汽車自動清洗裝置電路圖

Ⅰ 大燈清洗裝置怎麼開

大燈自動清洗和前擋風玻璃清洗的開關是在一起的。區別是當你關閉大燈時，清專洗前擋風玻屬璃（將控制雨刮器速度的那個桿子，在方向盤右手，向身體方向撥）大燈自動清洗是關閉的。

當你打開大燈時，大燈自動清洗電源接通，此時你如果清洗前擋風玻璃，大燈自動清洗功能也自動開啟了。

正確的說，應該是前擋風玻璃清洗噴嘴噴水的時候前大燈清洗的噴嘴也同時噴水，完成大燈清洗的功能。這與雨刮器工不工作不存在直接的聯系，因為使用清洗功能時是噴嘴噴水觸發雨刮器工作。

大燈清洗裝置有兩種結構模式：

1. 擦/洗系統

這種系統只能用於玻璃配光鏡，因為塑料配光鏡盡管有耐磨擦塗層，但對機械清洗還是比較敏感，在老一代車型上還可以看到此類清洗系統。

2. 高壓清洗系統

高壓清洗系統已越來越得到認可，它可以用在玻璃和塑料配光鏡上。清洗效果主要取決於噴嘴與配光鏡之間的距離、噴水的水滴大小、接觸角、噴水速度以及噴水量。

參考資料：網路_大燈清洗裝置

Ⅱ 哪位大神拜託解釋下大燈自動清洗裝置的工作原理，拜謝……

大燈自動清洗裝置(Headlight
Washer
System)利用電動離心泵，將水和清洗劑從外部高壓噴專射到大燈屬的配光鏡上。經過清洗的大燈可以提高下雨、下雪和揚塵時路面的能見度。法律規定，裝有氙氣大燈的車型必須配備大燈清洗裝置。
某些車型的大燈分兩步進行清洗。第一步、噴嘴伸出，噴射溶液溶解污垢；第二步、沖刷被溶解的污垢。這樣，清洗過程不會給大燈發光造成影響，而且即便在汽車高速行駛時也能保證最佳清洗效果。

Ⅲ 路虎極光自動清洗大燈裝置怎麼開 各位大神

1、首先在車輛中控台的左下角找到路虎極光車輛的大燈清洗的組合開關，具體如圖。

Ⅳ 汽車雨刮電機怎麼樣工作原理和接線

雨刮器是由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂（即擋風玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往復運動，從而實現刮雨動作。一般接通電機（即按一下雨刮器工作開關），即可讓雨刮器工作。通過選拔高速低速檔，可以使電機的電流發生大小變化，從而控制電機轉速，從而控制雨刮器的工作快慢。 雨刮器一般須要解決好刮刷角度、刮刷頻率、干涉、雜訊、刮凈度、電流等問題。 另外，QC/T44-1997等汽車行業標准對雨刮器的性能、實驗等作了具體規定。 雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉速經過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動安裝在前圍板上的轉軸左右擺動，最後由轉軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。 現在，汽車的雨刮臂有兩個，電機一般是一個，稱為「單機雙臂」，也有每個雨刮器帶一隻電機，稱為「單機單臂」。有些雨刮臂還附帶膠水管，水管接至洗滌器上，按一下開關會有水注噴向前檔風玻璃。在一些中高級轎車上，不但前後檔風玻璃有雨刮器，就是前大燈也有一支小小的雨刮片，用以清除前燈玻璃上的塵埃。 司機關閉雨刮器時，雨刮臂往往不停在適當的位置，阻礙司機的視線。為解決這一問題，雨刮器設有一個回位開關，它控制雨刮器電機，當雨刮臂停在檔風玻璃下的適當位置時，電機才會停止運轉。 現今的雨刮器已經普遍採用快檔、慢檔和間歇控制檔。其中間歇控制檔一般是利用電機的回位開關觸點與電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃，即每動作一次停止2－12秒時間，對司機的干擾更少。有些車輛的雨刮器還裝有電子調速器，該調速器附帶感應功能，能根據雨量的大小自動調節雨臂的擺動速度，雨大刮水臂轉得快，雨小刮水臂轉得慢，雨停刮水臂也停。 雨刮器是重要的安全件，它必須能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高溫（攝氏零上80度）和低溫下（攝氏零下30度）工作；能抗酸、鹼、鹽等有害物質腐蝕；使用壽命達到15萬次刮刷循環（乘用車）。 雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機，安裝在前檔風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，通過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。 雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的性能。 一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關，按下開關有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌檔風玻璃。洗滌器系統是目前汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向檔風玻璃，配合雨刮器起到清潔檔風玻璃的作用。 除了前檔風玻璃雨刮器外，許多乘用車還裝置了後玻璃窗雨刮器，駕車者雨天能看到車後的東西。有些高級乘用車上的前照燈也安裝有類似雨刮器的清洗裝置。後玻璃窗雨刮器和前照燈清洗裝置沒有專門的四連桿機構，只在電動機上附加一個緊湊的轉換機構（例如齒條齒輪或四連桿機構），將旋轉變為擺動。據歐美法規規定，當前照燈臟污到照明度降到20%時，前照燈清洗裝置應當在8秒內洗滌干凈污垢，使照明度恢復到80%。前照燈洗滌用的水由檔風玻璃雨刮器儲水箱提供，其噴水嘴的位置要設置合理才能使車輛在任何速度下都能使洗滌水噴到燈面上。。

Ⅳ 汽車的自動大燈清洗是如何工作的啊是在大燈上裝了什麼設備啊有哪些車有這個功能啊

1、大燈自動清洗的標志在車前燈的下面有個小方塊，賓士，寶馬，保時捷等等很多車都有這個功能。工作原理和你洗前擋風玻璃一樣，噴水清洗。

2、前大燈清洗裝置安裝在汽車保險杠上，也可使用可伸縮的延伸噴嘴支架，使其隱藏在保險杠內。

也有安裝在前大燈下面和安裝在前大燈附近下方的。

3、大燈清洗裝置是指在前燈的下方有一出水口，隨時可以清洗前燈的灰塵及污垢，一般高級一些的車型都具備此功能。

(5)汽車自動清洗裝置電路圖擴展閱讀:

一、作用

汽車在夜晚或光線較暗的行駛過程中，雨水和塵埃會將前大燈的照明度減少90%，駕駛員的視線受到嚴重影響，對行駛安全來說，存在較大的隱患。保障大燈的足夠照明並給予駕駛者清晰的視線成為這種情況下亟待解決的重要課題。

大燈清洗裝置則為解決這一問題提供了簡單而有效的方法。現在許多國家的法律都做出規定，要求在汽車上必須安裝前大燈清洗系統。

二、大燈清洗裝置有兩種結構模式：

1. 擦/洗系統

這種系統只能用於玻璃配光鏡，因為塑料配光鏡盡管有耐磨擦塗層，但對機械清洗還是比較敏感，在老一代車型上還可以看到此類清洗系統。

2. 高壓清洗系統

高壓清洗系統已越來越得到認可，它可以用在玻璃和塑料配光鏡上。清洗效果主要取決於噴嘴與配光鏡之間的距離、噴水的水滴大小、接觸角、噴水速度以及噴水量。

Ⅵ 汽車大燈噴水清洗如何開啟

大燈自動清洗和前擋風玻璃清洗的開關是在一起的。區別是當你關閉大燈時，清洗前擋風玻璃大燈自動清洗是關閉的。

打開大燈，接通大燈自動清洗電源。此時如果你清潔前擋風玻璃，前大燈自動清潔功能就會自動打開。

正確的說，應該是在前擋風玻璃清潔噴嘴的時候，大燈清潔噴嘴也在噴水，完成大燈清潔的功能。這與雨刷不工作沒有直接的聯系，因為在使用清洗功能時，雨刷是由噴嘴的噴霧觸發的。

前照燈清洗裝置兩種結構方式：

1、擦洗／清洗系統

這個系統只能用於玻璃鏡片，因為塑料鏡片對機械清洗很敏感，盡管它們有耐磨塗層，而且在舊型號上仍然可以看到。

2、高壓清洗系統

高壓清洗系統越來越被認可用於玻璃和塑料光學裝置。清洗效果主要取決於噴嘴與配光鏡之間的距離、水滴的大小、接觸角、速度和噴水量。

以上內容參考：網路-大燈清洗裝置

Ⅶ 汽車電路圖有哪些組成部分

一、汽車整車電路的組成
汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。
⒈ 電源電路
也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。
⒉ 起動電路
是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。
⒊ 點火電路
是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。
⒋ 照明與燈光信號裝置電路
是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。
⒌ 儀表信息系統電路
是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
⒍ 輔助裝置電路
是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風 窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統。
⒎ 電子控制系統電路
主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。

Ⅷ 汽車各種繼電器的電路圖及原理，詳細一點，最好能簡介易懂

大部分轎車只要掀起發動機蓋找到繼電器安裝盒，都尋到繼電器的蹤影。汽車燈光、雨刮器、起動機、空調機、電動座椅、電動門窗、防抱死裝置、懸掛控制、音響等都要用上控制繼電器控制繼電器有兩個主要部分，一個是控制系統，另一個是被控制系統。控制繼電器之能起控製作用作用，是>當它的控制系統中輸入某種信號，例如電、磁、熱、光等物理量達到能使被控制系統（又稱輸出迴路）的被控制量由零突變到值突變到零，從而達到控制、保護、傳遞和轉換信息等作用。以小電流控制大電流，汽車控制繼電器技術它要適應震動、高溫、低溫、潮濕以及油、鹽、水等侵蝕性惡劣環境壽命長、高可靠、體積小、低消耗具有電磁兼容性、阻燃性、響應速度快等性能。真可謂又要馬兒跑，又要馬兒不吃草汽車控制繼電器以常用的汽車燈光控制繼電器為例，主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、後燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。當組合開關撥至大燈ON檔，大燈繼電器的控制系統（磁場線圈部分）就會通電產生磁場，合金觸點立即閉合，被控制系統的電流導通，從而控制了大燈的開啟。當組合開關撥至大燈OFF檔斷開電源，磁場消失使控制合金觸點立即分離，被控制系統的電流截止，大燈關閉。繼電器故障，立即會引起該系統部件功能的癱瘓，甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器故障，汽車就無法電啟動了起動繼電器最多十幾塊錢一隻，但沒有它汽車就不便運行國產汽車控制繼電器一類是仿歐車繼電器，主要為德國和法國引進技術車配套，另一類是仿日車繼電器，主要為日本車型配套。在國際市場上，知名的汽車控制繼電器生產企業是德國BOSCH

Ⅸ 汽車電動刮水器的工作原理是什麼

玻璃刮水器是汽車的重要零部件之一， 用來清潔玻璃上的雨水、 雪、 灰塵等， 以確保駕駛員有良好的視野， 保證行車安全。 刮水器有氣壓式、 電動式、 真空式、 機械式等多種， 但目前刮水器多數採用電動式。 電動式刮水器是由刮水電動機和一套傳動機構組成， 如圖1所示。

刮水器電動機是整個刮水器系統的動力來源，是整個系統的核心部件。 常見的刮水器電動機如圖2所示。 其主要包括電樞、 蝸輪蝸桿傳動系統兩大部分。

1.2 按照控制方式分類

刮水器電動機按照控制方式可分為機械回轉式和電子控制式2種。 機械回轉式電動機， 蝸輪蝸桿機構可輸出360°回轉運動， 其結構簡單、 生產過程簡單、 價格低廉、 抗干擾能力強， 多應用於中低端車型。 電子控制式電動機， 通過在電動機中增加ECU控制晶元， 蝸輪蝸桿機構可輸出160°的往復運動，其 刮 刷 頻 率 變 化 連續、 輸出穩定， 優點是可以過載保護、 刮刷區域擴大、 更加靈活的裝配空間等， 是未來刮水器電動機的發展趨勢， 但是價格比較昂貴， 製造工藝比較復雜， 目前在高端車型使用較多。 電子控制式電動機中的ECU控制晶元如圖 4所示。 電子控制式電動機的工作電路示意圖如圖5所示。

1.3 按 照 電 動機負荷扭矩分類

刮水器電動機的負荷可以按下式計算

TO=knμlp

式中： k———連桿的傳動因數， 0.8~1.0； n———刮刷數； μ———刮刷膠條與玻璃的摩擦因數， 1.0~1.2； l———刮臂長度； p———刮水器對玻璃的壓力。

Ⅹ 汽車電路圖大全

書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者：欒琪文
出版社： 機械工業出版社
出版時間： 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本： 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介

根據汽車維修工作的實際需要，欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007～2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖，包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖，涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新，車型全，實用性強，內容准確、可靠，知識含量大，可滿足維修人員維修車輛的需要，是一部實用性很強的汽車維修資料。
編輯本段
圖書目錄

前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723