塔機機械保護裝置

『壹』 塔吊限位裝置有哪些，各種塔吊限位裝置都有什麼作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

(1)塔機機械保護裝置擴展閱讀

1、高度限位器工作原理

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。

同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由兩大部分組成，感測器和控制器。當起重機械起吊重物，重量傳輸到感測器使感測器產生微量電壓變化，經儀表放大器放大後經高解析度的A/D轉換器變成數字信號。數字信號直接由單片計算機讀取，經處理後換算成重量值。

該值與額定比較如達到110%的額定值輸出一對無源繼電器觸點信號(常閉)，用來切斷起升電機電源，另外重量值可根據控制器的命令送到控制器處理後顯示出額定重量，起重重量預報警和報警聲響。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成。

行程限制器與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪變速後與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現。

行程限制器調整軸對應的記憶凸輪及微動開關分別為：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

『貳』 塔機有哪些安全保護裝置作用及原理

力矩限制器 限制起重臂相應幅度起重量
重量限制器 限制最大起重內量
高度限制器 限制最大起升高度
變幅限容制器 限制起重臂最大和最小幅度
回轉限制器 防止塔機相同一個方向轉動扭斷電纜線
防脫繩裝置 防止鋼絲繩脫離工作位置
小車防斷繩裝置 防止變幅繩斷裂小車自由滑動
小車防斷軸裝置 防止小車走輪斷軸後墜落
各部位制動器 即是工作裝置 亦是 安全裝置

『叄』 起重機電器保護裝置有哪些

登機艙門保護、過載保護、錯斷相保護、接地保護、機械聯鎖保護、超載保護、超速保護、限位保護、絕緣保護、失壓保護、失磁保護、風速保護

『肆』 塔式起重機機械傳動機構有幾部分組成

老式的 切換時瞬時等同於單相制動；變換檔位或叫制動電阻變化；報閘有機械、液壓等。

新穎的直流制動，DTC控制，自學習，閉環，再生能量釋放等。

1.金屬結構

塔式起重機工作機構由起升機構、變幅(小車牽引)機構、回轉機構和運行機構組成。另外產醬臀十式塔機有液壓頂升機構，行走式塔機有大車走行機構。

2.電氣系統

塔式起重機電氣系統由電卿動力設備、塔吊規格型號電纜及捲筒、電氣開關箱、電氣控制裝置、保護裝置、低壓電器、輔助電氣設備等部分組成。

3.工作機構

塔式起重機金屬結構部分由底架、塔身、塔帽、回轉支座、塔頂、平衡臂起重臂、駕駛室、梯子與平台、頂升套架和橫梁部分組成。

塔式起重機結構部分都暴露在外，通常在-20℃-40℃環境下工作，且承受雨、雪等惡劣氣候的侵蝕。因此，在設計和選擇材料、焊接時要兼顧抗低溫脆斷性、耐蝕性、結冰膨脹破壞性，保證其具有可靠的沖擊韌度。

4.附屬裝置

附屬裝置由配重與壓重、基礎與軌道、拖運裝置、附著裝置、內爬框架、排繩與拖繩裝置和檢修裝置等部分組成。

上述五個部分中，前四個部分是塔式起重機都必須具備的，附屬裝置中的配重、壓重、軌道、基礎、附著連桿等因塔式起重機的類型和用途不同而配置。

5.安全裝置

安全裝置是塔式起重機必不可少的關鍵設備之一，由起升高度限位器</A>、行程限位器、幅度限位器、超載限制器、止擋和緩沖器、鋼絲繩防脫裝置、風速儀、緊急安全開關、安全保護音響信號、緊急報警及顯示記錄裝置等部分組成。

『伍』 塔式起重機的安全裝置有哪些

1．液壓體系中各溢流閥：可抑制迴路中的異常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞，並避免處於過載狀況。

2．吊臂變幅安全設備：當意外事端發作，吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓迴路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，然後保證工作的安全性。

3．吊臂彈性安全設備：當意外事端發作，吊臂彈性油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓迴路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自個縮回，然後保證工作的安全性。

4．高度限位設備：吊鉤起升到規則的高度後，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，一起堵截吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證安全。

5．支腿確定設備：當意外事端發作，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切開時，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然後保證起重工作的安全性。

6．起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合旁邊面，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能准確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額定起重量。

7.起伏限位設備；對臂架變幅的起重機，應裝設最小起伏限位器和避免臂架反彈後傾的設備。對小車變幅的越重機，有必要裝設小車行程開關和終端緩沖設備。

(5)塔機機械保護裝置擴展閱讀：

塔機分為上回轉塔機和下回轉塔機兩大類。其中前者的承載力要高於後者，在許多的施工現場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節接高的塔機。

按能否移動又分為：行走式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上，或裝設在條形或X形混凝土基礎上，行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。

在房屋的施工中一般採用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。應用最廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內爬式）的自升塔式起重機。

塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。

塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

塔式起重機的動臂形式分水平式和壓桿式兩種。動臂為水平式時，載重小車沿水平動臂運行變幅，變幅運動平衡，其動臂較長，但動臂自重較大。動臂為壓桿式時，變幅機構曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩，但其自重較小。

塔式起重機的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機的主要技術參數。通過回轉機構和回轉支承，塔式起重機的起升高度大，回轉和行走的慣性質量大。

故需要有良好的調速性能，特別起升機構要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動。一般除採用電阻調速外，還常採用渦流制動器、調頻、變極、可控硅和機電聯合等方式調速。

『陸』 塔機如何選擇力矩限位器

力矩限位器是塔機最重要的安全保護裝置之一。實踐證明，正確選用和維護力矩限位器，可以減少直至杜絕起重設備因超載超幅引發重大的責任事故，保障起重設備的安全運行。
力矩限位器近幾年裡，發展速度較快，呈現出以下幾個特點：主機集成化、智能化程度越來越高;顯示器採用多窗口、大屏幕;最新產品增調"黑匣子"功能，能記錄起重機的實時操作情況;基於物聯網的遠程監控功能，可實時遠程監控起重機作業各項工況數據;外觀更加精美;安裝調整簡捷，產品的可靠性有了大幅度提升。
目前市場上的力矩限制器種類繁多，小編認為在選擇力矩限制器時，除了針對本單位起重機類型的特點外，應遵循的基本原則如下：質量性能第一，價格第二，國產為主。
力矩限位器的質量性能直接影響使用，是力矩限制器選擇的基本原則，而「國產為主」則是因國內廠家快捷、周到的售後服務，為後期使用和改裝提供便利的途徑。
在維護保養力矩限位器時應注意以下事項：
1.控制箱中集中了電源、超載和超幅的連接線，在控制箱連接線折裝時要注意接頭標號，以免接錯線而損壞儀器輸出埠;
2.下班時，要關閉主機電源，防止電子元件長時間處於高溫下加快老化的程度;一定要避免顯示儀器直接遭受日曬雨淋;非維護人員不要隨意調整儀器面析的按鍵和取力裝置的調節螺栓，如出現異常由專業技術人員按說明書上提供的方法對故障進行處理，仍無法排除時應向生產廠家咨詢或返廠維修。國科塔機配件力矩限位器

『柒』 塔吊安裝安全防護措施有哪些

一、塔吊安裝安全技術措施
（一）塔吊安裝前的准備工作
1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。
2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設在該樓的北側），塔吊一次獨立安裝高度20米。
3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。
4、塔吊安裝機具准備：20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一台，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼捲尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。
5、將電源引入塔吊專用配電箱6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安裝前安全檢查驗收
1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm.砼塔基應高於自然地面150mm，並有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。
2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。
3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。
4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，並設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。
5.塔吊安裝必須在白天進行，並應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。
6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。
7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一台塔吊的塔身之間最少距離不低於2米，處於高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。
二、塔吊安裝工藝要求
1、塔吊安在施工前要由項目技術負責人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內容、技術要求和安全注意事項，並在施工過程中嚴格遵守。
2、塔吊安裝完成後，由項目經理組織有關人員進行檢查驗收，經驗收合格後，填寫施工現場機械設備驗收報審表，並提供以下材料：（1）產品生產許可證和出廠合格證；（2）產品使用說明書、有關圖紙及技術資料；（3）產品的有關技術標准規范；（4）企業自檢驗收表。報當地建築施工安全監督站，待安全監督站檢查、驗收合格簽發驗收合格准用證後方可進行使用。
3、塔吊安裝程序
（1）塔吊安裝程序：固定塔吊基礎—>安裝塔吊標准節至20M—>吊裝塔帽轉台和駕駛室—>吊裝平衡臂及卷揚機、配電箱、—>先吊裝一塊配重塊—>吊裝起重臂及撐架系統（包括小車牽引機構和小車）—>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統—>檢查整機的機械部件，結構連接部件、電氣部件等—>調整好各安全保護裝置—>進行試車。
（2）塔吊安裝工藝標准要求1）塔吊必須做好接地保護，防止雷擊（採用不小於10mm2多股銅線用焊接的方法連接），接地電阻值不大於4歐姆。
2）塔吊安裝完成後，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000. 3）塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預緊力應符合要求。液壓系統、安全閥的數值，電器系統保護裝置的調整值及其它機構部件的調整值，均應符合要求。
4）力矩限制器的綜合誤差不大於其額定值的8％，超過額定值時，力矩限制器，應切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔機構可做下降和減小幅度方向的運動。
5）超高限制器：當吊鉤架上升高度距定滑輪不小於1米時，超高限制器應能切斷吊鉤上升方向的電源。
6）變幅限制器：當小車行駛至吊臂端部0.5米處時，應能切斷小車運行方向的電源。
7）塔吊安裝完成檢查無誤後，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125％，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110％，經試驗合格後方能交付使用。
8）其它未盡事宜，按建築施工安全檢查標准（JGJ59-99）和塔吊使用說明書要求執行。

『捌』 塔式起重機的安全裝置有哪些

(1)起升高度極限位置限制器
對於通過改變臂架傾角變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至距離臂架下端8OOmm處時，必須能立即停止起升運動。
對於小車變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至距離小車架下端500mm處時。必須立即停止起升運動。
(2)起重力矩限制器和最大起重量限制器
當起重力矩達到其額定值的90％時，起重力矩限制器應能發出音響或紅色燈光，以示報警。當起重力矩超過其額定值並達到額定值的108％時，應停止提升方向及向外方向的變幅動作。
如設有起重量和幅度指示器時，數值顯示應正確、清晰醒目。其數位誤差均不得大於指示值的5％。
當起吊重量超過最大起重量時，最大起重量限制器應發出燈光或音響報警，當吊重超過最大起重量的6％時，應停止提升方向的運動，但允許機構朝向下降方向運動。
(3)幅度限位裝置
對臂架變幅的起重機，應裝設最小幅度限位器和防止臂架反彈後傾的裝置。對小車變幅的越重機，必須裝設小車行程開關和終端緩沖裝置。
(4)夾軌器和行走限位裝置
軌道式塔式起重機必須裝設夾軌器。同時應裝設行走限位裝置。
(5)風速儀
對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，必須在頂部裝設風速儀。
(6)避雷和防電磁波感應裝置
對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，應根據實際情況裝設避雷裝置和採取防電磁披感應措施。
(7)塔式起重機為防止回轉超載應裝極限力矩聯軸器
(8)防脫繩裝置 防止鋼絲繩脫離工作位置
(9)小車防斷繩裝置 防止變幅繩斷裂小車自由滑動
(10)小車防斷軸裝置 防止小車走輪斷軸後墜落
(11)各部位制動器 即是工作裝置 亦是 安全裝置

『玖』 塔式起重機必須具有哪幾種限位裝置

塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。 （1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。 （2）力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。 （3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。 （4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。 （5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

『拾』 常見的起重機安全防護裝置有哪些

1.起升限位開關：來重錘式限位、旋轉源限位，防止起升行程過極限。 2.起重量限制器或者電子秤，防止起吊重物過載。 3.行程限位開關：單限位、雙限位（帶有預減速限位），防止大、小車運行超過行程。 4.防撞裝置：激光檢測防撞，通過激光反射檢測距離、緩沖器，吸收碰撞動能。 5.電氣連鎖開關：門開關、登機請求開關。 6.超速開關：檢測起升電機轉速，電機失速時起作用。 7.特殊起升機構有速度反饋、安全制動器（如行星減速器的鑄造起重機）。安全制動器直接抱死捲筒。 8.鋼結構防護設計：欄桿、防護罩等。必要處設置檢修平台。 9.鋼絲繩防脫槽裝置。 10.特殊用途起重機設置防熱輻射板、防火焰板、絕緣防酸等保護裝置。 11.司機室訊響警告設備。