直線運動磁力傳動裝置

『壹』 直線電機的工作原理

直線電機的工作原理：當初級繞組通入交流電源時，便在氣隙中產生行波磁場，次級在行波磁場切割下，將感應出電動勢並產生電流，該電流與氣隙中的磁場相作用就產生電磁推力。

如果初級固定，則次級在推力作用下做直線運動；反之，則初級做直線運動。直線電機的驅動控制技術一個直線電機應用系統不僅要有性能良好的直線電機，還必須具有能在安全可靠的條件下實現技術與經濟要求的控制系統。

隨著自動控制技術與微計算機技術的發展，直線電機的控制方法越來越多。

直線電機的應用：

直線電機可以認為是旋轉電機在結構方面的一種變形，它可以看作是一台旋轉電機沿其徑向剖開，然後拉平演變而成。

隨著自動控制技術和微型計算機的高速發展，對各類自動控制系統的定位精度提出了更高的要求，在這種情況下，傳統的旋轉電機再加上一套變換機構組成的直線運動驅動裝置，已經遠不能滿足現代控制系統的要求。

直線電機主要應用於三個方面：一是應用於自動控制系統，這類應用場合比較多；其次是作為長期連續運行的驅動電機；三是應用在需要短時間、短距離內提供巨大的直線運動能的裝置中。

高速磁懸浮列車磁懸浮列車是直線電機實際應用的最典型的例子，美、英、日、法、德、加拿大等國都在研製直線懸浮列車，其中日本進展最快。

『貳』 如何製作簡單的直線電機

第一步，製作線圈 用漆包線纏繞熒光筆，纏繞約15圈。注意不要從線的兩端纏繞，留出線的兩端。然後把線的兩端纏繞線圈，以固定形狀，。注意這是一根完整的導線，然後用美工刀去掉線兩端的部分絕緣層，如下圖所示。注意，其中一端的絕緣層可以去除一整圈，但是另一端的絕緣層只能去掉一半。也就是說，線圈旋轉的時候，有一半時間是沒有通電的。第二步，製作支架 在這一步里，把線圈放置在兩個針孔較大的針上。如果沒有這樣的針，也可以用鐵絲或曲別針代替，作為導線支架。第三步，組裝，將電池平放在桌面上，用橡皮泥固定。固定導線支架和磁鐵。觀察效果，只要接上電池，一般線圈就能動起來。如果沒動的話，試著旋轉一下線圈。 實驗原理 在這個實驗里，線圈、導線和電池組成了閉合電路。通入電流的線圈周圍產生磁場，與下面的磁鐵排斥，所以就轉了起來！ 為什麼只去除一部分絕緣層呢？這是因為如果把絕緣層去除一整圈的話，線圈旋轉到某個位置又會與磁鐵吸引，線圈就不轉了。

『叄』 傳動部件是什麼它具體的定義和分類是什麼呢

傳動裝置的主要作用1.改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機的要求；2.把動力機輸出的運動形式專轉變為工屬作機所需的運動形式，如將旋轉運動改變為直線運動，或反之；
3.將一個動力機的機械能傳送到數個工作機上，或將數個動力機的機械能傳送到一個工作機上；4.其他特殊作用，如有利於機器的控制、裝配、安裝、維護和安全等而設置傳動裝置。在實際機器中有多種類型傳動，通常可按工作原理分為機械傳動、流體傳動、電力傳動和磁力傳動四大類。機械傳動元件主要有齒輪、帶、鏈等。
傳動分類很細，在這打的很費勁，如果你感興趣可以把你的E－mail給我，我給你發點相關資料，這些都是機械設計大典里的內容，另外你也可以找找機械設計手冊，裡面這方面的內容都是很全的。

『肆』 直線電機的工作原理

直線電機的工作原理：
直線電機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一台旋轉電機按徑向剖開，並展成平面而成。

由定子演變而來的一側稱為初級，由轉子演變而來的一側稱為次級。在實際應用時，將初級和次級製造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內初級與次級之間的耦合保持不變。直線電機可以是短初級長次級，也可以是長初級短次級。考慮到製造成本、運行費用，目前一般均採用短初級長次級。直線電動機的工作原理與旋轉電動機相似。以直線感應電動機為例：當初級繞組通入交流電源時，便在氣隙中產生行波磁場，次級在行波磁場切割下，將感應出電動勢並產生電流，該電流與氣隙中的磁場相作用就產生電磁推力。如果初級固定，則次級在推力作用下做直線運動；反之，則初級做直線運動。直線電機的驅動控制技術一個直線電機應用系統不僅要有性能良好的直線電機，還必須具有能在安全可靠的條件下實現技術與經濟要求的控制系統。隨著自動控制技術與微計算機技術的發展，直線電機的控制方法越來越多。
直線電動機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能的電力傳動裝置。它可以省去大量中間傳動機構，加快系統反映速度，提高系統精確度，所以得到廣泛的應用。直線電動機的種類按結構形式可分為；單邊扁平型、雙邊扁平型、圓盤型、圓筒型（或稱為管型）等；按工作原理可分為：直流、非同步、同步和步進等。下面僅對結構簡單，使用方便，運行可靠的直線非同步電動機做簡要介紹。
直線非同步電動機的結構主要包括定子、動子和直線運動的支撐輪三部分。為了保證在行程范圍內定子和動子之間具有良好的電磁場耦合，定子和動子的鐵心長度不等。定子可製成短定子和長定子兩種形式。由於長定子結構成本高、運行費用高，所以很少採用。直線電動機與旋轉磁場一樣，定子鐵心也是由硅鋼片疊成，表面開有齒槽；槽中嵌有三相、兩相或單相繞組；單相直線非同步電動機可製成罩極式，也可通過電容移相。直線非同步電動機的動子有三種形式：
(1)磁性動子，動子是由導磁材料製成（鋼板），既起磁路作用，又作為籠型動子起導電作用。
(2)非磁性動子 ，動子是由非磁性材料（銅）製成，主要起導電作用，這種形式電動機的氣隙較大，勵磁電流及損耗大。
(3)動子導磁材料表面覆蓋一層導電材料，導磁材料只作為磁路導磁作用；覆蓋導電材料作籠型繞組。
因磁性動子的直線非同步電動機結構簡單，動子不僅作為導磁、導電體，甚至可以作為結構部件，其應用前景廣闊。

『伍』 把旋轉運動轉換為直線運動的機構有哪些

直線電機。

直線電機可以將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一台旋轉電機按徑向剖開，並展成平面而成。

直線電機的控制和旋轉電機一樣。像無刷旋轉電機，動子和定子無機械連接（無刷），不像旋轉電機的方面，動子旋轉和定子位置保持固定，直線電機系統可以是磁軌動或推力線圈動（大部分定位系統應用是磁軌固定，推力線圈動）。

(5)直線運動磁力傳動裝置擴展閱讀

線性馬達（線性電機），相比較轉子馬達而言，線性馬達結構薄更容易控制手機的厚度，能量損耗也更低，反饋速度也更加及時，就是成本比較高。

很多手機都拿線性馬達作為噱頭，但實際上線性馬達也是有著圓形線性馬達和橫向線性馬達之分的，圓形馬達類似紐扣電池，是在Z軸方向運動，震動行程相對較短，而橫向馬達可以做到較長的行程，加速時間長，所以在各方麵包括價格在內都要強於圓形線性馬達。

『陸』 直線電機原理

一般電動機工作時都是轉動的．但是用旋轉的電機驅動的交通工具（比如電動機車和城市中的電車等）需要做直線運動，用旋轉的電機驅動的機器的一些部件也要做直線運動．這就需要增加把旋轉運動變為直線運動的一套裝置．能不能直接運用直線運動的電機來驅動，從而省去這套裝呢？幾十年前人們就提出了這個問題．現在已製成了直線運動的電動機，即直線電機．

1工作原理.
直線電機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一台旋轉電機按徑向剖開，並展成平面而成.
由定子演變而來的一側稱為初級，由轉子演變而來的一側稱為次級。在實際應用時，將初級和次級製造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內初級與次級之間的耦合保持不變。直線電機可以是短初級長次級，也可以是長初級短次級。考慮到製造成本、運行費用，目前一般均採用短初級長次級。
直線電動機的工作原理與旋轉電動機相似。以直線感應電動機為例：當初級繞組通入交流電源時，便在氣隙中產生行波磁場，次級在行波磁場切割下，將感應出電動勢並產生電流，該電流與氣隙中的磁場相作用就產生電磁推力。如果初級固定，則次級在推力作用下做直線運動；反之，則初級做直線運動。

直線電機的原理並不復雜．設想把一台旋轉運動的感應電動機沿著半徑的方向剖開，並且展平，這就成了一台直線感應電動機（圖）．在直線電機中，相當於旋轉電機定子的，叫初級；相當於旋轉電機轉子的，叫次級．初級中通以交流，次級就在電磁力的作用下沿著初級做直線運動．這時初級要做得很長，延伸到運動所需要達到的位置，而次級則不需要那麼長．實際上，直線電機既可以把初級做得很長，也可以把次級做得很長；既可以初級固定、次級移動，也可以次級固定、初級移動．

2.應用
直線電機是一種新型電機，近年來應用日益廣泛．磁懸浮列車就是用直線電機來驅動的．

磁懸浮列車是一種全新的列車．一般的列車，由於車輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達到的最高運行速度不超過300km/n．磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來，使列車與導軌脫離接觸，以減小摩擦，提高車速。列車由直線電機牽引．直線電機的一個級固定於地面，跟導軌一起延伸到遠處；另一個級安裝在列車上．初級通以交流，列車就沿導軌前進．列車上裝有磁體（有的就是兼用直線電機的線圈），磁體隨列車運動時，使設在地面上的線圈（或金屬板）中產生感應電流，感應電流的磁場和列車上的磁體（或線圈）之間的電磁力把列車懸浮起來．懸浮列車的優點是運行平穩，沒有顛簸，雜訊小，所需的牽引力很小，只要幾千kw的功率就能使懸浮列車的速度達到550km／h．懸浮列車減速的時候，磁場的變化減小，感應電流也減小，磁場減弱，造成懸浮力下降．懸浮列車也配備了車輪裝置，它的車輪像飛機一樣，在行進時能及時收入列車，停靠時可以放下來，支持列車． 要使質量巨大的列車靠磁力懸浮起來，需要很強的磁場，實用中需要用高溫超導線圈產生這樣強大的磁場．

直線電機除了用於磁懸浮列車外，還廣泛地用於其他方面，例如用於傳送系統、電氣錘、電磁攪拌器等．在我國，直線電機也逐步得到推廣和應用．直線電機的原理雖不復雜，但在設計、製造方面有它自己的特點，產品尚不如旋轉電機那樣成熟，有待進一步研究和改進．
其他可參考中國軟啟動網
3.直線電機和傳統的旋轉電機+滾珠絲杠運動系統的比較
在機床進給系統中，採用直線電動機直接驅動與原旋轉電機傳動的最大區別是取消了從電機到工作台（拖板）之間的機械傳動環節，把機床進給傳動鏈的長度縮短為零，因而這種傳動方式又被稱為"零傳動"。正是由於這種"零傳動"方式，帶來了原旋轉電機驅動方式無法達到的性能指標和優點。
1）高速響應
由於系統中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件（如絲杠等），使整個閉環控制系統動態響應性能大大提高，反應異常靈敏快捷。
2）精度
直線驅動系統取消了由於絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差，減少了插補運動時因傳動系統滯後帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制，即可大大提高機床的定位精度。
3）動剛度高
由於"直接驅動"，避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環節的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯後現象，同時也提高了其傳動剛度。
4）速度快、加減速過程短
由於直線電動機最早主要用於磁懸浮列車（時速可達500Km/h），所以用在機床進給驅動中，要滿足其超高速切削的最大進個速度（要求達60～100M/min或更高）當然是沒有問題的。也由於上述"零傳動"的高速響應性，使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速，高速運行時又能瞬間准停。可獲得較高的加速度，一般可達2～10g（g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1～0.5g。
5）行程長度不受限制
在導軌上通過串聯直線電動機，就可以無限延長其行程長度。
6）運動動安靜、噪音低
由於取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦，且導軌又可採用滾動導軌或磁墊懸浮導軌（無機械接觸），其運動時噪音將大大降低。
7）效率高
由於無中間傳動環節，消除了機械摩擦時的能量損耗，傳動效率大大提高

『柒』 提供直線驅動力量的裝置有哪些 (比如步進電機)

推薦你用直線電機驅動，具體可以用,直線扁平型非同步電機。

直線非同步電機是一種把電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換、傳動的裝置。直線非同步電動機是通過電能直接產生電磁推力，因此它驅動的裝置與其他非直線電機驅動的裝置相比有以下優點： 無機械接觸、運行傳動零部件無磨損，機械損耗低。 運行可靠、傳遞效率高、製造成本低、易於維護。

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『捌』 直線電機是什麼

直線電機一種將電能直接轉換成直線運動的傳動裝置。最常用的直線電機類型是平板式(有鐵芯)和U 型槽式（無鐵芯），它比其它傳動元件有更多獨特的優勢，高精度、高速度、無噪音，幾乎零維護（無接觸零件）。

直線電機主要應用一是應用於自動控制系統，這類應用場合比較多；其次是作為長期連續運行的驅動電機；三是應用在需要短時間、短距離內提供巨大的直線運動能的裝置中。