① 「探究加速度與力、質量的關系」的實驗裝置如圖所示. (1)打點計時器是一種計時儀器,其電源頻率為50H
(1)打點計時器是一種計時儀器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁式打點計時器和電火花計時器,使用的都是 交流電,它們是每隔T= =0.02s打一個點. (2)A、實驗前要平衡摩擦力,每次改變小車質量時,不需要重新平衡摩擦力,故A錯誤; B、實驗時應先接通電源,然後再釋放小車,故B錯誤; C、在砝碼及砝碼盤B的質量遠小於小車A的質量時,小車受到的拉力近似等於砝碼及砝碼盤受到的重力,故C錯誤; D、應用圖象法處理加速度與質量關系實驗數據時,為了直觀,應作a- 圖象,故D正確; 故選D. (3)計數點間的時間間隔t=0.02×5=0.1s,紙帶(小車)做勻變速運動,由△x=at 2 可知,紙帶加速度 a= = | s 3 - s 1 + s 4 - s 2 | | 4 t 2 | = | 0.0830m-0.0706m+0.0892m-0.0768m | | 4×(0.1s ) 2 | ≈0.62m/s 2 . (4)將長木板右端適當墊高,其目的是平衡摩擦力;把長木板的右端墊得過高,使得傾角過大,小車所受重力平行於木板的分力大於小車受到的摩擦力,小車受到的合力大於細線的拉力,在小車不受力時,小車已經具有一定的加速度,a-F圖象不過原點,在a軸上有截距,因此他繪出的a-F關系圖象是C. 故答案為:(1)交流電;0.02;(2)D;(3)0.62;(4)平衡摩擦力;C. |
② 物理實驗題求加速度的方法
不用六段這么多的,你會很累很費時間的的。
這個我們老師講過。在打點計時器的實驗中,要求加速度需要求每一小段加速度的平均值。不過這個太過麻煩。老師交給我們這類題的做題方法是:為了減小誤差,(因為中間涉及的位移越多,誤差越大,所以只取最初的x初和最後的x末。)
我們用:
最後一段位移(第m段位移)-最初的一段位移(第n段位移)=(m-n)*at方
本題中是x7-x1=(7-1)at方
(如果x7是第7段位移的話是這樣的,如果x7是7秒鍾經過的位移,則第7段的位移就是x6-x7)
你現在可以算算,是否如此。加油!
③ 在「探究加速度和力、質量的關系」實驗中,某實驗小組採用了如圖1所示的實驗裝置進行測量.(1)本實驗中
(1)在研究物體的「加速度、作用力和質量」三個物理量的關系時,由於變數較多,因此採用了「控制變數法」進行研究,分別控制一個物理量不變,看另外兩個物理量之間的關系,
(2)A、在實驗中托盤和砝碼的總質量應遠小於小車和砝碼的總質量時,托盤和砝碼的重力才近似等於小車的合外力,故A正確;
B、為了用托盤和砝碼的總重力來代替小車所受的合力,應當平衡小車與軌道間的摩擦力,故B正確;
C、開始實驗時,應先接通電源,再釋放小車,故C錯誤;
D、實驗中,打點計時器應接交流低壓電源,故D錯誤;
故選:AB.
(3)據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2
可以求出加速度:a=
=
m/s
2=0.2m/s
2;
(4)要探究小車的加速度和力的關系,應該保持小車質量不變,根據F=ma,為了直觀地判斷加速度a與力F的數量關系,應作出a-F圖象.
要探究小車的加速度和質量的關系,應該保持拉力不變,根據a=
,為了直觀地判斷加速度a與質量m的數量關系,應作a-
圖象.
故答案為:(1)A;(2)AB;(3)0.2m/s
2;(4)作出a-
圖象.
④ dis測位移,速度,加速度實驗裝置圖,儀器名稱
(1)「用DIS測變速直線運動瞬時速度」的實驗裝置圖是D.
擋光片通過光內電門平均速容度代替滑塊通過光電門的瞬時速度.
(2)「用DIS測定加速度」的實驗裝置圖是C.
本實驗採用了位移感測器,代替了打點計時器,用DIS可以測小車的加速度.
故答案為:(1)D; (2)C.
⑤ (9分)「探究加速度與力、質量的關系」的實驗裝置如圖甲所示. (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程
(1)0.16 m/s 2 (2)如圖 (3)未計入砝碼盤重力或砝碼盤的重力不能忽略
⑥ 「探究加速度與力的關系」的實驗裝置如右圖。下圖為某同學在平衡摩擦力後中打出的一條紙帶,為了求出小車
0.215;0.5
⑦ 圖(1)是「探究加速度與物體所受合力及質量的關系」的實驗裝置簡圖.圖中A為小車,B為電火花計時器,C為
(1)A、打點計時器應用低壓交流電源,故A錯誤; B、減少摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高以平衡摩擦力,故B正確; C、通過作v-t圖象求加速度a,減小誤差,故C正確; D、實驗應採用控制變數的方法進行探究,故D正確; 故選:BCD; (2)選出A、B、C、D、E共5個計數點,每相鄰兩個計數點之間還有四個實驗點圖中未畫出,所以時間間隔T=0.1s, 根據勻變速直線運動中時間中點的速度等於該過程中的平均速度, 得:vc= = =0.48m/s 根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT 2可以求出加速度的大小, 得:x 4-x 2=2a 1T 2x 3-x 1=2a 2T 2 為了更加准確的求解加速度,我們對兩個加速度取平均值 得:a= (a 1+a 2) 即小車運動的加速度計算表達式為:a= 解得:a=0.80m/s 2故答案為:(1)BCD;(2)0.80;0.48.
⑧ 「探究加速度與物體質量、物體受力的關系」的實驗裝置如圖1所示。 (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過
0.16計算F時忘記加入砝碼盤的重力,使圖象向左平移
⑨ (1)如圖所示為「探究加速度與物體受力的關系」的實驗裝置圖.圖(1)中小車A質量為m1,連接在小車後的
解答: | m2g?m2a | | 2 | | ,故D錯誤; 故選:B. (3)根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT 2,有: △x=0.0339-0.0289=a×(0.1) 2解得:a=0.50m/s 2(4)若沒有平衡摩擦力,則當F≠0時,a=0.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,所以可能是圖中的圖線C. 故選:C. (2)①實驗應採用分壓接法、電流表外接法,故原理圖如圖;實物圖可根據原理圖畫出,注意電源的正負極及電表的正負極; ②因電路保持通路,故可以用電壓測兩端的電壓,判斷是否有故障;若電路斷開,則可以直接用歐姆表測電阻,若阻值非常大,則為斷路; ③6、7間電壓接近電動勢,則說明電壓表直接接在了電源兩端,表明滑動變阻器以外的電路都是完好的,可能是滑動變阻器斷路; 故答案為:(1)①交、220V;②B;③0.50;④C;(2)①原理圖及實物圖所圖甲乙所示;②電壓;歐姆;③以外的電路都是完好的;滑動變阻器斷路.
⑩ 小車實驗求加速度實驗原理
這種測定汽車加速度大小的方法很多的,下面介紹一個. 器材:一根細線、一個小球,一個量角器. 原理:用細線把小球懸掛在汽車頂上.當汽車做勻加速直線運動時,線會偏離豎直方向一定的角度θ. 對小球分析知,它受到重力mg、繩子拉力T,二者的合力方向是水平的,小球與汽車具有相同的加速度a. 由牛二得F合=ma, 而由力的合成的關系圖得ma / (mg)= tanθ 所以汽車的加速度是a=g*tanθ 要測量的數據:細線偏離豎直方向的角度θ(重力加速度g是當地的,算已知量)
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