① 氣缸的作用是什麼
氣缸是汽輪機的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)版與大氣隔開,權保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
1、氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、晶元研磨)、自動化控制、機器人等等。
拓展資料
氣缸是內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
② 汽缸的作用是什麼汽輪機的汽缸可分為哪些種類
汽輪機的汽缸一般製成水平對分式,即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材,中小型汽輪機汽缸常以一個或兩個垂直結合面分為高壓段、中壓段和低壓段。大功率的
汽輪機根據工作特點分別設置高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫採用雙層汽缸結構後,汽缸分內缸和外缸。汽輪機末級葉片以後將蒸汽排入凝汽器,這部分汽缸稱
排汽缸。
汽缸是汽輪機的外殼。
汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
汽輪機本體主要由以下幾個部分組成:
⑴
轉動部分:由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
⑵
固定部分:由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。
⑶
控制部分:由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
③ 汽車發動機氣缸的作用是什麼
【太平洋汽車網】汽車發動機氣缸的作用是實現能量轉化,汽車所吸入的空氣以及燃油在汽缸中混合,通過火花點燃來引燃可燃混合氣,可燃混合氣燃燒膨脹時產生高壓,推動汽缸中的活塞,把燃料的化學能轉變為機械能,從而驅動汽車。
氣缸是汽輪機的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
1、氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、晶元研磨)、自動化控制、機器人等等。
拓展資料氣缸是內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
④ 汽輪機低壓缸內裝設噴水降溫裝置的目的是什麼
在汽輪機啟動、空帶及低負荷時,蒸汽通流量很小,不足以帶走低壓缸內由於鼓風摩擦而產生的熱量,從而排汽溫度升高,排汽缸溫度也隨之升高。
排汽缸溫度過高會引起汽缸較大的變形,破壞汽輪機動靜部分中心線的一致性,嚴重時會引起機組振動或其它事故發生。為此在低壓缸內裝設了噴水降溫裝置。
汽輪機調節裝置的目的是通過調節裝置精確控制汽輪機的進汽流量,從而控制汽輪機的出力,最終實現發電機的功率控制。通過調節裝置實現汽輪機功率與發電機功率、鍋爐功率的匹配。
(4)汽輪機汽缸裝置的作用擴展閱讀:
汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
汽輪機的汽缸一般製成水平對分式,即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材,中小型汽輪機汽缸常以一個或兩個垂直結合面分為高壓段、中壓段和低壓段。大功率的 汽輪機根據工作特點分別設置高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫採用雙層汽缸結構後,汽缸分內缸和外缸。汽輪機末級葉片以後將蒸汽排入凝汽器,這部分汽缸稱排汽缸。
⑤ 氣缸的作用
氣缸是汽輪機抄的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
1、氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
2、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、晶元研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣缸是內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
⑥ 發電熱力設備簡答題何為汽輪機的氣缸,有何作用
應該是汽缸,就是金屬質地的、單層或者雙層的、容納蒸汽絕熱膨脹及汽輪機轉子的筒狀設備。汽缸屬於汽輪機的靜止部分。
⑦ 汽缸的作用是什麼汽輪機的汽缸可分為哪些種類
汽輪機復的汽缸一般製成水平對制分式,即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材,中小型汽輪機汽缸常以一個或兩個垂直結合面分為高壓段、中壓段和低壓段。大功率的 汽輪機根據工作特點分別設置高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫採用雙層汽缸結構後,汽缸分內缸和外缸。汽輪機末級葉片以後將蒸汽排入凝汽器,這部分汽缸稱 排汽缸。
汽缸是汽輪機的外殼。
汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。
汽輪機本體主要由以下幾個部分組成:
⑴ 轉動部分:由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
⑵ 固定部分:由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。
⑶ 控制部分:由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
⑧ 發電廠熱力設備何為汽輪機的汽缸,有何作用
汽輪機是發電機的原動機,汽輪機帶動發電機發電。汽輪機的氣缸相當於汽輪機的外殼,是汽輪機的固定部分,汽缸裡面是汽輪機的葉片,葉片在蒸汽推動下帶動大軸旋轉,大軸帶動發電機做功。汽輪機的汽缸非常復雜,裡面帶有隔板和噴嘴,起到輔助做功的作用。汽缸是一個密閉的容器,分為上蓋和下缸兩部分,中間用螺栓緊固。
⑨ 汽缸的作用是什麼
汽缸是汽輪機的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。此外,它還支承汽輪機的某些靜止部件(隔板、噴嘴室、汽封套等),承受它們的重量,還要承受由於沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產生的熱應力。