液壓裝置自動手動電路圖

Ⅰ 液壓切斷機電路圖

這個很簡單的，我自己就設計過這個圖紙

Ⅱ 液壓推動拖板到位後碰到行程開關液壓退回，要自動也可以手動，求高手電筒路圖

Ⅲ 手動液壓搬運車的結構原理圖

手動液壓搬運車結構原理圖如下：

手動液壓搬運車主要結構分：手柄、油缸、車體三大部分組成。

手動液壓搬運車手柄是起人力打壓作用，來控制液壓油缸起升與降落的功能，一般手柄長度在1米左右，長手柄原理，大大減少了人力。

手動液壓搬運車的主體，一般採用4mm的鋼板壓制而成，輪子有尼龍與聚氨酯區別，在使用過程中，常見為尼龍輪，其耐磨性好。

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手動液壓搬運車是一種小巧方便，使用靈活，載重量大，結實耐用的貨物搬運工具。搬運車除了具有托運貨物的功能外，也是為了方便起降貨物，車底盤與輪之間帶有液壓裝置，可以方便的將車推入貨箱底座之下，然後用液壓將底盤升高，托起貨物，就可拖動貨物移動，到達目的地後，用液壓將底盤降落，貨物也隨之落地，可以方便的抽出搬運車。省去了人力搬運的復雜過程。是車間貨物搬運的好幫手。

Ⅳ 手推叉車液壓原理及圖

某型號叉車工作裝置的液壓系統原理圖如圖3-3所示，該液壓系統有起升液壓缸8、傾斜液壓缸6和屬具液壓缸7三個執行元件，由定量泵10供油，多路換向閥（屬具滑閥1、起升液壓缸滑閥3、傾斜液壓缸滑閥4）控制各執行元件的動作，單向節流閥5調節起升和屬具動作速度，從而驅動工作裝置完成相應的工作任務。

由於叉車原動機（內燃機和電動機）的轉速高，扭矩小，而叉車的行駛速度較低，驅動輪的扭矩較大，因此在原動機和驅動輪之間必須有起減速增矩作用的傳動裝置。當叉車在不同載荷和不同作業條件下工作時，傳動裝置必須要保證叉車具有良好的牽引性能。

對於內燃叉車，由於內燃機不能反轉，叉車要想倒退行駛，必須依靠傳動裝置來實現。叉車的傳動裝置有機械式、液力式、液壓式和電動機械式幾種。

機械式傳動只能具有有限數目的傳動比，因此只能實現有級變速。液力式傳動效率較機械式低，液壓傳動能夠使傳動系統大大簡化，取消機械式和液力式傳動中的傳動軸和差速器。

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手推叉車的分類

1、手推液壓叉車

小體積液壓裝置，操作簡單，使用方便。手柄設計符合人體工程學原理，具有三大功能：提升、搬運、放下。整體鑄造油缸，外形美觀，堅固耐用，優質鋼板打造，鍍鉻活塞桿，內部溢流閥提供過載保護，下降速度控制，閥芯採用整體件，降低維修費用。

2、手推託盤叉車

在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由能力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降，並由人力拉動完成搬運作業。它是托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。

手推叉車的保養

1.不要超載；

2.地面條件是否允許使用；

3.正確裝載貨物；

4.操作時請穿戴好安全鞋和手套；

5.每次使用前請做一次徹底的操作檢查；

6.使用正確的舉升技術裝配機器；

7.不要忽視在操作過程中可能存在的潛在危險。

Ⅳ 四柱液壓機控制電路圖

如圖所示：

巨型四柱液壓機的液壓系統一般分為兩個獨立的子系統：驅動系統和同步糾偏系統，兩個系統分別設置為兩大液壓站。

這種同步糾偏系統也被稱為被動同步糾偏系統，這種同步系統可以非常有效地控制系統的同步誤差，但同時設備的研發與維護費用提高許多，並且增加一套被動同步系統會相應的增加液壓機整體的尺寸，尤其在一些由於結構尺寸或者空間位置受限制的特殊液壓機當中，這樣為了實現同步運動只能從主動驅動的角度考慮。

設置主動同步液壓系統旨在防止活動橫梁在運行過程中由於受到偏心力時發生傾斜，維持活動橫梁在一定的水平精度范圍內運動，使加工零件的精度得以保證，同時對於液壓機的機架受力狀態得到改善，能夠延長液壓機的工作壽命。

同步液壓系統是通過兩個獨立的閥控缸以實現橫梁平穩運動，活動橫梁在回程時也是有這兩個缸驅動實現。

雙缸四柱液壓機完成一個動作循環經歷以下幾個過程：活動橫梁無壓快速下行→減速接近工件及加壓→保壓延時→卸荷→活動橫梁回程→停止等基本工藝動作過程。

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1、四柱液壓機的安裝

液壓機安裝之前應事先做好安裝地基，一般採用混凝土地基。液壓機床身採用螺栓固定，因此在做混凝土地基時應預留螺栓孔，等液壓機安裝後再澆注固定。液壓機其它部件的安裝參照部件裝配圖，按圖紙所給配合要求進行安裝。

2、四柱液壓機的調試

液壓機所有安裝工作完畢後，必須進行現場調試。按下啟動按鈕，看液壓機是否能夠順序的完成各工況動作。調試過程中通過看、聽等方式看液壓機硬體或控制系統工作是否正常。

除此之外，還要檢驗所有控制按鈕、壓力表是否都能正常工作。調試一段時間後，如果運行正常，液壓機就可以正式交付使用了。

Ⅵ 誰有單柱液壓機電路圖

單柱與多柱液壓機在電氣線路並無區別，下圖受篇幅所限，沒繪出手動(只需增加一個選擇開關和繼電器)，下圖為實物接線圖：

http://hi..com/%B3%C2%BC%E1%B5%C0/album/item/bdf0a9eb01573e93d439c944.html#

電路圖：

Ⅶ 液壓系統工作原理圖

如圖所示：抄

一、二級柱塞為單向襲作用結構，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結構，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。

起升油缸設有三個油口，P1、P2和P3。油口P1設在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內設置有單向節流閥；油口P2設在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內設置有節流孔。

油口P3設在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內設置有節流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。

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液壓系統包括主液壓系統和轉向液壓系統，兩個系統共用一液壓油箱。

1、主液壓系統

主液壓系統為鑽機車在設備調整和鑽修作業時提供液壓動力，配置有各種閥件，控制操作各液壓機具正確安全運行。

2、轉向液壓系統

轉向液壓系統為車輛前部車橋的液壓助力轉向提供液壓動力，配置有各種閥件，控制液壓系統壓力、流向和穩定最高流量，確保車輛轉向輕便靈活，安全可靠。

Ⅷ 求液壓機控制系統電路圖

液壓機電路圖我有，如果你是用來維修液壓機的話作用不太，因為液壓機型號不同，接線號碼也就不相同，要原廠配來的接線圖才可以。
我是在電飯煲壓里做電工的，液壓機電路圖有幾張。原理是一樣的，只是接線端號碼不同維修起來就不方便。

Ⅸ 自動手動控制水泵的接線圖是什麼

交流接觸器的.m2 一端接零線另一端接浮球，餘下一根浮球線接火線就可以了。附上圖：

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磁懸浮潛水電泵它實現了世界潛水電泵領域重大突破,有效解決了傳統潛水電泵的種種弊端：如轉換效率偏低、耗電過高、揚程受限、軸承易損、檢修頻繁等。廣泛應用於工礦企業的供排水、農田灌溉及高原、山區供水等領域。

磁懸浮潛水電泵它以獨有的專利技術改變了潛水電泵的製造工藝,轉換效率達到令人震驚的新水平，創造了巨大節能降耗效益。

磁懸浮潛水電泵解決了制約世界潛水電泵領域發展的軸向力問題，潛水電泵的揚程有了突破性提高，填補了超高揚程(單機揚程設計到上千米)和超大流量(高承載)潛水電泵的市場空白；揚程、流量曲線趨於平緩。其轉換效率、單機最高揚程均居世界領先地位。

磁懸浮潛水電泵是新一代潛水電泵，它實現了立軸磁懸浮(在不同工況下保持高效率)、不磨損，使用時間及檢修周期延長數倍，省去頻繁的定期檢修工作，可連續運轉數萬小時，節省維修、檢修費用。

磁懸浮潛水電泵通過了國家級試驗室、山東省泵類產品質量檢測中心檢測。試驗數據證明，磁懸浮潛水電泵的轉換效率超過傳統潛水電泵，用戶使用情況結合實驗數據及領域內對比，進一步證明其高效節能、轉換效率世界領先、單機揚程世界領先及高承載、超大流量、免檢修、長壽命等特點!

注意事項

1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損後要及時添加，如果繼續使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機耗能增加進而會損壞葉輪。

2、如果水泵在使用的過程中發生強烈的震動這時一定要停下來檢查下是什麼原因，否則同樣會對水泵造成損壞。

3、當水泵底閥漏水時，有些人會用干土填入到水泵進口管里，用水沖到底閥處，這樣的做法實在不可取。因為當把干土放入到進水管里當水泵開始工作時這些干土就會進入泵內，這時就會損壞水泵葉輪和軸承，這樣做縮短了水泵使用壽命。當底閥漏水時一定要拿去維修，如果很嚴重那就需要更換新的。

4、水泵使用後一定要注意保養，比如說當水泵用完後要把水泵里的水放干凈，最好是能把水管卸下來然後用清水沖洗。

5、水泵上的膠帶也要卸下來，然後用水沖洗干凈後在光照處晾乾，不要把膠帶放在陰暗潮濕的地方。水泵的膠帶一定不能沾上油污，更不要在膠帶上塗一些帶粘性的東西。

6、要仔細檢查葉輪上是否有裂痕，葉輪固定在軸承上是否有松動，如果有出現裂縫和松動的現象要及時維修，如果水泵葉輪上面有泥土的也要清理干凈。

Ⅹ 誰能幫我設置這個液壓電路控制圖啊！！大俠們救命啊！

一樓網友的電路在加上一個輸送機時間控制系統就可以用了。另外樓主也說的好像不太清楚是不是應該這樣理解：1、啟動鋼板輸送電機同時定長時間制計時開始。
2、定長時間到輸送機停止工作。
3、按下剪切按鈕油泵電機包括電磁閥動作（這里要看機械動作原理適當調整電路）
剪切一個周期。
4、剪切完畢後自動復位輸送機時間制，進行下一根鋼帶定長開始。
5、此電路建議有手動/自動功能。