1.1 彈簧平衡裝置應具有彈簧破損時的安全結構。
1.4.1.2 彈簧平衡裝置必須能在連桿斷裂時,在行程的任何位置都可以平衡住滑塊及其所附上模的重量,而不向下產生位移。
l.4.2 氣動平衡裝置
l.4.2.1 氣動平衡裝置應具有防止活塞、拉桿等零件發生破損或松脫時,影響安全的結構。
1.4.2.2 氣動平衡裝置必須能夠不靠制動器的作用,在連桿斷裂、供氣中斷或失壓時,在行程的任何位置都可以平衡住滑塊及其所附上模的重量。
註:上模的重量(包括墊板、模架)取滑塊重量的五分之一以上。
1.5 滑塊調節裝置
1.5.1 用電動機調節滑塊裝模高度的調節機構應與主傳動相聯鎖,機構本身應有可靠的鎖緊裝置,其上、下調節限位開關應靈敏、可靠,安裝應牢固、位置正確。
1.5.2 對於大型壓力機應備有與操作控制系統構成聯鎖控制的安全栓。調整與維修時應將安全校放在工作台上。
② 氨液循環泵組上的加壓閥是干什麼用的
增壓閥的顯著特點在於:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應消除了連桿傳動運動和回轉運動,從而使該閥達到簡潔實用,並可依此原理形成一種自動往復油缸,有利於將液壓傳動向化繁為簡,節能降耗方向發展。
增壓閥在壓力機上的應用
滑塊平衡裝置對大、中型壓力機尤為重要,滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響,平衡裝置越大,對整機布置影響越大。採用增壓閥後,氣壓增高,平衡缸尺寸減少,儲氣筒直徑減少,同時減少整機重量,減少加工和裝配的難度。採用增壓閥後,參考以前的設計經驗,可以減少上橫梁的設計空間,縮小整機外形尺寸,減少整機重量;其次平衡缸缸徑也大大縮小,儲氣筒的直徑和長度也隨之減小,設計空間和布置方式可以採取多樣化。這樣每台沖床可以節約設計成本5~10萬元;同時減少了加工製造困難,縮短了裝配周期。
一種新穎的增壓閥
在有些情況下需要將工廠氣路中的壓力升高,如主氣路壓力下降 ,不能保證氣動裝置的最低使用壓力, 維持氣動裝置正常工作 , 或者需要局部少量的高壓氣 體,為此可通過增壓閥,將工廠氣路中的壓力增高。這 樣做與建立高壓氣源相比 ,可降低成本和節省能源。
工作原理
圖1 所示是2 倍增壓閥的工作原理圖,輸入的氣壓分兩路,一路打開單向閥A和B充入增壓室A和B,另一路經調壓閥及換向閥向驅動室B充氣,驅動室A排氣。這樣右活塞左移,帶動左活塞也左移,增壓室B 增壓,打開單向閥D從出口送出高壓氣體,單向閥B 在壓差作用下關閉。右活塞走到頭 使換向閥切換 則驅動室A進氣,驅動室B排氣,左活塞反向運動,增壓 室A增壓,打開單向閥C,繼續從輸出口送出高壓氣 體單向閥A在壓差作用下關閉,單向閥B打開,輸入 的氣壓向增壓室B充氣。以上動作反復進行,便可從 輸出口送出高壓氣體。出口壓力反饋至調壓閥 可使 出口壓力自動保持在某一值。當需要改變出口壓力 時 可調整調壓閥的手輪 便能得到在增壓比范圍內的 任意設定的壓力。
③ 汽車修理廠的動平衡裝置有什麼作用
1、汽車輪胎要做動平衡的原因更換新胎時,或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。
現在的動平衡機廠家較多,較好的是上海申曼,如果你的精度要求高的話你可以選擇。 再有就是國產的一些平衡機廠家了,上海申曼動平衡機廠,是全國著名的平衡檢測設備生產供應商,主要提供先進的平衡檢測技術和全面的平衡解決方案以及優質的平衡檢測設備。
上海申曼動平衡機廠處於領先地位的平衡檢測系統不僅能滿足任何平衡機的配套更能准確快速地列印所檢測數據以方便對生產商的追溯分析。
現在,申曼平衡機廠已集設計、生產、銷售、開發研究和售後服務於一體,更好地為廣大用戶提供先進、全面的平衡解決方案
④ 什麼是滑塊液壓過載保護
你說的滑塊是指機械沖床上的沖頭吧,以前在機械沖床上裝的是老式的過載保護裝置:壓塌塊式,由於不能准確地發訊和有效地保護機床,並且更換非常麻煩,因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復也較快的液壓過載保護系統。1系統的組成和工作原理液壓過載保護系統一般由氣動泵、卸荷閥、壓力繼電器、電磁閥、壓力表等元件組成。如下圖所示。 1.氣源2.油霧器3,4.電磁閥5,14.減壓閥6.氣動泵7.消音器8.油箱9.濾油器10.截止閥11,12.進出油單向閥13.止回單向閥 15.卸荷閥16.壓力繼電器17.壓力表及緩沖閥18.液壓缸當裝模高度調整不當或出現雙料時,壓力機會過載。這時液壓缸內壓力急劇升高,卸荷閥高壓腔壓力大於背壓腔背壓,推動活塞下移開啟回油口,液壓油快速泄回油箱。滑塊在平衡器的作用下,上移20mm,保護壓力機和模具不受損傷;同時壓力繼電器和行程開關動作,切斷離合器控制線路,壓力機停止;電磁閥3、4關閉氣源並且快速排掉卸荷閥背壓腔空氣,「正常」指示燈滅,「卸荷」指示燈亮,壓力機不能開動。壓力機故障排除以後,將操縱站液壓保護開關旋到「重調」位置,開動「寸動」行程,將滑塊升到上死點。此時電磁閥3、4接通氣源,壓縮空氣進入卸荷閥下腔,使活塞上升復位,關閉液壓缸回油通道;同時壓縮空氣進入氣動泵,推動氣動活塞往復運動,從而帶動液壓柱塞往復運動。於是,低壓油被吸入油箱,經單向閥輸出到液壓缸中,逐漸升壓至規定壓力。此時液壓墊復位,壓力繼電器和卸荷閥的行程開關動作,液壓保護「卸荷」指示燈滅,「正常」指示燈亮,液壓過載保護系統恢復正常。將液壓保護工作選擇開關旋到「正常」位置,壓力機就可以正常工作了。每次液壓過載保護系統恢復只需約3min,能夠滿足一般高效率沖壓生產的要求。 2常見故障及排除方法由於壓力機滑塊往復動作頻繁,且工作時伴有劇烈振動,因此,組成系統的液壓、氣動元件可能會經常出現一些故障,造成壓力機停車。同時,液壓、氣動元件使用的密封圈等材料,長期使用會造成磨損、老化或失效,出現故障。以下是一些常見的故障及其排除方法。2.1氣動泵氣動泵是提供液壓過載保護系統的規定壓力的功能部件,由氣動部分和液壓部分組成。在分析故障時,首先聽一聽氣動泵的聲音。如果是正常的有規律、有節奏的換向聲音而壓力不升高,則基本可以判定氣動部分沒有故障,應把分析的重點放在液壓部分;如果聲音雜亂無節奏,或氣動泵風源接通而不動作,或有明顯漏風現象,則基本可以判定故障出在氣動部分。氣動泵液壓部分主要由柱塞及密封、進出油單向閥、吸油管及濾油器、缸體等組成。易出現的故障有:(1)吸油管密封不好或松動,造成缸體內吸入空氣而不能排除,氣動泵空轉不出油。排除方法:拆下吸油管重新塗膠緊固,將缸體注滿油。
⑤ 金屬板料數控漸進成型中平衡氣缸有什麼用,是用來平衡重力的嗎
平衡氣缸主要有以下作用:
1、消除各連桿、曲軸機構間隙。
2、安全作用,例如滑塊在90度位置,有平衡氣缸滑塊是不會自由下滑的。
3、保持滑塊平衡,主要是保護模具
⑥ 板料折彎機液壓系統 中滑塊的作用
先從折彎機滑塊連接部分結構說起吧,這樣會清晰點。
普通折彎機的中滑塊兩端各有一個肩部,用於和油缸活塞桿的聯接
滑塊的當面左右各有一個孔,內裝關節軸承,扭軸上有兩只連桿聯接與上,如同擺臂
滑塊的兩端有滑行面與機床牆板的導軌相配合
滑塊的下端面經過精加工,其上裝有折彎上模具,模具通過接模裝置與中滑塊聯接
簡化以上內容就是:以液壓油為介質,以電路和油路的控制系統,使安裝在油缸下面的滑塊通過扭軸上下同步,載以模具完成對工件的折彎。
⑦ 急求一份沖壓與塑料成型設備第二版范有法主編的課後習題答案
沖壓與塑料成型設備
第二章
1、沖壓用的壓力機有哪幾種類型?各有何特點?
答:按工藝用途可分為通用壓力機和專用壓力機。通用壓力機適用於多種工藝用途;專用壓力機用途較為單一。按機身結構可分為開式壓力機和閉式壓力機。開式壓力機的機身形狀類似於英文字母C;閉式壓力機機身左右兩側是封閉的,只能從前後兩個方向接近模具操作空間較小,操作不太方便。
2、曲柄壓力機由哪幾部分組成?
答:曲柄壓力機由以下幾個部分組成:1)工作機構:其作用是將傳動系統的旋轉運動變換為滑塊的往復直線運動。2)傳動系統3)操作系統4)能源系統5)支承部件
3、壓力機的封閉高度、裝模高度及調節量各表示什麼?
答:封閉高度是指滑塊在下止點時,滑塊下表面到工作台上表面的距離,它和裝模高度之差等於工作台墊板的厚度T;裝模高度是指滑塊在下止點時,滑塊下表面到工作台墊板上表面的距離;調節量是裝模高度調節裝置所能調節的距離。
4、曲柄壓力機的滑塊速度在整個行程中怎麼變化?
答:滑塊在上止點和下止點時,其運動速度為零,而滑塊在行程中點時,其運動速度最大。
5、曲柄壓力機滑塊的許用負荷圖說明什麼問題?
答:其是綜合考慮曲柄支承頸扭曲強度限制、曲柄頸彎曲強度限制及齒輪彎曲強度和齒面接觸強度限制等而制定出來的。
6、曲軸式、曲軸拐式和偏心齒輪式曲柄壓力機有何區別?各有何特點?
答:曲軸式壓力機的工作條件比較復雜,行程不可調。加工技術要求較高。曲拐軸式曲柄滑塊機構便於調節行程且結構較簡單,但由於曲柄懸伸,受力情況較差。偏心齒輪工作時只傳遞扭矩,彎矩由芯軸承受,因此偏心齒輪的受力比曲軸簡單,芯軸只承受彎矩,受力情況也比曲軸好,且剛度較大。
7、如何調節滑塊與導軌之間的間隙?間隙不合理會出現什麼問題?
答:導軌和滑塊的導向面應保持一定的間隙,間隙過大無法保持滑塊的運動精度,影響上下模具對中,承受偏心載荷時滑塊會產生較大的偏斜。間隙過小潤滑條件差,摩擦阻力大,會加劇磨損,降低傳動效率,增加能量損失。
8、曲柄壓力機為什麼要設離合器?常用的離合器有哪幾種?各有什麼特點?
答:曲柄壓力機工作時,電動機和蓄能飛輪是不停地旋轉地,而作為工作機構的曲柄滑塊機構,必須根據工藝操作的需要時動時停。這就需要用離合器來控制傳動系統和工作機構的接合和脫開。1)剛性離合器:特點:結構簡單,容易製造。但工作時有沖擊,滑銷、轉鍵等接合件容易損壞,雜訊較大,且只能在上止點附近脫開,不能實現寸動操作及緊急停車,使用的方便性、安全性較差。2)摩擦離合器:特點是結構復雜,操作系統調整麻煩,外形尺寸大,製造較困難,成本高,且需要氣源。但是接合平穩,能在較高的轉速下工作,能傳遞大的扭矩。3)帶式制動器
9、轉鍵離合器的工作原理如何?雙轉鍵各起什麼作用?
答:中套裝在大齒輪內孔中部,用平鍵與大齒輪連接,跟隨大齒輪轉動,內套和外套分別用平鍵和曲軸連接,轉鍵的中部加工成與曲軸上半月形槽一致的半月形截面,當這兩個半月形輪廓重合時,與曲軸的外圓組成一個完整的圓,這樣中套便可與大齒輪一起自由轉動,不帶動曲軸,即離合器脫開。
10、制動器有幾種類型?其結構原理怎樣?為什麼偏心帶式制動器在工作中要經常調節?
答:制動器有偏心帶式制動器、凸輪帶式制動器和氣動帶式制動器。因其經常有制動力矩作用,增加了壓力機的能量損耗,加速摩擦帶材料的磨損。使用時需要經常調節,既不能過松,又不能過緊,以期能夠與離合器准確配合,安全工作,並且要避免潤滑油流入制動器摩擦面,致使制動效果大減。
11、壓力機的剛度包括哪幾個部分?壓力機剛度不好會帶來什麼問題?
答:壓力機的剛度包括機身剛度、傳動剛度和導向剛度。只有壓力機的剛度足夠時,才能保證工作時具有一定的精度。而機身剛度好壞直接影響到壓力機工作時變形的大小。
12、壓力機的飛輪有什麼作用?有時在工作中飛輪和電動機會逐漸減速是什麼原因
13、壓塌塊其什麼作用?一般設置在壓力機的什麼部位?對它有何要求?
答:因為曲柄壓力機是比較容易發生過載現象的設備,為了防止過載,一般大型壓力機多採用保護裝置。壓塌塊保護裝置通常裝在滑塊部件中。壓力機工作時,作用在滑塊上的工作壓力全部通過壓塌塊傳給連桿。壓力機過載時,壓塌塊上a,b處圓形截面發生剪切破壞,使連桿相對滑塊移動一個距離,保證壓力機的重要零件不過載,同時能撥動開關,使控制線路切斷電源,壓力機停止運轉,從而確保設備的安全。更換新的壓塌塊後,壓力機便可繼續正常工作。
14、拉深墊有何作用?氣墊和液壓氣墊各有何優缺點?
答:拉深墊是在大中型壓力機上採用的一種壓料裝置。它在拉深加工時壓住坯料的邊緣防止起皺。配用拉深墊,可使壓力機的工藝范圍進一步擴大,單動壓力機裝設拉深墊就具有雙動壓力機的效果,而雙動壓力機裝設拉深墊,就可作三動壓力機用。拉深墊還可用於頂料及用來對工件的底部進行局部變形。氣墊結構簡單,活塞較長,導向性能較好,能承受一定的偏心力,同時內部有較大的空腔,可以儲存較多的壓縮空氣,不必另備儲氣罐,價格便宜,且工作可靠。但受壓機底座下說我安裝空間限制,工作壓力有限。液壓氣墊結構緊湊,頂出力與壓料力可以分別控制,能得到更高的壓料力。但是結構復雜,在工作過程中,由於工作油通過溢流閥會增高油溫,因而會使密封橡膠填料的使用壽命縮短,同時由於油的流動急劇,使工作缸內的油壓不夠穩定,會產生脈動,引起油壓波動,且油流的迅速啟停、變向,也會引起沖擊振動,形成雜訊,同時引起漏油。所以,一般多在氣墊無法滿足壓料力要求時,才使用液壓氣墊。
15何謂拉深墊鎖緊裝置?
答:拉深墊托板在滑塊回程時的頂出作用,對於單動壓力機基本可滿足其工藝要求,但有時要求拉深墊的頂起應滯後於滑塊回程,即拉深墊要等到上模升至一定高度後才能頂起,以免頂件工件。實現這一要求的裝置稱為拉深墊的鎖緊裝置。
16、為什麼壓力機上要設滑塊平衡裝置?其常見形式有哪幾種?
答:曲柄壓力機傳動系統中各傳動件的連接點存在間隙。如齒輪嚙合,連桿與曲柄的連接點,連桿與滑塊的連接點,裝模高度調節螺桿和螺母間等。這些間隙由於滑塊重量的作用偏向一側。當滑塊受到工作負荷時,由於工作負荷的方向與重力方向相反,間隙就被推向相反的一側,造成撞擊和雜訊。滑塊沖壓完畢上行時,重量又使間隙反向轉移。這樣撞擊和雜訊不僅不利於工作環境,也加快了設備的損壞。為了消除這種現象,壓力機上一般都裝有滑塊平衡裝置,特別是在大中型壓力機和高速壓力機上,平衡裝置尤為重要。壓力機上常見的平衡裝置有彈簧式和氣缸式。
17、打料橫桿如何起頂料作用?如何調節其打料行程?
答:壓力機一般在滑塊部件上設置頂料裝置,供上模頂料使用。剛性頂料裝置由一根穿過滑塊的打料橫桿及固定於機身上的擋頭螺釘等組成。當滑塊下行沖壓時,由於工件的作用,通過上模中的頂桿使打料橫桿在滑塊中升起。當滑塊回程上行接近上止點時,打料橫桿兩端被機身上的擋頭螺釘擋住,滑塊繼續上升,打料橫桿便相對滑塊向下移動,推動上模中的頂桿將工件頂出。打料橫桿的最大工作行程為H~h。如果打料橫桿過早與擋頭螺釘相碰,會發生設備事故,所以在更換模具、調節壓力機裝模高度時,必須相應的調節擋頭螺釘的位置。
18、選擇壓力機時,要考慮哪些問題?
答:應考慮:1)曲柄壓力機的工藝與結構特性2)曲柄壓力機的壓力特性3)曲柄壓力機的做功特性4)輔助裝置
19、壓力機超負荷會造成什麼後果?
答:電動機功率超負荷將引起:1)電動機電流增高,電動機過熱2)單次行程時,每次沖壓的減速都很大3)連續行程時,隨著作用次數的增加,速度逐漸減小,直至滑塊停止運轉。工作負荷曲線超出許用負荷曲線將出現:1)曲柄發生扭曲變形2)齒輪破損3)聯接鍵損壞4)離合器打滑、過熱。標稱壓力超負荷將出現1)沖壓聲音沉悶,振動大2)曲柄彎曲變形3)連桿破損4)機身出現裂紋5)過載保護裝置動作或破壞
20、壓力機的綜合間隙太大有什麼現象產生?
答:壓力機各活動連接處的間隙不能太大,否則將降低精度。
21、壓力機的定期檢修保養一般應完成哪幾項內容?
答:包括離合器、制動器的保養;拉緊螺栓及其他各類螺栓的檢修;給油裝置的檢修;供氣系統的檢修;定期精度檢查;傳動系統、電氣系統和各種輔助裝置功能的檢查維修。
22、壓力機上安裝拉深模的一般步驟怎樣?
答:
⑧ 說明雙層平衡裝置的原理
離心泵的平衡盤裝置主要由由平衡盤、平衡座和調整套(有的平衡盤和調整套為一體)組成。平版衡盤裝置利權用軸向間隙的變化,能夠自動調節過水量,完全平衡軸向力。軸向間隙正常工作時一般是0.1~0.2mm,但是要求轉子有軸向竄動量,平衡盤是易損件。
平衡盤裝置(見圖)中有兩個間隙,一個是由平衡套和軸套外圓形成的間隙b1,另一個是平衡盤內端面形成的軸向間隙b2,平衡盤後面的平衡室與泵吸入口連通。徑向間隙前的壓力是葉輪後泵腔的壓力P3,通過徑向間隙b1下降為p4,又經過軸向間隙b2下降為p5,平衡盤後面的壓力為p6,由於平衡盤後面的平衡室通過平衡水管與泵吸入口聯通,p6就等於多級泵吸入口的壓力加平衡水管的管阻損失。由於平衡盤前面的壓力p4遠大於後面的壓力p6,其壓差在平衡盤上產生平衡力F,用以平衡作用在轉子上的軸向力A。
⑨ 什麼是平衡器
平衡器是一種吊掛重量較大的生產操作設備的輔助工具。它供生產線上從事持續性、重復性工作的人員使用,用於懸掛,集中,搬運及移開工具。 它易於操作氣動,電氣及液壓工具;帶保險裝置,可避免懸掛對象墜落並且可以手動鎖止被懸掛物的裝置。
⑩ 貨車氣罐增壓閥怎麼樣操作
流程如下:
1、首先必須熟悉設備的一般結構及性能,嚴禁超性能使用設備。
2、操作前要檢查氣管,接頭,過濾器,是否漏氣。
3、打開氣閥,調整氣壓調節閥把輸出氣壓調整到需用的數值。
4、觀察增壓泵是否能正常工作。
5、觀察儲氣罐壓力表是否達到設定值、達到設定值時,增壓閥是否停止工作。
6、待增壓閥停止工作後,再次檢查調節閥壓力設定與罐表壓是否相符。
7、工作完畢後要關閉氣閥,清潔機器。
增壓閥在壓力機上的應用
滑塊平衡裝置對大、中型壓力機尤為重要,滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響,平衡裝置越大,對整機布置影響越大。採用增壓閥後,氣壓增高,平衡缸尺寸減少,儲氣筒直徑減少,同時減少整機重量,減少加工和裝配的難度。
採用增壓閥後,參考以前的設計經驗,可以減少上橫梁的設計空間,縮小整機外形尺寸,減少整機重量;其次平衡缸缸徑也大大縮小,儲氣筒的直徑和長度也隨之減小,設計空間和布置方式可以採取多樣化。