撬裝式汽車加油裝置設計規范

『壹』 建撬裝式加油站需要什麼手續

1、由新建加油來站的業主提出申自請，並經當地規劃、消防、土地、環保等部門簽署初步意見，由加油站所在地縣、市加油站主管部門初審合格同意後，再由中石化、中石油在當地的銷售分公司分別行文上報省經貿委審批。

2、對符合要求，並經審查合格後，由省經貿委出具同意新建加油站開工立項的批准文件，業主憑批准文件到有關部門辦理開工等手續。加油站建設完工，達到加油站經營條件，並分別經地級市加油站主管部門和省經貿委組織驗收合格後，核發《成品油零售經營批准證書》，再憑批准證書辦理工商登記注冊手續。

『貳』 撬裝加油站合法嗎

1，做內部加油是合法的，不對外經營不開發票。

2，建設項目環保申報應提交以下材料：

《重慶市建設項目環境保護申報表》原件兩份。

城市規劃部門選址意見書復印件一份。

發改委部門備案文件復印件一份。

國家安監總局和部分省市的商務部門有對應的解釋的。

3，申請從事成品油倉儲、零售經營的企業，應當向所在地市級(設區的市,下同)人民政府商務行政主管部門提出申請。市級人民政府商務行政主管部門審查後，將初步審查意見及申請材料報省級人民政府商務行政主管部門，由省級人民政府商務行政主管部門決定是否給予成品油倉儲或零售經營許可。

4，先去帶上本人身份證以及復印件，到當地工商部門申請《名稱預先核准通知書》（也就是確定你的加油站的名字），同時確定加油站的營業執照是辦個體戶的營業執照，還是該企業的營業執照 然後再去你那裡地市級的商務主管部申辦門《成品油倉儲經營批准證書》、《成品油零售經營批准證書》，（可能會被要求辦理《消防檢查合格意見書》等東西） 最後再回去工商部門申辦營業執照。

5， 辦理上述證照所需要材料以及費用各地可能有差異，以當地行政部門的要求為准。根據《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》的有關規定，建設項目應進行環境影響評價，新建一座撬裝式加油站是屬於應履行環境影響評價程序的建設項目。

『叄』 廣西建撬裝加油站合法嗎

廣西建撬裝加油站是合法的。

中洲撬裝加油站

在國內推廣和應用撬裝加油裝置的歷史相對較短，但國家有關部委已經制定了撬裝加油裝置的生產和安裝實施標准，主要包括：

1、2002年國家經濟貿易委員會發布了《採用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》〔SH/T3134-2002〕，該規范規定了撬裝式加油裝置的技術要求，並制定了採用撬裝式加油裝置的加油站的設計規范和工程施工規范。

2、2005年國家安全生產監督管理總局發布了安全生產行業標准《阻隔防爆撬裝式汽車加油(氣)〔AQ3002—2005〕，規定了阻隔防爆撬裝式加油裝置的設計、製造和安裝全過程的規范標准，

3、2006年國家質量監督檢驗檢疫總局和建設部聯合發布了2006年版的《汽車加油加氣站設計與施工規范》〔GB50156—2002〕，加入對撬裝式加油裝置的規定，在本規范3.0.8款明確「採用撬裝式加油裝置的加油站，其設計與施工應執行國家現行標准《採用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》〔SH/T 3134—2002〕」。

『肆』 撬裝加油站是合法的嗎

撬裝加油站是合法的。

橇裝加油站也叫橇裝式加油裝置，是集儲油罐、加油機、視版頻監控為一體的地權面可移動加油站；阻隔防爆橇裝加油站（集裝箱）的儲油罐進行了阻隔防爆技術改造，阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網狀機構材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，當遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發生爆炸事故。

具有防火防爆，安全環保，佔地面積小，便於遷移等特點，產品廣泛適用於公交站點、港口、碼頭、機場、大型施工場地、企業內部加油站等。

『伍』 橇裝加油裝置應符合哪些消防標准

主要是符合行業標准SH/T 3134的各項標准，消防標准，從源頭上說，設橇裝設備應該符合國家GB 50156和行業SH/T 3134的標准，然後是橇裝的選址（行標3134里4.2~4.3節，橇裝最大隻能做50立方，而城建區最大隻能建20立方）及安全距離（20立方與50立方的橇裝要求離四周建築物的安全距離都是不一樣的），再者是基礎設施建設，比如要埋防雷防靜電材料，做圍堰，設置滅火器（大小，個數）防沙池等，3134里都有具體要求。可以在網上搜到3134。能辦消防的前提是設備要符合國標和行業標准。希望能幫到你。

『陸』 什麼是撬裝式加油站

嚴格意義上將該設備應該叫雙重阻隔防爆撬裝加油裝置，是一種集地面雙層儲油罐，氣體抑制防爆裝置、阻隔防爆材料、加油機、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、自動滅火器、IC卡加油管理系統於一體的地面加油站，其集成化的設計，佔地雖小，卻具備加油站的所有功能。

產品分類：常規型撬裝、防火板型撬裝、集裝箱型撬裝、甲醇專用撬裝。

撬裝加油站核心技術：雙重阻隔防爆技術

目前易燃易爆危化品防爆技術主要有兩種，一種是罐體內部加裝情性氣體燃燒抑制防爆裝置，是歐美發達國家採用的主流防爆技術，具有抑爆效果明顯，不影響油罐正常使用功能、不污染油品、安裝維護簡便，成本較低等優勢，但存在防爆方式單一，如遇到槍擊油罐的極端情況下防爆功能失效的問題；另一種是在罐體內部填充鎂(鋁)合金阻隔防爆材料，在我國做了少量推廣應用，但實際應用效果表明雖然具備較好的抑爆效果，但內罐體填充阻隔防爆材料後普遍存在材料容易斷裂塌陷堵塞加油管道、油罐清洗困難、污染油品、使用時間短、成本較高等問題。

目前我國只有中洲能源科技（深圳）有限公司研發惰性氣體抑制防爆和鎂(鋁)合金阻隔防爆雙重防爆技術，同時生產具備雙重防爆技術的橇裝加油裝置，技術先進，完全克服了單純填充阻隔防爆材料產生的技不難題，也避免了單純採用情性氣體燃燒抑制防爆技術防爆方式單一的可題，產品質量已經達到世界一流水平。

中洲能源科技（深圳）有限公司研發生產的採用情性氣體燃燒抑制防爆裝置技木和阻隔防爆技術相結合的防爆橇裝加油裝置，已經獲得了國家實用新型專利(專利號：雙重防爆橇裝加油裝置ZL201320385110.5和橇裝加油內耀的情性氣體抑制防爆裝置ZL201320384494.9)同時本公司申請的另外兩個發明專利(申請號：雙重防爆橇裝加油裝置20131027084.3和橇裝加油內罐的情性氣體抑制防爆裝置201310270139.3)已通過初審，進入實審階段，其整機的防火防爆功能已通過國家權威檢測機構中國特種設備檢測研究院檢測認證(報告編號：14IF025-IQ01)，並且設置了高液位卸油防溢流裝置。高低液位報警系統、加油機管道高溫自動斷油保護閥、儲罐緊急泄壓裝置、夾層泄露監視儀、懸掛式自動乾粉滅火器等安全附件，是極為安全的油品儲存和發運裝置，完全符合國家相關規范要求，安全性能高於常規加油站，已經達到世界一流水平，應用前景廣闊。

惰性氣體抑爆技術

由於罐體外部著火受熱，直接將普通的氮氣、二氧化碳等惰性氣體充裝進入抑爆裝置中，隨著溫度的升高，達到230℃的惰性氣體啟動噴發溫度時，早已超過氮氣臨界溫度144℃,蒸汽氣壓已經達到約70MPa同時也早已超過二氧化碳臨界溫度30℃，蒸汽壓已經達到約30MPa,普通的抑爆裝置特別是溫控啟動裝置的承壓范圍不超過4MPa難以承受如此高壓，因此直接將普通的氮氣、二氧化碳等惰性氣體充裝進入抑爆裝置的方案不可行。

為了解決上述難題，本公司經過多年努力，在經過多次的試驗後，研發出了一種由多種醇類、銨類化合物復配而成的抑爆劑，該抑爆劑同時具備滅火性能與抑制防爆性能，在230℃的啟動噴發溫度時，抑爆裝置內部壓力不超過1MPa,滿足溫控啟動裝置的承壓范圍，該抑爆劑在配製過程中需經過較為復雜的化學反應，需要精確掌控各成分比例，調整至合適的PH值，各種添加劑純度要求較高，滿足上述條件後生成的抑爆劑性能比較穩定，使用時間可達10年。

該抑爆劑的抑爆機理及生產工藝屬於本公司核心技術，國內其它同行完全不能抄襲與生產，抑爆效果及各項性能指標已經超過歐美公司產品，屬於世界最先進的抑爆劑。

同時由於要求達到230的啟動噴發溫度，普通的溫控材料如錫合金的溫度適用范圍不超過100℃,國內難以找到適合如此高溫的溫控材料，因此本公司與德國一家科研公司合作，特別研發了一款適用於我司的溫控裝置，該溫控裝置耐高溫，控制精度准確，具備防爆功能。該裝置由本公司提出技術方案與加工方案，德國的科研公司提供原材料，雙方合作研發。該裝置使用世界上最先進的溫控材料，滿足極端條件下的使用要求，技術水平早已超越國內普通同行水平，達到世界一流水平。

設備優勢：

1、用油更安全

防爆技術取得多項國家專利，在火燒、槍擊、磁撞、雷擊時都不會發生爆炸.國家權威檢測機構檢測認證，雙重防爆撬裝加油裝置整機的防爆功能檢測，是由國家最高權威檢測機構(中國特種設備檢測研究院在武警和消防官兵的配合下，進行了實際燃燒防爆實驗後檢測驗證的。
歷經時間的考驗，多年來，近500個使用中的中洲防爆撬裝加油裝置從未發生過自燃，爆炸類的安全事故，安全配置更高端，中洲雙重防爆裝加油裝置，還設置了高液位卸油防溢流裝置，高低液位報警系統。加油機管道高溫自動斷油保護閥，儲罐緊急泄壓裝置，夾層泄露監視儀，懸掛式自動乾粉滅火器等，具備優於常規加油站的先進配置，是極為安全的油品儲存和加油裝置。

2、用油更便捷

加油更省時，足不出戶，在企業，在站場，園區內部即可完成加油，大大節省去往社會油站路程中的空耗和排隊的時間。手續更簡單，中洲防爆撬裝加油裝置屬於整體設備，不渉及增加建構築物，可免於辦理規劃許可;而該裝置是用於企業內部自用，井不屬於工商、稅務、經信委的管轄范圍。因此井不需要辦理相關的手續，僅需取得消防或安監部門的許可文件即可投入使用，審批周期短，一般在兩個月內，相對於社會油站手續大大簡化。

3、用油更合法

中洲防爆撬裝加油裝置具備取得合法儲存使用成品油的行政審批文件的所有條件，GB50156-2014中華人民共和國國家標准（汽車加油加氣站設計與施工規范）第3.0.3條規定:撬裝式加油裝置可用於企業自用，但必須辦理消防、安監行政許可批文，其設計與安裝應符合現行行業標准（採用撬裝式加油裝置的汽年加油站技術規范）SH/T3134，我們的產品完全符合該標准技術要求，滿足辦理此類行政許可的所有條件，目實際應用案例都得到了當地消防，安監等政府部門的審批。

4、用油更省錢

去中間化，可直接向具備相應資質的供油商批發成品油，通過中洲撬裝加油裝置儲存和使用，節省批零差價，為企業帶來巨大經濟效益。投資少，建設常規型地埋罐加油站，其建設成本一般為設立中洲防爆撬裝加油裝置的5-10倍。

5、用油更智能

配備IC卡加油管理系統等一系列智能化設施，該裝置可實現聯網管理、自助加油、卸油自控、漏油在線監測、聲光自動報警、遠程監控、無人值守等功能。智能聯網自助防爆撬裝加油站填補了國內技術空白，具備高度信息化和智能化水平。

『柒』 撬裝式加油站合法嗎

合法，但要申請持有危化品安全使用證、危化品經營許可證。

根據《成品油市場管理辦法》和《危險化學品安全管理條例》，申請成品油經營資格的企業，應當提交國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門核發的；

油庫、加油站（點）及其他設施的批准證書及驗收合格文件，應當持有危化品安全使用證、危化品經營許可證。

撬裝式加油站，是集儲油罐、加油機、視頻監控為一體的地面可移動加油站。其擁有外觀像火車箱一樣的巨型儲油罐，可為任何車輛加油。撬裝式加油站是國家安監局推廣的先進加油設備，有其先進性的一面。

(7)撬裝式汽車加油裝置設計規范擴展閱讀：

隨著春江、洛陽公交中心站撬裝式加油站的正式啟用，常州公交的10個撬裝式加油站全面建成投運，分別為永寧、白盪河、龍虎塘、孟河、雪堰、東安、嘉澤、春江、洛陽公交中心站以及BRT武進南首末站。

公交中心站建設撬裝式加油站可有效減少運營成本，降低回場加油收銀的車輛造成空駛里程產生的費用，及空駛里程增加造成的維護保養費用、駕駛員公里費支出。同時，周邊場站車輛或途經的公交車輛加油也可減少空駛里程。

據統計，10個撬裝式加油站投入運營後，一年可節約成本832.2萬元，減少碳排放97.77噸，駕駛員上班時間平均減少26分鍾/天。

『捌』 目前國家對撬裝加油站的政策

撬裝加油站是合法的。

國家對這方面的事是有規定的，依據2019－10－09商務部對十三屆全國人大二次會議第5298號建議的答復如下：根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156），撬裝式加油裝置可用於政府有關部門許可的企業自用、臨時或特定場所。

(8)撬裝式汽車加油裝置設計規范擴展閱讀：

根據《成品油市場管理辦法》和《危險化學品安全管理條例》，申請成品油經營資格的企業，應當提交國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門核發的；

油庫、加油站（點）及其他設施的批准證書及驗收合格文件，應當持有危化品安全使用證、危化品經營許可證。

撬裝式加油站，是集儲油罐、加油機、視頻監控為一體的地面可移動加油站。其擁有外觀像火車箱一樣的巨型儲油罐，可為任何車輛加油。撬裝式加油站是國家安監局推廣的先進加油設備，有其先進性的一面。

『玖』 GB50156-2021，3基本規定3.0.3撬裝式加油裝置不得用於企業自用、臨時或特定場所之外的

摘要 加氫站可按本標准第3.0.12條~第3.0.23條的規定聯合建站. 3.0.3 橇裝式加油裝置不得用於企業自用、臨時或特定場所之外的場所,並應單獨建站

『拾』 撬裝加油站對外經營怎麼處罰

法律分析：根據《撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》的規定，撬裝加油站屬於新的站點模式，但僅限於企業內部自用，它是集儲油罐、加油機和自動滅火裝置等為主的便捷式加油站。只能為企業內部車輛提供加油服務，若擅自對外經營，一經發現，將予以取締。

法律依據：《汽車加油加氣站設計與施工規范》

6.1.1 除橇裝式加油裝置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置，嚴禁設在室內或地下室內。

6.1.2 汽車加油站的儲油罐，應採用卧式油罐。

6.1.3 埋地油罐需要採用雙層油罐時，可採用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。既有加油站的埋地單層鋼制油罐改造為雙層油罐時，可採用玻璃纖維增強塑料等滿足強度和防滲要求的材料進行襯里改造。

6.1.4 單層鋼制油罐、雙層鋼制油罐和內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐的內層罐的罐體結構設計，可按現行行業標准。