拖拉機懸掛裝置設計

㈠ 拖拉機的主要部分使用了哪些簡單機械他們是怎樣工作的

現代拖拉機一般都由發動機、傳動系、轉向系、制動系、行走系、液壓懸掛裝置、牽引裝置、動力輸出裝置以及駕駛室和座位等組成。
發動機
拖拉機普遍採用柴油機作為動力，小型手扶拖拉機上也有裝用汽油機的。拖拉機用柴油機一般為高速中小型柴油機，轉速一般為2000～2800轉／分。75千瓦以上的大型拖拉機往往採用增壓柴油機或增壓兼中冷柴油機。由於拖拉機在田間或工地大負荷工作，發動機必須具有較大的扭矩儲備系數和良好的濾清系統。
傳動系
用以將發動機的動力傳給驅動輪和動力輸出軸的機構。根據不同作業的需要，傳動系能使驅動輪和動力輸出軸獲得不同大小和不同方向的扭矩和相應的轉速。同時，它又能切斷動力，使拖拉機停車或停止動力輸出軸的轉動。按傳動比的改變方法，傳動系可分為有級式和無級式兩種。
有級式傳動系
輪式拖拉機的有級式傳動系(圖1)一般由離合器、變速箱、中央傳動、差速器和最終傳動組成。履帶式拖拉機的有級式傳動系（圖2）用轉向機構（如轉向離合器）取代差速器，其餘部分與輪式拖拉機基本相同。手扶拖拉機的有級式傳動系（圖3）除少數採用離心式或片式離合器與發動機直接傳動方式外，普遍採用皮帶傳動作為第一級減速，並採用牙嵌離合器（嵌入離合器）作為轉向機構。 拖拉機 拖拉機
① 離合器。用於傳遞和切斷發動機傳給傳動系的動力。在中小型拖拉機上一般採用乾式摩擦離合器，在現代大功率（75千瓦以上）拖拉機上已大多改用壽命更長、工作柔和的濕式離合器。變速箱中的負載換檔離合器也大多採用多片濕式離合器，其襯面一般為銅基粉末冶金材料。農用輪式拖拉機大多採用雙作用離合器，其特點是把動力傳給驅動輪的主離合器與把動力傳給動力輸出軸的副離合器結合為一體。有的離合器共用一個腳踏板操縱,隨腳踏板行程的下移，先使主離合器分離,然後再使副離合器分離，這種結構稱為聯動操縱式雙作用離合器。有的用腳踏板和手拉桿分別操縱主、副離合器，這種離合器稱為獨立操縱式雙作用離合器。輪式拖拉機大多採用聯動操縱式離合器。
② 聯軸器。用於聯接離合器軸和變速箱輸入軸,有剛性聯軸器和彈性聯軸器兩種。剛性聯軸器是一個花鍵套筒；彈性聯軸器因用橡膠塊作為彈性元件，能減少沖擊，應用廣泛。但一般用途的輪式拖拉機多由各箱體直接聯接而形成無架式機體，由於其剛度好，一般將離合器軸和變速箱輸入軸製成整體而不需要加裝聯軸器。
③ 變速箱。拖拉機的變速箱（即變速器）傳統上採用齒輪傳動結構的組成式變速箱,一般由1個3～6前進檔、1個倒檔的主變速箱和1個2檔（或3檔）的副變速箱組成,能以較少的齒輪數獲得6～18個前進檔和2～3個倒檔,變速范圍較大。現代拖拉機變速箱的檔數有增加的趨勢,歐美的輪式拖拉機一般都具有12～16個前進檔，有的甚至多達24個檔。為了進一步改善操縱性能和提高作業生產率，有的大、中型拖拉機在變速箱前端選裝負載換檔增扭器。為適應慢速作業的需要（如移栽或開渠），有的拖拉機在變速箱里加裝減速器以提供爬行檔。在美國，某些大功率拖拉機上選裝全部排檔負載換檔變速箱。這種變速箱操縱方便、生產率高，但結構復雜、成本高，一般作為選裝部件根據用戶的需要提供。
④ 中央傳動。用於增加傳動系總傳動比,並改變扭矩的傳遞方向。除用皮帶傳動作第一級減速的手扶和小型拖拉機的中央傳動採用圓柱齒輪外，一般拖拉機為了改善傳動的平穩性，大多用弧齒或擺線齒錐齒輪（見錐齒輪傳動）。
⑤ 差速器。它能使左、右驅動輪以不同的轉速旋轉，以滿足轉向時的需要。同時，在直線行駛時，如左、右驅動輪的實際半徑因輪胎氣壓、載重、製造誤差和磨損程度不同而不相等，也需要利用差速器使左、右驅動輪以不同轉速旋轉，否則輪胎磨損和功率消耗都會增大。一般輪式拖拉機都採用簡單式錐齒輪差速器。為了改善拖拉機田間工作的通過性,克服驅動輪單邊打滑現象,一般輪式拖拉機都在差速器上裝有差速鎖止機構，在必要時可以鎖止差速作用，使附著好的一側驅動輪發揮足夠的驅動力，以便拖拉機能順利地通過惡劣地段。在履帶式拖拉機上，一般用轉向離合器、單級行星轉向機構和雙差速器等代替輪式拖拉機的簡單差速器。
⑥ 最終傳動。用以進一步降低發動機傳來的轉速，使傳動比滿足總傳動比的要求。最終傳動有外嚙合圓柱齒輪傳動和行星齒輪傳動兩種。前者按布置的位置不同又分為外置式和內置式兩種。履帶式和部分輪式拖拉機採用外置式最終傳動，有利於提高後橋的離地間隙。行星式最終傳動結構緊湊，能得到較大的傳動比；但對於提高後橋離地間隙不利。手扶拖拉機和大功率履帶拖拉機因總傳動比和轉向機構特性的需要，往往採用兩級最終傳動。
無級式傳動系 能使拖拉機的行駛速度更好地滿足不同作業的要求，並使發動機經常處於標定工作狀況下運轉，從而提高生產效率，降低比油耗。但無級式傳動系的傳動效率偏低，製造成本高，使用壽命不如齒輪傳動長，仍處於研製或小批量生產階段。拖拉機上採用的無級傳動系主要有機械傳動（皮帶或鏈條）、電力傳動、液壓傳動和液力機械傳動等。其中靜液壓無級傳動在拖拉機上的應用較受重視，雖然它的生產成本仍高於一般齒輪傳動，但使用操作較方便，仍獲得一定程度的應用。液壓無級傳動已在美國和聯邦德國小批量生產，用於功率為4.5～12千瓦的小四輪園藝拖拉機上,也有少量45～60千瓦的四輪驅動拖拉機採用這種傳動系。在大、中型工業拖拉機上，有的裝用液力耦合器或液力變矩器以改善操縱性能，並可減輕對傳動系的沖擊載荷，提高傳動系的使用壽命。裝液力變矩器的液力機械傳動系還能自動適應外界阻力變化，改善拖拉機的牽引性能。
轉向系
用以改變拖拉機的行駛方向和保持拖拉機直線行駛的機構。輪式拖拉機的轉向系可分為機械式、液壓助力式和冷液壓式 3種。轉向方式可分為前輪轉向、後輪轉向、四輪轉向和折腰轉向幾種。一般輪式拖拉機大多採用前輪轉向。履帶式拖拉機的轉向機構有轉向離合器、單級行星機構和雙差速器等幾種。轉向離合器結構比較簡單,最小轉向半徑較小，直線行駛性能好,為一般履帶式拖拉機普遍採用。轉向離合器需要傳遞很大的扭矩，都採用多片式，其中又分為乾式和濕式兩種。大型工業拖拉機大多採用濕式轉向離合器，摩擦襯面採用銅基粉末冶金材料，成本較高，但壽命長，使用可靠。
制動系
用於行駛中剎車、幫助轉向,使拖拉機能在斜坡上安全停車。制動器有塊式、帶式和盤塊幾種。除小型輪式拖拉機採用塊式制動器外，普遍採用密封性好、尺寸緊湊、操縱輕便的盤式制動器。由於布置上的方便，帶式制動器大多用於履帶式拖拉機上。盤式制動器分乾式和濕式兩種。濕式制動器採用粉末冶金材料襯面，使用可靠，且能大大改善制動的平順性。
制動器操縱機構有機械式、氣壓式和液壓式幾種。在中小型拖拉機上大多採用機械式操縱機構，大型拖拉機上則多採用液壓式操縱機構。考慮到利用制動器幫助轉向的需要，兩側驅動輪應能分別制動。當輪式拖拉機用於運輸作業時，左、右制動踏板由聯鎖片聯鎖在一起，以保證兩驅動輪同時制動。
行走系
拖拉機用來支承拖拉機機體的重量，保證拖拉機行駛性能，並把由發動機傳到驅動輪上的驅動力矩轉變為牽引力的裝置。常見的行走機構是充氣輪胎和履帶行走裝置。
農業用拖拉機的驅動輪胎都採用充氣壓力低於0.15兆帕、花紋高度約為3厘米的大直徑低壓輪胎;工業用拖拉機則採用充氣壓力為0.15～0.4兆帕;花紋高度較低的越野型充氣輪胎或實心輪胎。履帶式拖拉機的行走裝置由懸架和行走機構兩部分組成。懸架的功用是把履帶拖拉機的機體與行走機構聯接起來，並將拖拉機的重量傳給支重輪。履帶式拖拉機的懸架分為剛性、半剛性和彈性3種,以半剛性懸架應用最為廣泛。履帶行走機構用以支承機體，張緊並引導履帶的運動方向，構成一個封閉的履帶環，即拖拉機自備的移動式軌道。履帶行走機構一般由驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪、履帶和張緊機構組成。
在輪式拖拉機上換裝各種水田鐵輪、高花紋輪胎和窄胎體高花紋輪胎，可提高拖拉機在水田土壤條件下的附著性能，減小滾動阻力。
液壓懸掛裝置
農業用拖拉機與農具的聯接方式有牽引式、懸掛式和半懸掛式 3種。現代拖拉機大多採用懸掛式和半懸掛式。根據不同作業要求，農具可以懸掛在拖拉機後面、前面、側面或軸間，因而形成後懸掛、前懸掛、側懸掛和軸間懸掛等不同的懸掛方式，採用最多的是後懸掛裝置。液壓懸掛裝置由液壓系統和懸掛機構組成（圖4）。液壓懸掛裝置不僅用於升降農具，而且還可藉以調節耕深，並使部分農具的重量轉移到驅動輪上以提高拖拉機的附著能力，改善拖拉機的牽引性能。
液壓系統主要由液壓泵、分配器、液壓油缸、操縱機構和各種附件（如油箱、管路和濾清器等）組成。液壓油泵大多用齒輪泵或柱塞泵(見往復泵)，分配器大多為滑閥式。液壓系統按分配器控制閥在中立位置時油液是否通過控制閥，可分為開心式和閉心式兩種。一般農業用拖拉機大多採用結構較簡單的開心式液壓系統。在現代一些大功率拖拉機上因需要多項液壓操縱，已越來越多地採用變流量定壓力的閉心式液壓系統。
懸掛機構包括上拉桿、下拉桿、提升桿、提升臂和聯接件等。在農用輪式拖拉機上一般均採用 3點懸掛機構。為了使農具掛脫方便，在大中型輪式農業拖拉機的3點懸掛機構後可加裝一個快速掛接裝置,這種方式應用日益廣泛。
工業用拖拉機與其工作裝置的聯接有牽引式和懸掛式兩種。根據配帶的工作裝置不同，通常有前懸掛和後懸掛兩種方式，還可以在拖拉機前、後同時懸掛工作裝置。配帶牽引式工作裝置作業時，需要配裝牽引機構和絞盤式操縱裝置。現代工業用拖拉機大多採用液壓懸掛裝置。液壓系統大多是結構簡單、散熱好、油液能在油箱內過濾的開心式。這種液壓懸掛裝置因同時控制的執行元件（油缸）較多，廣泛採用多路液壓控制閥，其液壓系統的流量也比同功率等級的農業用拖拉機大。
動力輸出裝置 拖拉機在行進中或靜止時用來輸出一部分功率以驅動工作機具的裝置，一般有動力輸出軸、皮帶輪和液壓輸出點3種形式。
動力輸出軸 主要用以驅動帶旋轉構件的工作機具，例如旋耕機、絞盤裝置、收獲機械、植物保護機械和帶驅動橋的掛車等。動力輸出軸根據轉速特點可分為標准轉速式和同步式兩種。①標准轉速式動力輸出軸。它的轉速與發動機的轉速成正比，不因變速箱的檔次而變化。根據拖拉機功率的不同，各國採用兩種不同的標准轉速，即540±10轉／分和1000±25轉／分(在發動機轉速不低於80%標定轉速時)。②同步式動力輸出軸。它的轉速與驅動輪轉速之比為一固定值,不因變速箱檔次而變化,用於需要動力輸出轉速與拖拉機行駛速度成正比的農機具，如播種機、帶驅動橋的掛車等。同步式動力輸出軸的轉速約在3.4～9.8轉(拖拉機每行駛1米距離時動力輸出軸的轉數)范圍內。
皮帶輪
用來驅動固定作業式農機具,如脫粒機、飼料粉碎機、排灌機械和發電設備等。皮帶輪的旋轉方向的確定應以皮帶緊邊在下側為原則。採用較多的是由動力輸出軸驅動的帶齒輪箱的後置皮帶輪。
液壓輸出點
隨著拖拉機功率的增長和大型復雜的配套工作機具的日益增多，農業拖拉機應有較多的液壓輸出點和更大的液壓輸出能力。在工業拖拉機上由於配置有較多種液壓操縱的作業機具，一般已普遍設有必需數量的液壓輸出點和相應的操縱機構。
駕駛室和座位
良好的駕駛室和座位以及相應的操縱、監視裝置，不僅是改善駕駛員工作條件、保障駕駛員的安全所必需，而且對提高勞動生產率和作業質量都有很大的意義。為了防止翻車時發生人身事故，一般中型拖拉機都有可供選裝的安全保護架或安全駕駛室，大型拖拉機的駕駛室一般為標准裝備。駕駛室趨向於採用全封閉式結構,大多採用大玻璃窗以保證良好的視野,底板採用減振橡膠墊固定在底盤的支座上。駕駛室內四周用吸音材料覆蓋，地面鋪橡膠板，以減弱發動機和傳動系的雜訊、熱量和高頻振動傳入。歐美的拖拉機不裝駕駛室時，駕駛員耳旁雜訊定為90～100dB(A)；裝駕駛室時,室內雜訊為80～85dB(A)。進入駕駛室內的空氣經紙質濾清器過濾，駕駛室內氣壓稍高於大氣壓力，以減少灰塵進入。中型拖拉機的駕駛室一般有採暖裝置，而無空氣調節設備，駕駛室前後窗均可打開以利通風。大型拖拉機的駕駛室一般都具有採暖和空氣調節設備。
早期生產的拖拉機的駕駛員座位一般結構簡單，舒適性較差。從60年代開始，大多數新設計的拖拉機都裝有較舒適的具有彈性懸架的座位。彈性懸架包括 3個部分：桿件機構、彈性元件和液壓阻尼裝置。更講究的座位,其彈性元件的剛度還可根據駕駛員體重加以調整,座位靠背的傾角也可調節。為了更好地改善駕駛員操作的舒適性，某些現代大功率拖拉機的方向盤的高低和傾斜角度也都可以調整。

㈡ 液壓懸掛系統由哪幾部分組成有何功用

拖拉機液壓懸掛系統用於連接懸掛式或半懸掛式農具，進行農機具的提升、下降及作業深度的控制。

（1）拖拉機液壓懸掛系統由液壓系統和懸掛機構兩大部分組成（圖3-31）。

圖3-32 液壓自卸機構示意圖

1.操縱桿 2.分配閥 3.油管 4.油缸 5.車廂 6.油泵 7.油箱 8.濾清器

248.如何對液壓懸掛系進行正確操作和使用？

液壓懸掛系的作用是：當拖拉機轉移時提升懸掛農具；耕作時調節農具耕深；輸出壓力油供配套機具（如自卸拖車）使用。它有力調節手柄和位調節手柄，當不使用液壓懸掛系時，應將兩個手柄都放到最低位置（切勿將兩手柄同時放在提升位置），操作時應注意以下幾點：

（1）正確掛接農具

掛接農具時，將升降操縱手柄置於下降位置。開動拖拉機緩慢倒退以接近農具，先將農具與左下拉桿連接好，再連接右下拉桿。如農具軸與下拉桿孔對不準時，可轉動右斜拉桿調節管以改變其長短，最後連接上拉桿。各拉桿連接後均用鎖銷鎖住。農具的前後水平位置由上拉桿調節。調節時轉動中間螺管，調好後用螺母鎖住。農具的左右水平位置由斜拉桿調節，必要時也可調節左斜拉桿的長度。

（2）正確升降和運輸農具

力調節手柄和位調節手柄都能控制農具的升降，但分別使用於不同的場合。當使用其中一個手柄時，另一個手柄必須放在提升位置並鎖定。將手柄向前移動農具下降，向後移動農具提升。農具升降所需的時間，一般提升為3秒，下降為1秒左右，拖拉機出廠時已調整好，使用時無需改動。

拖拉機在田間耕作時，應先升起農具，後轉彎，待進入直線行駛時方可降下農具。在堅硬的路面上禁止使用力調節手柄降落農具，以免因下降速度過快而碰壞農具。

拖拉機懸掛農具進行長距離轉移時，應旋進提升器左側的截流閥手輪將農具鎖定在提升位置，並將力、位調節手柄放在下降位置，再把動力輸出主動手柄放在「分」位置，使動力輸出軸停止工作，待轉移結束後再放回「合」位置。拖拉機牽引拖車進行運輸作業時，應將提升臂放在下降位置並旋進截流閥，以免不必要的磨損。旋進鎖緊截流閥時應注意，閥桿的螺母是旋進截流閥後鎖緊用的，在旋出或旋進截流閥時應首先把螺母旋松並退到最外端，以免截流閥不能完全旋進。

（3）正確使用力調節手柄

力調節能保證較均勻的耕深和牽引力，主要用於在地面上起伏不平的田間耕作。犁耕作業時一般採用力調節方法：先將力、位調節手柄向後推到提升位置，再將力調節手柄向前移動，農具開始下降並入土，當農具達到所需的耕深後，停止手柄移動，用定位手輪將力調節手柄擋住，使得以後每次下降農具時都將手柄推到此固定位置。

（4）正確使用位調節手柄

位調節的方法是先將力、位調節兩個手柄放於提升位置，再將位調節手柄向前移，農具下降；向前移動越多，農具下降越多，即對應於位調節手柄的每一位置，農具相對於拖拉機也保持一定的位置。位調節方法一般用於旋耕耙地以及收割、起重、推土、自卸拖車等非耕地作業。在地面平坦、土壤阻力變化較小的條件下，也可採用位調節進行犁耕。犁耕時，當農具達到需要的耕深後，用定位手輪將位調節手柄擋住，以使農具每次都下降到同樣的深度。

（5）正確選擇上拉桿的連接點

使用力調節控制耕深時，上拉桿前端應連接到中間的連接銷上；使用位調節控制耕深時，上拉桿前端應連接到下面的連接銷上。禁止用上拉桿連接銷作牽引用，以免損壞提升器。

（6）液壓輸出

沃得WD40～50拖拉機設有輸出油孔輸出高壓油供農具或拖車使用。將力、位調節手柄放到下降位置，排除液壓缸存油後，旋進提升器左側的截流閥調節手輪，將力調節手柄放在提升位置鎖定，然後將提升器右側輸出孔的堵油螺塞旋出，裝上輸出油管總成，並與農具或拖車連接，使用位調節手柄來控制液壓輸出通路，當不需要時，將堵油螺塞及墊片裝上，並旋出截流閥調節手柄，使提升器恢復提升能力。

249.液壓懸掛系的使用和保養要注意哪些問題？

為了保證拖拉機液壓懸掛系在作業中的可靠性及耐久性，提高經濟效益，應堅持「防重於修」的原則，注意對液壓系統進行正確的維護和保養。

（1）手柄操作

液壓懸掛系能否長期正常工作，與手柄的正確操作關系很大，要注意以下幾個方面：

①液壓懸掛系在裝有附加牽引裝置並用斜撐桿鎖定的情況下，要用擋銷將手柄鎖定在「下降」位置，否則，由於偶然原因，在液壓泵運轉和手柄處於「提升」位置的情況下，將損壞斜撐桿。

②拖拉機懸掛農具在路上行駛時，一定要用擋銷將手柄鎖定在「提升」位置，否則，由於誤動手柄或運行的振動使手柄滑到「下降」位置，將使農具落地而受損壞。

③拖拉機作業時，手柄的適當停留位置要用擋銷定位，如力調節或位調節作業時，耕深調節適宜後，將擋銷固定在手柄下沿，以保證每次提升農具後，重新下降時手柄都將移回到同一耕深控制位置。這樣，不致因失准而誤入「下降」位置。

（2）液壓軟管的連接

液壓軟管不能折彎和大幅度扭轉，因此在連接軟管前，可用粉筆在軟管上沿中心線畫一條直線，然後根據粉筆線的變化來檢查軟管扭曲的曲率，扭曲半徑不大於軟管外徑的1/8～1/6。

（3）清洗液壓油箱濾清器

液壓油箱的濾清器，每工作250小時左右必須清洗一次。清洗時要按下列程序進行：

①卸下油管及濾清器蓋。

②取出濾清器殼體及過濾片。

③從殼體內取出濾清管，但不要沿管子的螺紋方向轉動球形閥的殼體，以免損壞閥門的調節機構。

④用清潔柴油清洗濾片、磁鐵、濾清器及其他零件，然後用壓縮空氣吹凈。

⑤裝配濾清器時，應按與拆卸相反的順序進行。

⑥拆下油箱的通氣蓋，清洗通氣孔及堵塞物。

（4）更換液壓油

液壓油每工作500小時必須更換，更換時應按如下方法進行：

①機車停在水平地面上，發動機熄火後趁熱將油箱和液壓系統中的油放出，分配器和液壓泵中的油經液壓缸和軟管放出，液壓缸的油從管接頭處直接放出。

②重新連接軟管，將清潔的柴油注滿油箱，啟動發動機後，將懸掛裝置升降7～8次。

③停車後將清洗柴油放凈。在拆開液壓缸軟管和油管時，用干凈的油布或塑料紙包好，保持端面的清潔。

④取下液壓油箱中的濾清器，用柴油清洗干凈。

⑤各部件裝配完畢後，將液壓油箱注滿新的液壓油，注意保持清潔。使用的加油桶和漏斗一定要清潔。液壓油與傳動箱共用的機車，在新車負荷試運轉時，要脫開液壓泵傳動裝置，否則，會使磨合時產生的鐵屑進入液壓系統。

250.如何對液壓泵進行日常維護？

（1）檢查各油管接頭處的緊固情況和密封性是否良好，對於老化的密封件要及時更換，防止接頭漏氣。

（2）液壓泵吸油管應與系統回油管在油箱中隔離，防止回油的飛濺泡沫被吸進液壓泵。

（3）吸油管處的濾清器濾油孔堵塞或過密，會造成局部真空，要定期清洗濾清器。

（4）全部回油管均應按要求的深度插入油箱，避免飛濺起泡沫。

（5）系統長期不用或停車過久，油液自動流回油箱，空氣入侵，當再次啟動時，應先使用放氣閥放氣。

251.如何保養拖拉機提升器？

將拖拉機停放在水平地面上，將提升臂下降至最低位置，發動機熄火，然後檢查油麵。如果油麵低於油尺（油尺與加油螺塞一體）上刻線，應加油。更換機油時，將濾清器下方的放油螺塞擰下，放盡臟油，清洗放油螺塞和濾清器濾芯，然後將螺塞擰緊，按要求加註新機油。

提升器機油濾清器的保養：松開提升器機油濾清器的4個螺釘，取出網式濾芯，用汽油清洗干凈並用壓縮空氣吹凈。當濾芯難以清洗干凈或損壞時，應更換新濾芯。

252.如何對力調節彈簧總成進行調整？

拖拉機液壓懸掛系統力調節彈簧總成如圖3-33所示。力調節彈簧總成在不受外力時，力調節彈簧不受壓縮，和彈簧座及彈簧壓板之間也不應有間隙。工作一段時間以後，由於彈簧變形、銹蝕等原因，彈簧和彈簧座及彈簧壓板之間會出現間隙。當用手輕輕拉搖臂拉頭，能感覺到有大於1毫米的自由活動量時，應進行調整。

圖3-33 力調節彈簧總成

1.彈簧座 2.力調節彈簧 3.彈簧套筒 4.彈簧桿 5.防塵罩 6.銷 7.上拉桿連接銷 8.搖臂連接頭 9.大螺母 10.彈簧壓板 11.調整墊圈 12.O形密封圈

調整時，拔出上拉桿連接銷，擰松大螺母，抽出力調節彈簧總成，抽出銷，用螺絲刀旋動彈簧桿，至間隙消除而彈簧不受壓縮時，插入銷，然後將力調節彈簧總成裝入提升器殼體尾孔內，旋入大螺母。要求力調節彈簧總成與殼體剛好消除軸向間隙為止，這時使搖臂連接頭的整槽方向朝上，適當轉動大螺母使其小孔對准槽，裝入銷，並將防塵罩在大螺母上罩好。

253.如何對液壓系統提升器進行調整？

以沃得WD40～50系列拖拉機為例。先檢查扇形板位置，位調節手柄在垂直位置，力調節手柄比位調節手柄偏後20°的位置為手柄的提升位置。此時，手柄應和扇形板的上止口接觸。如果有不符，則松開扇形板下部的兩個螺母，轉動扇形板到上述規定位置，然後擰緊螺母將扇形板固定。

將手柄放置在提升位置，提升臂向上舉升到最高位置，即與水平面成60°夾角。為了方便調整，可用一塊厚度為8毫米的墊塊墊在內提升臂與提升器殼體之間。此時的提升臂位置可視為已達到規定位置。松開位調節凸輪上的緊固螺栓，轉動位調節凸輪，使主控制閥伸出分配器殼體端面17毫米，擰緊位調節凸輪上的緊固螺栓，然後調整力調節杠桿，松開螺母，轉動力調節推桿，使力調節杠桿的控制端與主控制閥最外端之間的間隙為6.5毫米，擰緊力調節杠桿總成上的螺母。

調整完成後，應反復扳動提升臂上下運動幾次，再測量上述17毫米和6.5毫米的尺寸是否不變，若有變化，應重新調整。

254.如何操作動力輸出軸？

使用沃得WD40～50拖拉機動力輸出軸時，操作步驟如下：

（1）將動力輸出軸操縱手柄推至中間空擋位置，取下動力輸出軸罩，將作業機械與動力輸出軸連接。

（2）將離合器踏板踩到底，將動力輸出軸手柄置於「合」的位置，然後根據作業機械的要求將動力輸出軸手柄置於所需的擋位。

（3）緩慢地松開離合器踏板，使作業機械開始運轉，宜先以低速檢查作業機械的運轉情況，然後再投入工作。

㈢ 拖拉機的基本組成

拖拉機雖是一種比較復雜的機器，其型式和大小也各不相同，但它們都是由發動機、底盤和電器設備三大部分組成的，每一項都不可或缺的。 自古以來，有很多人試圖以機械力代替人力和畜力進行耕作。但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代後，才使動力型農業機械的誕生成為可能。
法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發明了最早的蒸汽動力拖拉機。
19 世紀30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具進行田間作業。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛（即蒸汽拖拉機的前身）猶如一個小火車頭，它即使不陷在田裡，也會把土壓得很實，根本無法耕種。1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現了農田機械耕作。有人把這看作是農業機械化的開端，但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭，用鋼絲繩遠遠地牽引在田裡翻耕的犁鏵。後來隨著蒸汽機製造技術的進步，出現了小型化的蒸汽發動機，把它安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛，使它能夠從地頭開進田地里直接牽引農機具，這才誕生了拖拉機。當時的拖拉機與早期的蒸汽機汽車很相似，但馬力更大，行駛速度較慢。
最初的拖拉機笨重而昂貴，使用不便，往往需數人操作，適用於在廣闊原野上耕作，一般個體農民難以負擔，1889年，美國芝加哥的查達發動機公司製造出了世界上第一台使用汽油內燃機農用拖拉機——「巴加」號拖拉機。由於內燃機比較輕便，易於操作，而且工作效率高，故它的出現為拖拉機的推廣應用打下了基礎。20世紀初，瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時製造出以柴油內燃機為動力的拖拉機，第一次世界大戰期間，由於戰爭的原因，勞動力不足和農產品價格上漲，促進了農田拖拉機的發展。1910— 1920年間，以蒸汽機和以內燃機為動力的拖拉機之間展開了激烈的競爭，後者顯示了更大的優越性，逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機都使用柴油內燃機。
1904年11月24日，「77」型蒸汽拖拉機進行了首次試驗，後來又投入批量生產。1906年，霍爾特創辦的拖拉機製造公司又製造出世界上最早的以汽油內燃機為動力的履帶式拖拉機，這種拖拉機翌年開始批量生產，是當時最成功的拖拉機，並成為數年後英國研製世界上第一種坦克時所參考的樣車。
在輪式拖拉機的發展上，最初人們是將鋼制的車輪加寬，加大著地面積，減少壓強，但效果並不好，後來又想出了在鋼輪外加一層橡膠保護層的辦法，汽車輪胎誕生後，人們先後給拖拉機使用了實心和充氣胎。但汽車輪胎並不完全適用於拖拉機，一是汽車輪胎的溝紋過於淺細。二是人們發現拖拉機在輪胎氣不足時反而比氣很足時的軟地行駛性能更好。1932年，美國的菲爾斯當輪胎和橡膠公司生產出一種大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎。這是第一種真正適用於農用拖拉機輪胎，它極大提高了輪式拖拉機的行駛和牽引性能。
到本世紀40年代末，在北美，西歐和澳大利亞等地，拖拉機已取代了牲畜，成為農場的主要動力，此後，拖拉機又在東歐、亞洲、南美和非洲得到的推廣使用。 顯示，2010年我國拖拉機市場運行平穩，呈現諸多新特點。工業總產值和銷售收入分別達到348.13億元和400.23億元。與此同時，出口交貨值繼續保持強勁的增長勢頭，國內大中型拖拉機市場需求持續高位運行，但增幅趨緩，需求繼續向大馬力方向延伸；小拖拉機市場繼續以兩位數的幅度持續攀升。
另一方面，各個區域市場需求不均衡，品牌競爭日趨激烈，市場集中度進一步提高。然而，與歐美等農業發達國家和地區相比遠沒有達到需求飽和程度。此外，產品結構性能落後是我國拖拉機產品普遍存在的問題，技術水平還有待提高；同時市場的秩序混亂和企業的無序競爭引發的質量問題也暴露出我國拖拉機產品質量還有待提升。
從國家農機化發展戰略要求看，目前我國農業機械化發展正處於中級階段，耕種收綜合機械化水平剛剛超過50%左右，根據《國務院關於加快農業機械化和農機工業又好又快發展的意見》要求，到2020年，我國農作物耕種收綜合農機化率要達到65%以上。也就是說，目前我國的農機工業發展與國家農機化發展戰略要求相比，仍然存在很大的差距。拖拉機作為農機產品的動力源，其市場需求空間仍然很大。 從拖拉機的生產和使用情況來看，拖拉機的主要發展趨勢是：
1、平均功率不斷增大。不論農業用拖拉機還是工業用拖拉機，為了提高單機的作業生產率，平均功率繼續增大，但增長的速率已有降低趨勢。北美地區和蘇聯因人少地多,農業生產規模大，大多採用大型農機具,並配備相應的大功率拖拉機。在一般發展中國家裡仍以中小功率拖拉機為主，但其平均功率也在不斷增大。
2、在農業拖拉機中輪式拖拉機占絕對優勢。在許多國家的農業生產中已基本不使用履帶拖拉機。在蘇聯、義大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機在使用,但所佔比重也在不斷下降。在工業拖拉機中，尤其是推土機、挖掘機等機型，履帶式仍占絕對優勢。隨著拖拉機功率的增大，四輪驅動拖拉機得到較快的發展。液壓轉向裝置的應用能解決這種機型的轉向困難問題，鉸接式轉向能大大減小轉向半徑，這些因素更促進了大功率四輪驅動拖拉機的發展。為了提高在水田中的牽引附著性能和通過能力，中小功率輪式拖拉機的四輪驅動變型在日本等國也獲得了較快的發展。
3、拖拉機的安全性、操縱輕便性和工作環境舒適性越來越受到重視。設計製造良好的駕駛室和各種儀表不僅可改善駕駛員的工作條件，保證安全，還可提高勞動生產率和工作質量。
4、拖拉機及其零部件的系列化、通用化、標准化，是方便生產、使用、降低製造成本和簡化配件供應的重要措施。為了能以較少基本型號的拖拉機滿足拖拉機市場多方面的需求，歐美各大拖拉機公司都生產一個或幾個系列產品。在蘇聯等國則有全國統一的拖拉機系列型譜，用以指導各生產廠產品的發展。發展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯系的拖拉機基本型號及其相應的變型，構成系列產品，可使產品之間的零部件具有最高的通用化程度，從而加大通用零部件的生產批量；或能在同一條加工線上生產相似的零件，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對於充分利用生產能力和降低生產成本都十分有利。
5、液壓技術在拖拉機上的應用日益廣泛。在現代拖拉機尤其在大型拖拉機上，幾乎所有主要部件的操縱都採用液壓裝置，如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉向機構等。在某些拖拉機上，座位的調整、玻璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子－液壓控制的懸掛系統已在某些拖拉機上採用，這種裝置由於操縱開關布置上的方便，液壓管路可相應地縮短，在大型拖拉機上將會得到更多的應用。
6、拖拉機某些構件長期承受隨機交變載荷,會引起疲勞損壞，影響拖拉機的工作可靠性和壽命。為了進一步提高產品質量，大的拖拉機公司都投入了較多的資金和人力，製取在各種工況下零件載荷譜，組織模擬試驗和應力分析，在積累大量實驗數據的基礎上編制電子計算機軟體,進行優化設計。這不僅能提高產品質量,並可縮短新產品的研製周期。先進的拖拉機生產企業都已應用電子計算機輔助設計(CAD)手段進行產品設計。優化設計的研究和應用也日漸受到重視。

㈣ 如何做好拖拉機與旋耕機的選配與安裝

由於各地的土質情況及農業技術要求和旋耕機的工作幅寬不同，選配旋耕機時應注意拖拉機功率要大於旋耕機的功率消耗。

（1）安裝與輪式拖拉機配套的三點懸掛式旋耕機時，應先切斷動力輸出軸動力，取下輸出軸罩蓋，倒車並掛接好旋耕機，然後將帶有方軸的萬向節裝入旋耕機傳動軸上，提起旋耕機，用手轉動方軸看其運轉是否靈活，再將帶方套的萬向節套入方軸內，並縮至最小尺寸，用手托住萬向節套入拖拉機動力輸出軸固定。安裝時應注意：方軸和方軸套的叉形接頭應在同一平面內，若裝錯，萬向節處會發出響聲，旋耕機振動加大，並會損壞機件。萬向節裝好後，應將安全插銷對准花鍵軸上的凹槽插入，再用開口銷鎖定。

（2）直接連接式旋耕機多與馬力較小的拖拉機配套，它是用螺栓直接固定在拖拉機後橋上，動力是由動力輸出軸通過離合器或萬向節帶動刀軸工作。直接連接式旋耕機的升降雖也由液壓操縱手柄控制，但齒輪箱及主梁是固定不動的，僅旋耕部分繞主梁回轉，使刀軸升起或落下，在配套使用中要注意。

（3）拖拉機與卧式旋耕機掛接時，傳動軸應與拖拉機的動力輸出軸位於同一條直線上，拖拉機懸掛裝置中央拉桿應盡量高點懸掛，這樣可以提高拖拉機組的通過性能，以避免發生事故。左右提升桿也應高度一致，以保證左右耕深達到一致。

（4）手扶拖拉機配套旋耕機時，應將拖拉機前傾，拆下牽引框，用5個雙頭螺栓將旋耕機固定在變速器上。注意兩結合面上的兩個定位銷應對正，以保證裝配後的齒輪正確嚙合。安裝時若旋耕機傳動箱內的齒輪與變速器內的齒輪相頂，不可硬壓硬敲，應轉動一下帶輪，使變速器內齒輪轉動一角度再安裝。另外，應保證與變速器連接處的紙墊厚度為0.5±0.05毫米，過厚或過薄都會影響齒輪的嚙合間隙。在拆下旋耕機時，要用護罩將變速器結合面蓋好，以防雜物落入箱內。

㈤ 拖拉機的懸掛機架尺寸到哪找

這個是有國家標準的，你可以到http://www.chinabzw.com/中國標准網下載，是免費的。
比較有用的是：
GB-T 10916-2003 農業輪式拖拉機 前置裝置 第1部分 動力輸出軸和三點懸掛裝置
GB-T 1593.2-2003 農業輪式拖拉機後置式三點懸掛裝置 第2部分：1N類
GB-T 1593.4-2004 農業輪式拖拉機後置式三點懸掛裝置 第4部分：0類
GB-T 10911-2003 農業輪式拖拉機和後懸掛農具的匹配

㈥ 拖拉機液壓懸掛系統中有幾種調節方式如何選用

①輪式拖拉機的輪距調整。拖拉機的輪距位與犁的耕幅適應，使耕地過程中前犁的鏵翼偏過拖拉機右輪內側10～25毫米。拖拉機的左、右下拉桿處於對稱位置。此時犁的阻力中心位於拖拉機的對稱中心上。 ②耕深調節。懸掛犁的耕深調節與配套拖拉機液壓系統

㈦ 拖拉機掛接播種機要做哪些調整

（1）輪距的調整

如果播種機的幅寬遠大於拖拉機的輪距，輪距可不必調整；但如果播種機的幅寬小於或接近於拖拉機的輪距，為了保證播種質量，防止拖拉機後輪壓行，播種前要對拖拉機後輪的中心距進行調整，使之恰好在未播地或在已播好的壟溝中行走。

一般通過改變後輪輪轂的安裝方向、位置及輪輻的正反來調整。隨著後輪輪距的調整，必須相應地調節前輪輪距，調整時一定要注意使各輪的對稱性和總體的平衡性不能被破壞。同時，注意輪胎的花紋不得裝反。

（2）機具的掛接狀態調整

①拖拉機與播種機掛接時，機具中心應對正拖拉機中心，按要求的連接位置進行掛接，保證播種機的仿形性能。

②播種機掛接狀態影響開溝器的入土性能、開溝深度一致性和穩定性，甚至由於排種器的傾斜而影響排種量，因而播種前應對播種機的掛接狀態進行調整。調整有前後水平調整和左右水平調整兩方面：

a.牽引式播種機調整。牽引式播種機可通過改變牽引環在牽引板上的銷孔位進行調整，使播種機保持前後水平狀態；通過調節左右兩地輪的高度可以使播種機保持左右水平狀態。

b.懸掛機組調整。對於懸掛機組，可以調節拖拉機懸掛裝置的上拉桿長度，調節機組的前後水平。如果機組前低後高，可增加上拉桿長度；如果機組前高後低，則縮短上拉桿長度。機組的左右水平調整可利用調節拖拉機懸掛裝置上右拉桿的長度來調節，伸長右拉桿，機組右邊下降；縮短右拉桿，機組右邊上升。為使機具左右方向能夠保持仿形性能，拖拉機懸掛裝置的拉桿接頭應放在長孔內，工作時，應把液壓操縱桿放在浮動位置。

（3）懸掛播種機升起時，拖拉機如果有翹頭現象，可在拖拉機前部加配重，以增加拖拉機的操縱穩定性。

（4）牽引兩台以上播種機作業時，需用連接器。連接播種機時，應使整個播種機組中心線對准拖拉機中心線。

㈧ 拖拉機掛農具五點懸掛是怎麼安裝的

一、掛接農具時應低檔小油門倒車，並隨時做好倒車制動准備。被掛接農具應放在平坦處，防止倒車時溜坡，農具手應盡量避開拖拉機和農具之間易碰撞和擠傷的部位。

二、掛接農具時，上拉桿及左右下拉桿的連接處必須鎖好，牽引農具或掛車時必須按規定將下拉桿固定好，防止左右搖擺。

三、拖帶農具時，不準高速行駛和急轉彎。

四、使用動力輸出時，動力輸軸和農具的連軸節應用銷緊固在軸上，並按裝防護罩，以免傳動軸甩出造成事故。使用皮帶輪時，主從皮帶輪必須位於同一平面，並使傳動皮帶保持一定緊度，要經常檢查皮帶接頭部位卡子或螺釘的連接情況，以防止皮帶折斷傷人。結合傳動時，先要低速運轉，待一切正常後，方可提高轉速。

五、機車未停時，不準清理雜草等；懸掛裝置未鎖定時，不準在農具下作業。

六、當懸掛或牽引的農具寬度、長度較大時，行走和轉向時要特別注意安全。

㈨ 拖拉機懸掛模軸式旋耕機由哪些部分組成各組成部分的功用是什麼

旋耕機一般由工作部件、傳動部件和輔助部件組成：工作部件由刀軸、刀片、刀座組成；傳動部件由萬向節、傳動軸、齒輪箱組成；輔助部件由懸掛架、側板、擋泥罩板、平土托板組成。
（二）旋耕機的工作原理
旋耕機使用拖拉機輸出的動力，驅動旋耕刀片切削和翻動土壤，並將切下的土塊向後拋擲與擋泥罩撞擊，使土塊進一步破碎，然後平土托板將地表拖刮平整，一次完成耕地和耙地作業。
二、旋耕機的使用
知道旋耕機的結構和工作過程後，就比較容易了解旋耕機正確的使用方法了。
（一）新購買旋耕機的檢查
在使用新購買的旋耕機前，必須檢查各零部件和緊固件是否在運輸過程中丟失或松動，如果有則必須補足或擰緊相關零部件。
（二）旋耕機的動力連接
旋耕機通過傳動軸與拖拉機的輸出軸連接來驅動旋耕刀片。在進行連接懸掛時，要在旋耕機上裝好萬向節、安全銷，同時在拖拉機上裝好另一個萬向節，在拖拉機下懸掛提升到與旋耕機懸掛銷同樣高度時倒車，倒車時安裝傳動軸、掛上下旋掛、按上鎖銷、按好上懸掛。
注意：第一、兩端相鄰萬向節的開口，應在同一平面，傳動軸的長端必須與拖拉機的型號相配，保證旋耕機提升時，軸與套既不頂死，又有足夠的配合長度，並按照標准三點懸掛鏈接。
第二、磨合時，先加註齒輪油到距離螺釘口25厘米處時為止，然後提升旋耕機，啟動拖拉機原地磨合，運行2個小時後關機，放出齒輪油後，加入適量的柴油，清除齒輪箱底部的污物，再放出柴油，擰緊放油螺栓，按照使用說明書的規定，加入合格的齒輪油到規定的數量，檢查刀片在運輸過程中有無松動或損壞，如有松動或損壞，應加固或更換。
（三）旋耕機的調整
旋耕機連接檢查後，為了使其耕深、碎土和平土符合農業要求，還要進行調整。
1、耕深的調整
一般來說，旋耕機工作深度不應小於10厘米。與手扶拖拉機配套的旋耕機，通過改變尾輪高度，調整耕地深度，調整時轉動調節手柄即可。與輪式拖拉機配套的旋耕機，耕深由液壓系統控制，調整耕深以前，先調整拖拉機上拉桿的長度，直到旋耕機與傳動軸基本在一個平面為止，再調整液壓油缸活塞桿上的卸位器，設置旋耕機的入土深度。
2、水平的調整
為了保證左右兩側旋耕深度一致，應檢查兩側刀尖離地距離是否一致，如果離地距離不一致，應調整拖拉機的兩側拉桿，直到兩側旋耕刀距地面距離一致時為止。
3、傳動軸夾角的調整
為了使傳動軸和萬向節平穩轉動，當旋耕機連接好後，用尺測量旋耕機兩邊與後輪的距離，判斷傳動軸與前進方向的夾角是否一致，如果夾角不一致，調節拖拉機下拉桿，使旋耕機處於最有利的工作狀態。
4、提升高度的調整
萬向節向上的傾角如超過30°會增加萬向節的功率損耗，也容易損壞萬向節，如地頭轉彎時，如果先切斷旋耕機的動力再提升將影響工作效率，所以需要在傳動中提升旋耕機，但必須限制提升高度，一般提升到刀尖離地15cm-20cm為好。
5、刀片的調整
根據不同的耕作要求，刀片的安裝調整方法有三種：
（1）交錯方式
出場時一般安裝成最常用的交錯方式或螺旋方式，交錯方式在同一個平面上各安裝一把左右的彎刀，刀外軸兩外端的刀片全向里彎，使土塊不拋向兩側，耕後進行土地平整和耙平。
（2）向外方式
刀軸兩外端的刀片向里彎，中間的刀片都向外彎稱為向外方式。向外方式耕後土塊拋向兩側形成一條淺溝，適於拆齊作業。
（3）向內方式
刀片都向刀軸中間彎，耕後中間齊隆，適於作齊前的耕作 ，也可使機組在齊跨溝作業，起天溝作用，注意：重新排列刀片時，刀片刃口應與刀軸轉動方向一致，否則旋耕機在工作中會發生抖動，嚴重時損壞機件。
（四）旋耕機的操作
檢查調整好旋耕機，我們就可以運行操作了。
1、起步
拖拉機起步時，旋耕機應處於提升狀態，刀尖離地20厘米，不必過高。結合動力裝置輸出軸運轉時，觀察各傳動部位有無異常現象。待旋耕機達到預定轉速後，柔和放鬆離合器，拖拉機緩慢起步，同時操作液壓升降調節手柄，使旋耕機緩慢降下，逐漸入土，直到達到耕深為止。
注意：嚴禁在旋耕刀入土情況下直接起步，嚴禁急速下降旋耕機，避免零件損壞或傳動軸扭斷。
2、運行
耕作時前進的速度，旱田以每小時2-3公里為宜，在已耕翻或耙過的地里以每小時7公里為宜，前進速度不可過快，以防止拖拉機超負荷，損壞動力輸出軸。旋耕機工作時，萬向節傾角不應大於15°，拖拉機輪要位於旋耕機輪工作幅寬以內，走在未耕地上，以免壓實已耕過的田地。作業中如果刀軸上過多的纏草，應及時停車清理，以免增加機具負荷。行進中如果遇到障礙物，如石塊、水管等應注意繞開，以免損害機器。旋耕作業時，拖拉機和懸掛部分嚴禁乘人，以防不慎被旋耕機傷害。使用手扶拖拉機旋耕機組作業時，副變速桿必須放在低的位置才能使用旋耕機。
3、轉彎
旋耕機入土後，嚴禁中途轉彎，地頭轉彎時應將旋耕機提升出土，距地20厘米即可，以避免刀片變形、斷裂，並適當降低發動機轉速，可以不切斷動力，但應注意旋耕機不應提升過高，萬向節傳動角度應不超過30°。注意在田間地頭轉彎時，即使旋耕機在升起狀態，也禁止拖拉機原地急轉彎，避免箱體連接部位損壞。轉移地塊或遠距離行走時，應將旋耕機動力切斷，並升到最高位置後鎖定。使用手扶拖拉機旋耕機組作業時，旋耕中盡量不使用轉向離合器，應用推拉扶手架來糾正方向，地頭轉彎時，托起扶手架，再擰轉向離合器，不要拐死彎，以防損壞零部件。
4、倒退
旋耕刀入土後嚴禁倒退，工作中若需倒車，必須提升旋耕機，避免托板倒捲入土，與刀片相撞，造成損壞。
5、旋耕方法
常用的旋耕方法有梭型耕法、套耕法和回耕法。梭型耕法：一行緊接一行，往返工作。這種方法不宜露耕，且地頭轉彎多，適宜小型拖拉機或手扶拖拉機工作；套耕法：耕完一趟以後，留下一個幅寬耕第二趟，直到耕完後，返回時再耕間隔。這種耕法，地頭轉彎少，但容易漏耕，適宜大型拖拉機工作；回耕法：水田耕作為了使地面平整減少漏耕經常使用回耕法。
土壤深松是近年來推廣的一種新的土壤耕作法，它在旱作地區，具有深耕改土、提高地利、增加產量的效果。新型的旋耕機上，可以選裝深松鏟，在旋耕的同時，完成深松作業，土壤深松在不擾動耕作層土壤的情況下，疏鬆耕作層以下5-15厘米的地底隔離硬層，加厚了耕作層，使降水滲入的速度和數量大幅度增強，減少了由於翻耕裸露造成的水分蒸發，為作物生長發育創造適宜的土壤條件。
三、旋耕機的維護保養
（一）旋耕機的定時檢查
檢查旋耕機時必須先切斷動力，維修和保養旋耕機時，必須將拖拉機熄火。
1、定時檢查刀片有無折斷、丟失、有無嚴重磨損或變形,必要時進行更換。
2、檢查刀軸兩側油封有無損壞、及軸承的磨損情況,必要時拆開清洗、添加潤滑油或更換軸承，清理刀軸及機罩上台的殘草、積泥和油污。
3、拖拉機通過溝渠、田埂時,應先切斷旋耕機動力使旋耕機停轉,並低速直線通過，溝渠一般應添高、較高的田埂應削低平通過,以防拖拉機通過時後部上台而打傷人。
4、耕作時,如果清除纏草,緊固螺母或排除故障,必須先切斷旋耕機動力,停車熄火後再進行。
5、每季工作結束後,應徹底清洗機體和傳動箱,然後加入新潤滑油,清洗軸承,檢查油封，檢查刀片並塗上黃油或廢機油防銹，如長期停放則應停在室內。
（二）常見故障及排除
1、旋耕機負荷過大。常因耕作過深或土壤粘重、過硬造成，可減少耕深、降低機組前進速度和犁刀的轉數。
2、旋耕機工作時跳動。這是由於土壤堅硬或刀片安裝不正常引起的，可降低機組前進速度和犁刀轉速，並正確安裝刀片。
3、旋耕機間斷拋出大土塊。這是由於刀片彎曲變形、折斷、丟失或嚴重磨損引起，可校正或更換刀片。
4、旋耕後地面起伏不平。這是由於機組前進速度與刀軸轉速配合不當引起，可適當調整兩者之間的速度來解決。
5、犁刀變速箱有雜聲。常見的原因有安裝時有異物落入變速箱或軸承、齒輪牙齒嚴重損壞，需設法取出異物或更換損壞的軸承或齒輪。
6、旋耕機工作時有金屬敲擊聲。主要原因有:傳動鏈條過松後與傳動箱體碰擦，犁刀軸兩端刀片、左支臂或傳動箱體變形後相互碰撞、或刀片固定螺釘松脫等，可檢查調整傳動鏈長緊度,校正或更換嚴重變形零件,擰緊松脫螺釘。
7、旋耕機犁刀軸轉不動。這是由於齒輪或軸承咬死、左支臂或傳動箱體變形、犁刀軸彎曲變形、傳動鏈條折斷或犁刀軸纏草堵泥嚴重等原因所造成的，可校正、修復、更換嚴重變形損壞的零件，清除纏草積泥。

㈩ 拖拉機掛接懸掛犁時要做哪些調整

懸掛犁是與具有液壓懸掛機構的拖拉機配套的犁。犁通過懸掛架的上懸掛點和兩個下懸掛點與拖拉機懸掛機構上下拉桿相鉸接，構成一個機組。

（1）拖拉機輪距的調整

進行耕地作業時，拖拉機的輪距應與犁耕幅寬相一致。若不一致，應調整拖拉機的輪距。調整的目的是使犁耕時犁的阻力中心線基本上能與拖拉機的縱軸中心線相重合，以消除機組的偏牽引。

計算輪距的方法是：拖拉機的輪距=犁的工作幅寬+1/2單鏵幅寬+1個輪胎寬度。調整方法：用千斤頂或其他工具將拖拉機支起，使後輪懸空，擰松驅動輪在驅動輪軸上的定位螺釘，向里或向外移動驅動輪，使其與犁耕幅寬相一致後，再擰緊定位螺釘。

（2）犁與拖拉機相對位置的調整

犁與拖拉機相對位置的調整主要包括三項：

①懸掛裝置限位鏈長度的調整。擰松拖拉機懸掛裝置限位鏈調節螺桿上的螺母，通過改變調節螺桿的長度，使左右下拉桿對稱於拖拉機縱軸中心線，並使拉桿的左右擺動幅度為3°～5°。

②懸掛軸左右位置的調整。通過轉動懸掛軸或調整限位螺母位置，使前犁的犁翼與拖拉機右後輪內側線重合2～2.5厘米。

③懸掛軸兩端前後位置的調整。直桿懸掛軸是通過移動其前後兩端在長槽孔內的位置來進行調整；曲拐懸掛軸是通過轉動調節手柄使曲拐軸轉動，以改變兩端的相對位置來進行調整。調整的結果應使犁架縱梁與拖拉機縱軸中心線平行。

（3）犁水平位置的調整

調節拖拉機懸掛裝置上拉桿的長度，使懸掛犁下降至地面時有2°～3°的入土角，到達規定耕深時犁架前後處於水平狀態。調好後再進行下地試耕，在試耕中根據平、正、直的要求進行補充調整。若犁架前後不平，前鏵深後鏵淺且犁踵離開溝底，應伸長上拉桿，反之應縮短上拉桿。若犁架左右不平，前鏵深後鏵淺且溝底不平，應縮短右提升臂的長度，反之應伸長右提升臂的長度。