平地機自動找平裝置哪幾種

1. 挖掘機如何找平

最好的方法是，放棄挖掘機，改用其他更高效的機械設備。平地機、推土機就是首選。它們有一套能夠對車輛進行定位和運行狀態檢測監控，並擁有自動找平的裝置。使用自動找平功能，不僅能夠提升工作效率，也能增大找平準確性，這對於大型工程項目，採用平地機或推土機，顯然是更為劃算的。
但問題是，哪裡能找到平地機或推土機呢？設備局限性太大，想要的時候找不到，挖掘機的保有量是最大的，因此，大部分找平工作仍由挖掘機來承擔完成，這里給出一些可以迅速掌握挖掘機找平的方法。
1 挖掘機要停平
如果挖掘機停放就存在左右不平的情況，這對於新機手來說壓根就不能整平。只要是需要平整地面，就先把挖機停平，然後一點一點地把周邊全部找平。
2 挖掘機要從邊上開始找平
盡量是從左到右的找，個人見解認為左邊駕駛室的門窗看出去會更准確些。也可以右到左，千萬別從中間開始找，因為剛開始學整平，中間開始整可能沒那個眼力。
3 挖掘機從左往右挖，一斗接一斗的挖
一次壓1個牙齒這樣平過來，壓一個牙齒是希望你能看見斗齒在下面的運行軌跡，這樣挖掘機不容易挖深，機手更容易分辨出高低。
4 不要一次挖斗伸出太遠
因為挖掘機大臂伸遠了在收臂時很難做到協調。有的挖機大小臂的速度出廠就沒調整好，更難控制。所以在找平時盡量在小臂垂直線前後擺動。
5 不要看見那裡高了就去那裡挖
前面往後面整的時候，介面處要在你已經平好的面上整過來，不要看見那裡高了就去那裡挖。
6 預留10公分最後再平整
平整的時候要把土整的盡量剩下10公分再整，不要在土還剩幾十公分的時候就想把它一次挖平，新機手不容易把握，容易挖低。
7 挖掘機收臂回來的時候不要老是看鏟斗，要看剛剛平好的面
看下前後左右四個面，低了馬上提大臂，每次提盡量在1公分左右，不要心急一下提很高，那樣干不好活，高了可以降點大臂。
8 帶點旋轉往回收
在平沙、石頭的時候往回收的時候，要帶點旋轉，不然看不準。
9 要經常下車看
平整幾米就下車去看看，看的是平的面和不平的面他是有差別的，記住了這次的感覺，下次在繼續下車上車的看，就會找到感覺了。
10 找平記得找參照物
可以放塊磚頭在已經平好的面上，當作參照物，主要是用來練眼力，在熟練掌握後，就不需要特意去找參照了。或者觀察一下，在地上能是否看到幾個點在同一個水平線上，可以做個記號，找平時把它們做為參照物。

2. 道路工程作業，瀝青路面攤鋪過程中提高平整度的方法及工作原理

1.攤鋪機基準線的控制。攤鋪機在進行自動找平時，需要有一個准確的基準面（線），下面介紹二種確立基準面（線）的方法，使用者可結合路面的結構層次和施工位置進行選定。其基本原則是：當以控制高度為主時，以走鋼絲為宜；當控制厚度為主時，則採取浮動基準梁法。一般是底面層用走鋼絲，中面層和表面層用浮動基準梁法。
攤鋪底面層———基準鋼絲繩（走鋼絲）法，是在路面兩側安裝基準鋼絲繩，但注意：支持鋼絲繩的支柱鋼筋的間距不能過大，一般為5～10M；用兩台精密水準儀測量控制鋼筋的高程，鋼筋宜較設計高程高1～2MM，並保證鋼筋的高程在鋪築過程中始終准確；一般使用Φ2MM～Φ3MM的高強度鋼絞線，用緊線器拉緊安放在支柱的調整橫桿上，每兩根鋼支柱間鋼絲繩的撓度不大於2MM，張緊鋼絲繩的拉力一般在800N左右；基準線應盡量靠近熨平板，以減少厚度增量值；為保證連續作業，每側鋼絲繩至沙應具備有三根200～250M長的鋼絞線，在未走完本段鋼絲之前，下段鋼絲已經架設完成。
攤鋪中面層和表面層———浮動基準梁法，浮動基準梁用於保持攤鋪機前後高差相同，保證攤鋪厚度和提高表面平整度，在構造物上另加掛鋼絲繩配合進行控制（因構造物上瀝青層的厚度與表面層厚度不同），方法是：浮動基準梁的前部由長2～3M的2～4個輪架組成，每個輪架有3～44對小輪，行走在攤鋪機前面下承層。浮動基準梁的後部是約0.5MX10M的滑板（俗稱滑靴），在攤鋪層頂面滑移，為了減少基準誤差和自動找平裝置的誤差，需在進行自動找平裝置的安裝和調整時注意：橫坡感測器聽安裝誤差應小於+0.1%；浮動基準梁的滑動基面應與攤鋪基面平行上橫坡值相同；隨時檢查液壓系統的工作壓力，使其處於正常狀態；隨時檢查攤鋪厚度和橫坡值是否符合設計值。
2.攤鋪機的攤鋪進度控制。攤鋪機應該勻速，不停頓地連續攤鋪，嚴禁時快時慢。因攤鋪速度的變化必然導致攤鋪厚度變化。為了保證厚度不變，就要調節厚度調節器以及搗固器和熨平板的激振力與振搗梁行程，但人工調節是憑經調節，在速度變化處會引起攤鋪後預壓密實度的變化，從而導致最終壓實厚度的差異，影響路面平整度。在攤鋪過程中，應盡量避免停機，應將每天必須停機中斷攤鋪點放在構造物一端頂定做收縮縫的位置。
3.攤鋪機操作控制措施。選用熟練的攤鋪機操作手，並進行上崗前培訓；在攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機10～30M處停住，並掛空檔，依靠攤鋪機推動緩慢前進，並應有專人指揮卸料車進行卸料；確保攤鋪機供料系統的工作具有連續性，即保證腳輪（輸送輪）內的料位高度穩定、均勻、連續，料位高度保持在中心軸以上葉片的2/3為宜。

3. 級配碎石施工方案

級配碎石施工工藝 秦沈客運專線是我國第一條時速達200Km的高速鐵路，其路基工程具有強度高、剛度大、整體性強、工後沉降小的特點（路基工後沉降不大於15Cm，過渡段工後沉降不大於8Cm，工後沉降速率不大於4Cm/年）。根據《暫規》及設計施工圖，要求基床表層0.6M及過渡段均填築級配碎石。級配碎石填築壓實後，要求基床表層達到孔隙率n＜15%，地基系數K30＞190Mpa/m，過渡段達到孔隙率n＜20%，地基系數K30＞150Mpa/m。同時還得滿足相應的檢測指標（包括幾何尺寸、平整度、橫坡、標高等）。為確保級配碎石施工後達到設計標准，主要通過以下幾方面予以質量控制：
1、各種集料材質要求及配比；
2、拌合、運輸；
3、攤鋪、壓實；
4、修整。
級配碎石施工工藝流程為：底層驗收→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢測→修整。
一、 級配碎石材質要求及配比
根據設計要求，拌制後的級配碎石要達到如下標准：
方孔篩邊長mm 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45
過篩質量百分率 0-7 0-11 7-32 18-46 41-75 67-91 82-100 100
1、且0.5mm篩以下的細集料中通過0.075mm篩的顆粒含量應小於等於66%;
2、在粒徑大於16mm的粒顆粒中帶有破碎面的顆粒所佔的質量百分率不少於30%;
3、粒徑大於1.7mm的集料的洛杉礬磨耗不大於50%;
4、粒徑大於1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大於12%;
5、粒徑小於0.5mm的細集料的液限不大於25%,其塑性指數小於6%;
6、粘土團及其它雜質含量的質量百分率小於等到於0.5%。
經現場地材調查及取樣試驗，結合本區石料量少、運距遠的特點，選用北寧市汪家墳碎石場的粗、細集料。經鐵五局中心試驗室反復試配，各種集料調整後的比例如下：
2-4CM碎石：1-3CM碎石：0.5-2CM碎石:0.5-1CM碎石:石粉:水=12:19:15:24:30:4.8。
經堅固性試驗，硫酸鈉溶液浸泡損失率為5.0%；經磨耗試驗，洛杉磯磨耗率為32.3%；石粉液限為20.4%，塑性指數為5.8%。各種規格集料均滿足相應的標准。
二、級配碎石拌和、運輸
採用山西榆次築路機械廠生產的SWB300型水泥穩定土拌和調設備。該設備配備5個容量各為6.5M3的配料斗，通過電磁調速電機（調速范圍為1250~125r/min），結合各種集料的容重和比例進行調速。一旦調速電機調試好後不能隨意調整。各種集料從料斗出料口出來後，經輸送皮帶傳送至拌和缸。拌和缸為二個18.5Kw的三相非同步電動機帶動的強制式攪拌機。該攪拌缸的生產效率要可達200～250m3/小時。經攪拌缸拌制後的成品經傳輸皮帶傳至成品料倉。為盡量減輕成品料的下料時產生離析，成品料倉的放料門採用氣泵定時控制開關，定時卸入車斗內，（而非一次性直接卸入車斗內）。配料時用2~4台裝載機同時上料，加水量通過現場攤鋪條件及天氣情況而調整儲水缸出口的閥門。整個進料拌和出料過程為連續作業，通過配電箱和電腦進行操控，基本為機械化操作。級配碎石成品經成口料倉放料門出來後，直接卸入運輸車車斗內。為減輕在運輸過程中產生離析，自卸車運輸時採用慢速行駛。SWB300型水泥穩定土拌和設備示意圖如下所示：拌和好的級配碎石要盡快運輸至現場進行攤鋪碾壓。用平地機進行攤鋪混和料的，根據運輸車的運輸能力，計算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；用攤鋪機進行攤鋪的，則與攤鋪機的攤鋪能力相互協調，盡量減少停機待料時間。
三、級配碎石攤鋪、碾壓
過渡段級配碎石的攤鋪因工作場面均較小（因很難做到過渡段跟台後路堤同時填築），推土機和平地機工作不方便，均採用人工進行攤鋪平整。根據秦沈客運專線《鐵路路基施工技術細則》（試行）規定，過渡段級配碎石填築虛鋪厚度不超過20Cm。結合實際施工情況，我們在涵背或台背後用油漆劃好分層填築壓實厚度控制線。同時，根據設計要求，在過渡段級配碎石兩側填築包邊土，在涵背和台背後填築防水層保護層（細粒土）。根據分層填築標高控制每層的填築長度與寬度，確保級配碎石填築尺寸符合設計要求。台後大型壓路機不能直接碾壓到位的地方，其分層填築厚度可以跟台後路堤填築厚度相同，即按30Cm填築（實際監理方要求只能按15Cm填築）。大型壓路機不能直接碾壓到位的地方，用YS1.5型小型壓路機進行分層填築碾壓。由於過渡段埋設有沉降觀測樁，其周圍及耳牆下面均只能採用蛙式打夯機進行夯實。對蛙式打夯機都無法打夯的部位，一方面可以在級配碎石內摻入5%的普硅425#水泥，或採用人工用手錘分點夯實（主要指耳牆斜面下部位）。
級配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實的關鍵。根據實際碾壓效果經驗總結，施工碾壓含水量在4.5%~5.5%時，最易達到壓實標准。對大型壓路機能直接碾壓至位的地方，一般碾壓4~6遍即可；用小型壓路機碾壓的部位，一般要8~10遍才能達到壓實標准。
根據設計要求，對於過渡段同台後路堤不是同時填築的，需在已填好的部分予留1：2的反向台階（高30CM，寬60CM），以確保銜接處連接成整體。
對涵洞群涵間級配碎石的施工，難度相當大。若運輸車輛不能直接運料至現場，則需用長臂挖掘機倒運進去，再由人工用手推車分堆堆放後，最後才由人工進行攤鋪平整。壓實時基本都需要小型壓路機配合蛙式打夯機進行夯實。
根據《鐵路路基施工技術細則》要求，基床表層0.6米厚的級配碎石分兩層施工。第一層填築厚度按35Cm，用平地機進行攤鋪；第二層填築厚度按25Cm，用攤鋪機攤鋪。第一層攤鋪時，根據運輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用推土機根據左、中、右的標高控制線進行厚度控制。由於推土機推平時，其本身對攤鋪部分具有一定的壓實效果，攤鋪後壓實系數基本達1.18。對第二層用攤鋪機攤鋪的，由於攤鋪機本身未對攤鋪部分進行壓實，其經驗松鋪系數要達1.25。級配碎石攤鋪時，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層攤鋪寬度均比設計寬度要加寬40~50CM。第一層攤鋪時，直接根據左、中、右標高控制線進行攤鋪控制；第二層攤鋪時，根據左、右標高控制線，利用攤鋪機（為WLTL700型鎮江路面機械總廠生產的多功能攤鋪機）上的SZ-91型自動找平裝置（通過感測器和液壓自動調平裝置）進行標高的控制。由於攤鋪機的一次攤鋪厚度僅為10~320mm，則一次攤鋪壓實厚度正好為25Cm。因此，第一層攤鋪時，標高一定要控制好，可以適當高一點。否則，若第一層攤鋪厚度不夠的話，第二層攤鋪時得分兩次攤鋪，這樣勢必造成攤鋪費用的大大增加。分層攤鋪好後用25T的重型壓路機進行碾壓。碾壓時，先靜壓，後振動壓，遵循先輕後重、先慢後快的原則。直線段由兩側路肩向路基中心碾壓，曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，橫向重疊寬度不小於40Cm，縱向橫縫搭接不少於2m。第一層用平地機攤鋪時，用推土機攤平後，若含水量適中，先靜壓一遍後，用平地機進行平整，刮平後再用振動壓路機進行振動碾壓（第二層攤鋪機攤鋪後不需平地機平整）。對基床表層，由於壓實標准要求高（孔隙率n＜15%，地基系數K30＞190Mpa/m），碾壓遍數要達8~10遍，對路基兩外側，大型壓路機不能直接碾壓的部位，用YS1.5小型壓路機進行碾壓，一般要碾壓12~14遍。
四、 人工修整
機械施工完畢，尤其是第一層平地機攤鋪時，難免有局部凹坑，需用人工進行補平。補坑時，不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當比例拌和後由人工用鐵杴拋撒補平，然後用壓路機進行補壓密實即可。另外，路基兩外側邊線需用人工進行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進行修整補平。
通過前階段級配碎石施工情況來看，一旦級配碎石各種集料的配比調整好後，控制好含水量，這對壓實能否達到標准致為重要。而且第一層級配碎石用平地機攤鋪時，若平整度、橫坡及標高控製得好的話，第二層攤鋪起來就相當容易。經檢測，已施工完的部分級配碎石的平整度、橫坡、標高及壓實指標均符合設計要求。

4. 拓普康激光平地機是做什麼用的

農業機械

1.整地 激光平地機作業後,高點的疏鬆土壤被颳走,硬土層顯露地表,如仍採用泡田後用手扶拖拉機配置整地的方法,這部分區域將無法達到農藝要求的泥漿深度.建議採取以下兩種作業方法中的一種進行整地:①泡田前,對地塊旋耕一遍,使其全部達到標准耕深,為水整地達到農藝要求提供保證;②直接泡田後3-5天,然後用254或354等中型輪式拖拉機懸掛攪漿機進行攪漿作業,由於該機具有旋耕功能,作業後的泥漿深度能夠達到農藝要求。
2.補肥 根據激光平地機作業請測量地塊的初始數據,標記出重地的高點區域。因為這部分區域的表土層部分或全部被颳走,土壤有機質含量和肥料大幅度降低,容易造成低產區.解決辦法是,用PVC板將這些高點區域圍成小區,適當多施有機肥和化肥,並適當增加追肥次數。
3.養地 用激光平地機作業後的地塊,秋季收獲時,最好直接收獲並將桔梗拋灑還田,然後進行秋翻地,深度15-18cm,以達到節肥、增產、增效目的。
4.分區 用激光平地機作業後的地塊，地表起伏一般不超過2cm，如果整個地塊不分區或分區過大，起風時，稻田便起浪，使稻苗出現漂秧現象，並且水稻在生長過程中出現倒伏現象。因此應分成小區，一般以0.3-0.6hm 為一小區。分區時副池梗最好用PVC板代替土梗。PVC板使用方便，省工省時，使用壽命一般為3-5年，成本僅為120-150/hm 。PVC板可以在各作業環節隨時撥起卷好，作業後再插上埋好，為機插、收獲、耕整地等環節進行大面積機械化作業提供便利。

5. 挖掘機找平有什麼好竅門嗎

最好的方法是，放棄挖掘機，改用其他更高效的機械設備。平地機、推土機就是首選。它們有一套能夠對車輛進行定位和運行狀態檢測監控，並擁有自動找平的裝置。使用自動找平功能，不僅能夠提升工作效率，也能增大找平準確性，這對於大型工程項目，採用平地機或推土機，顯然是更為劃算的。
但問題是，哪裡能找到平地機或推土機呢？設備局限性太大，想要的時候找不到，挖掘機的保有量是最大的，因此，大部分找平工作仍由挖掘機來承擔完成，這里給出一些可以迅速掌握挖掘機找平的方法。
1 挖掘機要停平
如果挖掘機停放就存在左右不平的情況，這對於新機手來說壓根就不能整平。只要是需要平整地面，就先把挖機停平，然後一點一點地把周邊全部找平。
2 挖掘機要從邊上開始找平
盡量是從左到右的找，個人見解認為左邊駕駛室的門窗看出去會更准確些。也可以右到左，千萬別從中間開始找，因為剛開始學整平，中間開始整可能沒那個眼力。
3 挖掘機從左往右挖，一斗接一斗的挖
一次壓1個牙齒這樣平過來，壓一個牙齒是希望你能看見斗齒在下面的運行軌跡，這樣挖掘機不容易挖深，機手更容易分辨出高低。
4 不要一次挖斗伸出太遠
因為挖掘機大臂伸遠了在收臂時很難做到協調。有的挖機大小臂的速度出廠就沒調整好，更難控制。所以在找平時盡量在小臂垂直線前後擺動。
5 不要看見那裡高了就去那裡挖
前面往後面整的時候，介面處要在你已經平好的面上整過來，不要看見那裡高了就去那裡挖。
6 預留10公分最後再平整
平整的時候要把土整的盡量剩下10公分再整，不要在土還剩幾十公分的時候就想把它一次挖平，新機手不容易把握，容易挖低。
7 挖掘機收臂回來的時候不要老是看鏟斗，要看剛剛平好的面
看下前後左右四個面，低了馬上提大臂，每次提盡量在1公分左右，不要心急一下提很高，那樣干不好活，高了可以降點大臂。
8 帶點旋轉往回收
在平沙、石頭的時候往回收的時候，要帶點旋轉，不然看不準。
9 要經常下車看
平整幾米就下車去看看，看的是平的面和不平的面他是有差別的，記住了這次的感覺，下次在繼續下車上車的看，就會找到感覺了。
10 找平記得找參照物
可以放塊磚頭在已經平好的面上，當作參照物，主要是用來練眼力，在熟練掌握後，就不需要特意去找參照了。或者觀察一下，在地上能是否看到幾個點在同一個水平線上，可以做個記號，找平時把它們做為參照物。

6. 瀝青攤鋪時，攤鋪機是怎麼自動找平的謝謝 如圖所示，我剛從事這個行業，想請教大家攤鋪機在攤鋪瀝青

如圖所示，攤鋪機在攤鋪瀝青時是怎麼自動找平，原理是什麼？很復雜，不能詳述，攤鋪機原理與水上帆板類似，也就是攤鋪機最初的產生。攤鋪機的攤鋪的關鍵點，大臂，熨平板，仰角機構等。簡單的說大臂與熨平板的寬度的比值，對於一台攤鋪機是不變的（定值），這個定值與調整的數值乘積，近似等於標尺變化值。有人會問我鋪4厘米為什麼標尺不是4厘米，這就是攤鋪機的機械0點，假如攤鋪寬度不變，這時調整小仰角就可以做到，但是攤鋪時是一種力學動態平衡，如果平衡被破壞，標尺可能不是4厘米，但是過一會，它會回到4厘米的位置。剛才說了攤鋪寬度不變，如果寬度變化了力學動態平衡也就變化了，所以標尺位置也就不對了，如果寬度增加了，還是鋪4厘米標尺肯定大於4厘米，換言之，如果標尺還在4厘米，鋪的路面就薄了，剛才還講了仰角，仰角有調整機構，一般把更換攤鋪厚度變化大的叫大仰角，調整小的叫小仰角，（大仰角直接轉換的例如水穩27厘米與瀝青8厘米更換，就要調整這個機構。小仰角，一般是螺紋，也有個別機器沒有。）
看來你是一個比較用心琢磨的人，上圖是機械感測器，裡面是用皮帶或是齒輪傳動的模擬信號，也有超聲波的，使用它們時，它有0位，也就是與鋼絲或是地面有個夾角是45度，這個45度夾角一旦被破壞，他會自動修正達到新的平衡，夾角又是45度，如果不是45度，儀器可能不工作了。僅供參考，僅供交流。

7. 坪床建造機械有哪些種類

草坪在建植前，需要對草坪地進行平地、耕地、整地等作業，以建造適於草坪種植的土床。根據坪床建造作業順序可分為平地機械、耕地機械和整地機械3種，如圖2-1所示。

圖2-10 鎮壓器

鎮壓器的使用必須根據土壤、氣候及草坪等各方面的具體情況慎重選用，如使用不當，反而有害。例如土壤水分過大時使用，就會使土壤板結，影響播種及出苗。

常用的鎮壓器多為牽引式，根據形狀不同一般分為V形、網環形、圓筒形等。

8. 自動找平控制技術在推土機上都有哪些應用

目前應用在推土機上的自動找平控制方式有兩種：激光控制和GPS三維高程式控制制。
激光控制機械自動找平系統是一種專門用於對施工作業面進行高精度平整的光機電液一體化自動控制設備，是專門與相關施工機械配套並提高其自動化水平的重要手段，是當今世界上最先進的整平作業技術之一。世界著名的卡特彼勒公司和小松公司在其中小馬力推土機上都應用了激光控制自動找平系統。推土機安裝激光控制機械自動找平系統主要是將激光信號轉化為電信號，根據電信號的變化控制電磁比例液壓換向閥，最終控制鏟刀提升液壓缸實現平整作業。
GPS三維控制系統集成了定位技術、設計軟體和強大的控制系統，能夠實現對推土機的精確控制、鏟刀的實時定位以及平整、掘土和運土的完全自動化。滿足垂直曲線、過渡點、超高曲線和復雜站點等要求苛刻的工程建設需要。
本文以山推TSY160L型推土機為例，論述激光控制機械自動找平系統在實際工程中的應用。
1、推土機自動找平系統的使用對象和范圍
目前，激光控制機械自動找平技術在世界發達國家已經得到廣泛的使用；近幾年國內在農田基本建設、水利水電工程、公路鐵路建設、機場建設和市政工程等方面也開始應用。
2、基本配置
推土機的激光控制自動找平系統由激光發射器、激光接收器、控制器和推土機組成。
(1)激光發射器的分類
從發射距離上分為：發射直徑300m、600m、900m和1200m；
從發射角度上分為：純水平發射器和斜坡發射器；
從作業坡面上分為：單坡發射器和雙坡發射器；
從水平校正方式上分為：人工水平校準和自動水平校準。
(2)激光接收器按接收角度可分為180°和360°兩種，它安裝在自動或手動桅桿上與推土鏟組成一體。推土機上應當配置360°的接收器，以便於機器的靈活作業。
(3)控制器是連接激光接收器和推土機的重要組成部分，它有信號傳輸與處理功能，將接收器的信號進行數據處理、存儲、下載以實現對鏟刀的液壓控制，並且能夠根據施工工況和要求設置不同的精度等級，精確的可達到3~5mm，粗略的可設置為20mm，達到優化施工的目的。
(4)推土機必須為液壓控制，在液壓管路上並聯電磁比例換向閥，使設備具有手動控制和自動控制兩種功能。
3、工作原理
激光控制自動找平技術是利用激光束參照平面作為非視覺控制手段，代替常規機械設備中操作人員的目測判斷方法，自動控制鏟刀刀口的升降高度，以便達到精確整平的效果。
激光發射器是由有源電池驅動的一種激光發生裝置，它被安置在作業面適當位置的三腳架上。激光發射頭在工作時是高速旋轉的，旋轉速度高達900r/min，並可根據設定要求自動達到水平面或斜坡面狀態，它發射的激光束可在作業面上形成一個激光光學平面，該平面即作為整平作業的基準參照面。由於該參照面是處於一定空間高度的穩定平面，因而不受機群作業和其它因素的干擾。
激光接收器的功用是接收激光發射器發來的高程光信號，並根據相對基準參照面的高度變化將光信號轉換成變化的電信號，並傳輸到控制器。
控制器將激光接收器傳遞來的電位信號，經過數據分析處理後轉換成控制信號，控制電磁比例換向閥通向鏟刀提升液壓缸的油量和方向，實現鏟刀的自動升降。
4、系統作業效率分析
推土機進行平整作業時，在公路路基施工中，將自卸車堆放的土料進行攤鋪，熟練的司機經過3次作業可將路面大致整平，然後再經過平地機2次作業後才能進行壓實作業。採用推土機加裝自動找平系統後，自卸車堆放的土料只需一次平整作業即可進行壓實作業(平整度不大於20mm)。工作效率提高，勞動強度降低，質量明顯改善。尤其在進行大面積場地作業時，不僅作業周期加快，而且減少了施工中的多次測量，減少返工，一次施工即可達到要求。
5、應用實例
加裝激光自動找平系統的山推TSY160L型推土機曾在三峽大壩右岸RCC圍堰工程中進行施工(題圖)。施工對象為堆放的混凝土散料，由於施工要求鋪層的厚度要均勻平整，整個作業面要協調一致，且要一次完成任務，不能有太長的時間間隔。如果採取手動操作施工，不僅難以達到平整度要求，而且混凝土的凝固時間也不允許，將嚴重影響工程的質量。採用自動找平系統後，一台推土機可以配合12～15台自卸卡車送料，而且成堆卸放的物料不需要進行粗略攤鋪，經過推土機的一次整平作業即可滿足進行振動壓實的要求，每小時作業面積可達到8000～11000m2，滿足混凝土物料的快速整平要求。
6、結束語
在國內，自動找平系統在推土機上的應用雖然尚處於初始階段，但是隨著國民經濟的不斷發展以及工程施工要求的不斷變化，該領域的發展潛力是非常大的，應該得到重視和關注。尤其在機群化作業施工中，更具有無可比擬的優越性。

9. 平地機的結構及工作原理是怎樣的

平地機主要由發動機、傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統、工作裝置及液壓操縱系統、電器設備和駕駛室等組成，如圖2-27所示。

圖2-31 推土鏟

（7）液壓操作系統

液壓系統主要由油箱、液壓泵、多路閥、液壓缸、刮刀回轉液壓馬達等組成。

平地機液壓操作系統對全車的液壓裝置進行驅動，包括刮土鏟升降、刮土鏟左右傾斜、刮土鏟左右回轉、鬆土器升降、轉向輪偏轉、制動器制動等。常由多個油路組成。

（8）電器設備

電器設備由蓄電池、發電機及調節器、啟動機、儀表及照明裝置等組成。電路採用單線制，負極搭鐵，額定電壓為24V。

10. 平地機選購有什麼技巧嗎

選用平地機主要關注重點
1、發動機：平地機的發動機一般是柴油發動機，有風冷的、水冷的兩種，並採用廢氣渦輪增壓。如果在特殊場合使用應選用專用柴油發動機以適應在惡劣工況下的施工。
2、工作裝置：平地機工作裝置分為主要工作裝置和輔助工作裝置。刮刀是平地機的主要工作裝置，輔助工作裝置主要是鬆土器、推土鏟、除雪犁等，應根據具體作業對象而選用。
3、自動調平裝置：目前市場上提供的平地機都不配有自動調平裝置。這需要根據具體的施工要求而配置的裝置。自動調平裝置分為電子型或激光型兩種。
1）電子調平裝置一般由控制箱、橫向斜度控制器、縱向斜度控制器及液壓伺服裝置四部分組成。
2）激光調平裝置：利用激光發射機發出的激光束作為調平基準，控制刮刀升降油缸自動地調節刮刀的位置。它由激光發射器、接收器、控制箱及液壓伺服裝置組成。
4、重視安全環保：平地機等施工機械，多在地形較復雜下工作，考慮駕駛人員的安全，如防止傾翻裝置，應在選用時必須認真對待。其次是噪音及發動機的排放標准，應符合當地的環保要求。