⑴ 合成氨弛放氣分離設備的工作原理是什麼
從氨合成塔的弛放氣中,通過深低溫法分離回收氫氮混合氣的氣體分離設備。弛放氣中含有大量有用氣體,以往僅作為燃料燒掉。合成氨弛放氣分離設備提取有用氣體,可增產約5%的合成氨。因此,採用這種設備是合成氨廠重要的增產節約措施之一。
合成氨弛放氣分離設備工作原理:
合成氨弛放氣分離設備的工作原理就是利用各組分沸點的不同,通過分凝,將氫和其他組分分離開。氨的沸點高,易固化堵塞在管道中而影響設備的正常運行,必須先將弛放氣經水洗塔用軟水脫氨,再用硅膠吸附器除去水、二氧化碳和微量氨;在換熱器(E1)中受返流的氫氮混合氣和可燃廢氣冷卻,弛放氣被部分冷凝,其中甲烷、氬和部分氮被冷凝成液體,並進入分離器(Ⅰ)中分離。液體返回換熱器(E1)復熱氣化。從分離器(Ⅰ)頂部出來的氣體經換熱器(E2)進一步冷卻,在分離器(Ⅱ)中分離出產品氮、氫混合氣。氮氫混合氣經換熱器(E2)復熱後進入活塞式膨脹機進行絕熱膨脹,為低溫裝置提供冷量,然後經換熱器(E2、E1)復熱後出冷箱,按氫氮比為3:1的比例配氮後,返回合成系統,再用壓縮機加壓,入合成塔合成為氨。富氮冷凝液在換熱器(E2、E1)氣化復熱後分兩部分:一部分作為吸附器的再生氣,另一部分作為廢氣通入鍋爐作為燃料使用。燃料廢氣中含有氬氣,還可在冷箱內另設氬塔加以回收。
焦爐氣、水煤氣分離設備從焦爐氣、水煤氣中獲得氮氫混合氣的氣體分離設備。焦爐氣、水煤氣經預處理設備除去機械雜質後的組分。
合成氨弛放氣分離設備設備的工作原理:
帶壓力的原料氣(焦爐氣、水煤氣)經脫除二氧化碳後在換熱器中逐級冷卻。丙烯、乙烯和甲烷等高沸點碳氫化合物組分在相應的冷凝溫度下分凝成液體,並通過分離器分離後排出;未被分凝的混合氣通往氮洗塔,在塔中以液氮洗滌,除去微量的碳氫化合物、一氧化碳和氧等雜質,從塔頂得到氫氮混合氣。水煤氣由於只含少量甲烷,無冷凝液產生。為補償冷量的不足,常用一組附加氮循環製冷設備,產生液氮供洗滌混合氣用。由焦爐氣分離設備和空氣分離設備組成的聯合裝置,則以空氣分離設備生產的液氮作洗滌液。
⑵ 合成氨的作用和工藝流程
合成氨的作用主要是做氮肥,還能做化工產品,比如三胺、甲醇、純鹼等
工藝流程:造氣爐產煤氣,送入煤氣凈化工段,再經過加壓後送入變換、脫硫、脫碳、精製工段,後經提壓後送入氨合成塔,就產出NH3了
⑶ 合成氨的主要用途
氨是重要的無機化工產品之一,在國民經濟中佔有重要地位,其中專約有80%氨用來生屬產化學肥料,20%為其它化工產品的原料。氨主要用於製造氮肥和復合肥料,例如尿素、硝酸銨、磷酸銨、氯化銨以及各種含氮復合肥,都是以氨為原料的。氨作為工業原料和氨化飼料,用量約佔世界產量的1/2。
硝酸、各種含氮的無機鹽及有機中間體、磺胺葯、聚氨酯、聚醯胺纖維和丁腈橡膠等都需直接以氨為原料。
液氨常用作製冷劑,貯運商品氨中有一部分是以液態由製造廠運往外地。
此外,為保證製造廠內合成氨和氨加工車間之間的供需平衡,防止因短期事故而停產,需設置液氨庫。液氨庫根據容量大小不同,有不冷凍、半冷凍和全冷凍三種類型。液氨的運輸方式有海運、駁船運、管道運、槽車運、卡車運。
⑷ 合成氨工藝流程
不要意思,我不能把流程圖畫出來。學了四年的大學化學,現把一些理論寫下來,希望對你有點幫助。
在200MPa的高壓和500℃的高溫和催化劑作用下,N2+3H2====2NH3,經過壓縮冷凝後,將余料在送回反應器進行反應,
合成氨指由氮和氫在高溫高壓和催化劑存在下直接合成的氨。世界上的氨除少量從焦爐氣中回收副產外,絕大部分是合成的氨。
合成氨主要用作化肥、冷凍劑和化工原料。
生產方法 生產合成氨的主要原料有天然氣、石腦油、重質油和煤(或焦炭)等。
①天然氣制氨。天然氣先經脫硫,然後通過二次轉化,再分別經過一氧化碳變換、二氧化碳脫除等工序,得到的氮氫混合氣,其中尚含有一氧化碳和二氧化碳約0.1%~0.3%(體積),經甲烷化作用除去後,製得氫氮摩爾比為3的純凈氣,經壓縮機壓縮而進入氨合成迴路,製得產品氨。以石腦油為原料的合成氨生產流程與此流程相似。
②重質油制氨。重質油包括各種深度加工所得的渣油,可用部分氧化法製得合成氨原料氣,生產過程比天然氣蒸氣轉化法簡單,但需要有空氣分離裝置。空氣分離裝置製得的氧用於重質油氣化,氮作為氨合成原料外,液態氮還用作脫除一氧化碳、甲烷及氬的洗滌劑。
③煤(焦炭)制氨。隨著石油化工和天然氣化工的發展,以煤(焦炭)為原料製取氨的方式在世界上已很少採用。
用途 氨主要用於製造氮肥和復合肥料,氨作為工業原料和氨化飼料,用量約佔世界產量的12%。硝酸、各種含氮的無機鹽及有機中間體、磺胺葯、聚氨酯、聚醯胺纖維和丁腈橡膠等都需直接以氨為原料。液氨常用作製冷劑。
貯運 商品氨中有一部分是以液態由製造廠運往外地。此外,為保證製造廠內合成氨和氨加工車間之間的供需平衡,防止因短期事故而停產,需設置液氨庫。液氨庫根據容量大小不同,有不冷凍、半冷凍和全冷凍三種類型。液氨的運輸方式有海運、駁船運、管道運、槽車運、卡車運
合成氨是以碳氨為主要原料, 我司可承包的 合成氨生成成套項目, 規模有 4×104 噸/年, 6×104 噸/年, 10×104 噸/年, 30×104 噸/年, 其產品質量符合中國國家標准.
1. 工藝路線:
以無煙煤為原料生成合成氨常見過程是:
造氣 -> 半水煤氣脫硫 -> 壓縮機1,2工段 -> 變換 -> 變換氣脫硫 ->壓縮機3段 -> 脫硫 ->壓縮機4,5工段 -> 銅洗 -> 壓縮機6段 -> 氨合成 -> 產品NH3
採用甲烷化法脫硫除原料氣中CO. CO2 時, 合成氨工藝流程圖如下:
造氣 ->半水煤氣脫硫 ->壓縮機1,2段 ->變換 -> 變換氣脫硫 -> 壓縮機3段 ->脫碳 -> 精脫硫 ->甲烷化 ->壓縮機4,5,6段 ->氨合成 ->產品NH3
2. 技術指標:
(1) 原料煤: 無煙煤: 粒度15-25mm 或25-100mm
固定75%蒸汽: 壓力0.4MPa, 1-3MPa
(2) 產品: 合成氨:氨含量(99.8%) 殘留物含量(0.2%)
3. 消耗定額: ( 以4×104 噸/年計算)
(1) 無煙煤( 入爐) : 1,300kg
(2) 電: 1,000KWH( 碳化流程), 1,300KWH( 脫碳流程)
(3) 循環水: 100M3
(4) 佔地: 29,000M2
4. 主要設備:
(1) 造氣爐
(2) 壓縮機
(3) 銅洗
(4) 合成塔
⑸ 一個關於合成氨的問題
工業合成氨合成氨的條件 : 氨的合成是一個放熱、氣體總體積縮小的可逆反應。 根據化學反應速率的知識,得知升溫、增大壓強、及使用催化劑都可以是合成氨的化學反應速率增大。 壓強: 有研究表明,在400°C,壓強超過200MPa時,不使用催化劑,氨便可以順利合成,但實際生產中,太大的壓強需要的動力就大,對材料要求也會增高,這就增加了生產成本,因此,受動力材料設備影響,目前我國合成氨廠一般採用20MPa~50MPa. 溫度: 從理想條件來看,氨的合成在較低溫度下進行有利,但溫度過低,反應速率會很小,故在實際生產中,一般選用500°C。 催化劑: 採用鐵觸媒(以鐵為主,混合的催化劑),鐵觸媒在500°C時活性最大,這也是合成氨選在500°C的原因。 最後,製得的氨量也不算多,還可以採取迅速冷卻,使氣態氨變為液態氨。也可原料重復利用。這些東西化學課本上有詳細介紹,等你學到了自會明白。你可以看看學姐學哥們的課本。 失誤,看錯字了。當成氨氣了 工業製取很復雜,一般不是單獨製取原料氣,而是 將煤和天然氣等原料製成含氫和氮的粗原料氣。
⑹ 關於合成氨
20世紀初發展出來來,由源大氣中氮制氨的化學方法。是化學方法方面最重要的發明之一,因為它使大氣中氮的固定成為可能,從而還能由將轉化為硝酸來生產肥料(和炸葯)所需的硝酸鹽。哈伯(F.Haber)在理論的實驗上證明,如何維持來自空氣的氮和來自水中的氫在適當的溫度和壓力,並在有催化劑的情況下反應。博施(C.Bosch)還證明如何在工業規模上實現這種方法。總反應是3H2+n2=2NH3
⑺ 合成氨生產過程中氨分離後設立了一個循環壓縮機的作用
在合成氨生產過程中,氨分離後設立了一個循環壓縮機,它所起的作用是______。
合成氨是一個可逆反應,生成物中仍含有較多的原料氣(氮氣、氫氣),氨分離後設立了一個循環壓縮機,目的是將未反應的氣體送回反應塔中再次反應,以提高原料的利用率(或轉化率)
⑻ 合成氨工業對化學的國防工業具有重要意義。寫出氨的兩種重要用途 &nbs...