⑴ 急求遙控汽車esc 變速器工作原理，謝謝
電子變速器(Electronic Speed Control)是"電動遙控模型車(EP CAR 簡稱電車)"的動力輸出控制心臟,我們一般把"電子變速器"簡稱為"電變/電調或者ESC\"
在電變還沒有製造出來的時候,電車是靠機械變速器(Mechanical Speed Control 簡稱"機變"),來完成"輸出電流大小控制"這項任務的.機械變速器,其實就是一個小型"滑動變阻器",電流輸入機變,機械變速器靠改變其上面的電阻來控制的電流輸出的大小,這樣電流最終流向電動機(馬達),電流大小影響馬達的轉速,這樣就實現了"車速的(變化)控制了.
機械變速器結構簡單,它只能完成電流的大小控制(靠一個舵機<servo>做轉動來物理改變電阻大小),根本沒有起到"電流增壓"作用,可以想像,使用機械變速器的電車,車速是非常慢的..
電子變速器的出現,電車的車速馬上提升到另外一個"數量級",為什麼使用電變的車子會快這么多,大家都是使用相同的電池,馬達?原因很簡單,電子變速器是有"電流增壓"作用,電變內部電路有一套FET管,電流輸入電子變速器,內部電路接收來自接收機的信號,根據信號,把電流作出合適的增壓,然後把"增壓"後的電流輸出到馬達..看看現今電子變速器的一些參數你就可以想像它的威力了,瞬間輸出電流(峰值)可達:800A以上,連續輸出電流可達:180A以上..用這么大的電流推動馬達,車速會多麼的高!
相對機械變速器,電子變速器體積細小(獨立的一個組件,佔用一個通道),重量輕..機械變速器從性能方面是無法和電子變速器相比的..唯一可比之處就是"價格"..機械變速器和電子變速器在性能上是兩個不同的數量級,在價格上幾乎也是兩個不同的數量級..高級的電子變速器大多數要接近一千員人民幣(甚至更高),而機械變速器是一些入門套件車附送的..所以,如果還在使用機變的朋友,可以的話請更換為電子變速器,你車子的潛能可以馬上得到發揮..