裝置設計學生作業欣賞

⑶ 如何設計學生作業

根據本班學生的實際情況，學生的水平不同，學生的興趣愛好不同，我覺得設計學生作業要注意以下幾點：
一、作業要精選、適量。
學生完成的作業只有在保證質量和有一定準確率的前提下才可稱得上是有效的作業。因此，我認為教師在設計作業時一定要適量，要少而精，並確保學生有獨立完成課堂作業的時間。就拿鞏固生字的作業來說，不是寫得遍數多就能記得牢，就有效，而是抓住每課的重點字，要求學生一次性寫對寫好才是有效的。所以，我在布置學生抄寫生字時，通常都是只寫一遍，但要求是必須盡量寫正確，寫美觀。
二、作業要因人而異，有選擇性。
我們既然承認學生之間是有差異的，就不應該設計完全統一的作業來限制學生。例如：運用詞語寫話，我向來不規定具體的詞語，而是讓他們從本課的成語或四字詞語中任選一到三個各寫一句話，能用上幾個詞寫一段話的就更了不起了。這樣，那些學習優秀的孩子就會八仙過海，各顯其能，學習困難的孩子也不用犯愁，只要能盡力而為就可以了。
三、作業要激活思維，體現個性化理解。
課堂作業除了鞏固基礎知識外，還應注重思維訓練，有一定的思考價值。這類練習題的設計要盡量做到激活思維，突出個性化的理解。
例如：學完《小池塘》一文，讓學生根據自己的理解，大膽思維、發揮創造，畫一幅自己心目中的小池塘。學生興趣盎然，各盡所能，各自發揮其特長。
因此，我認為教師設計作業要特別注意，要精心而又細心。只有設計恰當而又適當的作業，才能使學生輕松而又愉快地完成作業，才能激發學生的學習興趣。

⑷ 如何設計學生的作業

科學設計學生作業，常規做法都是聯系題，按數量，以及知識點按遍數，反復重復設計作業，好點學校會增加作業的趣味性跟多樣性，增加生活元素。

其實需要分析學生的學習狀況最好做這方面的專業測試，可以通過學生考試成績來，我們公司有套系統「閱卷測評系統」，可以針對學生考試試卷測評出學生對知識點的掌握情況，從而判斷出學生需要加強哪方面的聯系，這樣根據測評結果有針對新的設計練習作業，不但可以增強學生的學習效率，也可以提高學生學習的積極性，避免題海戰術。

⑸ 裝置藝術設計的具體含義是什麼

是一種現代藝術，是裝飾藝術的一種。

⑹ 如圖所示是某學生設計的過濾操作裝置圖，並用裝置將渾濁的河水進行過濾．（1）指出圖中的錯誤：①______

（1）圖中濾紙復的邊緣比漏鬥口高制，不便於觀察漏斗內液面的高度；沒有用玻璃棒引流，會造成待過濾液體的外濺；漏斗的下端沒有緊靠燒杯內壁，會導致濾液飛濺；
（2）靜置一段時間後再過濾，可防止較多的不溶性固體小顆粒將濾紙堵塞，使過濾速度減慢；
（3）用玻璃棒攪動漏斗內的液體易造成濾紙破損，使過濾失敗；
（4）濾紙破損、過濾時液面高於濾紙邊緣均可造成待過濾液體不經濾紙直接進入濾液；另外儀器不幹凈等也可造成濾液渾濁；
故答案為：（1）①濾紙的邊緣比漏鬥口高；
②沒有用玻璃棒引流；
③漏斗的下端沒有緊靠燒杯內壁；
（2）防止較多的不溶性固體小顆粒將濾紙堵塞，使過濾速度減慢；
（3）濾紙破損；
（4）①過濾時液面高於濾紙邊緣；
②儀器不幹凈（或濾紙破損等）．

⑺ 機械設計課程設計帶式運輸機傳動裝置的設計

給你做個參考
一、前言
(一)
設計目的：
通過本課程設計將學過的基礎理論知識進行綜合應用，培養結構設計，計算能力，熟悉一般的機械裝置設計過程。
(二)
傳動方案的分析
機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、製造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
本設計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。傳動方案採用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。
帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉矩時，結構尺寸較其他形式大，但有過載保護的優點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小帶傳動的結構尺寸。
齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現代機器中應用最為廣泛的機構之一。本設計採用的是單級直齒輪傳動。
減速器的箱體採用水平剖分式結構，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。
二、傳動系統的參數設計
原始數據：運輸帶的工作拉力F=0.2 KN；帶速V=2.0m/s；滾筒直徑D=400mm（滾筒效率為0.96）。
工作條件：預定使用壽命8年，工作為二班工作制，載荷輕。
工作環境：室內灰塵較大，環境最高溫度35°。
動力來源：電力，三相交流380/220伏。
1
、電動機選擇
（1）、電動機類型的選擇： Y系列三相非同步電動機
（2）、電動機功率選擇：
①傳動裝置的總效率：
=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
②工作機所需的輸入功率：
因為 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N
=FV/1000η
=1908×2/1000×0.96
=3.975KW
③電動機的輸出功率：
=3.975/0.87=4.488KW
使電動機的額定功率P ＝（1～1.3）P ，由查表得電動機的額定功率P ＝ 5.5KW 。
⑶、確定電動機轉速：
計算滾筒工作轉速：
=（60×v）/（2π×D/2）
=（60×2）/（2π×0.2）
=96r/min
由推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍I』 =3~6。取V帶傳動比I』 =2~4，則總傳動比理時范圍為I』 =6~24。故電動機轉速的可選范圍為n』 =（6~24）×96=576~2304r/min
⑷、確定電動機型號
根據以上計算在這個范圍內電動機的同步轉速有1000r/min和1500r/min，綜合考慮電動機和傳動裝置的情況，同時也要降低電動機的重量和成本，最終可確定同步轉速為1500r/min ，根據所需的額定功率及同步轉速確定電動機的型號為Y132S-4 ，滿載轉速 1440r/min 。
其主要性能：額定功率：5.5KW，滿載轉速1440r/min，額定轉矩2.2，質量68kg。
2 、計算總傳動比及分配各級的傳動比
（1）、總傳動比：i =1440/96=15
（2）、分配各級傳動比：
根據指導書，取齒輪i =5（單級減速器i=3~6合理）
=15/5=3
3 、運動參數及動力參數計算
⑴、計算各軸轉速（r/min）
=960r/min
=1440/3=480(r/min)
=480/5=96(r/min)
⑵計算各軸的功率（KW）
電動機的額定功率Pm=5.5KW
所以
P =5.5×0.98×0.99=4.354KW
=4.354×0.99×0.96 =4.138KW
=4.138×0.99×0.99=4.056KW
⑶計算各軸扭矩（N•mm）
TI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N•m
=9550×4.138/96 =411.645N•m
=9550×4.056/96 =403.486N•m
三、傳動零件的設計計算
（一）齒輪傳動的設計計算
（1）選擇齒輪材料及精度等級
考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪採用軟齒面。小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為240~260HBS。大齒輪選用45#鋼，調質，齒面硬度220HBS；根據指導書選7級精度。齒面精糙度R ≤1.6~3.2μm
（2）確定有關參數和系數如下：
傳動比i
取小齒輪齒數Z =20。則大齒輪齒數：
=5×20=100 ，所以取Z
實際傳動比
i =101/20=5.05
傳動比誤差：（i -i）/I=（5.05-5）/5=1%<2.5% 可用
齒數比： u=i
取模數：m=3 ；齒頂高系數h =1；徑向間隙系數c =0.25；壓力角 =20°；
則 h *m=3，h ）m=3.75
h=（2 h ）m=6.75，c= c
分度圓直徑：d =×20mm=60mm
d =3×101mm=303mm
由指導書取 φ
齒寬： b=φ =0.9×60mm=54mm
=60mm ，
b
齒頂圓直徑：d ）=66，
d
齒根圓直徑：d ）=52.5，
d ）=295.5
基圓直徑：
d cos =56.38，
d cos =284.73
(3)計算齒輪傳動的中心矩a：
a=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液壓絞車≈182mm
（二）軸的設計計算
1 、輸入軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質，硬度217~255HBS
根據指導書並查表，取c=110
所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
∴選d=25mm
⑵、軸的結構設計
①軸上零件的定位，固定和裝配
單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則採用過渡配合固定
②確定軸各段直徑和長度
Ⅰ段：d =25mm
， L =（1.5～3）d ，所以長度取L
∵h=2c
c=1.5mm
+2h=25+2×2×1.5=31mm
考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面和箱體內壁應有一定距離。取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應根據密封蓋的寬度，並考慮聯軸器和箱體外壁應有一定矩離而定，為此，取該段長為55mm，安裝齒輪段長度應比輪轂寬度小2mm,故II段長：
L =（2+20+55）=77mm
III段直徑：
初選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
=d=35mm，L =T=18.25mm，取L
Ⅳ段直徑：
由手冊得：c=1.5
h=2c=2×1.5=3mm
此段左面的滾動軸承的定位軸肩考慮，應便於軸承的拆卸，應按標准查取由手冊得安裝尺寸h=3.該段直徑應取：d =（35+3×2）=41mm
因此將Ⅳ段設計成階梯形，左段直徑為41mm
+2h=35+2×3=41mm
長度與右面的套筒相同，即L
Ⅴ段直徑：d =50mm. ，長度L =60mm
取L
由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=80mm
Ⅵ段直徑：d =41mm， L
Ⅶ段直徑：d =35mm， L ＜L3，取L
2 、輸出軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質鋼，硬度（217~255HBS）
根據課本P235頁式（10-2），表（10-2）取c=110
=110× (2.168/76.4) =38.57mm
考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則
d=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm
∴取d=42mm
⑵、軸的結構設計
①軸的零件定位，固定和裝配
單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位採用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。
②確定軸的各段直徑和長度
初選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm。考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面與箱體內壁應有一定矩離，則取套筒長為20mm，則該段長42.755mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。
則 d =42mm L = 50mm
L = 55mm
L = 60mm
L = 68mm
L =55mm
L
四、滾動軸承的選擇
1 、計算輸入軸承
選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
2 、計算輸出軸承
選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm
五、鍵聯接的選擇
1 、輸出軸與帶輪聯接採用平鍵聯接
鍵的類型及其尺寸選擇：
帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇C型平鍵聯接。
根據軸徑d =42mm ，L =65mm
查手冊得，選用C型平鍵，得： 卷揚機
裝配圖中22號零件選用GB1096-79系列的鍵12×56
則查得：鍵寬b=12，鍵高h=8，因軸長L ＝65，故取鍵長L=56
2 、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=60mm,L
查手冊得，選用C型平鍵，得：
裝配圖中 赫格隆36號零件選用GB1096-79系列的鍵18×45
則查得：鍵寬b=18，鍵高h=11，因軸長L ＝53，故取鍵長L=45
3 、輸入軸與帶輪聯接採用平鍵聯接 =25mm L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中29號零件選用GB1096-79系列的鍵8×50
則查得：鍵寬b=8，鍵高h=7，因軸長L ＝62，故取鍵長L=50
4 、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=50mm
L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中26號零件選用GB1096-79系列的鍵14×49
則查得：鍵寬b=14，鍵高h=9，因軸長L ＝60，故取鍵長L=49
六、箱體、箱蓋主要尺寸計算
箱體採用水平剖分式結構，採用HT200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算如下：
七、軸承端蓋
主要尺寸計算
軸承端蓋：HT150 d3=8
n=6 b=10
八、減速器的
減速器的附件的設計
1
、擋圈 ：GB886-86
查得：內徑d=55，外徑D=65，擋圈厚H=5，右肩軸直徑D1≥58
2
、油標 ：M12：d =6，h=28，a=10,b=6，c=4，D=20，D
3
、角螺塞
M18
×
1.5 ：JB/ZQ4450-86
九、
設計參考資料目錄
1、吳宗澤、羅聖國主編.機械設計課程設計手冊.北京：高等教育出版社，1999.6
2、解蘭昌等編著.緊密儀器儀表機構設計.杭州：浙江大學出版社，1997.11

⑻ 沒有噴碼機的時候怎麼給雞蛋打上生產日期,請設計一個裝置，創新設計作業

激光打碼算不算？
如果覺得成本高的話，找個柔軟的材料做個日期印章，在氣缸的推壓下，印章能貼合雞蛋的弧度，完成蓋印

⑼ 防止跑車失控裝置應該如何設計

每個人心中都有一輛夢想跑車，那麼防止跑車失控的裝置應該怎麼設計呢？大家請看我接下來詳細地講解。

一，防止跑車失控裝置的特點

該設備採用高精度速度感測器檢測膠輪車的行駛速度，並通過4G無線通信技術與道路監控設備連接，自動判斷超速、預警並控制攔截機構的動作。採用柔性減速器吸能器，延長緩沖距離，減少對膠輪車和駕駛員的損傷。採用聯網的方式，自動識別各個作業區段的輪胎車位置信息，方便調度人員管理。

⑽ 某校學生活動小組設計如圖所示裝置探究工業制硫酸接觸室中反應產物，並測定此條件下二氧化硫的轉化率。實

（1）①乾燥氧氣和二氧化硫；②使氧氣和二氧化硫混合均勻；③便於通過觀察氣泡的速率，控制氧氣和二氧化硫的比例 （2）該反應的正反應放熱，溫度過高平衡逆向移動，不利於三氧化硫的生成；且影響催化劑的活性 （3）③；向錐形瓶中滴加氯化鋇溶液，直至沉澱量不再增加。（或「靜置後向上層清液中滴入氯化鋇溶液，若產生沉澱，繼續加入氯化鋇溶液，重復上述過程至清液中不再產生沉澱） （4）①④； ×100%