增壓裝置設計

『壹』 水消防系統什麼條件下需設置增壓穩壓裝置，其設計參數如何確定

《高層民用建築設計防火規范》(GB
50045-95,2005年版,以下簡稱「高規」)中對於設有高位水內箱的臨時高壓消容防系統的增壓設施的作用描述如下：「主要是在火災初期時，消防水泵啟動前，滿足消火栓和自動噴水滅火系統的水壓要求」，並且對其增壓水泵的流量和氣壓水罐的調節水容積做了要求。
目前的增壓設施主要採用氣壓水罐-增壓穩壓泵聯合工作的形式(見圖1)，利用氣壓水罐所設定的P1、P2、Ps1、Ps2運行壓力(見圖2)，控制水泵運行工況，始終保證消防給水管道系統最不利點消防所需壓力，同時亦保證氣壓水罐內始終儲有30
s消防水量，滿足火警後30 s消防水泵啟動時間的要求。
平時管道系統如有滲漏等泄壓情況，控制穩壓水泵不斷補水穩壓，在Ps1、Ps2(啟動↔停止)反復運行。一旦有火情，管道系統大量缺水，造成Ps1壓力下降(Ps1→P2)，降至P2時(此時氣壓水罐內儲水容積Vx≥30

s消防水量)，發出警報信號，立即啟動消防泵(手動或自動啟動由設計人確定)，消防泵啟動後，穩壓泵自動停止，直至消防泵停止運轉，手動恢復「設備」的控制功能。

『貳』 渦輪增壓器的設計過程

（1）控制單元檢測到氣壓力低於規定值時，控制單元斷開釋放電磁閥的負極回，電磁閥關閉。由渦答輪增壓器出口引入的進氣壓力進入驅動氣室，關閉旁通排氣道，排入的廢氣進入驅動氣室，使進氣增壓。
（2）控制單元檢測到進氣壓力高於規定值時，就是相反.......

『叄』 渦輪增壓器設計點是什麼意思

增壓器的設計點都是根據發動機的具體要求來的；看您摘出的這句話，應該是該發動機要求在1700rpm要求有較好的負荷特性表現，那麼增壓器就把這一點作為其中的一個設計點。設計點的確認由發動機的具體要求決定，但是設計點本身的條件以及影響的因素是比較多的；例如「WGT增壓器可以優化該點為放氣閥門開啟點，這樣會有增壓壓力的優化；再如該運行點恰好落在我壓氣機map的高效區，保證增壓器的運行效率高，相對經濟性會有所改善。設計點的確認是根據具體的要求確認的。

『肆』 機械加壓設計要求有哪些

1．高層建築防煙樓梯間及其前室、合用前室和消防電梯前室的機械加壓送風量應由計算確定，或查表確定。當計算值與查表結果不一致時，應按兩者中較大值確定。
2．層數超過32層的高層建築，其送風系統及送風量應分段設計。
3．剪刀樓梯間可合用一個風道，其風量應按二個樓梯間風量計算，送風口應分別設置。
4．封閉避難層（間）的機械加壓送風量應按避難層凈面積每平方米不小於30立方米/小時計算。
5．機械加壓送風的防煙樓梯間和合用前室，宜分別獨立設置送風系統，當必須共用一個系統時，應在通向合用前室的支風管上設置壓差自動調節裝置。
6．機械加壓送風機的全壓，除計算最不利環管道壓頭損失外，尚應有餘壓。其餘壓值應符合下列要求：
（1）防煙樓梯為40Pa-50Pa;
(2)前室、合用前室、消防電梯前室、封閉避難層（間）為30Pa--25Pa。
7．樓梯間宜每隔二至三層設一個加壓送風口；前室的加壓送風口應每層設一個。
8．機械加壓送風機可採用軸流風機或中、低壓離心風機，風機位置應根據供電條件、風量分配均衡、新風入口不受火煙威脅等因素確定。
9．帶裙房的高層建築防煙樓梯間及其前室，消防電梯前室或合用前室，當裙房以上部分利用可開啟外窗進行自然排煙，裙房部分不具備自然排煙條件時，其前室或合用前室應設置局部正壓送風系統，正壓值應符合第6條的規定要求。

『伍』 求一份汽車渦輪增壓器的畢業設計，需要說明書和CAD圖紙。萬分感謝

汽車渦輪增壓器俺給圖紙和說明書

『陸』 關於液壓系統增壓迴路設計的畢業論文

摘 要 礦井提升設備是沿井筒提升礦石、廢石、升降人員和設備、下放材料的大型機械設備。它是礦山井下生產系統和地面工業廣場相連接的樞紐、是礦山運輸的咽喉。因此，礦井提升設備在礦井生產全過程中佔有及其重要的地位。
隨著科學技術的發展及生產的機械化和集中化，目前，世界上經濟比較發達的一些國家，提升機的運輸速度已達，一次提升量達到，電動機容量已經超過，其安全可靠性尤為突出。在礦井生產過程中，如果提升設備出現了故障，必然會造成停產。輕者，影響礦石產量，重者，則會危及人身安全。
此外，礦山提升設備是一大型的綜合機械－電氣設備，其成本和耗電量比較高，所以，在新礦井的設計和老礦井的改建設計中，確定合理的提升系統時，必須經過多方面的技術經濟比較，結合礦井的具體條件，保證提升設備在選型和運轉兩個方面都是合理的，即要求礦井提升設備具有經濟性。
液壓系統主要由動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件及傳動介質五大部分組成。具有以下特點：通過能量的相互轉換在運行過程中具有平穩無間隙傳動功能，以實現大范圍的無級變速，簡化傳動；可自動循環工作、自動過載保護；在同等功率輸出情況下，液壓傳動裝置具有體積小、質量輕、運動慣性小、動態性能好等特點；由於油作為傳動介質，液壓元件具有自我潤滑作用，壽命延長，且液壓元件都是標准化、系列化產品，便於互換和推廣應用。 關鍵詞：礦井提升設備；液壓系統

『柒』 誰能幫忙做增壓泵的畢業設計急！！！！

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回答：小可丁丁
學妹
4月29日 23:16 VB.net可以么
如果可以請給我發具體的需求分析
幫你搞定

我這里只有VB.net的開發環境了
如果不行 ,我就不好幫你了
我在外地旅遊中,沒法裝別的開發環境.
還有你說的自動評分,是怎麼個評呢,依據什麼標准,只只給出對,錯呢,還是要按照ABCD評還是100分制度

該回答在5月1日 18:07由回答者修改過

揪錯 ┆ 評論6 ┆ 舉報

『捌』 汽車發動機渦輪增壓上為什麼要設計廢氣旁東裝置

你好根據你的描述，渦輪增壓器的工作原理就是用發動機排出的廢氣推動渦輪轉動，然專後帶動壓氣機轉動屬，給發動機增加進氣量，進而可以實現在不改變發動機排量的情況下大幅度增加發動機功率。一般來說，廢氣越多、廢氣壓力越大，渦輪轉動的就越快，發動機的增壓作用也就越強，發動機工作就越猛烈；而發動機工作越猛烈產生的廢氣量就越多，廢氣的壓力也就越大，這樣就形成了一個「死循環」，如果這樣持續下去就會導致發動機轉速越來越高（飛車現象），最終無法控制而造成發動機的損壞。這種現象稱為發動機的「過增壓」。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

『玖』 專業途達改裝：解讀3款途達改裝機械增壓套件的設計細節

途達是日產旗下一款年輕的SUV，其整車設計較為硬朗和其非承載式車身，車子本身帶有的越野基因讓途達在越野圈子很受歡迎，途達的動力卻滿足不了這一部分越野車主對生活的追求。途達上市時間並不長，但是不代表其改裝方案少，其中不乏離心式增壓器、雙螺桿機械增壓、渦輪增壓等改裝方案，今天找來了市場上面三款雙螺桿機械增壓套件看看他們設計。

天火機械增壓替換式ECU：這里於直刷ECU不同的是，廠家把程序寫到了一塊替換原車的電腦上去，讓車主保留了自己原車的電腦，車主想要還原只是拆裝幾顆螺絲的事情。這樣在原車走質保的時候，只需要換回原車電腦不影響廠家質保問題。

最後在說一下天火機械增壓器本體本身就是四葉轉子本體，增壓效果相對三頁轉子會更強，天火機械增壓套件裡面有三個組成部分：雙螺桿機械增壓、風暴進氣套件、特調ecu電腦板；基本能滿足大部分越野人士對動力的需求，也是設計考慮很完全的套件。

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