非機動車停車裝置設計規范

Ⅰ 非機動車停車位劃線標准

中國房地產炒得很火熱，房子貴，當然停車位也貴，如何最大限度合理利用停車庫的面積設計車位標線來滿足我們的需求呢？
車位的標准尺寸：
1、直停車位劃線法，寬2.5米，長5.0米—5.5米，其中常用5.3米長作為規劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放後，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度。適用於單位、物業小區、地下車庫的採用。
2、斜停車位劃線法， 停車位標准尺寸為 2.8米 * 6米，傾斜角度60°。
中巴貨車停車位的標准尺寸：寬3.0米，長大於6米，由於中巴車輛的長度基本在5米到6米之間，所以保證車位長度在6米以上，停車位劃線標准尺寸可根據場地實際進行規劃設計。【拓展資料】
大巴車位的標准尺寸：根據現行大巴車的設計標准，一般在10米-12米左右，所以保證寬度在4米，考慮轉彎半徑制定車位長度。
地下車庫停車位劃線規劃地下車庫每車位面積按35平方米計算，10000/35=285.7，即10000平方米車庫可設285個車位。室外露天停車場每車位按25平方米計算，10000/25=400，即地上10000平方米車場可設400車位非機動車一般按自行車計算，停放時排列形式不一樣，面積也不盡相同，多數情況下按雙排兩側計算，即每輛車停車面積1.74平方米計算，也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在內。比如10000平方米，可設非機動車位為10000/1.74=5747輛每輛車的長寬可按0.6X2.0計算。
地下車庫設計規范
1.總平面設計地下車庫在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主幹道為原則,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口,以減小汽車雜訊影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數量不少於兩個,當停車數量少於100輛時可設計一個。當停車數量大於500輛時不應少於三個,如條件允許,小於100輛大於50輛最好也設進口出口兩個汽車坡道。
2.平面設計汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見圖:出入口汽車坡道最小凈寬度,《汽車庫建築設計規范》(下簡稱《汽設規》)規定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(下簡稱《汽防規》)規定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道最小寬度,取上限,單車道不小於4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應滿足小型車轉彎半徑不小於6.0m的要求。通過計算得知,曲線坡道內徑最小約為4.0m,舒適內徑約為5.5～6m。平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多採用直線坡道,少採用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。
3.剖面設計小型車汽車坡道的最大坡度《汽設規》規定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當汽車坡道的縱向坡度大於10%時,坡道上、下端均應設相當於正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應小於3.6m,曲線坡段水平長度不應小於2.4m,且曲線半徑不應小於20m。大於10%的坡道設緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。
實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當直線坡道高差大於0.72m時,曲線坡道高差大於1.08m時,設計緩坡距離會更短,更經濟。
當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%～10%之間。曲線坡道還應在橫向設計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環高,內環低,是由外環坡向內環。汽車坡道最小凈高《汽設規》規定不小於2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設備用房設備安裝進出口,所以此時設計凈高應大於2.5m為宜。
汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設一道截水溝,在設計0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進車道內。中間坡道開口部位以內設計一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設一道截水溝,把其它濺進或汽車帶進的雨水排出。

Ⅱ 地下室非機動車庫的設計規范，什麼情況下要考慮設置，怎麼分區，坡度的要求等在哪裡可以查到

辦公建築設計規范
JGJ 67--2006
J 556--2006
4.4.5 非機動車庫應符合下列要求：
1 凈高不得低於2.00m；
2 每輛停放面積宜為1.50～1.80m2
3 300輛以上的非機動車地下停車庫，出入口不應少於2個，出入口的寬度不應小於2.50m；
4 應設置推行斜坡，斜坡寬度不應小於0.30m，坡度不宜大於1:5，坡長不宜超過6m；當坡長超過6m時，應設休息平台。
只能簡單提供一點。

Ⅲ 非機動車停車位的尺寸

非機動車停車位尺寸具體如下：
1、如果是單排的，30度角度停車，停車帶寬度為1米，車輛橫向間距0.50米，單位停車面積2.20平方米；
2、單排，45度角度停車，停車帶寬度為1.4米，車輛橫向間距0.50米，單位停車面積1.84平方米；
3、單排，60度角度停車，停車帶寬度為1.70米，車輛橫向間距0.50米，單位停車面積1.85平方米；
4、垂直式單排停車帶寬度為2米，車輛橫向間距停0.60米，單位停車面積2.1平方米。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

Ⅳ 非機動車庫設在地下汽車庫時能共用出入口嗎有沒相關的規范和文件

不能共用，原因有以下幾點：
1、坡度要求不相同。根據《民用建築設計通則》GB50352-2005中的6.2.2中的第4條，自行車推行坡道不宜大於1：5，每段坡長不宜大於6米;根據《汽車庫建築設計規范》JGJ100-98中的表4.1.7中規定，微型車允許的最大直線坡度為15%，其餘詳表。
2、全國民用建築工程設計技術措施（規劃。建築。景觀）2009版4.5.2中第2條明確說明，自行車停車場和機動車停車場應分別設置，機動車與自行車交通不應交叉，並應與城市道路順向銜接
"非機動車"，是指以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅳ 非機動車停車位怎麼規范

法律分析：關於非機動車的停放應遵守的規定，道路交通安全法第五十九條作了原則規定。一是，在非機動車停車場停放。隨著城市建設的快速發展，我國自行車的數量也在快速增長，尤其是近年來共享自行車的快速發展，停車問題越來越嚴重。各地都根據本地區的實際情況，對非機動車停車點進行管理，如北京市出台北京市非機動車停車管理辦法，其中規定，車站、醫院、商場、展覽館、影劇院、體育場和其他大中型公共建築的非機動車停車場的規劃和建設，應按國家和北京市的有關規定執行，落實專人管理或者委託存車服務機構管理民小區應當設置非機動車停車場，委託物業管理單位實施管理，未實行物業管理單位的居民小區，由居民委員會組織實施管理，相關單位應當予以協助。同時還規定，非機動車公共停車場不足的地區，在不影響交通的情況下，可以按照國家和北京市的有關規定，經有關部門批准在道路范圍內劃定一定的區域作為非機動車道路公共停車場，並設置相應的標志。2017年北京市交通委頒布自行車停放區設置技術導則明確要求，新建的交通樞紐、公交場站、軌道交通車站、商業區、居住區等場所應按標准配建充足自行車停車位建的上述場所配建的自行車停車位不得挪作他用，如不足，應在用地范圍內擴建。近年來政府不斷加大力度解決非機動車的停車問題，目前在許多購物、餐飲、娛樂、地鐵站口等場所周圍都設有非機動車停車處，非機動車駕駛人應自覺地將非機動車停放在停車處，這樣既能保證非機動車的安全，又能保持周圍環境的整潔，避免影響其他車輛、行人的通行。二是，未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。也就是說，在沒有設置專門的非機動車停車場的地方，非機動車也不能亂停亂放，停放不得妨礙其他車輛、行人的正常通行。目前在有些場所，特別是農貿市場、大型超市、地鐵站口、居民小區等地方，非機動車尤其是共享自行車亂停亂放，造成交通堵塞的情況比較嚴重，道路交通安全法對非機動車的停放作出規范非常必要。非機動車駕駛人在停放非機動車時應考慮到其他車輛和行人的通行方便，以體現個人的修養和素質，促進全社會的文明、進步與發展。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。

Ⅵ 非機動車停車位的尺寸是多少

非機動車停車位大小尺寸是2mx0.6m。

1、如果是單排的，30°角度停車，停車帶寬度為1米，車輛橫向間距0.50米，單位停車面積2.20平方米。

2、單排，45°角度停車，停車帶寬度為1.4米，車輛橫向間距0.50米，單位停車面積1.84平方米。

3、單排，60°角度停車，停車帶寬度為1.70米，車輛橫向間距0.50米，單位停車面積1.85平方米。

4、垂直式單排停車帶寬度為2米，車輛橫向間距停0.60米，單位停車面積2.1平方米。

非機動車裝載規定：

非機動車載物，應當遵守下列規定：

1、自行車、殘疾人機動輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米。

2、三輪車、人力車載物，高度從地面起不得超過2米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度不得超出車身1米。

3、畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，後端不得超出車身1米。

自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定。