Ⅰ 礦用滅火裝置工作原理都是什麼
礦用滅火裝置工作原理
1、與灌漿系統配合使用壓注復合膠體
把設備出漿回口與灌漿管路連答接。接通混合料箱上環型水幕管的水路，將膠凝劑從膠凝劑料箱加入，ymjt01通過定量送料總成把膠凝劑定量送入混合料箱；在螺桿泵內與水進行攪拌後經泵加壓注入灌漿管路形成復合膠體，沿管路及鑽孔注入火區達到滅火功效。
2、與灌漿系統配合使用壓注凝膠
把億煤礦用滅火裝置出漿口與灌漿管路連接。接通混合料箱上環型水幕管的水路，將促凝劑從促凝劑料箱加入，促凝劑通過定量送料總成送入混合料箱；水和促凝劑的混合液經螺桿泵壓出後，進入灌漿管路，與管路中混有基料的灰(泥)漿混合後形成凝膠，沿管路及鑽孔注入火區達到滅火功效。
Ⅱ 山東中道消防研發的礦用車輛滅火裝置能用於客運車上嗎
這個問題抄牽涉到兩個產品的概襲念，如下：
一、礦用車輛自動滅火裝置，礦山卡車一般體積大，負重前行，被防護區域較多，安裝流程復雜，噴頭也多，因此無論從探測系統、預警系統、噴頭布局、葯劑選擇等考慮甚多。
二、客運車輛滅火裝置，俗稱車載自動滅火系統，一般被防護區域是發動機艙或者鋰電池艙，被保護的對象單一，而且葯劑管敷設相對簡單。
上述可知，礦用工程車輛與客運車輛採用的滅火劑可能相同，但是結構、探測等大相徑庭，屬於同類產品的不同特種消防設備。
Ⅲ 礦用車輛自動滅火裝置符合國家規范嗎
暫無，不過中道消防有自己的企業標准，您可以借鑒。
之前內蒙古通遼、安徽銅陵有咨詢該問題的。
Ⅳ 煤礦防火措施有些什麼
礦井火災以「預防為主」。
預防礦井火災的一般性技術措施有以下幾個方面：
採用不燃性支護材料。井口房、井架和井口建築物、進風井筒、回風井筒、平硐、主要生產水平的井底車場、主要巷道的連接處、井下主要硐室和采區變電所等，都應該在岩層中開鑿或採用不燃性材料進行支護和填實。
設置防火門。在進風井口和進風的平硐口都應安設防火門，以防止井口火災和附近的地面火災波及到井下；進風井與各生產水平的井底車場的連接處都應設置防火門。要定期檢查防火門的質量和靈活性。
設置消防材料庫。猥劣迅速有效地撲滅礦井火災，每個礦井必須在井口附近設置消防材料庫；井下每個生產水平的主要運輸大巷中也應設置消防材料庫，儲備消防器材，並備有消防列車。滅火材料、工具的品種和數量必須滿足礦井滅火時的需要。滅火時消耗的材料和工具應及時補足。消防材料庫中材料和工具，平時不準挪作他用。井下的火葯庫、充電硐室、水泵房和采區變電所中都要配備足夠的滅火器材。電氣火災和油料火災，不能用水撲滅，而應該採用岩粉或沙子撲滅。發生電氣火災時，應首先拉閘斷電。
設置消防水池。每個礦井都要建築消防水池，井下可用上一水平的水倉做消防水池。井下各主要巷道中應鋪設消防水管，每隔一定距離要設消防水龍頭。
預防外因火災的措施有：
預防明火。井口房和通風機房附近20米內禁止煙火，也不準用火爐取暖。嚴禁攜帶煙草、引火物下年個3，井下嚴禁吸煙。井口房和井下不準從事電焊、氣焊或用噴燈焊接工作，如果一定要在井下進行焊接時，每次必須制定安全措施，經批准並有專人在現場檢查和監督，而且要求事先清楚附近的易燃物品，備足消防用水、沙子、滅火器等，並隨時檢查瓦斯和煤塵濃度。
井下硐室內不準存放汽油、煤油或變壓器油。井下使用的潤滑油、棉紗和布頭等必須集中存放，定期送到地面處理。
預防放炮引火。井下不準使用黑色火葯，因為黑色火葯爆炸後火焰存在時間長，有使瓦斯引燃或引爆的危險。井下只准使用狂用安全炸葯。嚴格執行放炮規定，煤礦井下不準放糊跑，嚴禁用煤塊、煤粉、炮葯紙等易燃物代替炮泥，同時要嚴格執行「一炮三檢查」和「三人連鎖放炮」制度。
預防電氣引火。要正確選用易熔斷絲（片）和漏電繼電器，以便電流短路、過負荷或接地時能及時切斷電源。不準帶電檢修、搬遷電氣設備。
預防摩擦生火。應做好井下機械運轉部分的保養維護工作，及時加註潤滑油，保持其良好的工作狀態，防止因摩擦生熱而引起火災。
預防火焰蔓延。井下應使用絕緣電纜或不燃橡套電纜、阻燃輸送帶。國內外多次發生過帶式輸送機火災事故，造成眾多人員傷亡和財產損失。其發火原因是：輸送帶為非阻燃膠帶，驅動滾筒與膠帶間過度打滑，托輥不轉，膠帶跑偏與機架摩擦，轉換地點積煤過多，膠帶被積煤壓住造成過載等。
為避免帶式輸送機火災，必須使用阻燃輸送帶；必須裝設驅動輪防滑保護、煙霧保護、溫度保護和堆煤保護裝置；必須裝設防跑偏裝置、過速白狐、過電流和欠電壓保護、過載保護和輸送帶脫槽保護等裝置；保證安裝質量，加強維護、改善裝載條件等。
為測報和撲滅帶式輸送機的火災，必須安裝帶式輸送機火災測報和滅火系統。現在有許多型號的裝置。這些系統可用於監測和撲滅膠帶火災，並可與礦井環境監測系統聯機。它由速差、溫度、煙霧等感測器及電源控制箱、滅火控制閥和水噴霧系統組成，對礦井帶式輸送機進行或監測、報警、斷電和自動噴霧滅火。礦用輸送機自動防滅火裝置，由單片微機實現信號採集及數據處理、貯存、顯示和有選擇地輸出指令及相應執行元件動作的全部自動化，具有預警、報警、斷電和噴水冷卻滅陰火和噴泡沫滅火等功能。
預防自燃:
1、開采具有自然發火傾向的煤層時，應採用合理的採煤技術，才能防止煤的自然發火。
選擇合理的開拓方式和採煤方法。開采有自燃傾向的煤層，應採用石門、岩石大巷的開拓方式，這樣可以少切割煤層，少留煤柱，又便於封閉、隔離采空區。如須在煤層中開拓巷道而且服務年限較長，則應進行砌券
2、對具有自燃性的煤層，應採用倒退式回採，禁止前進式回採。要選用回採率高、回採速度快、采空區容易封閉的採煤方法。所以長壁式採煤方法適於開采有自燃傾向的煤層。充填法管理頂板，有利於防火。
3、合理布置采區。在有自燃傾向性煤層中布置采區時，應根據煤層自然發火期的長短和湖采速度來確定采區的尺寸，如果不考慮煤層的自然發火期，盲目加大采區的走向長度，往往還沒采完，采空區就已經自燃。
4、提高湖采率，堅持正規循環。回採率越低，丟煤越多，回採率越不正常，越容易自燃發火。所以應堅持正規循環，加快回採速度，清掃工作面浮煤，提高回採率，並及時放頂或充填。
5、預防巷道中自燃發火。首先要保證巷道的工程質量，防止發生冒頂。遇有巷道冒頂或有煤與瓦斯突出形成的空洞，要清除浮煤，使其與外界空氣隔絕，防止煤的氧化。
6、正確擇通風系統。要根據地質條件和開拓系統，採煤方法，合理選用礦井通風系統。礦井走向長度大於4公里時，應採用對角式通風或分區式通風，若採用中央式通風，會造成通風阻力大，采空區漏風多；距離地表近、傾斜長度長的緩傾斜 開采，應採用中央邊界式通風。
7、實行井聯通風，避免串聯通風。井聯通風的通風阻力小，采空區漏風少，並有利於調節和控制風量。發生爆炸或火災事故時，便於控制風流和隔絕災區，事故傷亡人員少。
8、正確選擇建築通風構建物的數量及位置。井下為控制或引導風流按生產需要流動，常需要建造風門、風橋、風牆、風窗等通風構建物。這些構建物多了，會增加風流的不穩定性，不利於采空區及封閉火區的防滅火，所以要正確選用其數量並保證其建築質量。它們不能安設在裂隙多的破碎煤岩體中，也不能設在沿空留巷的巷道中，否則會造成大量漏風，不利於防止煤炭自燃。
9、加強通風管理，及時維修巷道。通風巷道的斷面小，通風阻力越大，漏風越多。所以，要保證足夠的通風巷道斷面，對冒頂、底鼓等失修巷道要及時修復；巷道中不能雜亂堆放材料和設備；對已經不用的風門、風窗的牆垛要及時拆除等。
10、正確選用採煤工作面通風系統。開采自然發火期短的煤層，采面不宜採用Z型及Y型通風系統，而U型和W型系統有利於防止自燃，采面采完後要及時封閉。
11、及時採取注漿、注阻化劑、均壓等防火措施防火。
Ⅳ 自動噴水滅火系統的常用的設備有哪些
由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組件，以及管道、供水內設施組成，並能容在發生火災時噴水的自動滅火系統。 其中自動噴水滅火系統術語 閉式系統 close-type sprinkler system 採用閉式灑水噴頭的自動噴水滅火系統。
Ⅵ 用於工程車輛、重型卡車上的自動滅火器叫什麼
一般用在工程車輛、礦用卡車、礦用無軌膠輪車等重型車輛上的滅火器是一種水基型滅火器，是一種新型滅火劑，有物理滅火和化學滅火相結合的性能，有效抑制火災復燃。念海消防煤礦用車載自動滅火裝置也是針對重型車輛的火災特性研發生產的滅火裝置，能夠直接將滅火劑輸送到發動機艙著火點，達到滅火效果，可以問問。
Ⅶ 超溫自動灑水怎麼跟皮帶保護控制主機相聯
摘要 您好！很高興解答您的問題。根據您提供的信息，為您查詢到：
Ⅷ ZFM6/10礦用區域自動噴粉滅火裝置的參數有哪些
ZFM6/10礦用區域自動噴粉滅火裝置技術參數
1.供電電壓：AC380V/660V；
2.功率：70W；
3.保護范圍：不小於6m2；
4.滅火劑重量：10Kg；
5.噴射時間：小於5S；
6.佳安裝高度：小於4m；
Ⅸ 自動滅火裝置的規格及技術參數
我們要多注意自己的生命安全，現在億煤機械生產出一款脈沖式滅火裝置回，大大提高了人們答的安全性能，都具體哪些信息呢？小編告訴你。
脈沖式滅火裝置技術參數
1. 最大噴射距離:20m
2. 每脈沖噴水量：1L
3. 充水時間3S
4. 額定工作壓力2.5mpa
5. 氣霧噴射器重：6.8kg
6. 氣霧噴射外形尺寸: Φ70×800 ymjt01
Ⅹ 有適應礦山車輛自動滅火的裝置嗎
目前在國內，還很少有專門的產品也沒有相應的標准去對應礦山車輛的內自動滅火產品，國外雖容然有此類產品，但是價格非常昂貴。我建議樓主去聯系下山東中道消防設備有限公司，他們的車輛自動滅火喝機床自動滅火技術都達到了國際標准，在自動滅火方面在國內十分領先，希望樓主採納。