800液壓卷帶裝置設計

Ⅰ 收卷機 壓力控制系統工作原理

收卷機的工作原理
◆1、卷緊動力由電動機通過減速器帶動卷頭（下稱漲力頭）轉動，通過專電機控屬制以保證卷板的線速度與軋機輸出的軋制鋼板的線速度同步。
◆2、漲力頭的漲縮和卸卷是通過液壓系統的控制來實現的。
⑴收卷工位
收卷時，推板油缸處於後縮位置，推板後移，漲力頭外露，漲縮油缸後縮，通過拉桿拉動擴張器使漲力頭弓形板向外撐開，此時漲力頭外徑由用戶自定，連接鋼板即可收卷。
⑵取卷工位
收卷機漲力頭推桿在漲縮油缸的動作下前移，推動擴張器使漲力頭弓形板回縮，松開已收卷的鋼板捲筒，接料小車向漲力頭方向移動到達卷帶下部，頂起接料裝置向上與卷帶下部靠攏，然後推板油缸活塞向前運動，推板向前推出，將已收卷好的鋼板捲筒推離收卷機，同時接料小車向外與推板同步移動。
註：控制漲縮油缸的按鈕應採用自復位式按鈕。

Ⅱ 誰知道徐州冠群科技有限公司，這個公司怎麼樣

徐州冠群科技有限公司是液壓卷帶裝置行業的領跑者，是一家新興高科內技企業。容

徐州冠群科技有限公司是一家集科研、生產、經營和售後服務為一體的高新技術企業，位於素有「五省通衢」之譽的歷史名城---江蘇徐州。經過數年的艱苦創業和不斷的科技創新，公司已經發展成為國內生產帶式輸送機配套產品裝置規模較大、設備較全、科技較強、質量可靠、服務最優的現代化科技企業。公司主導產品有：液壓卷帶及自動張緊裝置（專利產品）、皮帶毛邊切割裝置（專利產品）、井下液壓收放帶裝置（專利產品）、井下液壓收放電纜裝置（專利產品）、液壓自動張緊裝置等高精尖端設備，公司產品先後獲得國家多項發明專利以及礦用產品安全標志證書等認證。

Ⅲ 卷板機如何卷錐筒

這個根據卷板機的上輥直徑決定錐筒的最小頭直徑，卷板機外形結構能否避讓錐體展開的弧形板材碰撞（指上輥萬能式、液壓對稱上調試），以及卷錐時用來輔助的定位卷錐裝置的安裝尺寸等決定了卷制錐體的錐度，但，最大不能超過120度。

Ⅳ 卷取機的液壓傳動

近年來，還出現了液壓傳動的卷取機。由於油馬達具有較快的調速性能，採用液壓傳動，對於高速軋制有重要意義。在一些小的單機座不可逆冷軋機上的卷取機，也有採用交流電動機的，此時，在傳動裝置中採用摩擦片或皮帶輪等摩擦傳動方法實現調速；這是在扭矩基本不變的情況下進行調速。這種調速方法的缺點是不能保持恆張力及摩擦片容易磨損，優點是設備簡單，投資少。

Ⅳ 熱連軋帶鋼生產的設備，生產工藝過程，主要的生產參數，質量控制

我國熱連軋帶鋼生產所採用的先進技術

(1) 鑄坯的直接熱裝（DHCR）和直接軋制（HDR），實現了兩個工序間的連續化，具有節能、省投資、縮短交貨期等一系列優點，效果顯著。該技術要求煉鋼和連鑄機穩定生產無缺陷板坯；熱軋車間最好和連鑄機直接連接，以縮短傳送時間；在輸送輥道上加設保溫罩及在板坯庫中設保溫坑；板坯庫中要具有相應的熱防護措施，以保證板坯溫度。應設有定寬壓力機，減少板坯寬度種類。加熱爐採用長行程裝料機，以便於冷坯與熱坯交換時可將高溫坯裝入爐內深處，縮短加熱時間。精軋機後兩機架採用軋輥軸向串動技術，以增加同寬度帶鋼軋制量。採用連鑄、煉鋼、軋鋼生產計劃的計算機一體化管理系統，以保證物流匹配。

(2) 步進式加熱爐。除具有加熱功能外，還可完成生產中鑄坯的儲存和生產緩沖。減少板坯燒損，提高成材率。

(3) 板坯定寬壓力機實現在線調寬。採用重型立輥、定寬壓力機實現大側壓，重型立輥每道次寬度壓下量一般為150mm，定寬壓力機每道次寬度壓下量可達350mm以上，可連續進行板坯側壓，運行時間短，效率高，板坯溫降小，側壓後板坯頭尾性狀好，狗骨斷面小，板坯減寬側壓有效率達90％以上。

(4) 寬度自動控制（AWC）。經立輥寬度壓下及水平輥厚度壓下後，板坯頭尾部將發生失寬現象。根據其失寬曲線採用與該曲線對稱的反函數曲線，使立輥軋機的輥縫在軋制過程中不斷變化。這樣軋出的板坯再經水平輥軋制後，頭尾部失寬量少。短行程法可減少切頭損失率20％～25％，也可減少切邊損失，還可顯著提高頭尾部的寬度精度，可達5mm以下。

(5) 精軋機全液壓厚度自動控制系統（AGC）。HAGC厚度控制效果顯著，其相應頻率達15～20Hz，壓下速度達4～5mm/s，加速度達500mm/s2,因此HAGC發展很快。20世紀90年代投產的熱軋機精軋機組取消了電動壓下裝置，而採用液壓缸行程為110～120mm的全液壓壓下裝置和AGC系統。現代的HAGC系統厚度控制數學模型不斷完善，控制精度不斷提高，帶鋼全長上的厚度精度已達到±30�0�8m。

(6) 板形控制技術。我國現有及改造的熱帶軋機採用的板形控制方式有3種：一種工作輥彎輥和軸向移動（串輥）裝置；二是連續可變凸度控制（CVC－Continual Variable Crown）；三是成對交叉輥軋機（PC－Pair Crossed）。CVC和PC軋機是20世紀80年代開發研製的板形控制軋機，軋機凸度控制能力均可達到1000�0�8m或稍大，是當代先進的板形控制技術，可實現板形的閉環控制，用於軋制薄規格、低凸度寬頻鋼產品。

(7) 熱卷箱和保溫罩，以減少溫降、縮小帶鋼頭尾溫度差。中間坯熱卷箱在粗軋、精軋機組之間對中間坯進行卷取，然後頭尾互換開卷，不但可縮短生產線長度，還可極大地改善鑄坯溫度條件，使鑄坯頭尾溫差從近100℃降至20～30℃。粗軋機出口帶坯長度可達80～90m，進精軋機軋制過程中為減少頭尾溫差，設置保溫罩是簡單易行的有效技術。寶鋼2050、1580mm和鞍鋼1780mm熱軋機組採用了保溫罩。太鋼1549mm、梅鋼1422熱軋機改造後增設了保溫罩。

(8)除鱗。隨著帶鋼生產技術的不斷提高，用戶對帶鋼表面質量和精度的要求也越加嚴格。因此板帶熱軋生產中對除鱗過程給予高度重視。它已成為薄板坯連鑄連軋生產中的一項關鍵技術。新的結構都將除鱗機布置在粗軋機前，進而在加熱爐前、精軋前再次除鱗。除鱗裝置有高壓水、旋轉高壓水等多種類型，其水壓從10～20Mpa提高到40Mpa。

(9) 控制軋制和控製冷卻。通過控制加熱溫度、軋制溫度、變形制度、冷卻速度等工藝參數，控制奧氏體組織變化規律和相變產物的組織形態，達到細化組織、提高鋼材強度與韌性的目的。

(10) 層流冷卻技術。採用高性能的帶鋼冷卻裝置，提高卷取溫度的精度，從而穩定產品的性能。目前國內所有現代化的熱連軋機和經改造的老軋機，帶鋼層流冷卻系統均已達到先進水平。

(11) 全液壓卷取機。20世紀90年代新建熱軋卷取機和經改造的原有卷取機均採用全液壓驅動，助卷輥、液壓伸縮採用踏步控制，捲筒多級漲縮。

(12) 交流傳動技術。20世紀90年代以後，隨著交流調速技術的發展及矢量控制技術的應用，由交流變頻調速裝置供電或由交直交電壓型脈沖寬度調制型（PWM）電源交換器供電的交流主傳動電機，和採用數字式的矢量控制，完全取代了以往的由晶閘管（可控硅）整流器供電和直流主傳動電動機。寶鋼1580mm熱軋機及鞍鋼1780mm熱軋機主傳動全部採用GTO大功率元件組成的交直交電壓型電源裝置供電的交流同步電機。本鋼1700mm熱軋機改造時，將R1粗軋機及F1～F7精軋機主電機更新為交流同步電機，採用由IGCT功率元件組成的變頻調速裝置供電。

(13) 3級或4級計算機控制。熱連軋帶鋼生產由基礎自動化級（L1）、過程式控制制級（L2）生產控制級（L3）、生產管理級（L4）構成多級控制系統。我國新建和改造的熱連軋機採用了前3級控制系統，少數熱連軋機採用了4級控制和管理系統。

(14) 緊湊化布置，增大粗軋機組能力，減少粗軋機組機架數，降低成本，提高經濟效益。

(15) 採用邊部加熱裝置，防止產生邊部裂紋等缺陷。一般針對軋制薄規格產品和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼特殊品種設置的。一套2×2000kW感應加熱器，對於坯溫為1000℃、厚度為40mm的帶坯，距邊部25mm處坯溫可升高45℃。

(16) 實現薄板坯連鑄連軋生產超薄帶鋼技術。為生產超薄規格熱軋帶鋼，生產線採用了7架精軋機，最大軋制速度達20m/s；各機架工作輥直徑不同，F1及F2增至Φ950/Φ820mm，以便於咬入較厚的板坯，加大壓下量，F3、F4軋輥為Φ750/Φ660mm，F5、F6、F7軋輥為Φ620/Φ540mm。主電機功率增大至8500～12500kW。並在F7後設置了分機，用風力將帶鋼壓在輥道上，防止帶鋼運行中產生飛飄。另外，對層流冷卻輥道進行了優化設計。

Ⅵ 我現在在做機械設計，是帶式輸送機液壓卷帶裝置，完全不知道怎麼入手計算，請大神給個詳細思路，謝謝了！

1 測量每秒傳輸速度，2卷繞機構需要時刻計算卷材外緣尺寸這一尺寸是卷繞機主軸轉速的一個函數。外緣越大卷繞速度越低。
需要一邊收集各個數據一邊制定控制方案。

Ⅶ 請繪出膠帶機六滾筒儲帶倉繞帶方式

摘要 1)檢查各部位緊固件、連接件是否齊全、牢固，各轉動部位是否靈活可靠。

Ⅷ DJZ型全液壓頂驅鑽機

DJZ2000型全液壓頂驅鑽機由安徽兩淮科力機械製造有限責任公司研製。與傳統轉盤鑽機相比,該頂驅鑽機具有回轉扭矩大、提升能力強、上卸扣加減尺方便、無主動鑽桿、立根鑽進效率更高、處理事故能力強、全液壓操作安全可靠、有過載保護功能、大幅降低工人勞動強度等優點。主要用於地質岩心鑽孔及凍結孔、注漿孔、地熱井和煤層氣孔等工程施工。

(一)鑽機主要結構

DJZ2000全液壓頂驅鑽機以液壓方式驅動,鑽機主要由液壓泵站、液壓操作顯示台、頂部驅動及提引卸扣裝置、液壓卷揚、頂驅導軌及滑車系統、鑽塔等部分組成,如圖2-10所示。

圖2-10 DJZ2000頂驅鑽機系統結構圖

1.頂驅裝置

頂驅裝置主要包括水龍頭、頂驅減速箱、拖車、提引器、卸扣裝置和防松保護接頭。頂驅上部由兩個馬達和減速機輸入扭矩,頂驅裝置通過液壓控制實現換擋。頂驅結構如圖2-11所示。

圖2-11 頂驅裝置結構示意圖

頂驅提引器是頂驅裝置的核心技術之一,結構簡單可靠,操作方便。它可以卡住鑽桿鎖接頭完成提拉、旋轉動作,既可在地面加減小根鑽桿,也可以直接加接立根後進入正常鑽進;用頂驅起鑽後還可完成卸扣動作。

2.液壓卷揚

DJZ2000頂驅鑽機採用JY100型液壓卷揚設備(圖2-12)。該卷揚有四個擋位,卷揚滾筒容繩量300m。液壓行星輪系卷揚可以分別通過卷揚手把和操作台手柄兩種方式控制。使用操作台控制反轉下放鑽桿可進行減壓鑽進。

圖2-12 液壓行星輪系卷揚系統結構圖

3.液壓泵站

液壓泵站的功能是為主機提供液壓動力。液壓泵站主要由液壓油箱、油溫散熱器、蓄能器、皮帶輪、聯軸器、分動箱和負載敏感泵組成。泵站由一台160kW 電動機驅動,通過分動箱分別帶動一個雙聯130/130負載敏感反饋泵、單個130負載敏感反饋泵和一個雙聯齒輪泵。

4.操作台

操作台(圖2-13)上裝有視頻顯示器、轉速表、系統壓力表、濾油報警器等。視頻可對鑽塔二層台上的工作情況進行監控,實現了塔上操作和現場工作狀態視頻化,方便操作人員工作。通過轉速表和回轉系統壓力表數值,可更好了解孔內鑽進時的工況,有效控制鑽進參數。電控比例變數手柄的應用使操作台體積減小,內部接線安裝簡單方便。

圖2-13 DJZ2000鑽機操作台

5.鑽塔

採用四角鑽塔,高28m,承載力80t。

(二)鑽機主要技術參數

DJZ2000型全液壓頂驅鑽機主要技術參數見表2-7。

表2-7 DJZ2000全液壓頂驅鑽機主要技術參數表

(三)鑽機應用實例

2011～2013年,安徽省煤田地質局第三勘探隊曾在陝西省長武煤礦、甘肅核桃峪煤礦使用DJZ2000型全液壓頂驅鑽機完成凍結孔11個,完成總工作量8714m,最深鑽孔深度916m,終孔口徑為Φ130mm,平均鑽探台月效率1600m(無岩心鑽探)。甘肅煤田地質局146隊曾在甘肅海石灣煤礦使用DJZ2000型全液壓頂驅鑽機施工大口徑地面瓦斯抽排井工程,井深700m,鑽井直徑Φ850mm,下入Φ630mm×12mm套管,均取得了良好的使用效果。

Ⅸ 冷軋機運卷小車動力拖鏈裝置的結構原理是什麼

冷軋機運卷小車，多是在16米長的導軌上行走的運輸鋁卷用小車。小車由直流電機帶動進行無級調速移動，由帶位置感測器的液壓缸控制升降高度。小車移動所需隨動電纜、液壓軟管8根，管道最大外徑為φ75mm。拖鏈運行時形成上下兩層，兩側設有防護，防止拖鏈傾倒。拖鏈每節都能打開，裝拆方便，便於安裝和維修，打開管子上方的蓋板後即可把電纜、液壓軟管等放入拖鏈。
另外該拖鏈裝置設置有塑料分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。在其轉折處按一定要求規律運動，板節則不斷被拉起翻至上層或轉展開平鋪至下層。
而這么多且重的纜管隨動，對拖鏈有以下三點要求：
(1)板節必需具備一定強度剛性。
(2)板節間各銷軸轉動靈活。
(3)相鄰板節的可回轉角度及回轉位置為一定值。
拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接，即由許多個板節和其兩端的接頭固定板組成。拖鏈每個板節(y型板節)的叉頭端上有三個銷軸，其中心銷軸為校鏈軸，而對稱分布在板節外緣邊上的兩銷軸為轉梢。當板節在回轉處回轉時，兩銷則在另一板節的弧形槽孔中按一定的轉角轉動。拖鏈兩端的接頭板分別用於聯接設備部件和地基上。
當拖鏈回轉時在其回轉的半徑上產生多邊形框架效應（盡管無鏈輪參與嚙合，但產生類似於鏈傳動中的鏈條多邊形效應），同時通過轉銷的回轉發生自鎖，使拖鏈得到足夠的工作剛度，以承擔拖送任務。

Ⅹ 我想開發大型卷板機,聽別人說現在大型卷板機用的都是液壓傳動的,是液壓馬達帶行星減速機。

呵呵，我們是同行啊，我也是做大型卷板機的，之前我也是一竊不通的，天天通過網上搜索單位，每個單位都打電話過去咨詢，有的態度好有的態度差，甚至有些單位都不願意搭理，為什麼不搭理呢，因為我前期都是咨詢，什麼都不懂，這個也問那個也問，什麼都問的很清楚，包括質量、價格，服務等。人家都怕我們最後能不能開發，能不能訂自己家的，不願意過多回答，老是問我什麼時候采購，說到候你開發的時候再給出技術方案。基本沒有一家公司願意出圖紙，後來我都變得沒有信心，最好被我又搜到一家公司，是什麼公司呢，叫寧波邦力液壓傳動有限公司，他們就問我相關的參數，像需要多大的扭矩，轉速，工作壓力，後來我通過其他同行得知參數，把參數報給寧波邦力液壓傳動有限公司，第二天他們就把圖紙通過郵件傳過來了，型號也確定的了，最後我成功了，做出了液壓傳動的卷板機，這種卷板機特別的好賣，比較機械傳動的好賣多了，之前老是比價格，現在不比，比的就是質量，因為現在做液壓傳動卷板機廠家還不多，所以卷板機真的不愁銷。