製冷裝置在製冷系統中的作用

㈠ 製冷系統的作用

製冷系統的作用是將車內的熱量通過製冷劑 在循環系統中循環轉移到車外 實現車內降溫

㈡ 製冷系統中的主要設備都有哪些作用

1.製冷壓縮機

製冷壓縮機的主要作用是從蒸發器中抽吸氣態製冷劑

㈢ 製冷系統主要包含四大部件各部分各起什麼作用

製冷系統由製冷劑和四大機件，即壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發器組成。
1、壓縮機
壓縮機是製冷循環的動力，它由電動機拖動而不停地旋轉，它除了及時抽出蒸發器內蒸氣，維持低溫低壓外，還通過壓縮作用提高製冷劑蒸氣的壓力和溫度，創造將製冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。即將低溫低壓製冷劑蒸氣壓縮至高溫高壓狀態，以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝製冷劑蒸氣。
2、冷凝器
冷凝器是一個熱交換設備，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自壓縮機的高溫高壓製冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓製冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的製冷劑液體。值得一提的是，冷凝器在把製冷劑蒸氣變為製冷劑液體的過程中，壓力是不變的，仍為高壓。
3、節流元件
高壓常溫的製冷劑液體直接送入低溫蒸發器、根據飽和壓力與飽和溫度——對應原理，降低製冷劑液體的壓力，從而降低製冷劑液體的溫度。將高壓常溫的製冷劑液體通過降壓裝置——節流元件，得到低溫低壓製冷劑，再送入蒸發器內吸熱蒸發。在日常生活中的冰箱、空調常用毛細管作為節流元件。
4、蒸發器
蒸發器也是一個熱交換設備。節流後的低溫低壓製冷劑液體在其內蒸發(沸騰)變為蒸氣，吸收被冷卻物質的熱量，使物質溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的。在空調器中，冷卻周圍的空氣，達到對空氣降溫、除濕的作用。蒸發器內製冷劑的蒸發溫度越低，被冷卻物的溫度也越低。在冰箱中一般製冷劑的蒸發溫度調整在-26℃~-20℃，在空調器中調整在5℃~8℃。
可以參考「製冷系統」網路。

㈣ 汽車製冷系統主要由哪些裝置構成各裝置的作用是什麼

製冷系統；是對車內或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得涼爽舒適，
製冷系統主要由壓縮機，冷凝機，儲液乾燥器，膨脹閥，蒸發器等。

㈤ 汽車製冷系統的作用

製冷系統的作用是將車內的熱量通過製冷劑在循環系統中循環轉移到車外，實現車內降溫，製冷系統主要包括製冷循環系統和控制系統等部分，目前各種車輛的製冷循環系統無多大區別，而控制系統在各車型中差別較大。

㈥ 製冷系統的組成和工作原理是什麼

主要部件組成

製冷系統由製冷劑和四大機件，即壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發器組成。一般製冷機的製冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮機的入口，從而完成製冷循環。

㈦ 製冷壓縮機在製冷系統中起什麼作用

在制抄冷系統中使用的潤滑油，一般襲稱作冷凍機油，其主要作用有以下幾個方面：
（1）潤滑作用
製冷系統中的壓縮機是依靠電動機的旋轉帶動曲軸、連桿裝置及其他機件轉動來進行工作的，潤滑油就是在這些傳動機件的表面形成一層油膜，以減少機件的磨損，使機器轉動靈活。
（2）冷卻作用
製冷系統中的壓縮機在工作過程中，由於機件相互摩擦，不可避免地會產生一定的熱量，通過潤滑油可以將一部分熱量帶走，使機件的溫度不至於升得太高，以確保機器的正常運行。
（3）密封作用
潤滑油對機械零件進行潤滑的同時，還對零件相互的間隙起著密封作用，從而達到減少傳動力和壓縮力的損耗，減少氣體泄漏，確保製冷壓縮機製冷能力的目的。
（4）動力控製作用
在多缸製冷壓縮機中，利用油壓作為能量調節機構的動力，通過對卸載裝置的控制來控制汽缸投入運行的數量，從而達到減少機件磨損，節省能量消耗的目的。
（5）消聲作用
潤滑油能阻擋聲音的傳遞。潤滑良好的機件，其運行雜訊大大降低，有利於環境保護。

㈧ 冰箱製冷系統各個部件的作用

您好！

冰箱的主要部件為壓縮機、蒸發器、冷凝器、過濾器等，下面給您介紹一下各個部件的大致作用。

1. 壓縮機是冰箱的動力，相當於冰箱的心臟，壓縮製冷劑，提高製冷劑的壓力和溫度，促使製冷劑在系統中進行循環。常見的名牌壓縮機有義大利扎努西、巴西恩布拉克、日本松下、韓國LG等，還有國貨精品華意、恩布拉克、東貝等品牌。

2. 冷凝器是製冷系統中一個重要的熱交換部件，它是製冷系統中的散熱裝置，冷凝器散熱效果好不好關鍵是粘貼技術，冷凝器粘貼牢固，與冰箱側板緊密接觸，方可確保熱交換的效果。

3. 冷藏、冷凍蒸發器，這個是製冷系統的另一個重要的熱交換部件，它是製冷裝置中輸出冷量的設備，主要是進行「吸熱」的。冷藏蒸發器多以銅、鋁材質構成，冷凍蒸發器有板管式（鋁制）和絲管式（鉑鎳鋼合金），前者冷熱傳導速度慢，承重效果差易變形。後者的熱導效果快，製冷迅速。

4. 毛細管是一根孔徑很小的等截面細長紫銅管，一端接冷凝器，一端接蒸發器。製冷時，毛細管的功能是將從冷凝器出來的高壓液態製冷劑，通過節流膨脹使其成為低壓的液態製冷劑，再進入蒸發器。

5. 乾燥過濾器作為冰箱製冷系統中的「清道夫」，主要是吸收系統內的水分、塵污，確保證製冷系統的清潔、乾燥，連接在冷凝器與毛細管之間。

6. 溫控器，是冰箱的控制中樞。就是根據冰箱內溫度變化，閉合或斷開壓縮機電源，從而控制壓縮機的開停。

7. 自動感溫控制「磁控開關」。自動感溫控製取消了「冬季」「平常」開關，不僅實現了普通冬季轉換開關和環溫磁控開關的冬季補償功能，而且可以較精確地控製冷凍室溫度，降低實際使用能耗。

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㈨ 汽車空調製冷系統有什麼作用

汽車空調製冷系統主要工作元件有壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、蒸發器、膨脹閥。這回些元件將空調系統分為高壓管答路和低壓管路，以壓縮機和蒸發器為分界點，壓縮機出口到蒸發器入口屬於高壓管路，蒸發器出口到壓縮機入口屬於低壓管路。在高低壓管路中製冷劑會有不同的狀態，正是由於這些不同狀態製冷劑的存在才實現了空調系統的製冷。下面詳細講解汽車空調製冷系統的組成元件及其作用。

壓縮機：安裝在發動機前端，由發動機外圍皮帶帶動。其基本作用是改變製冷劑在系統中的壓力，建立製冷前提條件；幫助製冷劑在系統中循環。

膨脹節流裝置：一般安裝在蒸發器的入口管路上。其基本作用包括：節流降壓；調節和控制製冷劑的流量；防止液態製冷劑進入壓縮機。

蒸發器：不同的車型安裝的位置不同。其基本作用包括：蒸發器是空調製冷系統中另一個熱交換器，其作用於冷凝器相反，是將經過節流降壓後的液態製冷劑在蒸發器內沸騰汽化，吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而使之降溫，風機再將冷風吹到室內，達到降溫的目的。

㈩ 製冷壓縮機在製冷系統中起什麼作用

製冷壓縮機是製冷系統的核心和心臟。製冷壓縮機是製冷系統的核心耗能部件，提高製冷系統效率的最直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來系統能耗的顯著降低。同時這樣還能避免僅在系統上採集。

壓縮機引的能力和特徵決定了製冷系統的能力和特徵。某種意義上，製冷系統的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現出來。因此，世界各國製冷行業無不在製冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現。

壓縮機的技術和性能水平日新月異。壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，製冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

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製冷壓縮機的維護保養方法

1、經常檢查電機內有無雜物甚至導電物體，線圈有否被損壞，定子、轉子有否摩擦，否則電動機啟動後會使電機燒壞。

2、注意恆溫恆濕試驗箱壓縮機和所屬設備和環境的衛生.定期將壓縮機冷凝器上的灰打掃一下.因為灰塵積累太多會導致設備出現超壓或不製冷的故障產生。

3、觀察機身油池的油麵和注油器中的潤滑油是否低於刻度線如低時應及時加足（用油尺的須停車檢查）。

4、認真檢查恆溫恆濕試驗箱各級氣缸和運動機件的動作聲音根據「聽」辨別它的工作情況是否正常，如果發現不正常的聲音立即停機檢查。

5、所用潤滑機要沉澱過濾。冬季與夏季壓縮機油要區別使用。

6、若為水冷式壓縮機若斷水後不能立即通入水要避免因冷熱不均發生氣缸裂紋.在冬季停車後要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;風冷的壓縮只要室內溫度不忽冷忽熱即可,廠家建議最好是放罷在標準的實驗室,配有空調,溫度可以長期恆溫在25-28度為宜。

7、用手感受下檢測高低溫交變濕熱試驗箱十字導軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常。

8、檢查恆溫恆濕試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常。

9、檢查壓縮機是否振動、地腳螺釘有無松動和脫落現象。