Ⅰ 帶式輸送機有哪些優點與技術優勢
帶式輸送機的優點與技術優勢:
帶式輸送機特點,造價低,維護保養成本低、輸版送權量大,但不能輸送溫度高的物料。帶式輸送機中輸送重量超過額定重量後,帶可以打滑,保護部件。不象其他機械式容易卡死
帶式輸送機運行可靠,在許多需要連續運行的重要的生產單位,如發電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機其損失是巨大的,必要時帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低,由於物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機輸送線路適應性強,線路長度根據需要而定,短則幾米,長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內,也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求,帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料,也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
Ⅱ 帶式輸送機拉緊的作用有哪些拉緊裝置的結構有哪幾種
一、皮帶輸送機拉緊復裝置的作用(衡制):
1、保證輸送帶緊貼在傳動滾筒上,使他的繞出端具有足夠的張力,使所需的牽引力得以傳遞,使滾筒與膠帶之間產生所需的摩擦力,防止輸送帶打滑(陽)。
2、限制輸送機膠帶各點的張力不低於一定值,以防止帶條在各支承托輥之間過分鬆弛下垂而引起散料和增加運動阻力,使輸送機能正常工作。(雙)
3、補償輸送機帶條由於受拉的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化(雁)。
4、為輸送帶重新街頭提供必要的行程。(運)
二、皮帶輸送機拉緊裝置的型式(輸):
一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車式、垂直式、液壓拉緊和卷揚絞車等(機)。
為了使傳動滾筒能給予膠帶以足夠的拉力,保證輸送帶在傳動滾筒上不打滑,並且使輸送帶在相鄰兩托輥之間不過於下垂,就必須給輸送帶施加一個初張力,這個初張力是由輸送機的拉緊裝置將輸送帶拉緊而獲得的。在設計范圍內,初張力越大,皮帶與驅動滾筒的摩擦力越大(械)。
Ⅲ 液壓傳動技術有哪些優缺點
一、液壓傳動的優點
1、液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩,可實現低速大噸位運動,這是其它傳動方式所不能比的突出優點。
2、 液壓傳動能很方便地實現無級調速,調速范圍大,且可在系統運行過程中調速。
3、 在相同功率條件下,液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接,其布局、安裝有很大的靈活性,可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。
4、液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定,可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快,故可實現頻繁換向。
5、操作簡單,調整控制方便,易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時,能方便地實現復雜的自動工作循環。
6、液壓系統便於實現過載保護,使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作,能自行潤滑,故元件的使用壽命長。
7、液壓元件易於實現系列化、標准化和通用化,便於設計、製造、維修和推廣使用。
二、液壓傳動的缺點
1、油的泄漏和液體的可壓縮性會影響執行元件運動的准確性,故無法保證嚴格的傳動比。
2、對油溫的變化比較敏感,不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
3、能量損失(泄漏損失、溢流損失、節流損失、摩擦損失等)較大,傳動效率較低,也不適宜作遠距離傳動。
4、系統出現故障時,不易查找原因。 綜上所述,液壓傳動的優點是主要的、突出的,它的缺點隨著科學技術的發展會逐步克服的,液壓傳動技術的發展前景是非常廣闊的。
液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中,根據其能量傳遞形式不同,又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式,如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上採用液壓傳動技術,可以簡化機器的結構,減輕機器質量,減少材料消耗,降低製造成本,減輕勞動強度,提高工作效率和工作的可靠性。
我國的液壓工業開始於20世紀50年代,其產品最初只用於機床和鍛壓設備,後來才用到拖拉機和工程機械上。自從1964年從國外引進一些液壓元件生產技術,並自行設計液壓產品以來,我國的液壓件已在各種機械設備上得到了廣泛的使用。20世紀80年代起更加速了對先進液壓產品和技術的有計劃引進、消化、吸收和國產化工作,以確保我國的液壓技術能在產品質量、經濟效益、研究開發等各個方面全方位地趕上世界水平。
當前,液壓技術在實現高壓、高速、大功率、高效率、低雜訊、經久耐用、高度集成化等各項要求方面都取得了重大的進展,在完善比例控制、伺服控制、數字控制等技術上也有許多新成就。此外,在液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計、計算機模擬和優化以及微機控制等開發性工作方面,日益顯示出顯著的優勢。
液壓傳動主要應用如下:
(1)一般工業用液壓系統塑料加工機械(注塑機)、壓力機械(鍛壓機)、重型機械(廢鋼壓塊機)、機床(全自動六角車床、平面磨床)等;
(2)行走機械用液壓系統工程機械(挖掘機)、起重機械(汽車吊)、建築機械(打樁機)、農業機械(聯合收割機)、汽車(轉向器、減振器)等;
(3)鋼鐵工業用液壓系統 冶金機械(軋鋼機)、提升裝置(升降機)、軋輥調整裝置等;
(4)土木工程用液壓系統 防洪閘門及堤壩裝置(浪潮防護擋板)、河床升降裝置、橋梁操縱機構和礦山機械(鑿岩機)等;
(5)發電廠用液壓系統渦輪機(調速裝置)等;
(6)特殊技術用液壓系統 巨型天線控制裝置、測量浮標、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉舞台等;
(7)船舶用液壓系統 甲板起重機械(絞車)、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等;
(8)軍事工業用液壓系統火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器模擬等。
Ⅳ 什麼是帶式輸送機,都有哪些特點
帶式輸送機是以輸送帶作牽引和承載構件,通過承載物料的輸送帶的運動進行物料輸送的連續輸送設備。其結構原理如圖所示,輸送帶繞經傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環形帶,上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度,拉緊裝置為輸送帶正常運行提供所需的張力。工作時驅動裝置驅動傳動滾筒,通過傳動滾筒和輸送帶之間的摩擦力驅動輸送帶運行,物料裝在輸送帶上和帶子一起運動。帶式輸送機一般是在端部卸載,當採用專門的卸載裝置時,也可在中間卸載。
連續輸送機械帶式輸送機已成為最重要的散狀物料連續輸送設備。它不僅應用於企業內部的運輸,也拓展到企業外部的輸送,廣泛應用於冶金、礦山、港口、糧食和化工等領域。
帶式輸送機上段輸送帶利用槽形托輥組支承,稱為上承載分支或承載段或重段。下段輸送帶由平托輥支承,稱為下分支或回程段或空段。原理上,輸送機上、下分支都可用來完成輸送工作。
帶式輸送機的特點:
帶式輸送機與其他散狀物料的運輸方式相比,有以下特點。
(1)輸送物料種類廣泛
輸送物料的范圍可以從很細的各種物料到大塊的岩石、石塊、煤或紙漿木料,能以最小的落差輸送精細篩分過的或易碎的物料。由於橡膠輸送帶有較好的抗腐蝕性,在輸送強腐蝕性或強磨損性物料時維修費用較低。
帶式輸送機還可以輸送黏性物料和有一定溫度的熱料,也可以輸送成件物品。
(2)輸送能力范圍寬
帶式輸送機的輸送能力可以滿足任何要求的輸送任務,既有輕型帶式輸送機完成輸送量較小的輸送任務,又有大型帶式輸送機實現每小時數千噸的甚至上萬噸的輸送任務。
(3)輸送線路的適應性強
輸送機線路可以適應地形,在空間和水平面上彎曲,從而降低基建投資,並能避免在場內和其他擁擠地區,如鐵路、公路、山脈及河流的干擾。帶式輸送機的輸送線路是十分靈活的,線路長度可根據需要延長。
(4)靈活的裝卸料
帶式輸送機可以根據工藝流程的要求靈活地從一點或多點受料,也可以向多點或幾個區段卸料。
(5)可靠性強
帶式輸送機的可靠性也為所有工業領域的使用經驗所證實,它的運行極為可靠,在許多需要連續運行的重要生產單位,如在發電廠內煤的輸送、鋼鐵廠和水泥廠散料的輸送以及港口內船舶裝卸散狀物料等。
(6)安全性高
帶式輸送機具有很高的安全性,需要的生產人員很少,與其他運輸方式相比,發生事故的機會比較少,不會因為大塊物料掉下來砸傷人員或由於大型笨重的車輛操縱失靈而引起事故。
(7)費用低
帶式輸送機系統運送每噸散狀物料所需的勞動工時的能耗,在所有運輸散狀物料工具中通常是最低的,而且它所佔用的維護人員的時間少,較少零件的維護和更換可在現場很快地完成,維護費用低。
Ⅳ 帶式輸送機在各行業中的應用
帶式輸送機主要應用於冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等方面的發展日新月異,為了提高生產率,帶式輸送機已經運用到各個方面。
帶式輸送機在糧食方面的應用
帶式輸送機的發展方向:
一、繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里,並已出現由若乾颱組成聯系甲乙兩地的「帶式輸送道」。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。
二、擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。
三、使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
四、降低能量消耗以節約能源,已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
五、減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、雜訊和排放的廢氣。 隨著國內貿易活動的不斷增加,帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、使用范圍廣、結構簡單、便於維護、能耗較小、使用成本低的輸送設備而會得到更寬廣的應用范圍,市場前景十分看好。
Ⅵ 帶式輸送機的優勢有幾個
帶式輸送機的輸送線路靈活,且適應性強。線路長度可根據具體要求而專定.短則幾米,屬長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內,也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
帶式輸送機可從一點或多點受料,非常靈活。也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
Ⅶ 基於PLC控制的帶式輸送機自動張緊裝置的畢業論文誰有!!最好是免費的,簡述也行
1. PLC電鍍行車控制系統設計
2. 機械手模型的PLC控制系統設計
3. PLC在自動售貨機控制系統中的應用
4. 基於PLC控制的紙皮壓縮機
5. 基於松下系列PLC恆壓供水系統的設計
6. 基於PLC的自動門電控部分設計
7. 基於PLC的直流電機雙閉環調速系統設計
8. 基於PLC的細紗機電控部分設計
9. 燃氣鍋爐溫度的PLC控制系統
10. 交流提升系統PLC操作控制台
11. 基於PLC鋁帶分切機控制系統的設計
12. 高層建築電梯控制系統設計
13. 轉爐氣化冷卻控制系統
14. 高爐上料卷揚系統
15. 調速配料自動控制系統
16. 基於PLC的砌塊成型機的電氣系統設計
17. PLC在停車場智能控制管理系統應用
18. PLC 在冷凍乾燥機的應用
19. 基於PLC的過程式控制制
20. 電器裝配線PLC控制系統
21. 基於PLC的過程式控制制系統的設計
22. 基於PLC的伺服電機試驗系統設計
23. 陶瓷壓磚機PLC電氣控制系統的設計
24. 多工位組合機床的PLC控制系統
25. 基於PLC的車床數字化控制系統設計
26. PLC實現自動重合閘裝置的設計
27. 混凝土攪拌站控制系統設計
28. 基於PLC控制的帶式輸送機自動張緊裝置
29. 基於PLC的化學水處理控制系統的設計
30. S7-300 PLC在電梯控制中的應用
31. 模糊演算法在線優化PI控制器參數的PLC設計
32. 神經網路在線優化PI參數的PLC及組態設計
33. 模糊演算法優化PI參數的PLC實現及組態設計
34. BP演算法在線優化PI控制器參數的PLC實現
35. 推鋼爐過程式控制制系統設計
36. 焦爐電機車控制系統的設計
37. 基於PLC的鍋爐控制系統設計
38. 熱量計的硬體電路設計
39. 高層建築PLC控制的恆壓供水系統的設計
40. 材料分揀PLC控制系統設計
41. 基於PLC控制的調壓調速電梯拖動系統設計
42. 基於PLC的七層交流變頻電梯控制系統設計
43. 五層交流雙速電梯PLC電氣控制系統的設計
44. 四層交流雙速電梯的PLC電氣控制系統的設計
45. 三層樓交流雙速電梯的PLC電氣控制系統的設計
46. PLC在恆溫控制過程中的應用
Q.Q,89 ........................................後面接著輸入......
36........................................後面接著輸入......
28........................................後面接著輸入......
136
(4行連著輸入就是我的QQ)
47. 變頻器在恆壓供水控制系統中的應用
48. 基於西門子PLC的Z3040型搖臂鑽床改造
49. PLC控制的恆壓供水系統的設計
Ⅷ 帶式輸送機使用液力耦合器傳遞動力有什麼優點
1、能提高設備的使用壽命;
2、啟動平穩,節省電能;
3、能提高啟動轉矩;
4、能起過載保護;
5、多電機傳動,能使各電機的負荷均勻分配。
Ⅸ 帶式輸送機的技術優勢有哪些
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機,輸送帶根據摩擦傳動原理而運動,適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米,易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃范圍內使用,被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定,傳動可用電滾筒,也可用帶驅動架的驅動裝置。
帶式輸送機根據用途可分為:重型皮帶輸送機和輕型皮帶輸送機。根據結構形式可分為:槽形皮帶輸送機和平板型皮帶輸送機。
技術優勢
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位,如發電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機,其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定.短則幾米,長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內,也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求,帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料,需要時,還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出,也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。