自動移桿裝置

『壹』 有沒有能自動伸縮的機械裝置類似液壓桿的裝置，能

多了，螺母-絲杠，電動推桿，電液推桿，油缸，氣缸等等，要看行程和推力來選擇。

『貳』 自動擋汽車換擋桿引導裝置及使用方法是什麼

1、二檔變速箱通過合理的檔位切換，提升純電動汽車的性能。以純電動汽車二檔電控機械式自動變速器為研究對象，綜合考慮整車動力性和經濟性，提出綜合換檔規律，建立兩檔動力經濟性換擋規律的數學模型傳輸系統建立。以百公里加速時間和單位里程能耗為優化目標 通過演算法優化得到換擋規律的最優解，以電機效率作為最優解的選擇條件，得到換擋綜合性能最好的規律。

4、以兩檔AMT為研究對象，建立了以百公里加速時間為功率目標的多目標優化模型，以單位里程能耗為經濟目標，採用NSGA II多目標優化方法進行優化，提出了整個加速過程的綜合最優換擋規律，不受駕駛員風格和意圖的影響。最後，基於MATLAB/Simulink平台建立了換擋規律評價模型。通過與功率最佳、經濟性最佳的換擋規律的模擬對比，驗證了綜合最優換擋規律的優越性。

5、針對純電動汽車兩檔AMT換檔規律的優化，首先制定了最優動態換檔規律曲線和最優經濟換檔規律曲線。然後，構建了以最小化百公里加速時間和單位里程能耗為目標的多目標優化問題。基於NSGAII演算法，制定了兼顧動力性和經濟性的綜合性能最優換擋規律曲線。最後在Matlab/Simulink中建立換擋規律模擬評價模型，對最佳動態換擋規律曲線、最佳經濟換擋規律曲線和最佳綜合性能換擋規律曲線的功率和經濟性進行驗證。

『叄』 注塑機料桿自動後移怎麼回事

咨詢記錄 · 回答於2021-12-15

『肆』 有沒有能通電自動上下往復運動的液壓桿或者機械裝置，頻率大概1秒到兩秒動一次，或者什麼其他機械

行程開關控制電動機正反轉，不就可以實現往復運動嗎？

『伍』 我想設計一個裝置，但不知道電控自動伸縮桿是怎麼設計的，有高人指點一下吧。還有設計原理依據，越詳細越

申縮機構一般可以選擇使用「電動推桿」、「電液推桿」、「氣動推桿」內和「液壓推桿」等。如果水平安容裝、力量不大，行程長，並且可以安置導軌，則可以考慮使用「直線電機」。

電動推桿是利用機械能轉換成往復運動的設備，它的行程有限，而且需要使用限位開關來控制申止點和縮止點，以防過載。

電液推桿和電動推桿差不多，無非是電機帶動油泵，使用推桿做往復運動。

氣動推桿和液壓推桿它們本身不帶動力機構，需要使用氣泵和油泵，通過閥門和管道連接，使之做往復運行。

液壓推桿的力矩比氣動的更大，但氣動的成本相對較低，而且往復速度比液壓推桿快。電動（液）推桿則於已經集成了動力裝置，所以使用起來非常簡單，無需額外配置動力機構。

你做裝置設置的時候，只需根據伸縮行程，力矩，安裝方式等參數來選擇合適的推桿就可以了。

『陸』 道閘桿升降原理

原理:

智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿，有RS485介面，可選配車輛測器，紅外感測器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。

根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者採用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用於道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用於公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。

如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。

(6)自動移桿裝置擴展閱讀:

道閘桿主要是跟停車場道閘配套使用，主要分成三種：直桿、曲臂桿、柵欄桿。

概述：

這三種閘桿的用法主要是根據場合來區分：

詳細介紹

戶外停車場、比較空曠的停車場、收費路口，主要使用直桿，直桿的升降速度較快。長度為2-6米不等。

曲臂桿：

主要適合用高度不夠的室內停車場，分成180度和90度兩種。

柵欄桿：

主要用於小區大門、單位大門，柵欄的防護效果較好，可以防止人員、動物從閘桿底下和上方進入。

『柒』 自動抬桿如何斷開卡機鏈接線

1、首先打開自動抬桿的電子配置程序，輸入開啟密碼。
2、其次找到鏈接系統，選擇連接齒裝置。
3、最後找到卡機鏈接線選擇斷開即可。

『捌』 電動垂直伸縮升降桿是怎樣實現自動升降的

1、電動旗桿配上主動吹打及擴音裝置,使電動錐形旗桿在升旗的同時奏響國歌,更顯版出升旗時的穩重氛圍,加上擴權音裝置後,則可在旗台長進行升旗後的講演或訓話。

2、電動旗桿，通過電機及相干電器安裝,用按鈕或搖控器即可把持旗號的旗桿升降。

3、錐形外置式旗桿，通過旗繩、外滑輪及拉手，起到旗幟升降和旗幟定位的作用。是一種較傳統的旗桿錐形內置式旗桿，通過定製的手搖裝置，節制旗幟的升降和旗幟定位的作用，而旗繩則暗藏在旗桿內部，不再遭遇風雨之苦。

4、錐形風動旗桿：通過強勁的風泵跟吹風裝置，使旗幟在風小或無風的狀況下照樣伸展飄揚，更顯活力。個別實用於室內或較避風的地方，或有特別請求的處所

『玖』 液壓支架是怎樣移架的

(1)上、下端頭支架不準落後或超前，要與工作面支架成一直線。
(2)移下端頭支架時，要注意端頭支架與轉載機機尾，刮板輸送機機頭及支架的搭接情況，防止頂架增大移架阻力。遇到移架阻力過大時，不可強拉硬移，必須查明原因，處理妥當之後可移架。
(3)移架前先清理影響移架的障礙物，清理好架間、底座上方的浮煤。油管、電纜等不得被矸石擠卡和埋壓。
(4)堅持掛線移架或用激光指向儀，保持採煤工作面支架成直線。
(5)本架操作時，移架工站在架箱內，面向煤壁操作，禁止腳蹬在底座前。移架時，架前、架下不得有他人作業或停留。
(6)鄰架操作時，作業人員必須注意頂板，防止架間漏矸傷人。
(7)工作面移架要追機作業，落煤後及時移架，端面距要小於340 mm。如果頂板破碎，必須停機移架或超前移架。
(8)移架時，支架可下降150 mm～200 mm，以移動支架為准。如果頂板破碎，必須帶壓移架。移架過程中，應隨時調整支架。
(9)移架時防止出現咬架、爬架現象，支架支撐高度與采高相適應，防止因采高過高或過低出現空頂或壓死支架現象。
(10)移架過程中，如發生掉頂、嚴重片幫時，必須及時剎頂，實施超前架棚支護。在剎頂或超前架棚支護時，必須專人觀察，清好退路，刮板輸送機、採煤機必須停電閉鎖，並有專人監護。
(11)升架時，當頂梁與頂板接觸後，操作手把還應在供液位置上保持一定時間，保證支架的初撐力，操作完畢後操作手把放至零位。
(12)鋪設金屬網的工作面，移架時保持金屬網的完整性，防止支架在移架時掛網。當端面頂板出現網兜，應先用單體柱配大板將網包頂平後再移架，出現扯網時要停止移架，並採取處理措施。