寶馬自動啟停裝置

A. 寶馬320i自動啟停怎麼用，320i自動啟停開關位置

寶馬320i的自動啟停功能在中控台擋把左側設置，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。

寶馬320i自動啟停不工作可能原因：
1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2車內溫度不得小於6°C，車外溫度不得小於18°C。
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤轉角過大，不能超過30°。

B. 寶馬X1自動啟停怎麼用，寶馬X1自動啟停開關位置

寶馬X1的自動啟停開關位於一鍵啟動按鍵旁邊，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。

自動啟停與自動駐車的使用事項
如今的很多車型的配置中同時含有自動啟停與自動駐車，自動啟停提高車輛省油性能，自動駐車解放腿部，緩解疲勞。
1自動啟停其實就是短暫關閉發動機(例如等紅綠燈)，在此期間要踩著剎車踏板，不能放開。發動機識別到腳一離開剎車踏板，將會自動點火啟動。
2自動駐車簡而言之，即是幫車主自動踩剎車。當踩油門時，自動駐車效果就解鎖了，車輛將會繼續前進。

寶馬X1自動啟停使用技巧
1自動啟停功能只能通過刷代碼進行永久性的關閉，平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉。
2在頻繁堵車的節假日，建議關掉啟停功能。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性下降了。
3沒有配備坡道輔助功能的車輛，也請關掉這項功能，否則容易發生溜車，造成危險。

寶馬X1自動啟停不工作可能原因
1電瓶電量低於60%時，自動啟停功能不工作。
2冬天車外溫度低於5°C，或者車內溫度低於20°C。
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤角度偏離30°以上，啟停功能工作容易發生事故。

C. 寶馬自動啟停功能怎麼關閉

若是想要關閉，只需要在發動機啟動鍵下方的「A OFF」按鍵按一下就行，按鍵燈亮則代表啟停功能關閉，若是按鍵燈不亮，則是啟停功能為開啟狀態。

自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車時，自動熄火；當需要繼續前進時，系統便會自動重啟發動機，這樣可以就可以減少一些不必要的油耗。自動啟停主要是針對城市道路使用，比如汽車在等紅綠燈時，而在高速行駛時用不到這一功能。

自動啟停注意事項

如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。

其次在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。

D. 寶馬5系自動啟停怎麼用，5系自動啟停開關位置

寶馬5系的自動啟停開關位於一鍵啟動按鍵下方，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。

自動啟停與自動駐車的使用事項
中高端的車型都會配備自動啟停與自動駐車，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經濟性。
1自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。發動機識別到腳一離開剎車踏板，將會自動點火啟動。
2自動駐車簡單來說就是幫助車主踩剎車，在此期間不會將發動機關閉。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

寶馬5系自動啟停使用技巧
1自動啟停功能只能每次手動關閉，不過可以通過刷隱藏永久關閉該功能。
2在堵車路段，可以關閉此功能。起步較慢，會讓你在擁堵的路段還一直被加塞。
3再者在坡道上起步，也要關閉這項功能，不然有可能造成起步反應慢而溜車。

寶馬5系自動啟停不工作可能原因
1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2冬天車外溫度低於5°C，或者車內溫度低於20°C。
3冷卻液溫度
4方向盤角度偏離中軸>30度。

E. 寶馬1系自動啟停怎麼用，1系自動啟停開關位置

寶馬1系的自動啟停開關位於一鍵啟動按鍵下方，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。

自動啟停與自動駐車的使用事項
有些車型同時具備自動駐車和自動啟停兩種功能，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經濟性。
1自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。發動機識別到腳一離開剎車踏板，將會自動點火啟動。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

寶馬1系自動啟停使用技巧
1自動啟停功能的關閉需要車主每次開車時關閉，如果要永久只能通過到4s店進行設置。
2在頻繁堵車的節假日，建議關掉啟停功能。頻繁的啟動，大大降低了乘坐舒適性。
3坡道起步時關閉自動啟停功能，起步反應慢，可能發生溜車現象，造成危險。

寶馬1系自動啟停不工作可能原因
1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2車內溫度
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤轉角過大，不能超過30°。

F. 寶馬3系自動啟停怎麼用，3系自動啟停開關位置

寶馬3系的自動啟停功能在中控台擋把左側設置，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。

自動啟停與自動駐車的使用事項
中高端的車型都會配備自動啟停與自動駐車，同時兼顧了省力(無需踩剎車)與省油。
1自動啟停功能會暫時關閉發動機，過程當中要一直腳踩剎車。放開剎車踏板，發動機會立刻啟動。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

寶馬3系自動啟停使用技巧
1自動啟停功能的關閉需要車主每次開車時關閉，如果要永久只能通過到4s店進行設置。
2遇到堵車嚴重的節日時，關閉該功能更加順心。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性下降了。
3坡道起步時關閉自動啟停功能，起步反應慢，可能發生溜車現象，造成危險。

寶馬3系自動啟停不工作可能原因：
1電瓶電量低於60%時，自動啟停功能不工作。
2車內溫度不得小於6°C，車外溫度不得小於18°C。
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤角度偏離30°以上，啟停功能工作容易發生事故。

G. 寶馬325Li自動啟停怎麼用，325Li自動啟停開關位置

寶馬325Li的自動啟停功能在中控台擋把左側設置，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。

自動啟停與自動駐車的使用事項
現在稍微高級的車型，都會同時配備自動啟停以及自動駐車功能，以此達到省油(自動啟停)又省力(自動駐車)的效果。
1自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。一旦松開踏板，發動機重新著火。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

寶馬325Li自動啟停使用技巧
1自動啟停功能的關閉並不是永久的，需要車主每次行駛時關掉，當然也可以到專業機構刷代碼關閉。
2自動啟停在節假日堵車時，最好關閉此功能。起步較慢，會讓你在擁堵的路段還一直被加塞。
3沒有坡道輔助功能的車輛，要在半坡起步時關掉此功能，否則可能發生後溜現象。

寶馬325Li自動啟停不工作可能原因：
1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2車內溫度
3發動機未達到標准工作溫度。
4方向盤轉角過大，不能超過30°。

H. 寶馬320li自動啟停怎麼開啟

寶馬330i的自動啟停功能設置在中控台塊左側，帶有機械按鈕。需要關閉時，直接按鍵位即可。

使用自動啟停和自動停車

現在稍顯高級的車型將同時配備自動啟停和自動駐車功能。自動啟停可以提高車輛的節油性能，自動駐車可以解放雙腿，緩解疲勞。

①自動啟停其實就是發動機短暫停機(比如等紅綠燈)，期間要踩剎車踏板，不能放手。松開制動踏板，發動機將立即起動。

②自動駐車會鎖住車輪，駕駛員不再需要踩剎車。踩下加速踏板是釋放信號，此時車輛將再次啟動。

寶馬330i自動啟停技巧

①自動啟停功能每次只能手動關閉，但可以通過刷機永久關閉隱藏。

②交通堵塞頻繁的節假日，建議關閉啟停功能。緩慢的起步會讓你被困在擁擠的道路上。

③對於未配備坡道輔助功能的車輛，請關閉該功能，否則容易打滑造成危險。

寶馬330i自動啟停不工作的可能原因:

①當電池電量低於60%時，啟停功能將不再工作。

②冬季室外溫度低於5℃，或室內溫度低於20℃。

③冷卻液水溫低於70℃，發動機未達到標准工作溫度。

④當 方向盤 角度偏離超過30°時，啟停功能容易發生事故。