1. 車床自動！夾！緊機構液壓拉！緊裝置設！計！制！造畢！業設！計
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2. 基於PLC控制的帶式輸送機自動張緊裝置的畢業論文誰有！！最好是免費的，簡述也行
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32. 神經網路在線優化PI參數的PLC及組態設計
33. 模糊演算法優化PI參數的PLC實現及組態設計
34. BP演算法在線優化PI控制器參數的PLC實現
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38. 熱量計的硬體電路設計
39. 高層建築PLC控制的恆壓供水系統的設計
40. 材料分揀PLC控制系統設計
41. 基於PLC控制的調壓調速電梯拖動系統設計
42. 基於PLC的七層交流變頻電梯控制系統設計
43. 五層交流雙速電梯PLC電氣控制系統的設計
44. 四層交流雙速電梯的PLC電氣控制系統的設計
45. 三層樓交流雙速電梯的PLC電氣控制系統的設計
46. PLC在恆溫控制過程中的應用
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47. 變頻器在恆壓供水控制系統中的應用
48. 基於西門子PLC的Z3040型搖臂鑽床改造
49. PLC控制的恆壓供水系統的設計
3. 簡述自動扶梯張緊裝置的工作原理
1、工作原理：
智能皮帶漲緊器主要根據來自智能控制器的自動信號傳到控制箱，指揮電機的動作。推動絲桿的轉動與杠桿的作用，並藉助於彈簧的彈力使輥輪對皮帶產生漲緊。智能控制箱是本產品的控制指揮中心，電機和杠桿是執行機構，結合相應的軟體演算法完成自動控制功能。
2、工作過程：
輥輪與抽油機皮帶始終處於接觸狀態，即抽油機處於工作狀態時，輥輪也處於旋轉狀態，當皮帶拉松後，皮帶與輥輪的壓力小於彈簧的壓力時，感測器傳送到控制箱，指揮電機的轉動，使上、中架一起繞0軸作緩慢旋轉，使輥輪抬高，逐漸增加輥輪與皮帶間的壓力，在輥輪與皮帶間增加到大於彈簧的壓力時，上框架繞0軸以小角度的旋轉，旋轉至—定范圍後，感測器傳送到控制箱指揮電機停止轉動，這一過程完成一次對皮帶漲緊的工作，由於蝸輪蝸桿減速機的自鎖性，所以輥輪始終被固定在這次皮帶漲緊的位置，如皮帶再次拉長，則漲緊器重復上述的運作。
3、智能電機控制器的工作原理：
智能電機控制器是集計算機技術、感測器技術於一體的高科技電子裝置。它採用位置感測器的位置信號，通過位置反應皮帶對輥輪的壓力，反過來計算輥輪對皮帶的預漲緊力。位置感測器可根據皮帶漲緊程度輸出不同的位置信號給計算機，計算機由此判定是否應該漲緊皮帶。如果皮帶拉長或鬆弛，計算機就送出控制信號，控制電機工作，電機帶動輥輪漲緊皮帶。皮帶漲緊後，計算機檢測到位置感測器回到漲緊位置時，自動停止電機工作，使整個系統不耗電（控制器整機耗電 ≤0．02W)。
在安裝智能皮帶漲緊裝置時，可手動調節輥輪對皮帶的預漲緊力，以便根據實際需要調節，靈活設定對皮帶的預漲緊力的大小
4. 重力自動張緊裝置什麼意思
這種裝置常用於長距離皮帶或鏈條的自動張緊.
就是在皮帶或鏈條的某一處,設置一個可上下活動的托輥或者鏈輪,再托輥或者鏈輪上懸掛適當的配重塊,利用配重塊的重量使皮帶和鏈輪自動張緊.
5. Z軸彈簧自動壓緊裝置叫什麼名字
電機彈簧壓緊裝置一般用在繞線式電機的滑環部分或者直流電機的換向器部位。具體什麼結構真不好描述，可以找一個實物看一下。
6. 數控銑床自動夾緊裝置設計
正如前面所說，需要設計成氣動的或液壓的，主要要看是用什麼樣工件的夾緊，如果要求切削抗力大的，需要液壓夾具，如果切削抗力不大，氣動夾具可以節約成本，也好做一些。
如果選用液壓方式，千萬不要以為有個液壓泵就可以解決液壓源的問題，准確地說要有一個液壓單元才可以，液壓單元包括泵、油箱、散熱器、空氣濾清器等，往往控制用的電磁閥也安裝在液壓單元上。
如果選用氣動方式，相對來說就簡單一些，只要接到工廠氣源（一般是0.5~0.9Mpa）上就可以了。但千萬不要忘記進氣的地方要加除水過濾器和調壓閥。
控制元件採用各種電磁閥，執行元件採用氣缸/油缸來帶動相應的卡壓機構，如果必要的話，還需要使用行程開關或接近開關來反饋動作的執行結果。注意相應夾緊力的計算（通過額定壓力，氣缸/油缸的缸徑等參數來計算）。至於電磁閥控制線路、閥的安裝位置、布管布線等都是設計中需要考慮的問題。
如果需要使用數控M代碼來控制夾具的話，還需要對原來PLC中的梯形圖進行修改，控制部分由PLC的輸出點控制中間繼電器，由中間繼電器來帶動電磁閥。這種情況下記住如果使用交流電磁閥的話，在閥的線圈上並聯滅弧器，如果使用直流電磁閥的話，在閥的線圈上並聯續流二極體。
呵呵，我做過幾年數控加工中心的電氣設計。
好好設計吧，祝你好運。
7. 斗式提升機機體、自動張緊裝置的如何檢修
1、檢查各部斗鏈，料斗。發現有裂紋、嚴重變形、缺損現象的應採取措施後進行更版換。
2、若需要更換斗權鏈、料斗等零部件時，應採取好可靠的起重安全措施，避免發生事故。
3、更換斗鏈、料斗數量較多時，應在下面試好鬥鏈轉動靈活再進行組裝。組裝料斗時還要注意斗鏈的運動方向，不能裝反。
4、檢查、更換斗式提升機尾部軸承，軸承應填充潤滑脂。
5、檢查重錘杠桿式自動張緊裝置，重錘安裝牢固，張緊力合適。
6、校核斗鏈在機殼中的相對位置，如果過於偏斜，應進行校正。
7、檢查各部殼體完整，螺絲齊全牢靠。
斗式提升機部件質量標准：
1、斗鏈應無嚴重變形,配件無裂紋,並磨損不；
2、料斗磨損不大,無嚴重變形及缺損現象；
3、若史換新的斗鏈時,斗鏈關節應能靈活轉動；
4、料斗大小應一致,安裝好後,應復查兩個料斗之間的相對位置應合適。
8. 常見的拉緊裝置有哪些
常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車拉緊裝置、自動拉緊裝置等。具體如下： 1 螺旋拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結構簡單，拉緊行程太小，只適用於短距離輸送機，一般機長小於80m時才選用，缺點是當膠帶自行伸長後，不能自動拉緊。 2 重力拉緊裝置。重力拉緊裝置是結構最簡單，應用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊，由於重錘靠自重拉緊，所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恆定不變，能自動補償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的特點是拉緊力不變，拉緊位移可變，它適用於固定式長距離運輸機，優點是安全可靠性高，缺點是拉緊力不能調節，空間要求大，在空間受限制的地方，無法使用。 3 固定絞車拉緊裝置。固定絞車拉緊裝置是利用小型絞車來拉緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動捲筒來纏繞鋼繩，從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的優點是體積小，拉力大，所以被廣泛應用於井下帶式輸送機中。缺點是它只能根據所需要的拉緊力調定後產生固定的拉緊力，拉緊力不能自動調節，當絞車和控制系統出現問題時，對膠帶機不能產生恆定的拉緊力或拉緊力失效，安全可靠性相對降低。 4 自動拉緊裝置。自動拉緊裝置不但能根據主動滾筒的牽引力來自動調整拉緊力，而且還能補償膠帶的伸長。自動拉緊裝置由電機、制動器、減速器、鋼絲繩滾筒等組成，採用大拉力張緊裝置張緊輸送帶，同時配備張力感測器，測定輸送帶的張力，當輸送帶張力發生變化，超過輸送機正常運行的范圍時，自動張緊裝置迅速動作，調整輸送帶張力，保證輸送機正常運行。自動張緊裝置與自移機尾配合使用，可實現在輸送機不停機的條件下，實現輸送機機尾的移動和輸送帶的伸縮，大大提高了輸送機的輸送效率。自動絞車拉緊裝置由壓力感測器根據膠帶輸送機運行工況的需要自動控制拉緊力的大小，液壓拉緊裝置由液壓站產生的液壓力通過油缸對膠帶機施加拉緊力，可根據膠帶機運行工況的需要調節拉緊力的大小。
9. 汽車發動機自動張緊器的工作原理
1、工作原理：
聚宏牌ZPJ型智能皮帶漲緊器主要根據來自智能控制器的自動信號傳到控制箱，指揮電機的動作。推動絲桿的轉動與杠桿的作用，並藉助於彈簧的彈力使輥輪對皮帶產生漲緊。智能控制箱是本產品的控制指揮中心，電機和杠桿是執行機構，結合相應的軟體演算法完成自動控制功能。
2、工作過程：
輥輪與抽油機皮帶始終處於接觸狀態，即抽油機處於工作狀態時，輥輪也處於旋轉狀態，當皮帶拉松後，皮帶與輥輪的壓力小於彈簧的壓力時，感測器傳送到控制箱，指揮電機的轉動，使上、中架一起繞0軸作緩慢旋轉，使輥輪抬高，逐漸增加輥輪與皮帶間的壓力，在輥輪與皮帶間增加到大於彈簧的壓力時，上框架繞0軸以小角度的旋轉，旋轉至—定范圍後，感測器傳送到控制箱指揮電機停止轉動，這一過程完成一次對皮帶漲緊的工作，由於蝸輪蝸桿減速機的自鎖性，所以輥輪始終被固定在這次皮帶漲緊的位置，如皮帶再次拉長，則漲緊器重復上述的運作。
3、智能電機控制器的工作原理：
智能電機控制器是集計算機技術、感測器技術於一體的高科技電子裝置。它採用位置感測器的位置信號，通過位置反應皮帶對輥輪的壓力，反過來計算輥輪對皮帶的預漲緊力。位置感測器可根據皮帶漲緊程度輸出不同的位置信號給計算機，計算機由此判定是否應該漲緊皮帶。如果皮帶拉長或鬆弛，計算機就送出控制信號，控制電機工作，電機帶動輥輪漲緊皮帶。皮帶漲緊後，計算機檢測到位置感測器回到漲緊位置時，自動停止電機工作，使整個系統不耗電（控制器整機耗電 ≤0．02W)。
在安裝智能皮帶漲緊裝置時，可手動調節輥輪對皮帶的預漲緊力，以便根據實際需要調節，靈活設定對皮帶的預漲緊力的大小
10. 基於PLC控制的帶式輸送機自動張緊裝置
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