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水電站油壓裝置自動控制系統

發布時間:2022-11-21 10:37:44

A. 水電站的黑啟動項目有哪些應注意什麼

水電站黑啟動的注意事項
調速系統
水電站黑啟動的關鍵是在失去廠用交流電時能否維持控制水輪機導葉開啟的調速系統的操作油壓。調速系統的油壓裝置一般能滿足機組在運行中可能發生的最不利運行情況的需要,即首先甩去額定負荷,導葉接力器全關1次,然後擺動若干次(按進行1次全關閉考慮),接著機組又並入電網帶上額定負荷,導葉全開1次(對轉漿式水輪機其輪葉接力器也相應動作)。經上述調整後,油壓裝置仍能保證事故停機用油,在事故終了,尚能保持最低允許油壓。故在正常情況下,油壓裝置的油壓可以保證機組進行一次正常自啟動,但需要注意壓油槽的油氣比例,壓油槽油位不能低於操作最低油位
勵磁系統
勵磁系統在黑啟動時應考慮兩點:第一,勵磁風機電源問題,如果勵磁風機電源不是由本機自供電,在黑啟動時由於沒有廠用交流電源,勵磁風機將不能運行,受功率櫃溫度限制,勵磁系統可能無法長時間運行;第二,對長線路充電問題,如果黑啟動的機組需向系統充電,則需要考慮線路末端過電壓問題,故黑啟動機組帶長線路起勵時應採用手動起勵,逐步升壓的方式。
輔助設備
對於一些立式機組,頂蓋排水系統採用廠用交流電源,一旦廠用交流電消失,在機組開啟時短時間內頂蓋可能滿水,導致水導油盆進水,不利於黑啟動操作,此時應考慮機組的漏水量以及排水系統是否能夠滿足要求
對於技術供水採用水泵供水的系統,由於沒有廠用交流電,冷卻水不能投入,此時應考慮軸瓦溫度及油溫在黑啟動過程中是否能滿足要求,對於採用頂蓋供水、壩前取水或鋼管取水的技術供水系統則不存在此問題
機組是否可以進行惰性停機也應考慮,如不能進行惰性停機,則應考慮相應的制動系統是否能滿足要求。
主閥是黑啟動過程中機組事故的最後一道防線,在無交流電的情況下應能夠自動關閉。如不能夠自動關閉,在黑啟動時應注意解決。
直流系統
直流系統是黑啟動時唯一的電源,是電站的繼電保護、操作、控制、勵磁、調速器、通訊、事故照明等運行的前提條件,應考慮直流系統的供電時間是否能滿足黑啟動的要求,.
監控系統一般採用單獨的UPS供電,黑啟動時應盡可能地延長UPS的供電時間,確保監控系統使黑啟動成功。
對於地下廠房或者在夜間操作的水電站,還需考慮事故照明是否滿足條件,並准備必要的照明用具(如應急燈,電筒等),以保證黑啟動能快速安全進行。
水電站黑啟動的步驟
水電站的黑啟動要完成2個任務:對內要恢復廠用電,對外要配合調度恢復電網運行。機組開機有手動和自動2種方式,但在黑啟動時,由於沒有交流電,自動開機的某些條件可能不能滿足,故多採用手動開機方式。對內恢復廠用電的主要步驟:
(1) 檢查確認機組符合黑啟動的條件;
(2) 檢查確認機組與系統隔離
(3) 投入冷卻系統;
(4) 將導葉開至空載開度,監視轉速達到額定轉速;
(5) 投入勵磁系統,監視發電機機端電壓正常#
(6) 投入廠用變壓器,恢復廠用電系統。)
對外恢復電網供電:可採用全電壓充電、低電壓充電和零起升壓3種方式,具體方式由電網恢復方式而定。

B. 水電站里的調速器油壓系統由哪些組成

集油箱,濾網,過濾器,油泵,電機,閥組,管道,閥門,壓力油罐或內充氣膠囊油罐?,電接點壓力表或數字控制器。軟啟動或油泵電機控制櫃。放氣補氣閥門,或補氣罐,油罐位計,油箱油位計,油位信號。樓下繼續補充!

C. 水利設施自動化控制系統

水利設施自動化控制系統
首先你是學習水利水電的,了解控制系統的工藝流程,制內定控容制系統的技術指標。

自動化控制目前是離不了電的,電氣方面用的器件有,斷路器,接觸器,電抗器,變頻器,PLC,工業計算機,上位軟體,執行按鈕,儀表等。

編制系統的語言有,PLC編程語言,C語言,匯編,VB,VC等面向對象的高級語言等。

你提的概念很大,自動化控制系統是多學科的一種結合。
制動控制,不懂水電方面的知識也是做不了的,因為不懂工藝流程,反之亦然,自動化控制系統一般是多學科的一種合作。

D. 水電站油壓裝置的PLC控制系統設計

一。設計題目 二。主要內容 水電站油壓裝置運行框圖及梯形圖控製程序的編制和調試,畫出硬體接線圖;完成PLC控制系統的設計。 三。 具體要求 1 系統由油壓信號自動啟動和停止工作油泵,維持油壓在規定范圍內; 2 系統由兩台油泵組成,一台為工作油泵,一台為備用油泵。電機運行時應有指示。 3 兩台油泵的工作關系應能做出選擇。 4 當壓力下降到主用泵啟動壓力時,應自動投入主用油泵; 5 當工作油泵發生故障或大量損耗壓力油使油壓降低到過低時,備用油泵應自動投入; 6 當備用油泵投入時,應同時發出報警信號(指示燈); 7 當油壓裝置發生故障,油壓下降至事故低油壓時,應發出發出信號(觸點和指示燈)。 8 主、備用泵應能單獨手動啟動。 9 按電機功率15W設計主迴路。 10 兩台電機各自有過載保護,過載故障時應有指示。 11 使用電接點壓力表測量壓力(為開關量)。 12 系統有壓力上限、壓力下限、壓力過低、事故壓力觸點信號輸入PLC。 13 按題意要求,畫出控制系統原理圖、控制梯形圖、模擬的設計,梯形圖控製程序的調試。 15 課程設計說明書 【控制系統電器原理圖、控製程序、課程設計說明書 各一份】 有的留個聯系,期末要的,有空的朋友幫弄下吧,多少都行,尤其是前兩樣

E. 35KV水電站綜合自動化系統

實現繼電保護等設備和綜合自動化、網路化的緊密結合,表現在集成與資源共享、遠方控制與信息共享。並且對供電系統進行集中管理和調度、實時控制和數據採集。可實現利用「四遙」(遙控、遙信、遙測、遙調)功能監控供電系統設備的運行情況,及時掌握和處理供電系統的各種事故、報警事件等功能,利用該系統的後台工作站還可以對系統進行數據歸檔和統計報表功能,以更好地管理供電系統。

35KV水電站綜合自動化系統主要功能及特點

◇監控子系統功能:數據採集、事件順序記錄、故障測距和錄波、控制功能、安全監視和人機聯系功能。

◇微機保護子系統功能:通訊與測控方面的故障應不影響保護正常工作。微機保護還要求保護的CPU及電源均保持獨立。

◇自動控制子系統功能:備用電源自動投入裝置、故障錄波裝置等與微機保護子系統應具備各自的獨立性。

◇遠動和通信功能:變電站與各間隔之間的通信功能;綜合自動化系統與上級調度之間的通信功能,即監控系統與調度之間通信,故障錄波與測距的遠方傳輸功能。

◇變電站系統綜合功能:通過信息共享實現變電站VQC(電壓無功控制)功能、小電流接地選線功能、自動減載功能、主變壓器經濟運行控制功能。

◇在線自診斷功能:具有自診斷到各設備的插件級和通信網路的功能。

35KV水電站綜合自動化系統的結構形式

變電所的一、二次設備可大致分為以下這3層結構。

■站級管理層
站級管理層協調間隔層設備完成所內自動化控制功能,並實現與遠程式控制制中心的「四遙功能」。 站級管理層設備主要包括:計算機設施、通信設備、音響報警等設備,在通信設備上設置與控制中心的介面、管理維護計算機介面。

■網路通信層
所內通信網路採用現場匯流排或乙太網方式,通過組網完成所內數字化信息傳輸。

■間隔設備層
採用保護測控一體化設備,這不僅減少了保護與監控之間的介面,減少了故障點,而且系統集成度高,可靠性也隨之增強。同時保護測控一體化設備簡化了與一次設備之間的介面,實現了數據信息共享、減少硬體重復配置。 間隔層設備通過與一次開關設備、CT/PT設備介面,完成對所內供電設備的控制、監視、測量及保護功能。

F. 水電站油水氣,排水系統

一、油系統
油系統通常由以下幾部分組成:
(1)油庫:放置各種油罐及油池。
(2)油處理室:設有凈油及輸送設備,如油泵、濾油機、烘箱等。
(3)油化驗室:設有化驗儀器、設備、葯物等。
(4)油再生設備:水電站通常只設置吸附器。
(5)管網:將用油設備與油處理室等各部分連接起來組成油務系統。
(6)測量及控制元件:用以監視和控制用油設備的運行情況。如溫度計、液位信號計、油混水信號器、示流信號計等。
潤滑油常用的有以下幾種:
(1)透平油-供機組軸承潤滑及調速系統、進水閥等液壓操作用。
(2)機械油-供電動機、水泵、機修設備及起重機等滑動軸承潤滑用。
(3)壓縮機油-除供活塞式空氣壓縮機潤滑外,還承擔活塞與氣缸壁間的密封作用。
電氣絕緣油有:
(1)變壓器油-供變壓器及電流、電壓互感器用。
(2)開關油-供開關用 。
(3)電纜油-供充油電纜用。
二、氣系統
水電站中使用壓縮空氣的有以下幾方面:
(1) 機組停機時制動用氣。
(2) 機組調相壓水用氣。
(3) 機組維護檢修時風動工具和吹掃用氣。
(4) 水輪機主軸檢修密封圍帶用氣。
(5) 蝴蝶閥止水圍帶用氣。
(6) 油壓裝置壓力油罐用氣,它是水輪機調節系統和主閥操作系統的能源。
(7) 變電站配電裝置中空氣斷路器及氣動操作的隔離開關的操作和滅弧用氣。
(8) 寒冷地區的水工建築物、閘門、攔污柵及調壓井等防凍吹冰用氣。
壓縮空氣系統由四部分組成:
(1) 空氣壓縮裝置,它包括空氣壓縮機、電動機、貯氣罐和油水分離器等。
(2) 供氣管網,它由干管、支管和管件組成。管網將氣源和用氣設備聯系起來,輸送和分配壓縮空氣。
(3) 測量和控制元件,它包括各種類型的自動化元件,如壓力繼電器、溫度信號器、電磁空氣閥等。其主要作用是監測、控制,保證壓縮空氣系統的正常運行。
(4) 用氣設備,如油壓裝置壓力油罐、制動閘、風動工具等。
三、水系統
技術供水系統由水源、管網、用水設備以及測量元件等組成。
水源:由取水設備(如水壓不夠,應設水泵升壓)、水處理設備(如沉澱池、過濾器等)組成,為完成技術供水系統的任務而准備好水量、水壓、水溫、水質都符合要求的技術用水。
管網:由取水干管、支管及管路附件等組成。干管直徑較大,把水引到廠內用水區。支管直徑較小,把水從干管引向用水設備。管路附件包括彎頭、三通、法蘭等,是管網不可缺少的組成部分。管網分樹枝狀管網及環狀管網兩種。水電站普遍採用樹枝狀管網,管網中水不循環,用後即排走。這種管網簡單經濟,容易計算,但供水可靠性較差。環狀管網則與此相反。
測量控制元件:如閥門、壓力表、溫度計、示流信號器等。用以監視、控制和操作水系統的有關設備,保證供水系統正常運行。
技術供水又稱生產供水,主要作用是對運行設備進行冷卻,有時也用來進行潤滑(如水輪機橡膠瓦導軸承)及水壓操作(如高水頭電站主閥)。消防供水主要用於主廠房、發電機及油處理室等處的滅火。實踐證明技術供水與消防供水對機組及整個電站的安全經濟運行影響甚大,需要引起重視。
四、排水系統
水電站的排水可分為生產用水排水、滲漏排水和檢修排水三大類。
組成:主要是水泵及管道等。

G. 水電站機組自動控制主要包括哪些方面的內容

水電站自動控制即來水源電站自動化,定義:用機械、電氣及電子設備,按預定程序對水電站主要設備進行自動操作和控制。應用學科: 水利科技(一級學科);水力發電(二級學科);水電站電氣迴路及變電設備(三級學科)
建議參看教材《水電站自動化(第3版)》,專門闡述水電站自動化的基礎理論和應用技術。全書共分六章,主要內容包括:水電站自動化的目的和內容、電子計算機在水電站的應用、水輪發電機的自動並列和勵磁的自動調節、頻率和有功功率的自動控制、輔助設備的自動控制以及水輪發電機組的自動程序控制等。書中取材以反映目前我國水電站的自動化技術為主,同時也適當介紹國內外的先進技術和發展趨勢。《水電站自動化(第3版)》為高等學校「水利水電動力工程」專業教材,也可作為有關專業的教學參考書,亦可供有關工程技術人員參考。

H. 福建南平思特斯機電科技有限公司怎麼樣

簡介:福建南平思特斯機電科技有限公司,成立於2008年,公司擁有專業的研發設計團隊、嚴格的質量管理體系、完善的生產加工設備、精湛熟練的生產工藝和高效的服務團隊,公司實力雄厚、產品創新能力強是國內生產規模較大、品種全的專業從事水電站自動化元件設計開發、生產、銷售、技改維修服務於一體的知名科技型企業之一。公司的自主品牌「SITES」堅持以優質穩定的產品品質和專業的技術服務來贏得市場用戶的推崇和信賴。主要產品與服務:水電站專用自動化控制元件、電磁空氣閥、電磁配壓閥、液壓操作閥、補氣裝置、過速保護開關、自保持電動球閥(碟閥)、主令/導葉/接力器用位置開關、過速限制器、事故配壓閥、液位/壓力/流量測控儀器儀表、測溫/測速/測振/擺度/軸電流監測用儀器儀表、輔機設備、純機械液壓過速保護裝置、蠕動報警裝置、測溫測速制動屏、動力屏、蓄能罐式球閥(蝶閥)控制櫃、水輪機(發電機)綜合控制屏、油壓裝置、稀油站、漏油箱、高壓油泵、全自動(手動)濾水器、立式(卧式)制動器(風閘)、水處理設備、無人(少人)看守自動控制技術改造、電站增容擴建改造、電站自動化系統改造設計、水輪機(發電機)維修、洪災施救清洗和檢修、舊電站檢修技改等水電站專用產品和服務。
法定代表人:詹振鵬
成立時間:2011-03-30
注冊資本:1000萬人民幣
工商注冊號:350702100028080
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:南平市環城中路168號

I. 水電站調速系統、壓油裝置的原理及作用是什麼

原理 :通過液壓操作改變接力器行程 進而改變導葉開度,達到主動力矩(水流沖擊水輪機產生的旋轉機械能)和阻力力矩(電磁力產生的電功率、機械損耗)的平衡。機組未並網前,穩定轉速:n=60f/p (f=50hz) 、並網後實現機組有功功率的調節。
作用:一、實現手動、自動啟停機組
調速器應具備手動、自動兩種控制操作方式,並實現二者之間的無擾動切換。現在調速器為了更可靠的操作機組,具有多種容錯控制方式,即一種控制不可靠後可以迅速無擾動切換到另一種方式。
二、單機運行時,穩定機組轉速
單機運行包括:機組空轉、空載、單機帶廠用電、單機帶近區用電等工作狀態。
三、機組並網以後的功率調節
按功率給定使機組平穩地帶上負荷。 功率調整迴路使機組出力盡快跟蹤功率設定值,功率設定值可來自操作人員現地手動輸入、中控室輸入或中調遠方輸入。
按照預先整定的靜態轉差率 ,以有差調節方式調整機組出力,自動承擔電網的變動負荷,使系統頻率盡量維持在規定范圍內。
四、實現事故緊急停機
機組在事故情況下,需要從運行態盡快停下來,機組採用最快的關閉速度關閉導葉。
五、實現雙調節機組的高效協聯
對軸流轉槳式水輪機,讓導葉的開度和輪葉的開度實現最佳的配合
六、與電廠的其它自動裝置配合使用,提高整個電廠的自動化水平
不懂Q我 而且沒分。。。。

J. 液壓系統的壓力與什麼有關,液壓系統的自動控制有哪些方式

1、壓力:
液壓系統的最高工作壓力取決於泵頭溢流閥的設定(一般為恆壓變數泵),而略低於出口溢流閥調定的安全溢流壓力。
但是運行中的壓力取決於負載,負載低於溢流壓力,完全取決於負載;負載高於溢流壓力,無法運動,系統壓力則為溢流壓力。
2、液壓系統自動控制是閉環控制系統,即伺服液壓系統。有位置閉環、壓力閉環、速度閉環、復合閉環系統幾種方式。

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