輪胎花紋深度自動測量裝置

1. 怎麼用游標卡尺末端 測量輪胎花紋深度

用游標卡尺測深度端（末端） ，將測量桿頭插入輪胎花紋的凹槽中，就可以測量讀出輪胎花紋的深度尺寸了。

2. 車輛年檢新規2021年新規定有哪些

一、增加三大項

1、增加花紋深度檢測

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量，若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的，將不能通過年檢。

這項檢測其實很有必要。很多車主尤其是老車主們對於輪胎的重視度不夠，總是等到車胎破了，車無法出行了，才會想起來更輪胎。這項檢測增加後，車主在年檢之前可以自己先去檢查一下輪胎，或輪胎磨損超過花紋磨損指示線，可以提前去更換，避免年檢出問題。

2、增加汽車軸距檢測

軸距測試增加，以消除車主的私人改裝。修改軸距是違法的。不要輕易嘗試。

3、增加車輛舉升裝置

汽車起重裝置，大家不要陌生，在4S店售後或者修理廠都可以經常看到。增加了這個裝置，可以更清楚地觀察到車輛底盤的狀況。例如，加長軸距，一目瞭然。

二、消除五項

1、取消電子手剎檢測

電子手閘檢測由於車輛不同，檢測人員不同，可能會出現多種情況。很多時候，為了通過一項考試，你必須來回反復很多次。偶爾，操作不當也會導致制動系統故障。

2、取消前照燈偏差檢測

不更換大燈，基本上不會出現大燈偏差的問題。新規取消了這種測試，但仍將進行近光、遠光亮度和色溫測量。

3、取消速度檢測

車主在進行年檢時，可能最苦惱的就是這個考驗了。隨著新規則的實施，這種「油門踏板」測試消失了，取而代之的是OBD測試在今年年初添加。

4、取消速度計錯誤檢測

取消車輛速度檢測項目，車輛不需要檢測滾筒上速度計的指示誤差。而且現在的液晶儀錶板可以顯示太多的東西，顯示的速度一般都是非常准確的。

5、此外，新規定還取消了車輛雜訊檢測和懸架測試。但是隨著升降裝置的增加，如果小車已經被提起，也不是不可能觀察到懸掛是否有問題。

隨著車輛在各個方面的裝備越來越好，需要測試的物品越來越少。很多業主也比較關心年檢的動態。

(2)輪胎花紋深度自動測量裝置擴展閱讀：

其他方面：

1、放寬申請駕照的年齡限制

2、年度審計時間調整為6－10年

3、對於7－9座的車輛要做車輛審計調整

4、對不適用新政策的車輛（貨車、重大交通事故車輛、改進型車輛仍按每年一次在線測試的規定進行測試）進行新的規劃。

在一些乘用車年檢前車身上會噴上多少人，不僅拉低了車的外觀水平和美觀程度，還會給車的外觀帶來不好的影響。取消身體噴霧的話，很多車主都很贊成。

3. 拜森12R22.5-18-EZ181花紋深度

咨詢記錄 · 回答於2021-11-22

4. 2021審車新規定是什麼

增加三大項。

1、增加花紋深度檢測。

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量，若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的，將不能通過年檢。

這項檢測其實很有必要。很多車主尤其是老車主們對於輪胎的重視度不夠，總是等到車胎破了，車無法出行了，才會想起來更輪胎。這項檢測增加後，車主在年檢之前可以自己先去檢查一下輪胎，或輪胎磨損超過花紋磨損指示線，可以提前去更換，避免年檢出問題。

2、加汽車軸距檢測。

增加軸距檢測是為了杜絕車主的私人改裝。修改軸距屬於非法修改，不要輕易嘗試。

3、增加車輛舉升裝置。

車輛升降裝置，大家不要生疏，在4S店售後或者維修廠都可以經常看到。增加了這個裝置，可以更清楚地觀察到車輛底盤的狀況。例如加長軸距，一目瞭然。

消除五項。

1、取消電子手剎檢測。

電子手閘檢測由於車輛不同，檢測人員不同，可能存在多種情況。很多時候，為了通過考試，你必須來回反復很多次。偶爾，操作不當也可能導致制動系統故障。

2、取消前照燈偏差檢測。

不更換大燈，基本上不會出現大燈偏差的問題。新規則取消了這一測試，但近光和遠光的亮度和色溫測量仍將進行。

3、取消速度檢測。

車主在進行年檢時，可能最苦惱的就是這個考驗了。隨著新規則的實施，這種「油門踏板」測試消失了，取而代之的是OBD測試在今年年初添加。這是一個比較實用的測試，不僅可以檢測尾氣排放，還可以檢測平時駕駛時看不到的隱患疾病，即使是連接了OBD檢測設備。

4、取消速度計錯誤檢測。

取消車輛速度檢測項目，車輛不需要檢測滾筒上速度計的指示誤差。而且現在的液晶儀錶板可以顯示太多的東西，顯示的速度一般都是非常准確的。

5、此外，新規定還取消了車輛雜訊檢測和懸架測試。但是隨著升降裝置的增加，如果小車已經被提起，也不是不可能觀察到懸掛是否有問題。

隨著車輛在各個方面的裝備越來越好，需要測試的物品越來越少。很多業主也比較關心年檢的動態。畢竟了解更多的政策變化可以及時調整車輛，提高車輛的通過率。

5. 輪胎測量有沒有專門設備

有專門的設備，例如輪胎花紋深度測量器，胎壓表。 輪胎花紋的深度用肉眼就能看出來。仔細觀察你的輪胎花紋溝，水槽中隔一段距離就有幾個點。當花紋磨到那就個點的時候就建議更換輪胎了。因為你車子的輪胎到1.6毫米了。當輪胎到1.6毫米的時候，制動距離和超空都大大的下降了。至於胎壓一般就經驗的時候一眼就看的差不多了。但是對於新手來說可能要備上小型胎壓表了。要不了幾個錢。

6. 2021年汽車年檢新規取消原地轟油門不，你想多了！

文/田忠朝

近日，國家標准化管理委員會批准了GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》強制性國家標准，將於2021年1月1日正式實施。

最後，現在的小型客車由於增加OBD檢測，各地年檢費用都有所上漲，新規執行後，不排除新設備的增加將進一步導致年檢費用上漲的可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. .如何檢查輪胎花紋花紋的深度

檢查輪胎花紋的深度的方法為：可以選擇使用卡尺來測量輪胎的深度，可以將卡尺尖端，伸入輪胎胎面的同一橫截面幾個主花紋中即可檢測深度。

因為所有的輪胎都設計了胎面花紋磨損指示線。在輪胎側面一圈共有6個三角形符號，順著箭頭指示的方向，就能在輪胎溝壑中摸到好多個凸起的台階即可檢查深度。很多人都會用輪胎花紋深度尺來測量，買一把輪胎花紋深度尺，就可以使用來測量輪胎花紋深度尺。

如果經常高速行車，當測量輪胎剩餘花紋溝深度低於3毫米時，就建議盡快更換。在初次使用這種深度尺時，可能會有些困惑，畢竟這種深度尺有兩組數字。要認清楚粗一點固定的標尺，是輔助測量尺;而細長可以移動的，就是主測量尺。

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輪胎花紋深度重要性介紹如下：

輪胎與地面之間的制動、加速、轉向等等都是靠輪胎上面的花紋來實現，輪胎花紋對輪胎的影響是非常巨大的。輪胎花紋的深淺對於油耗有很大的影響。輪胎的原材料是橡膠，橡膠做成的物品是有彈性的。

輪胎的花紋越深，花紋與地面產生的彈性也就越大，抵消的彈性所造成的滾動阻力也就越大，滾動阻力變大導致輸出的能量就要增加，輸出更多能量就需要更多的油耗。看來淺花紋的輪胎是有利於省油的，但是如果輪胎的花紋過淺的話，抓地能力會變差。

8. 機動車安檢機構人工檢驗應配備的儀器設備有哪些

鋼捲尺，鋼直尺，透光率記，通道、引道測量裝置，輪胎花紋深度尺，輪胎氣壓表，秒錶，制動踏板力計，制動操縱力計，方向盤轉向力/轉向角檢測儀，逆反射系數測試儀，行駛記錄儀檢驗裝置，內窺鏡(放大鏡)，強光手電筒，螺絲刀，鉛錘，水平尺

9. 怎麼看輪胎花紋深度尺

大家都知道輪胎花紋深度與我們的行車安全息息相關。我國國家標准規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1．6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2．0mm。 輪胎花紋深度按以下標准檢查：良好：大於3.5mm建議下次更換：2.5~3.5mm需要更換：小於2.5mm更換極限值：1.6mm如果輪胎老化、龜裂嚴重，也應該提前更換。

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工具材料：
輪胎深度尺

橡皮泥或是塑形膠

標尺法（標准）
01
買一把輪胎花紋深度尺，就可以使用使用它來測量輪胎花紋深度尺，首先你可以將它的尖端，伸入輪胎胎面的同一橫截面幾個主花紋溝中，測量它的深度，得出一組數值，從中得出平均數。如果您經常高速行車，當測量輪胎剩餘花紋溝深度低於3毫米時，就建議盡快更換。

02
在初次使用這種深度尺時，你可能會有些困惑，畢竟，這種深度尺有兩組數字。首先，你要認清楚，粗一點固定的標尺，是輔助測量尺；而細長可以移動的，就是主測量尺。當你看到主尺的探頭與尺身處於同一平面時，輔助尺與主尺的「0」刻度對齊，此時就是深度尺「歸零」狀態；

橡皮泥或是塑形膠法（方便）
01
清理要測量的輪胎，把橡皮泥或是塑形膠捏軟。可以摁到輪胎的紋路里就可以了。

02
把橡皮泥按入輪胎縫隙，伸入輪胎胎面的同一橫截面幾個主花紋溝中，測量它的深度，記錄。等到得出三組數值，從中得出平均數。就是我們的輪胎的花紋深度了。一個輪胎不能代表車上的所有輪胎，要依次測量。