寶馬新車傳動裝置故障

❶ 寶馬傳動系統故障燈亮後又消失

一般剛啟動的時候是會亮的，過1--3秒就會滅的：

1、傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

2、傳動系的組成和布置形式是隨發動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。

3、例如，越野車多採用四輪驅動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對於前置前驅的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。

故障原因1：高壓油泵故障。

維修技師用汽車專用檢測電腦讀取發動機的數據流，分析高壓油泵的壓力是否在正常范圍值，即可確認高壓油泵故障。如果高壓油泵出現故障，會造成發動機的動力不足，進而出現傳動系統故障。

解決方案1：更換高壓油泵，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在10000-15000元左右，維修店的更換費用在8000-10000元左右。

故障原因2：發動機電腦程序故障。

如果發動機電腦的程序出現故障，會造成發動機不能正常工作，導致噴油量過大或者過小，進而出現發動機功率不足的現象，傳動系統故障燈就會亮起。

解決方案2：更新發動機電腦系統，質保期內4S店免費升級。如果脫保，4S店的原廠升級費用在300-500元左右。

❷ 寶馬335i顯示「傳動系統故障，小心駕駛」

一輛行駛里程約8萬km，車型為E93，搭載N55發動機的2010年寶馬335i轎車。用戶反映：該車在加速時中央信息顯示屏出現「傳動系統故障，小心駕駛」的提示，同時故障燈點亮。
檢查分析：維修人員接車後起動發動機，連接診斷儀ISID對車輛進行診斷，有很多故障碼，主要是進氣系統的，包括進氣質量、增壓壓力及多缸失火等。保存故障信息後刪除故障碼，再進行測試，剩下4個故障碼。根據檢查計劃進行診斷，沒有發現故障原因。

帶上診斷儀路試，選擇空氣質量、進氣溫度、增壓壓力和進氣歧管壓力進行分析。發現在加速過程中，進氣壓力增加很快，而且沒有下降的趨勢。隨著車速的增加，壓力很快達到250 kPa，緊接著中央信息顯示屏出現「傳動系統故障，小心駕駛」的信息。
故障出現後增壓壓力還是沒有降低，隨後聽到發動機艙里發出啪的一聲。維修人員迅速停車，打開發動機艙蓋，發現空氣增壓管從中冷器處脫開。顯然是增壓壓力沒有及時調節，導致增壓壓力過高造成的。在回廠的路上筆者對故障原因進行分析，認為可能的原因有：渦輪增壓器廢氣旁通閥卡在關閉的位置；減壓裝置閥門控制電路的控制端對搭鐵短路；減壓裝置閥門控制閥卡在與真空常通的位置。
回到車間後，根據上述分析准備逐一排查故障原因。在拆卸減壓裝置閥門時，發現減壓閥上的真空管插錯了。是不是它造成增壓壓力過高呢？對真空管路（圖2）進行分析，正確接法的工作過程為：發動機運轉，真空泵工作，通過管路1將真空罐抽成真空。怠速時減壓裝置閥門供電，使管路2和3導通，渦輪增壓器廢氣旁通閥關閉。怠速時由於氣流量小，所以渦輪增壓器不起作用。隨著負荷的增加，減壓裝置閥門根據工況調整管路3的真空度，從而調整增壓壓力；而錯誤接法的結果是，怠速情況下管路1和2導通，真空罐建立真空。
由於單向閥的作用，不管減壓裝置閥如何調整都不會影響真空罐的真空度。而管路3直接接在真空罐上，使渦輪增壓器的廢氣旁通閥常閉，從而造成增壓壓力無法調節，壓力隨著排氣量的增加急劇升高。分析的結果與故障現象吻合。
故障排除：將真空管路正確安裝，然後試車，數據正常了，故障現象也消失了。

❸ 寶馬傳動系統故障怎麼辦

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

怠速時的車身抖動

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗
2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

解決辦法：更換部件

❹ 寶馬提示無法獲得完全的傳動功率，傳動系統故障怎麼辦

寶馬汽車上經常會出現無法獲得完全的傳動功率這個故障碼，大多數是因為發動機點火線圈損壞，或汽缸缺火導致。這個故障碼一般會出現在寶馬汽車的中控屏幕上，導致故障的原因也有很多。

寶馬提示無法獲得完全的傳動功率有以下幾個原因：汽車油量不足；冷車預熱時間太少；油品不好；油路積碳嚴重；節氣門、噴油嘴故障；燃油泵壞了；點火線圈、火花塞故障等。

傳動系統故障的解決方法如下：
1、點火線圈故障，會導致發動機抖動，急加速報傳動系統故障，發動機報警會被點亮。這個時候要及時的更換火花塞，來延長它的使用壽命；
1、離合器打滑，汽車起步困難，行駛無力，加速不良，嚴重時會散發出焦味或冒黑煙；更換離合器片；
2、傳動系統異響，在汽車起步時，車身發抖，並聽到有「格啦，格啦」的撞擊聲，在改變車速，尤其是在緩慢行駛時，響聲更加明顯；檢查更換部件；
3、變速器跳檔，在汽車掛檔行駛中，變速器自動跳回空檔；檢查更換部件；
4、離合器分離不徹底，經常出現換檔困難，牙齒發響。掛上檔後，不抬離合器踏板，車輛就行駛或發動機熄火；更換分離軸承；
5、汽車起步震動，汽車起步時，離合器結合不平穩，而使車身發生震抖。更換離合器；
6、燃油系統故障，要檢查的地方就比較多了，包括汽油泵模塊、噴油嘴、高壓油泵。最後如果是增壓系統故障的話，最常見的是由於真空壓力電磁閥損壞或者臟污造成的，通過清理即可。

❺ 寶馬三系傳動系統故障，原因是什麼

寶馬3系傳動系統故障原因是行車電腦無法響應，這種情況下程序無法正常運行，油泵損壞或油泵感測器損壞也會造成傳動系統故障。汽車的傳動系統有離合器、變速器、通用變速器、主減速器、差速器和半軸組成。以2021款寶馬3系改裝320i運動套裝為例，該車長、寬、高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為8速自動手動變速箱。油泵是最常見的故障。不知道你能不能啟動。甚至提示這個故障的原因有很多，就是發動機變速箱如果有問題，需要專門的診斷電腦讀取故障才能判斷是哪一個故障。

對於使用博世高壓油泵的車型，真空泵通過挺桿驅動高壓泵工作。如果您已經拆卸了真空泵，您可以檢查挺桿是否缺失。此外，由於燃油是從低壓燃油系統輸送的，如果低壓過低，如低壓系統泄漏、燃油過少或低壓油泵出現堵塞等問題，低壓端的燃油壓力會過低，從而進入高壓端的壓力也會過低。寶馬在2012年和2014年召回了超過26000輛1系、3系和4系車型的燃油泵。一些燃油泵零件的鍍鎳層狀況不佳，在運行過程中會在油泵內部產生過大的摩擦，導致油泵異常運行甚至失效。

❻ 寶馬三系的傳動系統故障，是什麼原因導致的

寶馬三系的傳動系統出現故障，其實可能是很多原因導致，因為傳統系統是一個非常復雜的系統，其內部零部件很多，任何一個零部件出現問題都會影響他的正常運作。以下是寶馬三系這款車的傳動系統故障的主要原因分析。

三、火花塞和積炭問題導致故障。

火花塞也是汽車當中比較重要的一個部位，如果出現故障，比如火花塞損壞，導致無法正常打火，同樣會導致傳動系統無法正常工作。另外，如果汽車使用時間過長，其車內發動機的積碳過多，也會導致內部供油不暢通，傳動系統也會表現出故障。

綜上所述，以上就是寶馬三系汽車傳動系統出現故障的主要原因。從以上幾點原因可以看出，無論是車輛的行車電腦，還是油泵或感測器問題等等都能直接或者是間接的導致傳動系統出現問題，同時也說明車輛的傳動系統非常復雜，所以平時在汽車保養方面也要特別注意。不知道你對於寶馬三系車輛的傳動系統故障還有沒有其他的建議？歡迎下方留言評論。

❼ 寶馬5系的傳動系統故障

寶馬5系 傳動系統 故障會導致車輛抖動，而這也是屬於車輛的離合器或變速器等部件故障，導致車輛無法正常使用。寶馬5系的傳動系統故障 20200506
寶馬5系的傳動系統故障
寶馬5系傳動系統故障會導致車輛抖動，而這也是屬於車輛的離合器或變速器等部件故障，導致車輛無法正常使用。

傳動系統故障是什麼

故障現象是猛踩油門會顯示「傳動系統故障」。傳動系統故障是指離合器、變速器、萬向變速器、主減速器、 差速器 、半軸的故障，但實際情況是這些部件的故障會被歸結為傳動系統故障，其他意外損壞如燃油泵、噴油器、電磁閥等可能會被報告為「傳動系統故障」。

寶馬5系出現傳動系統故障的原因

傳輸系統故障有六種可能的原因。第一種是行車電腦無法響應，程序無法正常工作。二是油泵損壞或油泵感測器損壞。第三，噴油器和點火線圈損壞。第四是渦輪泄壓閥損壞，也可能沒有損壞。還有一種情況是裡面的濾網堵塞了。第五，凸輪軸位置感測器螺絲松動或損壞。第六種可能是後行李箱右側保險絲盒繼電器燒壞。

寶馬5系多碟cd使用方法

光碟盒上有六個按鈕，分別是1、2、3、4、5、6。如果你想知道是哪張碟片，先按相應的數字按鈕，然後按退出按鈕。CD也指小輻射盤。

cd機上的按鍵功能

RDM是隨機鍵，按下後可以隨機播放曲目，RPT是重復鍵，SCAN是掃描鍵，按下後可以播放，所以前10首曲目，低音低音，高音高音高音，推子前後音平衡，平衡左右音平衡，時鍾時鍾，音量音量，電源。

關於多碟cd

多碟cd是相對於單碟cd而言的。根據cd盤的數量，cd機可分為單碟、三碟、六蝶、八碟、十碟、十二碟。一般可以提前放6-12張CD，可以自動轉換，通過中控台可以隨意選擇轉盤和曲目。

cd碟片的保養

平時碟片要遠離灰塵和磁場存放，注意分類存放。它們不應與尖銳物品存放在一起。光碟上有油污時，要用專用清潔劑和棉布輕輕擦拭，不能用酒精等物品擦拭，這樣會嚴重腐蝕光碟。

寶馬5系的傳動系統故障 @2019

❽ 寶馬3系顯示傳動故障怎麼辦

傳動系統故障是指離合器、變速器、萬向傳動、終傳動、差速器、半軸等這些部件的故障。

但實際情況是除了這些部件的故障外，都會歸咎於傳動系統故障，而 很多都沒有關系。 是的，例如燃油泵、噴油器、電磁閥、感測器，甚至螺桿損壞都可能報告傳動系統故障。傳動系統的組成和布局因發動機類型、安裝位置和汽車用途而異。

傳動故障常見的原因

1、噴油器損壞。

2、點火線圈損壞。

3、火花塞損壞或積碳。

4、渦輪泄壓閥損壞，這可能不是泄壓閥損壞，而是內部過濾器堵塞。

5、渦輪泄壓閥上的真空管插錯。

❾ 寶馬提示無法獲得完全的傳動功率，傳動系統故障怎麼辦

寶馬汽車上經常會出現無法獲得完全的傳動功率這個故障碼，大多數是因為發動機點火線圈損壞，或汽缸缺火導致。這個故障碼一般會出現在寶馬汽車的中控屏幕上，導致故障的原因也有很多。

寶馬提示無法獲得完全的傳動功率有以下幾個原因：汽車油量不足；冷車預熱時間太少；油品不好；油路積碳嚴重；節氣門、噴油嘴故障；燃油泵壞了；點火線圈、火花塞故障等。

傳動系統故障的解決方法如下：
1、點火線圈故障，會導致發動機抖動，急加速報傳動系統故障，發動機報警會被點亮。這個時候要及時的更換火花塞，來延長它的使用壽命；
1、離合器打滑，汽車起步困難，行駛無力，加速不良，嚴重時會散發出焦味或冒黑煙；更換離合器片；
2、傳動系統異響，在汽車起步時，車身發抖，並聽到有「格啦，格啦」的撞擊聲，在改變車速，尤其是在緩慢行駛時，響聲更加明顯；檢查更換部件；
3、變速器跳檔，在汽車掛檔行駛中，變速器自動跳回空檔；檢查更換部件；
4、離合器分離不徹底，經常出現換檔困難，牙齒發響。掛上檔後，不抬離合器踏板，車輛就行駛或發動機熄火；更換分離軸承；
5、汽車起步震動，汽車起步時，離合器結合不平穩，而使車身發生震抖。更換離合器；
6、燃油系統故障，要檢查的地方就比較多了，包括汽油泵模塊、噴油嘴、高壓油泵。最後如果是增壓系統故障的話，最常見的是由於真空壓力電磁閥損壞或者臟污造成的，通過清理即可。

❿ 寶馬出現傳動系統故障、死火重啟又沒事怎麼辦

摘要 傳動系統故障，那就是變速箱裡面出現了故障的，這種情況下就是熄火重新啟動之後又恢復了正常，那就是變速箱裡面出現了偶發性的故障，有可能是感測器有問題或者是電磁閥有問題或者是控制電腦有問題導致的這種情況的話，就是說這個偶發性故障重新啟動。又消失了，那就沒有任何影響的，正常使用就可以。