隧道內氣體檢測及報警裝置標准

1. 用M4氣體檢測儀檢測隧道如何知道是否超標隧道內氣體濃度標准

超標的時候 儀器會自動報警 儀器報警值看你產品說明書
隧道內氣體標准濃度 這個沒有一定的標准吧 不同地區和環境都是不一樣的

2. 氣體探測器報警誤差國家標準是多少

氣體探測器在檢測氣體濃度數值的時候並不是完全准確的，因為感測器還有生產環境還有流程等等不同的原因，但是這個誤差並不是一個隨意的數值。氣體探測器的誤差最低是有國家標準的，國家標准要求的是在±5%F·S的范圍內的。由於國內的大多採用氣體探測器都採用催化燃燒式感測器，所以國家標准主要只針對100%LEL精度范圍來考慮的。

3. 隧道內空氣質量如何檢測

特長隧道空氣質量的調查研究
趙琦，許君，余家燕，鮑雷，張維賓，李大年
作為長江上游的經濟中心，重慶主城區正經歷「北移、東進、西拓、南擴」的大規模擴展。由於特有的山城地貌條件，前所未有的道路建設帶來了隧道數量和長度的迅速增長，重慶已成為名副其實的「隧道之都」。作為相對封閉的人造空間，隧道存在著空氣污染、能見度降低和雜訊振動等敏感問題，導致交通事故率高於其他路段，事故影響面往往更大。相關研究表明[1]，隧道高濃度CO、NOx通過協同效應易導致駕駛員生理反應能力下降，神志不清、精神渙散乃至昏睡，增加發生交通事故的危險性。特長隧道空氣污染不僅關乎著隧道的營運安全，也關系廣大司乘人員身心健康，甚至關系大眾的生命財產安全。開展主城區特長隧道空氣污染調查，有利於把握其污染特徵;驗證現有通風設施的排污能力，促進隧道設計規范的不斷完善;同時也能客觀評價機動車排放和燃油質量狀況[2]。其結果將為「藍天行動」和「健康重慶」、「暢通重慶」建設提供積極的技術支持。
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材料與方法
為確保檢測儀器、設備和人員安全，同時不影響隧道正常通車，確定了3座特長隧道作為調查對象，見表1。具體采樣點位於隧道緊急停車港，同期車流量在上述隧道的三個監控中心進行統計。檢測項目和分析測試儀器見表2。每個隧道連續采樣48小時，統計及分析指標為各污染物小時濃度均值。同步記錄檢測期間隧道內氣溫、氣壓和風速等參數。
表1
隧道基本狀況
隧道名稱
隧道尺寸(L*W*H)
隧道路面
通風設施
車隊大車比例(實測)
北碚隧道
4011m*10.5m*7.0m
瀝青
縱向射流風機
20.3%
大學城隧道
3875m*10.5m*7.0m
瀝青
縱向射流風機
29.0%
華福隧道
3562m*10.8m*7.0m
瀝青
縱向射流風機
18.1%
表2
檢測項目和分析測試儀器
檢測項目
儀器名稱及型號
製造廠商
SO2
AF22型SO2分析儀
法國ESA
PM10
PM101型PM10儀
法國ESA
NO、NO2、NOx
AC32型NOx分析儀。
法國ESA
CO
CO12型CO分析儀
法國ESA
TVOC
PGM7340型有機氣體檢測儀
美國RAE
Pb
RIX3000型X射線熒光光譜儀
日本理學
PAHS
HP1100型液相色譜儀
美國HP

4. 噴油隧道爐裝可燃氣體報警器要間隔多遠

國標：氣體檢測儀的安裝

1、當檢（探）測點位於釋放源的全年最小頻率風向的上風側時，可燃氣體檢（探）測點與釋放源的距離不宜大於15m,有毒氣體檢（探）測點與釋放源的距離不宜大於2m；
2、當檢（探）測點位於釋放源的全年最小頻率風向的下風側時，可燃氣體檢（探）測點與釋放源的距離不宜大於5m,有毒氣體檢（探）測點與釋放源的距離不宜大於1m。
3、可燃氣體釋放源處於封閉或局部通風不良的半敞開廠房內，每隔15m可安裝一台，且檢（探）測器距其所覆蓋范圍內的任一釋放源不宜大於7.5m。有毒氣體檢（探）測器距釋放源不宜大於1m。

噴油隧道爐裝可燃氣體報警器要間隔≤15米

5. 隧道內有毒，有害氣體檢測最低值與最高限值，標准值是多少

主要是看會產生什麼樣的有害氣體，有害氣體檢測儀需要知道危害人身安全的氣體種類才能確定最低最高和標准。 雙安
濟南的生產廠家
氯氣 低報5 高報10 量程50
硫化氫低報 20 高報50 量程200
一氧化碳 低報50 高報200 量程1000

6. 隧道洞口進去多少米,就得有氣體檢測儀

一般氣體探測器對受限空間內的氣體檢測比較准確，像隧道類的場景，一台氣體探測器只能監測7~15米范圍內的氣體，距離再遠就不太准確了。

所以建議進入隧道口10米的位置，放置一台氣體探測器，然後每隔20~30米放置下一台。

7. 有誰知道有害氣體檢測標準是什麼

有毒有害氣體對人體危害很大，不同濃度、不同時間造成的傷害程度各不相同；一般來說，檢測的時候「報警點」設置很重要，如下所示：

8. 地鐵或者隧道施工需要配備有毒有害氣體的空氣檢測儀嗎規範文件是什麼

1 地鐵限界標准 CJJ96-2003 技術 2 地下鐵道工程施工及驗收規范 GB50299-1999 質量 3 錨桿噴射砼支護技術規范 GB50086-2001 技術 4 地下工程防水技術規范 GB50108-2002 技術 5 鐵路隧道施工規范 TBl0204-2002 技術 6 鐵路隧道施工技術安全規則 TBJ404-87 安全 7 混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2002 質量 8 建築程施工質量驗收統一標准 GB50300-2001 質量 9 鐵路隧道工程施工質量驗收標准 TB10417- 2003 質量 10 鐵路隧道噴錨構築法技術規范 TB10108-2002 技術 11 廣州地區建築基坑護技術規定 GJB02-98 技術 12 軟土地基深層攪拌加固法技術規程 YBJ-225-91 技術 13 公路隧道施工技術規范 JTJ0042-94 技術 14 建設工程施工現場供用電安全規范 GB50194-93 安全 15 建築工程樁基檢測技術規程 JGJ106-2003 試驗 16 鋼筋焊接與驗收規范 JGJ18-2003T 質量 17 鋼筋焊接網混凝土結構技術規程 JGJT114-97 技術 18 高強混凝土結構技術規程 CECS104：99 技術 19 工程測量規范 GB50026-93 測量 20 建築工程文件歸檔整理規范 GB/T50328-2001 資料 21 砌體工程施工質量驗收規范 GB50203-2002 質量 22 建設工程質量檢測管理辦法 建設部141號文令 質量 23 建築施工場界雜訊限值 GB12523-90 安全 24 城市區域環境振動標准 GB10070-88 安全 25 建築防腐蝕工程施工及驗收規范 GB50212－81 質量 26 地下防水工程質量驗收規范 GB50208-2002 質量 27 混凝土結構試驗方法標准 GB50152-92 試驗 28 城市測量規范 CJJ8-99 測量 29 地下鐵道、輕軌交通工程測量規范 GB50308-1999 測量 30 建設工程施工現場安全資料管理規程 安全 31 施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ46－88 安全 32 建築基坑支護技術規程 JGJ120-99 技術 33 地鐵設計規范 GB50157-2003 設計 34 《混凝土強度檢驗評定標准》 GBJ107-87 試驗 35 《鋼結構工程施工質量驗收規范》 GB50205-2001 質量 36 《市政基礎設施工程質量檢驗與驗收統一標准》 GBJ01-90-2004 質量 37 《鋼筋錐螺紋接頭技術規程》 JGJ109-96 技術 38 《鋼筋機械連接通用技術規程》 JGJ107-96 技術 39 《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程》 JGJ108-96 技術 40 《工程建設施工現場焊接目視檢驗規范》 CECS71：94 質量 41 《建築鋼結構焊接規程》 JGJ81-2003 技術 42 《建築變形測量規程》 JGJ/T8-97 技術 43 《鐵路橋涵工程施工質量驗收標准》TB 10417-2003 質量 44 《鐵路路基工程施工質量驗收標准》TB 10414-2003 質量 45 《建設工程工程量清單計價規范》 GB50500-2003 商務 46 《人防工程施工及驗收規范》 GBJ134-90 質量 47 《鐵路隧道噴錨構築法技術規范》 TB10108-2002 技術 48 《鐵路隧道輔助坑道技術規范》 TB10109-95 技術 49 《鐵路隧道施工規范》 TB10204-2002 技術 50 《鐵路隧道施工質量驗收標准》 TB10417-2003 質量 51 《鐵路隧道防水技術規范》 TB10119-2000 技術 52 《鐵路隧道施工技術安全規則》 TBJ404-87 安全 53 《新建鐵路工程測量技術規范》 TB10101－99 技術 54 《全球定位系統（GPS）測量規范》 GB/T18314-2001 技術 55 《建築施工安全檢查標准》 JGJ59-99 安全 56 《建築機械使用安全技術規程》 JGJ33-2001 安全 57 《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-88 安全

9. 有毒/可燃氣體報警器的報警值是如何規定的

根據《GB/T 50493-2019石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計標准》要求，

報警值設置應符合下列規定：

1.可燃氣體的一級報警設定值應小於或等於25%LEL。

2.可燃氣體的二級報警設定值應小於或等於50%LEL。

3.有毒氣體的一級報警設定值應小於或等於100%OEL，有毒氣體的二級報警設定值應小於或等於200%OEL。當現有探測器的量程范圍不能滿足測量要求時，有毒氣體的一級報警設定值不得超過5%IDLH，有毒氣體的二級報警設定值不得超過10%IDLH。

馳誠電氣QB10N氣體檢測報警器

10. co報警器報警值是多少

co報警器報警值分為高報和低報，以量程為0-500ppm為參考：

1、對於工業用一氧化碳的檢測，按照國家標準的講，報警設定值一般有兩個：一個是一級報警，報警值設定為30-50ppm；一個是二級報警，報警設定為150-300ppm。

2、低報值為最大量程500ppm的25%，即一氧化碳報警器檢測顯示屏顯示的co氣體濃度為達到或者高於125ppm時，co報警器會發出低頻的聲光報警信號。

3、高報值為最大量程500ppm的50%，即一氧化碳報警器檢測顯示屏顯示的co氣體濃度為達到或者高於250ppm時，co報警器會發出高頻的聲光報警信號。

一氧化碳報警儀是一種可連續檢測作業環境中有毒有害、易燃易爆氣體濃度的本質安全型儀器。適用於防爆、有毒氣體泄漏搶險、地下管道或礦井等場所，能有效保證工作人員的生命安全不受侵害，生產設備不受損失。

(10)隧道內氣體檢測及報警裝置標准擴展閱讀：

一氧化碳報警器安裝規范：

1、一氧化碳氣體比空氣重，一氧化碳檢測探頭安裝高度應距地坪(或樓地板)0.3～0.6m。

2、一氧化碳檢測探頭宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所，且周圍留有不小於0.3m的凈空。

3、一氧化碳檢測探頭的安裝與接線按製造廠規定的要求進行，並應符合防爆儀表安裝接線的有關規定。

按照使用方式，一氧化碳報警儀可分為壁掛、固定式和攜帶型，所以在選購時，可根據自己的不同使用要求可以選擇不同的儀器。

一氧化碳氣體檢測儀適用氣體：可燃氣體、毒性氣體、氧氣。一氧化碳報警儀廣泛使用於冶金、電廠、化工、礦井、隧道、坑道、地下管線等場所，有效地預防中毒事故的發生。方便與各種DCS、PLC以及其他系統連接，高防護等級，防塵、防水抗腐蝕性能強，能工作於酸性鹼性環境。