裝置設計運行時間要求

A. 請問年設計開工時間為8400小時是哪個標准規定的

SH/T 3121-2000,3 年開工時數和設計負荷3.0.1 除腐蝕、結焦嚴重及受催化劑壽命限制外，煉油裝置每年正常開工時數不應低於8400h(兩年檢修一次)。你說的是石油化工的標准，化工裝置一般是按8000小時，也有7200的。 查看原帖>>

B. 污水處理廠試運行時間多長，法律法規有規定嗎

運行內容有進水出水指標達到設計要求例如COD氨氮總磷氯離子等等運行中污水處理裝置的運行指標DO污泥體積污泥指數等等

C. 帶式輸送機傳動裝置設計說明書和裝配圖

圖沒法給你，下面是說明書，自己改吧。

一、設備用途
帶式輸送機是依靠摩擦傳動實現物料輸送的機械，廣泛用於冶金、礦山、煤炭、環保、建材、電力、化工、輕工、糧食等行業。適用於輸送鬆散密度為0.5-2.5t/m3的各種粒狀、粉狀等散體物料，也可以輸送成件物品。其工作環境溫度為-25-60℃，普通橡膠輸送帶適用的物料溫度不超過80℃。

二、技術參數
帶 寬: 1000 mm
頭尾滾筒中心距：60400 mm
帶 速： 1m/s
輸送帶型號：EP-150
輸送帶規格長度：1000X3(3+1.5)X128m（含硫化長度0.9m）
輸送能力：205m3/h
物料密度：0.6 t/m3
傾 角： 0°
電機功率： 7.5kW

三、工作原理
該設備主要由驅動裝置、傳動滾筒、輸送帶、槽型上托輥、下托輥、機架、清掃器、拉緊裝置、改向滾筒、導料槽、重錘張緊裝置及電器控制裝置等組成。
輸送帶繞經傳動滾筒和尾部改向滾筒形成環行封閉帶。托輥承載輸送帶及上面輸送的物料。張緊裝置使輸送帶具有足夠的張力，保證與傳動滾筒間產生摩擦力使輸送帶不打滑。工作時，減速電機帶動傳動滾筒，通過摩擦力驅動輸送帶運行，物料由進料裝置進入並隨輸送帶一起運動，經過一定的距離到達出料口轉入下一道工藝環節。

四、結構和控制特點
上托輥採用槽形托輥，利於承載鬆散物料。回程托輥採用V型托輥，有效防止皮帶機跑偏。在空段清掃器前後安裝下平托輥有利於清除物料。
輸送帶張緊採用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調整皮帶機的跑偏。

在輸送帶的工作面兩側，沿輸送帶全長安裝有導料槽，導料槽由槽板和橡膠板組合而成，橡膠板與輸送帶接觸，形成槽形斷面，起到增加輸送量的作用，同時也防止物料灑落。導料槽板同橡膠板的固定方式採用螺栓和壓板壓緊的形式，橡膠板不需要鑽孔，同時可以根據橡膠板的磨損情況，方便的進行調整，保證橡膠板保持同輸送帶的密封狀態。
在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結構，安裝於傳動滾筒下方，用於清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結構，安裝於靠近尾部的輸送帶非工作面的上方，用於清除輸送帶非工作面上的物料。
輸送帶採用聚酯帆布帶，具有耐油、耐酸鹼的性質。接頭採用硫化接頭，接頭安全系數10-12。
輸送機一側安裝有拉繩開關，當發生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關，可以立即停機。故障排除後，拉動復位銷開關可復位。
輸送機頭尾部安裝有跑偏開關，當輸送帶發生跑偏時，輸送帶帶動開關上的立輥旋轉並傾斜，傾斜大於一級動作角度12°時，發出一組開關信號；如立輥繼續傾斜大於二級動作角度30°時，發出另一組開關信號。兩組信號分別用於報警和停機。當輸送機恢復正常運行後，立輥自動復位。

五、安裝調試
1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化學錨栓牢固地固定於地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1％～1.5％。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關安裝於輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位於立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50～70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試運行的時間不少於2小時。並進行如下檢查：
（1）各托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。
（2）各潤滑處無漏油現象。
（3）各緊固件無松動。
（4）軸承溫升不大於40°C，且最高溫度不超過80°C。
（5）正常運行時，輸送機應運行平穩，無跑偏，無異常噪音。

六、故障排除
1.輸送帶打滑
原因是輸送帶張力小或驅動滾筒表面粘有物料或水份。應旋緊張緊螺桿，增大張力。清理驅動滾筒並加大空段清掃器的清掃力度。
2.輸送帶在兩端跑偏
原因是滾筒裝配位置偏斜，應拉緊跑偏一側的張緊裝置的螺桿調整改向滾筒位置。通過調整軸承座調整傳動滾筒的位置。
3.輸送帶在中部跑偏
原因是托輥安裝位置不正。應檢查各托輥安裝位置是否與輸送帶垂直，否則松開安裝螺栓調整托輥位置。調整完畢後旋緊各螺栓。
此外，進料口落料點不在輸送帶中心也可能引起跑偏，應改善進料情況。

七、注意事項
輸送機應有專人負責操作。每班使用後進行日常檢修和維護工作：
1. 檢查各緊固件是否松動。
2.各清掃器、導料槽的橡膠刮板磨損時應調整其伸出的尺寸。如果磨損嚴重，應進行更換。
3.多台輸送機或其它設備聯合運轉使用時，應注意啟動和停車順序：應保持空載啟動；進料口設備停機供料後本設備應運轉一段時間待卸空物料後再停車。
4.停車後，將輸送機上的污物清理干凈，並關閉電源。
5.若設備停止使用較長時間，在啟動前應檢查設備上是否有異物影響運動部件的運動。

八、維護保養
1.減速電機按其使用說明書定期更換潤滑油。
2.各滾筒的軸承座及軸承每半年清洗一次，並重新加註鋰基潤滑脂ZL-2。
3.張緊裝置的螺桿每3—6個月表面塗一次鋰基潤滑脂ZY-2。
4.根據設備使用情況，各部件和結構件應定期清理污物和除銹，並塗油或噴漆進行防腐處理。

D. 帶式輸送機傳動裝置設計

一、帶式輸送機傳動裝置，可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備，不過增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等，當游動小車向機尾一端移動時，膠帶進入儲帶裝置內，機尾回縮;反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。
二、設計安裝調試：

1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化學錨栓牢固地固定於地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關安裝於輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位於立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試運行的時間不少於2小時。並進行如下檢查:
(1)各托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油現象。
(3)各緊固件無松動。
(4)軸承溫升不大於40°C，且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時，輸送機應運行平穩，無跑偏，無異常噪音。

E. 高壓配電室的設計要求及規范

設計規范和建築要求：

1、高壓配電室宜設不能開啟的自然採光窗，窗檯距室外地坪不宜低於1.8m；低壓配電室可設能開啟的自然採光窗。配電室臨街的一面不宜開窗。

2、變壓器室、配電室、電容器室的門應向外開啟。相鄰配電室之間有門時，此門應能雙向開啟。

3、配電所各房間經常開啟的門、窗，不宜直通相鄰的酸、鹼、蒸汽、粉塵和雜訊嚴重的場所。

4、變壓器室、配電室、電容器室等應設置防止雨、雪和蛇、鼠類小動物從採光窗、通風窗、門、電纜溝等進入室內的設施。

5、長度大於7m的配電室應設兩個出口，並宜布置在配電室的兩端。長度大於60m時，宜增加一個出口。當變電所採用雙層布置時，位於樓上的配電室應至少設一個通向室外的平台或通道的出口。

6、控制牆體的裂縫，配電室外牆本身存在大量的窗洞、門洞、腳手架洞、預留管線洞、窗楞洞等薄弱部位，外牆防滲特別注意這些薄弱點。

7、加強牆面排水，常見的做法是對外牆面採取憎水處理措施。例如採用有機硅乳液對外牆面進行處理，使外牆不能被水濕潤，以防止由於毛細作用引起的滲漏。

(5)裝置設計運行時間要求擴展閱讀：

安全規程：

1、值班電工必須具備必要的電工知識，熟悉安全操作規程，熟悉供電系統和配電室各種設備的性能和操作方法。並具備在異常情況下採取措施的能力。

2、值班電工要有高度的工作責任心，嚴格執行值班巡視制度，倒閘操作制度工作票制度、安全用具及消防設備管理制度和出入制度等各項制度規定。

3、允許單獨巡視高壓設備及擔任監護人的人員，應經動力部門領導批准。

4、不論高壓設備帶電與否，值班人員不得單人移開或越過遮欄直行工作。若有必移制欄時，必須有監護人在場，並符合設備不停電時的安全距離。

5．雷雨天氣需要巡視室外高壓設備時，應穿絕緣鞋，並不得靠近避雷器與避雷針。

6．巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好。

參考資料：

網路--配電室

F. 消防系統電氣試運行規范多少時間

消防系統；調試內部驗收及試運行方案；消防系統調試具備的條件：；1、水、電、風、廣播、電梯及防火卷簾施工全部完成；3、所涉及的施工單位（通風、給排水、電氣、電梯、；1、火災自動報警系統的調試，應在建築內部裝修和系；3、調試負責人必須由有資格的專業技術人員擔任，所；1、調試前應按設計要求查驗設備的規格、型號、數量；2、應按系統的施工要求檢查系統的施工質量；3、應

消防系統
調試內部驗收及試運行方案
消防系統調試具備的條件：
1、水、電、風、廣播、電梯及防火卷簾施工全部完成且已單機調試完成。 2、世博消防泵具有與本館聯動的能力。
3、所涉及的施工單位（通風、給排水、電氣、電梯、廣播、防火卷簾）專業人員到場協助我司進行聯動調試。 （一）系統調試和一般規定
1、火災自動報警系統的調試，應在建築內部裝修和系統施工結束後進行。 2、火災自動報警系統調試前應具備規定中一般規定所列文件及調試必需的其它文件。
3、調試負責人必須由有資格的專業技術人員擔任，所有參加調試人員應職責明確，並應按照調試程序工作。 （二）調試前的准備
1、調試前應按設計要求查驗設備的規格、型號、數量、成品備件等。
2、應按系統的施工要求檢查系統的施工質量。對屬於施工中出現的問題，應會同有關單位協商解決，並有文字記錄。
3、應按系統的施工要求檢查系統線路，對於錯線、開路、短路和虛焊等應進行處理。
（三）調試時間安排
1、根據業主的時間要求，我消防單機調試時間為本月18日至本月24。 2、聯動調試時間為本月25日至本月28日。 （四調試
1、火災自動報警系統調試，應先分別對探測器，控制模塊，報警控制器，消防控制設備等逐個進行單體通電檢查，正常後方可進行系統調試。
2、火災自動報警系統通電後，應按現行國家標准GB4717一93《火災報警控制器通用技術條件》的有關要求對報警控制器進行下列功能檢查：
（1） 火災報警自檢功能； （2） 消音，復位功能; （3） 故障報警功能; （4） 火災優先功能; （5） 報警記憶功能；
（6） 電源自動切換和備用電源的自動充電功能： （7） 備用電源的欠壓和過壓報警功能。
3、檢查火災自動報警系統的主電源和備用電源，其容量應分別符合現行有關國家標準的要求，在備用電源連續充放電3次後，主電源和備用電源應能自動轉換。
4、應對探測器逐個進行試驗，其動作應准確無誤。
5、應分別用主電源和備用電源供電，檢查火災自動報警系統的各項控制功能和聯動功能。
6、火災自動報警系統應在連續運行12小時無故障後，按下表填寫調試報告。
調 試 報 告
年 月 日 編 號:
（四）公司內部對火災自動報警系統驗收的一般規定
1、火災自動報警系統驗收應包括下列裝置：
（1）火災自動報警系統裝置（包括各種火災探測器、手動報警按鈕、消火栓按鈕等）；
（2）滅火系統控制裝置（包括室內消火栓、自動噴水等固定滅火系統的控制裝置）； （3）電動防火門、防火卷簾控制裝置；
（4）通風空調、防排煙及電動防火閥等消防控制裝置： （5）消防通信、消防電源、消防電梯和消防控制室的控制裝置； （6）火災事故照明及疏散指示控制裝置。
2、火災自動報警系統驗收前，施工方應向建設單位提供下列資料，其後由建設單位應向公安消防監督機構提交驗收申請報告：
（1）系統竣工表 （2）系統的竣工圖
（3）施工記錄（包括隱蔽工程驗收記錄） （4）調試報告和管理、維護人員登記表
3、火災自動報警系統驗收前，公司內部應進行施工質量復查。復查應包括下列內容：
（1）火災自動報警系統的主電源、備用電源、自動切換裝置等安裝位置及施工質量；
（2）消防用電設備的動力線、控制線、接地線及火災報警信號傳輸線的敷設方式； （3）火災探測器的類別、型號、適用場所、安裝高度、保護半徑、保護面積和探測器的間距等。
（4）各種控制裝置的安裝主位置、型號、數量、類別、功能及安裝量； （5）火災事故照明和疏散指示控制裝置的安裝位置和施工質量。 （五）系統竣工驗收前，公司內部的檢測
1、消防用電設備電源的自動切換裝置，應進行3次切換試驗，每次試驗均應正常。 2、火災報警控制器的基本功能應符合現行國家標准《火災報警控制器通用技術條件》中的功能要求。
3、火災探測器（包括手動報警按鈕），應按下列要求進行模擬火災響應試驗和故障報警抽驗：
（1）實際安裝數量在100隻以下者，抽驗10％：
（2）實際安裝數量超過100隻，按實際安裝數量10％～20％的比例抽驗。 被抽驗探測器的試驗均應正常。
4、室內消火栓的功能驗收應在出水壓力符合現行國家有關建築設計防火規范的條件下進行，並應符合下列要求：
（1）工作泵、備用泵轉換運行1～3次； （2）消防控制室內操作啟。停泵1～3次；
（3）水流指示器、濕式報警閥等按實際安裝數量的10％～30％的比例進行未端放水試驗。
上述控制功能，信號均應正常。
5、電動防火門、防火卷簾的抽驗，應按實際安裝數量的10％～20％抽驗聯動控制功能，其控制功能、信號均應正常。
6、通風空調和防排煙設備（包括風機和閥門）的抽驗，應按實際安裝數量的10％～20％抽驗聯動控制功能，其控制功能、信號均應正常。
7、消防電梯的檢驗應進行1～2次手動控制和自動控制功能檢驗，其控制功能、信號均應正常。
8、消防通信設備的檢查，應符合下列要求：
（1）消防控制室與設備間所設的對講電話進行1～3次通話試驗； （2）電話插孔按實際安裝數量的5％～10％進行通話試驗； （3）消防控制室的外線電話與「119台」進行1～3次通話試驗。 上述功能應正常，語音應清楚。
9、當本節各項檢驗項目中有不合格者時，應限期修復或更換，並進行復驗。復驗時，當有抽驗比例要求時，應進行加倍試驗。復驗不合格者，不能通過驗收。 （六）系統試運行
1、火災自動報警系統試運行前，應具備下列條件：
（1）由施工單位和生產廠家派技術人員對使用單位派出的值班人員進行示範操作和培訓，使其能獨立操作。
（2）火災自動報警系統正式啟用時，應具有下列文件資料：

G. abb微機繼電保護裝置一般使用年限是多久

微機繼電保護裝置的最長運行時間不超過8-10年，電力行業內一般是8年，超出版了8年一般就會全站權更新了。如果超出了這個期限，電氣運行安全隱患將會大增。
微機繼電保護裝置的使用方式，決定了其需要長時間的通電運行，由於受現場的高溫、濕度以及粉塵等因數影響，其內部元器件會加速老化，所以微機繼電保護裝置需要定時檢測、調試，及時發現問題，排除問題，保障供電安全性。微機繼電保護裝置和汽車一樣，有一個使用期限，超出了期限即使還能用，也還是應該更換新的，盡最大可能的杜絕事故的發生。

H. 混凝土攪拌運輸車攪拌裝置連續運行不超過多少小時

混凝土攪拌運輸車攪拌裝置連續運行不超過8小時。
混凝土攪拌分為兩種:人工攪拌和機械攪拌
人工攪拌
攪拌時力求動作敏捷，攪拌時間從加水時算起，應大致符合下列規定:
攪拌物體積為30L以下時4~5min(分鍾)
攪拌物體積為30L--50L時5~9min
攪拌物體積為51L--75L時9~12min
拌好後，根據試驗要求，立即做坍落度測定或試件成型。從開始加水時算起，全部操作須在30min內完成。
機械攪拌
先預拌一次，即先涮膛，以免正式拌和時影響拌合物的配合比。開動攪拌機，向攪拌機內依次加入石子、砂和水泥，干拌均勻，再將水徐徐加入，全部加料時間不超過2min,水全部加入後，繼續拌和2min。

I. 為什麼電廠發電機組年運行時間要設計5500小時而不是其他時間跟經濟運行有關系還是跟負荷率有關系

這個5500小時不是運行時間，而是一個衡量發電量的指標，應該叫做機組利用小時。一般用「年發電量/機組裝機容量」計算得到。
設計利用小時一般在做可研報告的時候用來計算成本之類。
一年365天，一天24小時，共8760小時。正常機組不出毛病的話，去掉一個大修一個中修的時間，剩下運行時間大概就是8000小時不到。這是機組的運行小時。不是利用小時。
機組開始有調度曲線，高峰負荷率高（80-90%）低谷負荷率低（最低50%左右），一般計算都是按照平均負荷率為70%計算，這樣機組的年利用小時數就是「全年運行小時*負荷率」，8000*70%，大約就是5500小時。

J. 自動同期裝置並網操作為什麼不超過2分鍾

自動同期裝置中的「整步表」是按照短時間運行設計的，不能長時間投入，否則有可能回造成過熱損壞。答所以手動准同期並網操作應在「粗調」位置先將電壓和頻率調到大致相等，再打到「細調」投入「整步表」。同樣，在使用自動准同期並網操作時，也應注意不能使「整步表」投入時間過長。