『壹』 燃油箱蒸汽回收控制系統的作用是什麼
原理：油箱的燃油蒸氣通過單向閥進入活性碳罐上部，空氣從碳罐下部進入清洗活性碳，在碳罐右上方有一定量排放小孔及受真空控制的排放控制閥，排放控制閥沙鍋內部的真空度由碳罐控制電磁閥控制，電磁閥受控制。
燃油蒸發排放控制：又叫汽油蒸氣排放控制系統，是汽車發動機輔助控制系統之一，也是汽車發動機排放控制系統之一。
『貳』 燃油蒸汽回收系統構成及工作原理
1、 安裝位置：安裝在發動機艙或油箱附近；
2、作用： 把燃油蒸汽吸收存儲起來，在炭罐電磁閥打開時把燃油蒸汽稀釋並送入進氣歧管；
3、組成： 為大氣口、連接燃油箱的蒸汽口、連接電磁 閥的蒸汽口、活性炭粒、濾清器和殼體等組成。
『叄』 燃油蒸汽排放系統的作用
將燃油總計回收送入發動機汽缸進行燃燒。
『肆』 燃油蒸發排放系統有什麼作用
燃油蒸發排放系統也成為燃油蒸發回收系統，俗稱碳罐系統。它的作用是收集燃油箱內蒸發的燃油蒸汽，並將其導入氣罐參加燃燒。系統會根據發動機工況控制導入氣缸的燃油蒸發器量，從而防止燃油蒸發直接排入大氣，造成污染。
『伍』 蒸汽回收機的用途
1、為了積極地響應國家的號召，節能減排、節能降耗、回收利用各用氣設備裝置的熱量損失來提高企業生產的經濟效益，都已成為趨勢。目前，國內有很多企業都在使用蒸汽回收機，為此我公司提出在用氣設備出口加裝一套蒸汽回收機來為企業節能降耗，來提高企業的生產經濟效益，在不影響原設備正常工作的前提下，以滿足用氣設備的熱量回收。
2、在不影響用氣設備正常運行的情況下，利用用氣設備頂部排汽口排出的蒸汽作為熱源，通過蒸汽冷凝水回收/蒸汽回收機來加熱待進入用氣設備的補給水，使其溫度提升後進入用氣設備，達到降低用氣設備耗氣量、降低用氣設備淋水密度，改善用氣設備運行效果，同時減少疏水擴容器熱損失，達到節能減排，提高生產經濟效益的目的。
『陸』 燃油蒸汽回收系統構成及工作原理
1、組成：
油箱，活性炭罐，炭電磁閥及油氣管路等。
2、工作過程：
工作過程：ECU→清污電磁閥→進氣歧管吸入燃油蒸汽
活性炭罐與油箱之間設有燃油蒸汽管和單向閥，燃油箱內的燃油蒸氣超過一定壓力時，
頂開單向閥經蒸氣管進入活性炭罐，活性炭罐內活性炭將燃油蒸氣吸附在炭罐內。發動機工作時，受ECU控制的電磁閥安裝在活性炭罐與進氣管之間的吸氣管中。ECU根據節氣門位置感測器、冷卻液溫度感測器和進氣溫度感測器信號控制電磁閥通電或斷電，電磁閥控制活性炭罐與進氣管之間的吸氣通道通斷。發動機在怠速時或溫度較低時，電磁閥斷電，關閉吸氣通道，活性碳罐內的燃油蒸汽不能被吸入進氣管。
『柒』 汽車上的燃油蒸汽回收是什麼
燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱裡面的燃油蒸汽回收起來，將氣體變成液體發動機，在工作時可以將該液體進入到發動機燃燒室再次燃燒，減少的燃油浪費，也降低的污染。謝謝採納！
『捌』 汽車燃油蒸汽回收系統
油箱內的汽油蒸氣從分離閥出口經管道進入活性炭罐。
活性炭罐里充滿的活性炭可以吸附汽油蒸氣中的汽油分子。當油箱內的汽油蒸氣經蒸氣管道進入蒸氣回收罐時，蒸氣中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子進入大氣。
另外，活性炭罐上方的另一個出口經真空軟管與發動機進氣歧管相通。軟管中部有一個電磁閥控制管路的通斷。當發動機運轉時，如果電磁閥開啟，則在進氣歧管真空吸力的作用下，新鮮空氣將從蒸氣回收罐下方進入，經過活性炭後再從活性炭罐的出口進入軟管的發動機進氣歧管，把吸附在活性炭上的汽油分子（重新蒸發的）送入發動機燃燒，使之得到充分利用；活性炭罐內的活性炭則隨之恢復吸附能力，不會因使用太久而失效.
『玖』 燃油蒸發控制系統的作用
將燃油蒸氣（HC）回收，吸入發動機氣缸進行燃燒，既可以減少排放，又節約燃油
『拾』 燃油蒸汽回收系統的功用是什麼
收集燃油箱內蒸發的汽油蒸汽,並將汽油蒸汽導入氣缸參加燃燒,從而防止汽油蒸汽直接排入大氣而造成污染;同時,還必須根據發動機工況,控制導入氣缸參加燃燒的汽油蒸汽量。